merci Thierrytisanma a écrit :Oui...
Vu comme cela, c'est sûr que ça fait avancer le post...
Courage Raphaël
[quadra68] safrane 3.0 v6 quadra
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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :
[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !
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[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
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Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
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Re: [quadra68] safrane 3.0 v6 quadra
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Re: [quadra68] safrane 3.0 v6 quadra
sacré boulot
sur une 2.2dt c'est possible
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Re: [quadra68] safrane 3.0 v6 quadra
état donné que c'est une injection mécanique... il n'y a pas de calculateur! sur 2,2dt un bon reglage de pompe, un kit lda aka safranite, un peu de pression de turbo, et hop normalement tu casse le moteursafrane 738 a écrit :
sur une 2.2dt c'est possible
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Re: [quadra68] safrane 3.0 v6 quadra
Sur le 2.2 ce qui est chiant c'est que le lda est en partie électrique, du coup ça "bride" un peu ,après c'est mieux ,pour la chauffe
Les gens qui rêvent le jour auront toujours quelque chose de plus que ceux qui rêvent la nuit
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Re: [quadra68] safrane 3.0 v6 quadra
FAFAN 21 a écrit :Sur le 2.2 ce qui est chiant c'est que le lda est en partie électrique, du coup ça "bride" un peu ,après c'est mieux ,pour la chauffe
ok on redevient serieux.
question; as tu essayé de regler ton LDA pour donner plus de couple ??
je pense que non car si tu avais essayé , tu aurais pu constater visuellement qu'il n'y a absolument rien d’électrique dans la PI du G8T qui permet de faire varier le LDA.
y a un tuto sur un forum land rover qui explique tres bien la manip , y a plein de tuto ici qui en parlent .
Bon OK y a un forum que je ne citerai pas qui proposait des calculateur optimisé pour G8T.....
mais comme il n'y a pas de calculateur,(y a juste un boitier de préchauffage et optimisation du départ à froid) on va dire que ce fut le Fake de l'année à une certaine époque et que personne en a jamais vu un .
Ma 2.5DT ---> https://forum.renault-safrane.com/forum ... 12&t=26266
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. M.A
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Re: [quadra68] safrane 3.0 v6 quadra
Et voilà je me suis planté ,
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Re: [quadra68] safrane 3.0 v6 quadra
Beau boulot vraiment!
Faudrait vraiment que je fasse le tri dans mes calculateurs:
Pour sur j'ai un calculateur de quadra, un de BT, 3/4 de V6 BVA et 1/2 de V6 BVM voir même plus si je cherche bien
Faudrait vraiment que je fasse le tri dans mes calculateurs:
Pour sur j'ai un calculateur de quadra, un de BT, 3/4 de V6 BVA et 1/2 de V6 BVM voir même plus si je cherche bien
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Re: [quadra68] safrane 3.0 v6 quadra
op op celui BT si il t encombre , envoie
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Re: [quadra68] safrane 3.0 v6 quadra
avec la calculateur il y a les plips et le boitier decodeur et le moteur complet avec les turbos la boite l'arbre de transmission une bt presque complète sauf la caisse en fait à coté de ma BT je crois
- Bebel
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Re: [quadra68] safrane 3.0 v6 quadra
aller on fait un lot alors
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Re: [quadra68] safrane 3.0 v6 quadra
pour le G8T,c'est une pompe mécanique,y'a juste l'anti démarrage et le surcaleur d'avance et l'electrovanne stop alimenté en jus
le turbo souffle assez d'origine,pas besoin d'y en donner plus un peu de débit a la pompe+vanne EGR neutralisé et hop,par magie il sort 130ch
toucher la souflette sur le G8T vaut mieux éviter.la culasse et le joint apprécie très moyen la plaisanterie
le truc,c'est que beaucoup de G8T ne sortent pas déjà d'origine leurs 115ch d'origine.les cames de l'arbre bien rongés,en sont la principal raison et beaucoup de ces moteurs sont concernés
j'ai été essayé une laguna 2.2dT de 185 000kms ce matin(pour mon oncle,ça l'intéressait)
ben a mon avis,elle en développait 90 a tout casser un veau finit et des nuages noir a la pelle
ma safrane bien plus lourde,un missile a coté.....
