[jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

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Suite du précédent post :

• viewtopic.php?f=12&t=25200&p=531911#p531911

Mesure de la pression de la rampe :

• Pour compléter l'info de la place.
  Le gant en dessous est pour tenir l'adaptateur.
  
  photo_2026-01-05_12-04-51.jpg

[Mr. White]

La version cosses non serties avec cette référence "8200729298" :

• Résistance de chauffage 10 broches/voie, prise de ventilateur, connecteur de moteur avec Terminal pour Renault Megane 2 Scenic II 8200729298
  
  Sbb56080e5ed048b1a041cb4233f1132fE.jpg

J'ai déjà vu ce "genre" de broches sur un connecteur de siège, très similaire.

D'après le prix, je commande un lot de 4, qui est le plus "rentable".

Merci pour le lien!
Je vais aller récupérer un bout de faisceau en casse en attendant que ça arrive

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De rien.

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Suivi des pleins, boîtier de la marque eFlexFuel :

• Boîtier eFlexFuel : les premiers pleins E85.

• Boîtier eFlexPlus : le précédent plein E85.

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Complément avec du E85.

155 ième plein : 08/01/2026 : + 57,00 L :

• Nombre de litres précédents : 9 423,00 L.
  
• Pourcentage éthanol avant = 70 %.
  
• Compteur = 316 311 km.
  
• Delta parcouru = 523 km.
  
• Déconnexion de la batterie : non.
  • Delta parcouru depuis = 523 km.
  • Carburant consommé ODB = 48,3 L.
  • Kilométrage restant ODB = 204 km.
  • Vitesse moyenne ODB = 36,2 km/h.
  • Consommation ODB = 9,3 L/100km.
• Kilométrage avant vidange ODB = 11820 km.
  
• Consommation réelle = 11,85 L/100km.
• Écart de la surconsommation : ≃ 27,47 %.
  
• Prix = 0,699 €/L (Carrefour Voisin le Bx).
• Pourcentage éthanol mesuré = 66 %.
  • 64,84 % éthanol dans leur cuve.
  • E85 "hiver".
• Température de la sonde (après le plein) = 65 °C.
  
• Kilométrage restant ODB avant RAZ = 821 km.

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Information de @GeneralChef au sujet de l'insonorisant du coffre : fin Phase-2 - Initiale :

• viewtopic.php?f=12&t=25318&p=532030#p532030

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Suivi des pleins, boîtier de la marque eFlexFuel :

• Boîtier eFlexFuel : les premiers pleins E85.

• Boîtier eFlexPlus : le précédent plein E85.

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Complément avec du E85.

156 ième plein : 25/01/2026 : + 62,00 L :

• Nombre de litres précédents : 9 480,00 L.
  
• Pourcentage éthanol avant = 66 %.
  
• Compteur = 316 856 km.
  
• Delta parcouru = 545 km.
  
• Déconnexion de la batterie : non.
  • Delta parcouru depuis = 545 km.
  • Carburant consommé ODB = 51,9 L.
  • Kilométrage restant ODB = environ 150 km.
  • Vitesse moyenne ODB = 33,9 km/h.
  • Consommation ODB = 9,5 L/100km.
• Kilométrage avant vidange ODB (faux) = 11270 km.
  
• Consommation réelle = 11,38 L/100km.
• Écart de la surconsommation : ≃ 19,75 %.
  
• Prix = 0,678 €/L (Intermarché Buc).
  Pré-paiement : 200 € (soit environ 300 L ).
• Pourcentage éthanol mesuré = 66 %.
  • 66 % éthanol dans leur cuve.
  • E85 "hiver".
• Température de la sonde (petit roulage) = 68 °C.
  
• Kilométrage restant ODB avant RAZ = 790 km.

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Pour @Bastien78 :

1. Pour ta distribution (5 ans, mais très peu de km), suis mes étapes : "D_V", "D_W" et "D_X".
   
   viewtopic.php?f=12&t=25200&hilit=points ... 10#p489010
   
2. Pour le capot du thermostat, je regarde la référence demain.
   
3. Pour le déclenchement des ventilateurs, c'est le calculateur qui décide d'après la sonde de température et l'activation "A/C" de la console de clim.
   
   L'indication à droite du TDB est liée directement à une autre sonde (qui ne sert qu'à ça) non connue par le calculateur.

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Le TUTO complet avec les photos de @fkp 94 est dans une zone réservée aux membres de l'association : "S.A.C.".

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Suivi des pleins, boîtier de la marque eFlexFuel :

• Boîtier eFlexFuel : les premiers pleins E85.

• Boîtier eFlexPlus : le précédent plein E85.

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Complément avec du E85.

157 ième plein : 07/02/2026 : + 72,50 L :

• Nombre de litres précédents : 9 542,00 L.
  
• Pourcentage éthanol avant = 66 %.
  
• Compteur = 317 462 km.
  
• Delta parcouru = 606 km.
  
• Déconnexion de la batterie : non.
  • Delta parcouru depuis = 606 km.
  • Carburant consommé ODB = 55,2 L.
  • Kilométrage restant ODB = environ 109 km.
  • Vitesse moyenne ODB = 35,6 km/h.
  • Consommation ODB = 9,1 L/100km.
• Kilométrage avant vidange ODB (faux) = 10 670 km.
  
• Consommation réelle = 11,96 L/100km.
• Écart de la surconsommation : ≃ 31,47 %.
  
• Prix = 0,709 €/L (Leclerc Bois d'Arcy).
• Pourcentage éthanol mesuré = 69 %.
  • 69 % éthanol dans leur cuve.
  • E85 "hiver".
• Température de la sonde (démarrage) = 4 °C.
  Température extérieure = idem 4°C.
  
