Présentation des membres du forum et de leur Safrane.
Modérateur : Équipe Modérateurs
Règles du forum
ATTENTION
> Le
titre de votre présentation doit être de la forme suivante :
[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane.
--> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter
correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !
Vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton "Éditer".
Le premier post du sujet de présentation reste toujours modifiable par son rédacteur.
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pierre 32 bac 6pl
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par pierre 32 bac 6pl » 06 juil. 2016, 20:13
FANFAN 21 a écrit :Ouais mais j'ai plus de vacances ^^et sur un week end c'est chaud ^^
plus de vacances le 6 juillet
bah tu fait quoi
c est vrai que sur un week c est chaud , mais tu es jeune
, tu verras quand tu auras mon age
je me tape encore entre 700 et 900 km par jour !! quand je bouge
bonne soiree
pierre
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par Yoyo30 » 06 juil. 2016, 21:45
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par pierre 32 bac 6pl » 06 juil. 2016, 22:02
bien vu lionel
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FANFAN 21
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par FANFAN 21 » 06 juil. 2016, 22:21
Je bosse jusqu'a mi août ^^ et ya encore pas mal de boulot !!
Et mes week end en ce moment sont pris par la remise en état des bêtes , donc il passe suuuuuuppperr vite le week end
"Si le plan ne fonctionne pas , change de plan , mais jamais de but"
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pierre 32 bac 6pl
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par pierre 32 bac 6pl » 07 juil. 2016, 20:05
FANFAN 21 a écrit :Je bosse jusqu'a mi août ^^ et ya encore pas mal de boulot !!
Et mes week end en ce moment sont pris par la remise en état des bêtes , donc il passe suuuuuuppperr vite le week end
salut fanfan
bah faut bien qu il y en est qui bosse
tout de meme bon courage
pierre
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par FANFAN 21 » 07 juil. 2016, 20:51
Merci !
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par FANFAN 21 » 09 juil. 2016, 12:39
Et voilà , elle est à la maison , alors premier ressenti , ça pousse bien , c'est agréable à rouler , ça a du couple.
Sinon niveau mécanique il y a 2 triangles et 2 biellettes de barre stab , ainsi qu'un anti basculement ^^
Elle passe le ct à 14 h00
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par Yoyo30 » 09 juil. 2016, 13:48
elle a l'air proprette .
alors ...sympa le 2.5DT hein ??
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par FANFAN 21 » 09 juil. 2016, 15:00
OuI elle est encore pas trop mal malgré les années , verdit du ct , 2 triangles et freins avts et arr à faire ^^ donc ça va ^^
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par FANFAN 21 » 09 juil. 2016, 15:38
Je viens de découvrir une fuite de gazoil au cul de la pompe à injection, j'ai pris une photo , et visiblement sa ne date pas d'hier ^^ j'ai passé un coup de fil au Dieseliste qui avait refait la pompe de la bleue , j'attends de ces nouvelles ^^
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par FANFAN 21 » 09 juil. 2016, 15:40
Ça fuit exactement où il a mis l'espèce de bicomposant
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par FANFAN 21 » 09 juil. 2016, 18:29
Au fait , le 2.5 chauffe jusqu'à ou ? , elle monte jusqu'au 3 eme trait ^^
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par Yoyo30 » 09 juil. 2016, 20:15
3 traits me parait beaucoup .
dans quelle condition est elle montée à 3 traits?
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par tisanma » 09 juil. 2016, 21:10
Je suis un peu de l'avis de Lionel (je dis un peu car je suis une quiche en mécanique) mais effectivement il faut voir les conditions surtout qu'en plus ça plombait aujourd'hui.
Cela fait cinq ans que j'ai la mienne et en situation normale, l'aiguille ne situe au max juste sous le deuxième gros trait
Les cons ça ose tout. C’est même à ça qu’on les reconnaît
Cela ne sert à rien d'être fort comme un chêne si c'est pour être con comme un gland
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par FANFAN 21 » 09 juil. 2016, 21:50
Alors elle est montée au 3 ème trait à l'arrêt , et dès qu'on roule laiguile tombe au 2e trait , mais au ralenti à larrêt elle est montée au 3 ème trait , je me demande si la sonde ne deconne pas
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par Yoyo30 » 10 juil. 2016, 13:12
au ralenti c'est beaucoup trop .
vires le calorstat (3 boulons accessible juste devant , c'est la grosse durit qui va au radia ).
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par fkp 94 » 10 juil. 2016, 16:17
commence par verifier que les ventilos fonctionnent bien. car à l'arret si pas de ventilos, forcemment ca chauffe
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par FANFAN 21 » 10 juil. 2016, 19:11
Je vais verifier ça pour commencer ^^
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par FANFAN 21 » 10 juil. 2016, 19:18
Par contre la fuite sur la pompe m'inquiète un peut ^^
Pour la faire je pense tomber la face avant , ça fera place nette
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par FANFAN 21 » 12 juil. 2016, 12:53
Alors , pour la pompe : 220 € c'est le joint de tête hydraulique qui est naze ^^ et les fusibles sont bons pour les ventilos , je vais regarder le thermocontact et les relais
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par Yoyo30 » 15 juil. 2016, 14:17
tu ne la refait pas toi meme ??
Moi je vais me lancer cet eté.
avec le tuto de Bernie ca devrait le faire ...j'espère .
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par FANFAN 21 » 15 juil. 2016, 16:19
Non , j'ai pas encore là main pour ça ^^
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par FANFAN 21 » 02 sept. 2016, 21:44
Des news , là bête n'a pas beaucoup roulé , et ça m'a tuer la batterie, et je me suis rendu compte que l'alternateur ne charge pas , encore un truc à rajouter sur la liste ^^
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par FANFAN 21 » 25 sept. 2016, 20:06
A vendre ,faire offre...
2 triangles avants a faire
Disques et plaquettes avants et arrieres a faire
Pompe a injection qui fuit
316 613 kms
je sais bien que cest invendable mais il me faut de la place !!!
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par FANFAN 21 » 03 nov. 2016, 20:01
A clôturer , ferraille
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