voila pour les poels a fioul
le turbo souffle assez d'origine,pas besoin d'y en donner plus un peu de débit a la pompe+vanne EGR neutralisé et hop,par magie il sort 130ch
toucher la souflette sur le G8T vaut mieux éviter.la culasse et le joint apprécie très moyen la plaisanterie
le truc,c'est que beaucoup de G8T ne sortent pas déjà d'origine leurs 115ch d'origine.les cames de l'arbre bien rongés,en sont la principal raison et beaucoup de ces moteurs sont concernés
j'ai été essayé une laguna 2.2dT de 185 000kms ce matin(pour mon oncle,ça l'intéressait)
ben a mon avis,elle en développait 90 a tout casser un veau finit et des nuages noir a la pelle
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Re: [quadra68] safrane 3.0 v6 quadra
Je confond tout le temps ksb et lda ça m'apprendra
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Re: [quadra68] safrane 3.0 v6 quadra
Oui pas besoin de touché un calculo d'une 2.2dt
c'est tout dans la pompe
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- Localisation : Essonne au milieu des lapins :)
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Re: [quadra68] safrane 3.0 v6 quadra
tout part de rom qui a donné des prom puis eprom et e epromtisanma a écrit :Déjà qu'en temps normal j'ai du mal à suivre, là c'est carrément du chinois
rom = read only memory en opposition avec la ram (ca tu connais tu en as sur ton pc)
rom : ca se programme et lorsque tu coupes le courant le prog et les données restent, contrairement à la ram qui se vide à la coupure du courant
les eprom s'effacent (le e signifie erase soit effacer en anglais) soit par prog soit via uv (il y a alors une petite fenetre sur le circuit et un autocollant).
bref tu trouveras surement plein d'articles la dessus sur internet si cela t'interesse c'est le b a ba de l'electronique "intelligente".
l'interet est de pouvoir avoir autant de programmation souhaitée avec une seule memoire, donc un seul composant pour faire une gamme de voiture par ex.
- tisanma
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Re: [quadra68] safrane 3.0 v6 quadra
Merci
Je ne dirais pas que je maitrise le sujet, mais maintenant je sais de quoi vous parler. Cela aide pour suivre un sujet
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Cela ne sert à rien d'être fort comme un chêne si c'est pour être con comme un gland
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Re: [quadra68] safrane 3.0 v6 quadra
Salut!
Beau projet de modifier la puce, beaucoup mieux que les kit "power system" qu'ils vendent sur internet qui leurent la sonde de t° d'eau... En plus tu pourrait adapter la richesse pour tourner a l'e85!
Ca ne marche pas avec le logiciel fenix vewer? Je pensais que si, car lire de l'hexadecimale ca doit pas etre simple!
Bonne journée!
Beau projet de modifier la puce, beaucoup mieux que les kit "power system" qu'ils vendent sur internet qui leurent la sonde de t° d'eau... En plus tu pourrait adapter la richesse pour tourner a l'e85!
Ca ne marche pas avec le logiciel fenix vewer? Je pensais que si, car lire de l'hexadecimale ca doit pas etre simple!
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Re: [quadra68] safrane 3.0 v6 quadra
salut Florian
non c'est pas simple
j'ai pas le logiciel fenix viewer
et il ne fonctionne pas avec les calculos de safrane V6
Bonne soirée
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j'ai pas le logiciel fenix viewer
et il ne fonctionne pas avec les calculos de safrane V6
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Re: [quadra68] safrane 3.0 v6 quadra
j'ai passé la Quadra au CT ce matin
elle est passée nickel le seul truc de mentionné sur le rapport est un jeu mineur dans la direction c'est tout
Sinon elle roule toujours impeccable et quel plaisir de rouler avec
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Re: [quadra68] safrane 3.0 v6 quadra
Top , profite en bien
"Si le plan ne fonctionne pas , change de plan , mais jamais de but"
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Re: [quadra68] safrane 3.0 v6 quadra
Merci FANFAN
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Re: [quadra68] safrane 3.0 v6 quadra
Bravo.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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2L 8V E3 RT OdB Clim 02/12/92 AM1993 BVM longue 608 : 19 ans ► Baccara CGC
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Corsa A 1,2L Viva 03/03/88 : 36 ans ► CGC
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Re: [quadra68] safrane 3.0 v6 quadra
Assurément un collector, magnifique, bravo !
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Re: [quadra68] safrane 3.0 v6 quadra
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Re: [quadra68] safrane 3.0 v6 quadra
Très fort !
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