[Alpatchino-62] Safrane 2.2DT RTE "Initiale Paris" 1998

[Alejandro]

Il me semble que je dis "quel teubé" dans la vidéo, en même temps un mec qui roule en casquette west coast avec une safrane froide sur un parking de banlieue sans feu ni rien

et le deuxième teubé avec sa vert abysse au capot pelé mais à la mécanique clean .

[FANFAN 21]

Oho le beau vert abyss cloqué ^^
Pour en revenir au 2.2dt , mon ancienne bleue ,en a surpris plus d'un ...
Pas d'origine certe , mais ça laissait quelques voitures sur le carreau !

[noob41]

c'est quand meme paradoxal de comparer un 4 cylindres turbo diesel qui fait je le rappelle 113cv face a un 5 cylindres atmo essence de…..168cv

plus de 45cv d'écart

après,je l'ai déjà dit,mais y'a 2 types de G8T

la première version qui court du début phase 2 jusqu'à mars/99,et ensuite le G8T a évolué subtilement

un peu plus de couple(24.2/26mkg)mais toujours disponible au meme régime(2000tr)et toujours la meme puissance

et pourtant la deuxième version est plus péchue,l'effet turbo est plus marqué,il claque plus fort aussi avec un ralentie fixe et plus haut

après,d'un G8T a l'autre…..suivant l'entretient,l'état de forme du turbo,le réglage de la pompe,l'état de l'aac…..


il existerait meme des G8T avec turbo a géométrie variable d'après certains sur espace 3

ça j'ai comme un doute,mais bon je connais pas tout non plus

yannick les premier g8t avait un turbo plus gros refroidi par eau on en avait parlé sur l'ancien forum, ma première avait un moteur de laguna bcp plus pêchue que celle que j'ai aujourd'hui
le g8t a ete poussé a 130cv sur les espace,au dire de certains bossant chez matra a Romorantin.
j'ai eu qq info pour augmenter le debit d'air après modif du réglage de turbo que je n'ai jamais fait de peur de descendre le moteur donc non verifié

[noob41]

fanfan je suis d'accord la mienne en a surpris qq uns aussi et depuis mon réglage de pompe je rigole souvent
par contre contre une caisse sportive nan une bm ou audi pas la peine, je me suis fait enfumé par une skoda superb

[FANFAN 21]

En vrai un 2.2dt prends bien plus que 130 CV ..
Le mien avait dans les grandes lignes :
-1.4 b de sural
-pompe révisée avec 2 3 réglages biens sympa
-bride d'echangeur viré
-decata
-injecteurs à 170 bars
-lda revu
Et franchement elle avait de loin pas besoin de rougir face à d'autres caisses ! Sous la pluie ça pouvait patiner jusqu'en 3ème alors que j'était sur du 17 '
Après celle qui a 370 000 , j'avais fait plus soft mais elle allait pas mal non plus.
Ma bleue était vraiment très très sympa à rouler pour un mazout , pleine partout ,et coupleuse comme tout !
J'ai jamais descendu une culasse ou un turbo!
J'ai une fois eu un echageur qui a lâcher sur la 370 000 kms , c'est tout !

[Alejandro]

Mettez un 313 ch tdi audi dedans et vous serez tranquille .

[FANFAN 21]

N'empêche que ceux qui dénigrent le plus ce moteur sont encore ceux qui n'en ont jamais eu ^^

[jpdubuc]

Une question justement, au niveau consommation, je suis facile (et vert) entre 16 et 18 L/100km en montée à 50 ou 70 km/h stable, avec du SP95E10 (vallées locales), vous êtes à combien ?
. . . Le 0 en descente, équilibre la moyenne !

[Alejandro]

N'empêche que ceux qui dénigrent le plus ce moteur sont encore ceux qui n'en ont jamais eu ^^.

J'ai roulé gazoute, je sais ce que s'est et alpatchino ma fait essayé quelques fois la sienne. Je n'ai rien contre le gazole au contraire, j'attends que noob me vende la sienne . Mais pour 500 balles il a refusé .

T'es frustré en ce moment fanfinou j'ai l'impression, il faut que tu fasses un spa avec ta copine , ca va daller après .


Jp t'inquiètes pas dès que ça monte, le 2.5 suce bien oui.

Je dépasse souvent les 15 litres quand je monte des côtes.

[jpdubuc]

[Alpatchino-62]

Nouvelle pièce neuve de Safrane qui rentre en stock avec le pulseur de chauffage

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[flecky]

T'arrive a voir la marque des plaquettes? Une référence?

[Alpatchino-62]

7701209077 et la marque Renault

[Alejandro]

A sayé ta été les recup chez le mec, tu me l'as pas dit ça lol.

Il t'a proposé les bougies de préchauffage mdr

Il a vendu ou pas sa console a 150 balles lol ?

