[jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

[FANFAN 21]

Pour les vitres teintées tu as le droit a 30 % de teintage mais sachant que la vitre d'origine est déjà teintée verte , je suis a 20 sur la brune , 30 sur la bleue (c'est normalement plus autorisé puisque le film fait déjà 30 , et sur la 406 ... je suis a 40 .. donc la c'est interdit , mais je le sais et je prends le risque ..

[jpdubuc]

Pour l'avant je verrais avec eux, s'ils ont un mini à 5 ou 10.
Histoire d'être proche du max de 30% d'opacité (si c'est possible), mais surtout pour limiter les UV.

[FANFAN 21]

Tu verra c'est super agréable l'anti uv!
Quand je prends la biturbo ou la 42mkm c'est choquant la différence !

[jpdubuc]

Tu verra c'est super agréable l'anti uv!
Quand je prends la biturbo ou la 42mkm c'est choquant la différence !

Je croise les doigts.

[fkp 94]

TO-DO-LIST - point I_W°) Teinter les vitres.

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Oho !
Les avant aussi ?

Je verrais sur place, mais au mini du mini : genre que UV.

Tu as une idée du TLV (Transmission de Lumière Visible) des vitres Phase-2 (et Phase-1 sûrement similaire) de l'avant, et de l'arrière aussi tant qu'à faire (sûrement le même chiffre) ?

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Simulateur chez Glastint.

Exemple :

• Avant : TLV = 80% (min autorisé 70%).
• Arrière : TLV = 25% (pour y voir un peu en MA).

ca n'est pas au ct que tu risque d'etre recalé pour des vitres trop teintées.

sur mes voitures j'ai pris le pli : en cas de controle j'abaisse la vitre avant de voir les forces de l'empire demander mes papiers. vitre ouverte : on ne voit pas qu'elles sont fumées. ou noires meme

[FANFAN 21]

Encore faut il qu'ils soient équipés d'un outil de mesure du tlv !
Car bien qu'ils soient assermentés pour les radars ils ne le sont pas pour le jugé du teintage, donc ils peuvent dresser une contravention si ils veulent mais vice de procédure dans la mesure ou ils n'arrivent pas a justifier l'opacité trop importante avec des preuves matérielles et tangibles ^^

[jpdubuc]

Kilométrage = 276 789 km - le 21-07-2022

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TO-DO-LIST - point I_W°) Teinter les vitres.

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J'ai eu un soucis à la pose des déflecteurs AV sur ma Phase-1 (jusque là c'est habituel) :
. . . Le bord arrière bloque la vitre lors de la remontée.
. . . Les 2 clips métalliques (par côté) amplifient le soucis.

Démontage de ceux de ma Phase-2 :
. . . Surprise : pas de clips avec ceux-ci.

Du coup croisement : les nouveaux sur ma Phase-2.
. . . Montage sans les clips, avec les doubles faces fournis déjà placés et très fins, sur les deux verticales avant et arrière.


2020-03-18_12.54.52_copy_800x599.jpg


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Les anciens sont déplacés sur ma Phase-1.

Dépose de cette superbe paire de déflecteurs en place depuis plus de 2 ans :

• C'est en prévision de la pose des films de vitres.
  Normalement, la préparation est faite par l'extérieur.
• Ils ne seront sûrement pas reposés.
  Ils ajoutent un peu de bruit d'écoulement d'air.

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Même opération sur ma Phase-1 :

• https://forum.renault-safrane.com/forum ... 32#p507832

[jpdubuc]

TO-DO-LIST - point I_Y°) Vérifier les feux de jour avec croisement.

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Vérifier les feux de jour avec croisement.

[jpdubuc]

...

La "C*nn*r**" du cycliste :

• Le gars arrive au feu rouge, ralentit un peu et passe l'air de rien, tout droit.
  Je ne l'aurais pas repéré, il serait sur le capot.
  Pas une fois, il a regardé vers moi, à sa droite.
  Le klaxon n'a pas éveillé un neurone.

Je pense que la chaleur a ramolli le cerveau de beaucoup de gens : 3 feux = 3 "bêtises" :

• A un feu, 10 secondes après qu'il passe au vert : j'ai été obligé de faire un très court de coup de klaxon pour réveiller le conducteur.
  
• Au feu rouge suivant (milieu de la durée du rouge) : tranquille il le grille et part à gauche.
  
