[Yoyo30] ma nouvelle SAFRANE v6 rxe GPL 1992

[pierrot80400]

Yoyo
À voir si ton calculo gpl est relié à une sonde? Parce que au gpl aspiré rien ne passe pas le calculo essence si ce n'est la fermeture des injecteurs et l'arrêt de la pompe à essence! Une fuite au niveau du vapo? Tu as des tuyau en cuivre?

[Yoyo30]

Ok donc si je comprend bien le principe, le GPL est aspiré via le conduit d'admission d'air.
ca fonctionne presque comme un bon vieux carbu ce truc la .
aucun lien donc avec la temperature du moteur sauf si la sonde de temp est eliée au calculo GPL qui est je ne sais ou..

sinon les conduites sont rigide jusqu'au vapo et ensuite c'est de la durit souple sur la conduite d'admission d'air avant le boitier papillon.

[Bebel]

l'arrêt de la pompe à essence => :no:

elle tourne en permanance

c est pour ca qu elle lache plus souvent sur gpl , car elle tourne dans le vide

[Yoyo30]

l'arrêt de la pompe à essence => :no:

elle tourne en permanance

c est pour ca qu elle lache plus souvent sur gpl , car elle tourne dans le vide

tu as ca en stock au cas ou???

[omencourien]

dans le cas de ma saf
comme rien etait prevu, est apres que la pompe soit hs, j'ai modifie l'alimentation de la pompe
un petit relais 5broches, et le tour est joué, des que je passe au gpl , la pompe s'arrete

[fkp 94]

pour en revenir au 3.5 nissan sur l'espace ca accelere tres tres bien au demarrage, d'ailleurs l'antipatinage est là pour le rappeler, je n'ai pas eu la possibilité de faire le test mais sans aucun doute ca gratte une saf V6 au demarrage et presque sur une V6 24 aussi.coté vitesse ca monte bien jusqu'à 190 apres le coté boite à chaussure aerofrein reprend le dessus mais ca monte encore quand meme.je n'ai pas encore de test reel de vitesse de pointe je n'ai pas trouvé de "circuit" mais au delà de 220 ca rame et surtout ca suce
consoi moyenne en roulant "tranquille" 13l.

[Bebel]

l'arrêt de la pompe à essence => :no:

elle tourne en permanance

c est pour ca qu elle lache plus souvent sur gpl , car elle tourne dans le vide

tu as ca en stock au cas ou???

oui en triple ou quadruple lol

[fkp 94]

et il n'est pas le seul la pompe à essence c'est du consommable

[omencourien]

c'est sur ahhhhhhhhhh cette bonne pompe a essence

heuresement dans mon cas (quadra reservoir moins haut ) tu peux bidouiller avec un normale piquée sur une V6 pour refaire la pompe car y en a pas beaucoup sur le marche

[S@fr@V6ine]

Moi c'est pas du consommable, 365 000kms et d'origine!

[Yoyo30]

Aujourd'hui c'était Noel avant l'heure pour la safrane .
J'ai reçu le colis de pièces sebastoph et la miss a eu droit à une tete de delco + delco pas neuf mais en parfait etat ainsi qu'un bocal de LDR pas fendu.
resultat des courses elle tourne beaucoup plus rond surtout vers 2500 tr et elle a un ralenti plus réguliers sans que cela soit parfait mais il doit y avoir un truc a faire au niveau du boitier papillon pour remédier a ca.
J'espère grâce à ca avoir gagné un bon litre au cent en consommation ...
A suivre les photos de la pièce qui posait problème.

j'ai aussi changé le bocal de LDR qui était fendu ...pour ca rien de bien compliqué.

Me reste à installer le boitier DAV et le boitier 123memo du siège elec pour enfin faire fonctionner ce siège qui ne voulait rien savoir jusqu'à présent .

