[Mount] Safrane V6 ph2 Pack Cuir

[Alejandro]

Il en avait fait vraiment du kéké tuning de celle là. Et je le sens bien genre "ouai j'ai un v6, je fume tous ce qui bouge ".

JP si elle fait voiture de vieux, bcp le disent surtout de la part des gonzesses. Et surtout en houblon mdrrrrrr. Mais je vous l'accorde, c'est moins pire que les premières c5 .

[Palmedor]

Il en avait fait vraiment du kéké tuning de celle là. Et je le sens bien genre "ouai j'ai un v6, je fume tous ce qui bouge ".

JP si elle fait voiture de vieux, bcp le disent surtout de la part des gonzesses. Et surtout en houblon mdrrrrrr. Mais je vous l'accorde, c'est moins pire que les premières c5 .

Ouais mais les gonzesses, une fois qu'elles sont montées dedans, elles font toutes "Ouah mais c'est super confortable !!"

[jpdubuc]

Moi ce qui lui fait "supporter" les Safrane, c'est le grand coffre !

[Alejandro]

Moi elle veut que la prochaine soit une porsche ou maserati lol. Le chemin sera long et rude. D'ici là y'aura plus de bagnoles thermiques .

[jpdubuc]

Madame serait plus Jaguar !
. . . Pas les récentes qui ressemblent à des BMW, et autres.

Un jour j'installerai le rétro électrochrome Jaguar.
. . . Histoire d'avoir fait un pas, petit, oui, mais utile !

[Alejandro]

La jaguar j'en parlais avec fkp, la xj 308 v8 se trouve pour moins de 12 000 euros avec moins de 100 000 bornes.
Ultra fiable en plus et ton boîtier eflexfuel finlandais va jusqu'à 12 cylindres . Mais madame trouve que cette jaguar fait aussi voiture de vieux mdrrrr.

[jpdubuc]

Mon boîtier finlandais va en natif jusqu'à 8 injecteurs.
. . . Le câblage est direct pour 4, puis modulable 1 par 1.

[FANFAN 21]

Moi je m'en carre l'oignon de ce qu'elle trouve à dire sur les voitures , si les miennes lui plaisent pas , elle peut marcher

[tdd]

tout pareil

(enfin moi, ce sont surtout mes filles ^^)

[jpdubuc]

Moi je m'en carre l'oignon de ce qu'elle trouve à dire sur les voitures , si les miennes lui plaisent pas , elle peut marcher

Mais avec la Classe Absolue : en chaussettes blanches :

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[FANFAN 21]

Il est quand meme beau ce prv

[Alejandro]

Mon boîtier finlandais va en natif jusqu'à 8 injecteurs.
. . . Le câblage est direct pour 4, puis modulable 1 par 1.

Oui 8 pardon, parfait c'est un v8 lol.

[jpdubuc]

Mon boîtier finlandais va en natif jusqu'à 8 injecteurs.
. . . Le câblage est direct pour 4, puis modulable 1 par 1.

Oui 8 pardon, parfait c'est un v8 lol.

[Mount]

J'ai un peu re vérifié ma fuite, j'ai sûr le joint de carter d'huile, et je pense un joint de couvre culasse (celui de devant ouf).

savez vous si ces pièces sont disponibles chez Renault ? sur Oscaro, y'a pas de joint de carte d'huile, il faut utiliser de la pâte à joint.

et petite question subsidiaire, existe t'il un logiciel des pièces détachées pour trouver la référence soi même ?

[FANFAN 21]

Le joint de couvre culasse est en butyl de mémoire , et collé sur le couvre culasse , donc tu ne risque pas de le trouver , il faudra sans doute jouer de la pâte à joint !

[Alejandro]

J'espère que tu l'as pas payé trop chère ste v6...

[fkp 94]

pour le joint du cache arbre, c'est courant cette fuite. demontage, nettoyage, degraissage et repose au joint loctite noir.

pour le carter inferieur ca arrive aussi, dans ce cas idem au loctite noir. surtout pas de joint bleu, ca ne tiendrait pas.

[Mount]

J'espère que tu l'as pas payé trop chère ste v6...

ne me dis pas ça, ça me donne une impression que je me suis fait enfler.

après je l'ai acheté en connaissance de cause pour la fuite du carter d'huile.

elle était affichée à 2000€, je l'ai négocié à 1500€.

Pour moi tous les défauts qu'elle a ne sont que des détails (et encore j’ai pas encore parlé de la centralisation qui fonctionne aléatoirement sur la porte AVD ), il n'y a que si la boite casse où là j'estimerai avoir fait une mauvaise affaire .... euh .... bien enfler

[jpdubuc]

Lors d'un achat d'occasion, on est toujours en train de boucler dans la tête :
. . . Trop cher, soucis, trop cher, soucis, etc.

Pour une voiture neuve :
. . . Trop chère, pas fiable, trop cher, pas fiable, etc.

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Pour ma Phase-2, avec le nombre de trucs HS, dangereux, en panne, moches, bricolés comme il ne faut surtout pas, je suis d'autant plus fier du résultat. Il faut assumer son choix de départ et faire tout pour retourner la situation, à minima pour la sécurité et ne pas oublier de se faire plaisir. En profiter pour trouver, se tromper, corriger, apprendre, partager, ...

[Mount]

Merci jpdubuc, de toute façon, sur tous mes véhicules j'ai cherché à les remettre propre donc j'avance petit à petit.

Aujourd'hui je suis allé faire un tour pour des outils pour ma maison, j'ai sorti la Safrane, première fois que je la ressortais depuis son achat. Le Ronronnement du V6 à mi régime m'a bien fait plaisir....
J'en ai profité pour faire quelques photos dans une zone du parking vide. JE vous laisse admirer la bête...pas lavée parce que sinon c’est pas drôle











Je pense que je virerai l'attelage si ce n'est pas trop compliqué.

[Alejandro]

Les étriers rouges

Elle présente bien, si pour 1500 balles les joints sont sauvables avec du loctite noire, ça va.

Mieux vaut rouler en safrane à petit prix qu'en twingo ou Ax .

Occupe toi de faire une vidange de boîte et crépine pour qu'elle te fasse pas chier dans le futur. Le mieux étant de la vidanger souvent.

Au début que j'ai vu immatriculé 29, je n'ai pu m'empêcher de penser à l'autre trou de bal qui m'a spoilé une v6 ph2 pour 100 euros... Et pourtant dixit un autre trou de bal de là-bas "il faut avoir le moyen de ses ambitions" qd ça veut se payer une 63 amg premier prix .

[tdd]

pour l'attelage pas compliqué et si tu le veux pas, il m’intéressera

très correcte sinon extérieurement, une fois lavée et avec un bon polish, ça sera top

[jpdubuc]

Elle rend très bien.

Et c'est comme toutes :
. . . Etre curieux et à l'écoute de son état, faire l'entretient, surtout la boîte, sans oublier la DA, qui est souvent avec son huile d'origine.

[Mount]

les étriers je verrai plus tard, car j'ai testé l'humidité du liquide de frein il faut que je le change intégralement, ça ne lui fera pas de mal de toute façon et je connais quasiment personne qui le change dans les périodicité recommandées, c'est hallucinant

pour l'attelage, on peux se faire un échange

[tdd]

ben ici, certains qui font leur entretien ^^

c'est pas dur de le faire tous les deux ans quand même.

ou alors, on change de safrane, c'est selon