• Au feu rouge suivant : un couple arrive leurs vélos à la main au passage piétons.
  La dame s'arrête (il y a un affichage rouge pour les piétons qui traversent).
  L'homme continu à pied fier de lui, pour traverser, alors que c'est devenu vert pour nous les voitures (moi à gauche des deux files et une seule file dans l'autre sens).
  Je lui fait un signe et lui recule en gueulant et avec derrière sa dame qui rit.
  Sans oublier que les voitures avaient déjà démarré en face et à ma droite.
  J'avais senti le truc arriver : donc j'étais resté statique.

[FANFAN 21]

Les gens c'est de pire en pire ..

[jpdubuc]

Suivi du précédent plein en E85, boîtier eFlexFuel :

• Les premiers pleins E85 avec le boîtier eFlexFuel.

• Précédent plein E85 eFlexFuel.

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73ième plein complet : 23/07/2022 : + 62,00 L :

• Nombre de litres précédents : 4 527,12 L.
  
• Rappel : pourcentage éthanol = 73 %.
  
• Arrêt 1ier déclenchement (arrondi au litre supérieur).
• Compteur = 276 872 km.
• Delta parcouru = 490 km.
• Carburant consommé ODB = 47,6 L.
• Kilométrage restant ODB = 227 km.
• Vitesse moyenne ODB = 38,3 km/h.
• Consommation ODB = 9,7 L/100km.
  
• Consommation réelle = 12,65 L/100km.
• Écart de la surconsommation = 30 %.
  
• Prix = 0,799 €/L (E85 Carrefour St Rémy Lès C.).
• Pourcentage éthanol mesuré = 72 %.
  
• Température de la sonde après roulage = 74°C.
• Température max sonde après roulage = 76°C.
• Température carburant après roulage = 27°C.
  
• Kilométrage restant ODB avant RAZ = 816 km.

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Pour info et pour garder une trace :

• Dose : 30 ml Meca-Run C-99 Ethanol.

Calcul :

• Plein N°71 : 15 ml pour 80 L.
• Plein N°72 : 25 ml pour 80 L.
  
• Plein N°73 : Environ 5 ml restant pour 18 L.
  Ajout 25 ml pour l'ajout des 62 L.
  Donc au final : 30 ml pour 80 L.
  Ressenti rapide sur le retour = idem précédent plein.

[jpdubuc]

Aller retour famille (rappel : 100% E85) :

• 110 km à 8,0 L de moyenne au TDB.
  Soit : 10,4 L réel (supposé : calcul avec + 30%).
• Principalement A86 (y compris bouchons).
  Clim sur auto régulée à 20℃.

[jpdubuc]

Kilométrage = 277 096 km - le 26-07-2022

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TO-DO-LIST - point I_W°) Teinter les vitres.

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...

Pour info, j'ai pris RDV (dans 11 jours) chez :

• Blacktint, pour faire teinter les vitres de ma Phase-2.

J'ai la joie infinie d’apprécier le mode cuisson à chaque départ :

• Elle dort dehors et en plein soleil quasi toute la journée.

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Oho !
Les avant aussi ?

Je verrais sur place, mais au mini du mini : genre que UV.

Tu as une idée du TLV (Transmission de Lumière Visible) des vitres Phase-2 (et Phase-1 sûrement similaire) de l'avant, et de l'arrière aussi tant qu'à faire (sûrement le même chiffre) ?

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Exemple :

• Avant : TLV = 80% (min autorisé 70%).
• Arrière : TLV = 25% (pour y voir un peu en MA).

Vitrages fait ce matin :

• Mesure de l'origine : 72 %.
  
• Avant : pose du mini mini (ainsi : anti UV).
• Arrière : pose du modèle 75 (et aussi : anti UV).
  
• Retour de Corbeil : bien plus confortable.

2022-07-26_16.45.22_copy_1280x545.jpg

2022-07-26_16.46.47_copy_640x640.jpg

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Repose des 2 caches internes des rétroviseurs externes.
Avec un soupçon de graisse cuivre sur les plots.
Je ne les avais pas reposé, au cas où il serait nécessaire d'intervenir sur les rétroviseurs ou les baguettes externes.

Dépose des fusibles F41 et F43, pour être sûr de ne pas descendre les vitres pendant "2 jours mini" et avec la remarque de l'intervenant : "3 c'est mieux".