Au passage, encore merci Seb pour les super prix forum

[coyote13]

Aujourd'hui c'était Noel avant l'heure pour la safrane .
J'ai reçu le colis de pièces sebastoph et la miss a eu droit à une tete de delco + delco pas neuf mais en parfait etat ainsi qu'un bocal de LDR pas fendu.
resultat des courses elle tourne beaucoup plus rond surtout vers 2500 tr et elle a un ralenti plus réguliers sans que cela soit parfait mais il doit y avoir un truc a faire au niveau du boitier papillon pour remédier a ca.
J'espère grâce à ca avoir gagné un bon litre au cent en consommation ...
A suivre les photos de la pièce qui posait problème.

j'ai aussi changé le bocal de LDR qui était fendu ...pour ca rien de bien compliqué.

Me reste à installer le boitier DAV et le boitier 123memo du siège elec pour enfin faire fonctionner ce siège qui ne voulait rien savoir jusqu'à présent .

Au passage, encore merci Seb pour les super prix forum

desole lionel je n'ai pas pu aller les cherchers et je m'en excuse

[Yoyo30]

desole lionel je n'ai pas pu aller les cherchers et je m'en excuse

tu rigoles la Marcel!!

avec ce qui vous est arrivé en ce moment tu avais d'autre chat à foueter...et j'allais pas t'embetter avec ca.

[coyote13]

mais on m'embette jamais :nan: :nan: .je suis impardonnable j'ai failli a ma parole donc je prend la decision de monter au meeting et te suivre derriere au moins je t'enfumerais pas mais les autres derrieres je l'ai pleins QUI M'AIME ME SUIVE merci lio

[Yoyo30]

Voici pourquoi elle tournait comme une patate....



avec l'autre ca va mieux.

ensuite ce soir :

J'ai echangé le boitier DAV et tout refonctionne normalement .
la DAV est enfin asservie à la vitesse.

sinon je me suis aussi occupé du siege avant qui ne fonctionnait pas malgrés le changement de boitier memo.
J'ai changé le petit boitier 123 memo et tout remarche impecable .
La colone electrique, les retros , les positions memoire, et le siege ...tout nikel donc.
Mais ....
y a un truc qui va pas!!

Lorsque je positionne le quatrième boulon du siege conducteur , celui arr gauche , le siege est bloqué au tier de sa course et je ne peux plus l'avancer .
On dirait que l'ecrou bloque son coulissement .
Meme desserré ca le fait pas .

du coup j'en ai mit que 3 pour l'instant . mais c'est bof bof ....

enfin bon ....tout est quasiment fonctionel sur cette voiture à present à part la clim qui sera un gros chantier pour le passage en R134A.
J'ai deja tout trouvé.
reste plus qu'a aller le demonter et remonter sur la mienne.
J'ai quelques mois pour le faire avant les grosses chaleurs .

[bearic34]

eh bien, ca avance sévére lionel, on sent que la canicule est enfin partie

[S@fr@V6ine]

La photo me r'appel quelque chose
Bon boulot

[Yoyo30]

ce matin le siège conducteur a marché 5 sec puis plus rien ......

J'espère que c'est pas le boitier 123memo qui a de nouveau laché.

[S@fr@V6ine]

Ah ce boitier la peu lâcher?

[Yoyo30]

Oui et c'était même la cause de son dysfonctionnement .

Hier ca a marché impeccable et pendant un moment et ce matin 5 sec puis plus rien.

[S@fr@V6ine]

et tu l'avais remplacé il y à combien de temps?

[Yoyo30]

pas plus tard qu'hier soir

[S@fr@V6ine]

Ah ben la il y à un autre soucis alors si c'est encore lui!!!

[Yoyo30]

Hiers soir je l'ai manoeuvré dans tous les sens pendant plus d'une heure pour regler le soucis de blocage vu plus haut et tout fonctionnait super bien meme la memo et l'indexation retro droit sur MA..
ce matin au moment d'ajuster la position de conduite ca a marché 5 sec et plus rien .
Plus de colonne electrique et plus de reglage du siege ni de memo.
Je conserve cette fois ci le reglage des rétroviseur et l'indexation MA.

Pour moi ca vient bien de la a moins qu'un fusible ai peté....

[dsx9]

Quel casse tete ces sièges à réglage électrique, tu as de la patience Yoyo30, j'espère que je n'aurais pas ces soucis lorsque j'aurais un autre boitier mémo.