• Kilométrage restant ODB avant RAZ = 833 km.

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Kilométrage = 317 541 km - le 11-02-2026

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Ayant voulu démarrer un peu trop vite, j'ai été obligé de débrancher 15 sec. la batterie.

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J'avais installé des modules LED aux feux de Stop :

• Mais un du 1er lot de modules a grillé.
  J'avais réglé le boîtier DEFIL avec.
  Mais ils sont devenus indisponibles.
• J'ai remplacé par un autre modèle.
  Mais ils consomment différemment.
• Et quand je freine, j'ai la synthèse "ALERTE".

Je réfléchi à un outils pour vérifier sans aller me contorsionner pour faire les mesures sous le siège.
Je note ici et corrigerai au fil des essais.

Bloc 2 afficheurs :

• 1 (DB9) : 1 celui de droite.
  Input "+" DC6-200V
  "+" côté position câblage voiture
• 2 (DB9) : 2 celui de droite.
  Load "+"
  "+" côté position module LED
• 3 (DB9) : 3 celui de droite.
  Load "-"
  "-" commun module LED relié avec 8.
• 4 (DB9) : 4 celui de droite.
  Input "-" DC6-200V
  "-" commun câblage voiture relié avec 9.
  
• 5 (DB9) : Vide.
  
• 6 (DB9) : 1 celui de gauche.
  Input "+" DC6-200V
  "+" côté STOP câblage voiture
• 7 (DB9) : 2 celui de gauche.
  Load "+"
  "+" côté STOP module LED
• 8 (DB9) : 3 celui de gauche
  Load "-"
  "-" commun module LED relié avec 3.
• 9 (DB9) : 4 celui de gauche.
  Input "-" DC6-200V
  "-" commun câblage voiture relié avec 4

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J'ai voulu faire un outil pratique de mesures :

• Voltmètre à affichage numérique LCD 20A AC 80-300V, ampèremètre, wattmètre, compteur de fréquence d'énergie, outils de test multifonctions/i]
  
• Attention, il s'agit en fait du modèle : "DC 6V-200V 20A"
  Il a un peu augmenté depuis l'achat.
  
  https://fr.aliexpress.com/item/1005009800989625.html
  
  Voltmètre à affichage numérique LCD.jpg

Vue de l'intérieur de cet outil de mesures :

• 2 blocs : voltmètre et ampèremètre chacun.
• On aperçoit en bas la prise DB9.
  
  1182026224739.jpg
• J'ai aussi imprimer le fond en PETG carbone.
  5 vis de fixation, prochainement 5 patins.
• Et un capot de protection pour les 2 afficheurs.
  1 vis de fixation est prévue au centre.

Vue de l'affichage :

• Testés OK avec une pile de 9V et une ampoule.
  Type feux de stop : "21W5"
  
  118202622483.jpg

Tout a été imprimé et monté hier.

À tester en place / utiliser prochainement.

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A priori changement cohérent des W5W en module LED.
Le rendu visuel est mieux que sur les photos.

Source AliExpress :

10x W5W LED T10 ampoule LED Canbus 3030 SMD pour voiture Parking Position lumières intérieur carte dôme lumières 12V blanc Auto lampe 6500K

https://a.aliexpress.com/_B1Xpjo



Arrière partie hayon : W5W module LED rouge :

...

Kilométrage = 317 810 km - le 19-02-2026

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Changement du module LED hayon ARG :

• Soit un peu plus de 5 ans de service.

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...

Kilométrage = 230 995 km - le 11 mars 2019

Photo du TDB en mode mise du contact (Phase-2) :

Avec éventuellement le frein à main rouge.
Tout à droite, sous l'orange de l'anti-démarrage.


2019-03-10_19.00.22-1280x425.jpg

Kilométrage = 292 047 km - le 26-11-2023

...

Kilométrage = 317 869 km - le 19 févr. 2026

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TDB :
J'ai changé le module LED de l'afficheur de gauche (ODB).
Il fonctionnait parfois, et parfois pas !

Et mis un soupçon de graisse contact pour chaque support noir sans résistance de charge (nettoyage de chaque surface avant).
Et très légèrement bougé tous les autres.

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Console de climatisation :
Et mis un soupçon de graisse contact pour chaque support (nettoyage de chaque surface avant).
Celui de gauche de la zone cristaux liquide n'était pas "stable".

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J'ai voulu faire un outil pratique de mesures :

...

J'avais des alertes feux de position lors du freinage :

• D'où cet outil de mesures.

Finalement lié au module gauche du hayon.
Mais cela est apparu juste après le remplacement des modules LED des feux de Stop.
D'où mon doute sur la partie "position" de ces doubles éclairages.

J'ai oublié qu'en Phase-2, il y a l'ampoule 5W en parallèle du filament 5W de la double ampoule de Stop.
Donc je vais devoir modifier mon montage pour y ajouter un support pour un module T10 (forme des 5W).

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J'ai le clignotant AVG qui a une patte de cassée :

• Je savais qu'il était "mal" clipsé.
  Mais de "mal", il en est arrivé à pas du tout.
  
  1212026191132.jpg
  
  La cassure est au milieu de la montée à droite.
  Le morceau du haut s'est détaché après la photo.
  
  12220260197.jpg
• Du coup, par sécurité le câble est attaché derrière.

Je vais réfléchir à refaire une pièce en 3D :

• Probablement en TPU.

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Vue du clignotant AVD bien clipsé :

• 122202611529.jpg