[jpdubuc]

2ème grand trait (en comptant le zéro) plus deux petits et demi.
. . . Lecture avec une sonde OBD2 ELM 327 Bluetooth sous Android appli "Piston" : température entre 88 et 90 ℃.

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eBay : Original Vgate iCar1 Bluetooth ELM327 Automotive Scanning Tool Car Code Reader

994401sl16002.jpg

ATTENTION : il existe des vrai et de faux ELM327.
. . . Les faux sont une émulation par mini processeur du vrai ELM327 (qui est un composant bien précis), et donc la compatibilité peut poser des problèmes.

Informations pour @tdd sur le modèle utilisé sur ma Safrane Phase-2.

[jpdubuc]

J'ai un autre équipement : LAUNCH 129E

• Acheté à moitié prix, mais possiblement original, il y a plusieurs années, chez Aliexpress.

Exemple de site de vente en France :
https://www.amazon.fr/LAUNCH-CRP129E-Le ... B07QR48Z38

J'ai eu testé : mais "UN TRÈS GRAND BOF" avec la Safrane Phase-2 :

• Du coup, je ne peux le recommander.
  La sélection du moteur avait été épique et les données injection incomplètes.
  Est-ce du fait que ce serait une copie, ou ... ?
• À retester suite à la dernière mise à jour.

[Palmedor]

J'ai un autre équipement : LAUNCH 129E

• Acheté à moitié prix, mais possiblement original, il y a plusieurs années, chez Aliexpress.

Exemple de site de vente en France :
https://www.amazon.fr/LAUNCH-CRP129E-Le ... B07QR48Z38

J'ai eu testé : mais "UN TRÈS GRAND BOF" avec la Safrane Phase-2 :

• Du coup, je ne peux le recommander.
  La sélection du moteur avait été épique et les données injection incomplètes.
  Est-ce du fait que ce serait une copie, ou ... ?
• À retester suite à la dernière mise à jour.

Normal, c'est trop vieux une Safrane ! Le boitier va pas connaître.
C'est pas tellement mieux qu'un lecteur de codes erreurs à quelques euros.
Y a de très bon boitiers multi-marques, mais c'est plutôt 3/400euros
Sur une safrane, qui plus est ph2, rien ne vaut une classique can clip chinoise

[jpdubuc]

A priori ce boîtier sait lire à partir de 1996.

Extrait :

• 【 60 marques de voitures 】 + 【 Mises à jour logicielles illimitées 】
  ➤ Outil d'analyse de diagnostic obd2 LAUNCH CRP129E pour tous les véhicules convient à la plupart des véhicules conformes au protocole OBD2/EOBD après 1996,
  et ce scanner de diagnostic peut être connecté à 60 marques de voitures.
  Et il Scanner Auto Diagnostic OBD2 aucun coût supplémentaire
  Toutes les fonctionnalités Mise à niveau gratuite à vie !!!
  Il a juste besoin d'une connexion Wifi.

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Je referais un test prochainement sur ma Phase-2 et si possible sur la Corsa C, le prochain but étant de regarder la Corsa B de @tdd !

[jpdubuc]

A priori ce boîtier sait lire à partir de 1996.

...

Je referais un test prochainement sur ma Phase-2 et si possible sur la Corsa C, le prochain but étant de regarder la Corsa B de @tdd !

Tests :

Sélection manuelle : "RENAULT" :

• "RENAULT V43.50".

Sélection manuelle : "SAFRANE" :

• "INJECTION ESSENCE" :
  • Infos bonnes et étranges.
  2022-07-31_15.52.13_copy_640x364.jpg
  
  
  2022-07-31_15.58.33_copy_640x384.jpg
• "INJECTION DIESEL" :
  • Non testé.
• "ABS" :
  • Donne des informations "cohérentes".
    Mais en fin de test "voyant injection défaillante".
• "TRANSMISSION AUTOMATIQUE" :
  • Non testé.
• "AIRBAG / PRETENSIONNEURS" :
  • Pas fan de tester.
• "DIRECTION ASSISTEE" :
  • Le voyant s'est allumé très furtivement.

En conclusion : BOF (un peu mieux que mon souvenir).

[jpdubuc]

Pile au moment de se garer (retour), par pur hasard :

• J'aime bien les répétitions de chiffres.

2022-07-31_16.01.23_copy_800x340.jpg

[jpdubuc]

Lecture des états ABS avec Valise XR25 :

• Tout est OK, 0 défaut.

