[Camarguais] Safrane 2.5 20v de 1999

[Camarguais]

Et un bloc d'occasion reste un peu la loterie, entre son état, sa dépose et son stockage !

Oui tu as raison, j'ai déjà eu un cas avec mon ancien Kangoo pour une pompe à injection achetée d'occasion et finalement cela avait été un désastre et j'avais finalement acheté une reconditionnée.
Entre la perte de temps et l'achat de l'occasion, des fois selon la pièce même si cela a un coût, le reconditionné ce n'est pas mal.
Autre sujet, je me suis rendu compte que mes lave-phares ne fonctionnent pas.
Je n'ai pas de fuite de liquide lave glace et j'ai changé le relais.
J'ai essayé avec ou sans les codes rien n'y fait.
Si jamais vous avez une idée?
D'avance merci.

[Camarguais]

Oui tu as raison, j'ai déjà eu un cas avec mon ancien Kangoo pour une pompe à injection achetée d'occasion et finalement cela avait été un désastre et j'avais finalement acheté une reconditionnée.
Entre la perte de temps et l'achat de l'occasion, des fois selon la pièce même si cela a un coût, le reconditionné ce n'est pas mal.
Autre sujet, je me suis rendu compte que mes lave-phares ne fonctionnent pas.
Je n'ai pas de fuite de liquide lave glace et j'ai changé le relais.
J'ai essayé avec ou sans les codes rien n'y fait.
Si jamais vous avez une idée?
D'avance merci.

[jpdubuc]

Pour les lave-phares, il faut déjà savoir si la pompe est activée.
Ce vérifie le commodo et le temporisateur vert.
Il faut avoir les feux de croisement allumés.

Puis vérifier que les vérins peuvent bouger.
J'avais le cas du PC AV qui appuyait dessus.

Et enfin, changer les tubes.
Ceux qui étaient d'origine gonflaient avec la pression.
Du coup les buses ne bougeaient pas.
Avant de les changer, il fallait faire 2 ou 3 demandes très rapprochées pour monter suffisamment la pression.

[Camarguais]

Merci jpdubuc,
Le commodo fonctionne et la pompe envoi au pare brise.
après j'avais vu un tuto où souvent le raccord d'eau cassait au mécanisme de lave-phare mais je me dis qu'il y aurait de l'eau qui coulerait.
Je vais regarder comment accéder au lave-phares, je pense qu'il faut sortir les phares pour y avoir accès.

[jpdubuc]

La pompe des lave-phares est une pompe située sur le bac avant de la roue AVD.
La pompe du pare-brise est une pompe située sur le bac arrière de la roue AVD.

Donc si tu actives le commodo, moteur tournant sans feux : une pompe tourne.

Si tu actives le commodo, tournant avec feux de croisement : deux pompes tournent.
Donc il y a une différence de bruit.
Pour être sûr, demande à un proche d'écouter en étant proche de l'aile AVD.

Si un raccord est HS, le bac avant se vide.
Le remplissage des 2 bacs se fait sur celui de devant.

[Camarguais]

Merci beaucoup pour ces précisions, je vais regarder ça.

[jpdubuc]

Pour ton information :

• viewtopic.php?f=12&t=28834&p=533266&hil ... es#p533266

[jpdubuc]

Mon TUTO :

• viewtopic.php?f=12&t=25200&p=506123&hil ... rs#p506123

[Camarguais]

Tu es un sorcier de la Safrane, merci beaucoup.

[jpdubuc]

Si tu le dis.

Depuis 2004, j'ai eu le temps de faire beaucoup de corrections de pannes sur mes Safrane.