[Alpatchino-62]

Non on a discuté que des plaquettes et pas encore, samedi prochain mais je lui ai dis que je les prenais !

[FANFAN 21]

N'empêche que ceux qui dénigrent le plus ce moteur sont encore ceux qui n'en ont jamais eu ^^.

J'ai roulé gazoute, je sais ce que s'est et alpatchino ma fait essayé quelques fois la sienne. Je n'ai rien contre le gazole au contraire

T'es frustré en ce moment fanfinou j'ai l'impression, il faut que tu fasses un spa avec ta copine , ca va daller après .

Gazoil d'origine oui ,mais avec de légères bidouilles non.
Si tu n'a rien contre le Gazoil alors pourquoi le décrier autant ?

Moi frustré ? Si tu savais ,j'ai bien d'autres chats à fouetter que de me sourciller pour si peu.
Je ne fais que prendre exemple sur toi , pour décalquer ta façon de dire les choses sur la mienne.
Si il y a des defenseurs du 5cyl , pourquoi pas pour le 2.2dt ?
Parce que c'est un diesel ? Vu le prix du litre de Gazoil , ceux qui ent ont comme thery sont tout autant passionnées que ceux qui roulent en 5cyl à l'e85

[Alejandro]

Je ne le décrie pas. Je fais juste chier alpatchino comme il me fait chier sur mon 2.5. S'il me titillerait pas, je ne dirais rien. Car 2.2 ou 2.5 je m'en balleck, ça reste une safrane point.

Faut pas se sentir viser.

Si machin veut rouler au gazole soite, si bidule au sp98 ou l'autre au e85 c'est leur choix. Je le redis on se chamaille juste Kevin et moi pour le fun.

Après pour faire la course, ou oh le mien est plus rapide, ou je l'ai optimisé aux ptits oignons pour fumer dla bm. Euh c'est votre choix, mais pour ça y'a je pense d'autres autos typées sport qui sont faites pour ça.

La 2.5 clim allumée en cote, elle a rien dans le cul, faut bien appuyer et rétrograder pour obtenir quelque chose mais jmen fou car au final en faisant le tour, ya plus de points positifs que négatifs.

Un diesel 2.2 ou un essence 2'5 pour moi, je dis bien pour moi car on pense pas tous pareil, c'est fait pour cruser pénard sur autoroute avec un peu de reprise soit au couple soit en rétrogradant pour doubler un con de camion et c'est tout ce qu'on lui demande au final.

[jpdubuc]

Une remarque au sujet du diesel en neuf :
. . . Dans le temps, on achetait un diesel plus cher pour rouler à moins cher après.
. . . Il fallait entre 1 et 2 ans pour rembourser la différence.
. . . Après c'était du bénéfice, jusqu'au jour où les injecteurs étaient à changer.

J'avais fait ce choix avec mon ex 205 XRD.

Maintenant, c'est différent :
. . . Les prix des carburants sont proches.
. . . Les turbos ont rapproché les comportements.
. . . Je parle uniquement de rouler tous les jours, pas de rouler vite !
. . . Et Crit'Air écologie a changé tous les éléments.

Une Safrane n'est pas faite pour rouler seul en ville.
. . . Elle est plus à son aise sur route et en mode peinard.
. . . 1,5T cela amorti de beaucoup les sensations, et ajoute du confort sur autoroute !

[noob41]

Salut jp
Je suis bien d accord avec toi
Pour le poid par contre c 1.7T.
Une safrane diesel c fait pour rouler.bouffer du km,les coût d entretien d un 2.2 dt sont bien moins important que sur les diesel "moderne" que sont les dCi heu et autre
Bcp d entre nous ont une autre voiture pour les petit trajet quotidien

[tdd]

on voie des petites citadines en diesel...
heureusement que cela ne se fait plus désormais mais il y en a un paquet en attendant dans le parc actuel.

[noob41]

oui et c'est complétement absurde,résultat d'une prise de position gouvernemental a la grande époque du diesel de favorisé celui-ci qui coute pourtant plus cher a produire que l'essence.
maintenant retour de bâton, le problème c'est que bcp de ceux qui roule en diesel ont pas définition de petit moyen, donc changer de voiture est problématique

[jpdubuc]

Et avec la Crit'Air mania, les petits diesel sont condamnés en RP et grosse agglomérations !

Les plus "gros" iront en province mais à prix mini.

Et la prime à la casse fait des dégâts aussi !

[Alpatchino-62]

C'est bien vide mdrrr
Bon ben sinon mauvaise nouvelle, des triangles qui ont un peu plus d'un an HS... heureusement François en a des reconditionnés mais pas prévu dans le budget

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[jpdubuc]

Mais il n'est pas HS ce triangle :
. . . Il s'est complètement volatilisé !

[Alpatchino-62]

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