2022-07-31_17.10.34_copy_600x800.jpg

[fkp 94]

A priori ce boîtier sait lire à partir de 1996.

...

Je referais un test prochainement sur ma Phase-2 et si possible sur la Corsa C, le prochain but étant de regarder la Corsa B de @tdd !

Tests :

Sélection manuelle : "RENAULT" :

• "RENAULT V43.50".

Sélection manuelle : "SAFRANE" :

• "INJECTION ESSENCE" :
  • Infos bonnes et étranges.
  
  2022-07-31_15.52.13_copy_640x364.jpg
  
  
  
  2022-07-31_15.58.33_copy_640x384.jpg
• "INJECTION DIESEL" :
  • Non testé.
• "ABS" :
  • Donne des informations "cohérentes".
    Mais en fin de test "voyant injection défaillante".
• "TRANSMISSION AUTOMATIQUE" :
  • Non testé.
• "AIRBAG / PRETENSIONNEURS" :
  • Pas fan de tester.
• "DIRECTION ASSISTEE" :
  • Le voyant s'est allumé très furtivement.

En conclusion : BOF (un peu mieux que mon souvenir).

attention à ces boitiers magiques low cost censés remplacer les valises constructeurs.

un membre ici avait 2 soucis avec sa voiture : clim ne fonctionnait pas et voyant moteur allumé. après etre passé avec un diag low cost.

resultat : le calculateur d'injection avait ete modifié => de bvm en bva (donc voyant defaut moteur allumé en permanence) et la clim etait absente dans la configuration.

[jpdubuc]

Lecture des états INJECTION avec Valise XR25 :

• 9G clignotant : à vérifier.

2022-07-31_17.18.30_copy_600x800.jpg

[jpdubuc]

...

A priori ce boîtier sait lire à partir de 1996.

...

Je referais un test prochainement sur ma Phase-2 et si possible sur la Corsa C, le prochain but étant de regarder la Corsa B de @tdd !

...

attention à ces boitiers magiques low cost censés remplacer les valises constructeurs.

un membre ici avait 2 soucis avec sa voiture : clim ne fonctionnait pas et voyant moteur allumé. après etre passé avec un diag low cost.

resultat : le calculateur d'injection avait ete modifié => de bvm en bva (donc voyant defaut moteur allumé en permanence) et la clim etait absente dans la configuration.

Là, ce boîtier ne refera plus de connexion sur ma Phase-2.

La Phase-1 étant hors contexte, car absolument pas OBD-2.

C'est bien pour cela que j'ai fait une lecture après avec la Valise XR25, des deux interfaces ABS et INJECTION.

[jpdubuc]

Liste des interventions sur les sièges en cuir.

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• F_I°) Installation sièges cuir Initiale.
  ________________
  . . . . . MAJ : changement siège passager.
  ----------
  . . . . . MAJ : résumé de l'avancement.
  ----------
  . . . . . MAJ : analyse siège conducteur.
  . . . . . MAJ : remplacement gonflages arrières.
  . . . . . MAJ : remplacement gonflages droite.
  . . . . . MAJ : gonflages déchirés.
  . . . . . MAJ : ossature siège conducteur.
  . . . . . MAJ : avancement siège conducteur.
  . . . . . MAJ : changement siège conducteur.
  . . . . . MAJ : défaut siège conducteur.
  . . . . . MAJ : correction siège conducteur.
  . . . . . MAJ : pose siège conducteur.
  . . . . . MAJ : poussières vannes gonflage.
  . . . . . MAJ : intercalaire mousse.
  . . . . . MAJ : dessin structure interne.
  . . . . . MAJ : support airbag mécanique.
  . . . . . MAJ : tests des chauffages.
  . . . . . MAJ : plaque bloc porte bouton.
  . . . . . MAJ : module LED de la commande.
  . . . . . MAJ : emplacement de la plaque.
  . . . . . MAJ : tests modules LED commande.
  ________________

[jpdubuc]

TO-DO-LIST - point I_Y°) Vérifier les feux de jour avec croisement.

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Vérifier les feux de jour avec croisement.

Sur la vidéo qui présente les laves phare en action, les feux de jour clignotaient en cadence à environ 10 par seconde.

• viewtopic.php?f=12&t=25200&p=507726&hil ... re#p507726

Après confirmation : c'était un effet de battement entre les ON/OFF des modules LED, pour faire un effet demi teinte, et le mobile qui a servit lors de la vidéo.

Donc tout va bien.