[jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Présentation des membres du forum et de leur Safrane.

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Règles du forum
ATTENTION

> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :

[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995

( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).

> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :

Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...


Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.

Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela. ;)

Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !

Vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton "Éditer".

Le premier post du sujet de présentation reste toujours modifiable par son rédacteur.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 18 juin 2020, 13:06

Suite :
viewtopic.php?f=12&t=25200&p=474132#p474132

-----

J'ai reçu les colliers : oups c'est relativement gros et lourd.

Même si cela était prévisible, le poids est vraiment important.

Sinon le serrage est exactement ce que j'attendais.
On peut bien le doser et se limiter à un serrage "doux", sans le faire comme une brute.

Voici le serrage de la bague doublement cassée de @tdd.
En l'état le double alignement du pas de vis est quasi parfait.

C'est clairement le poids qui me gêne.
De toutes façons, soit je l'utilise ainsi, soit je l'utilise un jour pour mon chauffage standard 125 mm.

2020-06-18_12.53.58_copy_683x800.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 20 juin 2020, 18:54

Pour info, j'avais commandé chez Yakarouler le 06 janvier :
  • Emetteur d'embrayage FTE KG190067.0.3
Raté : il a fallu que je les relance pour le remboursement. :(

Et je recommence le 08 juin (en plus d'un 2ième radiateur) :
  • Emetteur d'embrayage VALEO 874570
Raté : remboursement prévu. :(

Et je récidive ailleurs : à suivre : :roll:
  • Emetteur d'embrayage VALEO 874570
-----

J'en ai un d'occasion, mais ayant un doute, je préfère chercher un neuf. :fouet:
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par FANFAN 21 » 20 juin 2020, 19:13

Je crois qu'il est NFP partout , donc mis à part le faire refaire celui que tu as , je pense qu'il y a pas d'autres soluces
"Si le plan ne fonctionne pas , change de plan , mais jamais de but"

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 20 juin 2020, 19:33

Je croise les doigts chez "WebdealAuto" ! :smurf:

Démonter un élément en panne : OK, il n'y a pas de risque que cela soit pire.

Démonter un élément possiblement en état pour le rajeunir : pas fan, surtout sans un secours !

Monter cet élément en doute : pas fan non plus, car l'accès n'y est pas aisé !
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par FANFAN 21 » 20 juin 2020, 19:35

Tout ceux que j'ai eu , ils sont partis comme des petits pains ..
Même scenario pour 2.2dt ..
"Si le plan ne fonctionne pas , change de plan , mais jamais de but"

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Message par jpdubuc » 20 juin 2020, 20:01

FANFAN 21 a écrit :
20 juin 2020, 19:13
Je crois qu'il est NFP partout , donc mis à part le faire refaire celui que tu as , je pense qu'il y a pas d'autres soluces
Tu connais un lien pour avoir les pièces de réparation, car j'aimerai avoir la possibilité de le rajeunir !

Quitte à essayer de le faire sur celui qui est actuellement en place, en immobilisant ma Phase-2.
Ce qui n'est pas un problème tant que la Phase-1 roule ( avec ces cartons ;) ) !
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par FANFAN 21 » 20 juin 2020, 20:31

Ça je n'ai pas , je n'ai jamais trop cherché car pas concerné ^^
Mais peut être ici : https://www.brakestore.com/?gclid=CjwKC ... e&device=m
"Si le plan ne fonctionne pas , change de plan , mais jamais de but"

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Message par tdd » 20 juin 2020, 20:56

ha le plaisir des BVM :D

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Message par jpdubuc » 20 juin 2020, 22:07

tdd a écrit :
20 juin 2020, 20:56
ha le plaisir des BVM :D
:roll:
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Message par jpdubuc » 20 juin 2020, 23:30

fkp 94 a écrit :
13 juin 2020, 17:16
...

dans ce cas, pourquoi la bague du puit de jauge ne casse pas ?

Je pense que la bague casse car elle subit des efforts au démontage/montage. Ce qui n'est pas le cas de celle de puit de jauge => on ne la démonte pas. CQFPD
La jauge est légère et juste suspendue.

La pompe est relativement lourde.
Un ressort fait pression sur le filtre en bas qui se retrouve plaqué contre le bac qui est au fond du puit dans le réservoir.
Quand la bague est défaite la pompe à tendance à sortir du réservoir et flotter : cela a été mon cas sur cette voiture avec la bague cassée.
Avec un dépannage top de la part de Bertrand. :ctop:

-----

La notion de réservoir vide ou plein ne change rien pour la jauge qui ne touche pas le fond.

Par contre la pompe est impacté par les changements de volume d'essence qui font baisser plus ou moins le fond du réservoir qui est en matière "plastique".
Les virages, freinages, ..., font aussi des variations plus ou moins rapides de la hauteur de ce puit, et des à-coups en latéral qui peuvent apparaître au fil des kilomètres.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 21 juin 2020, 09:13

Pour info vers @tdd. ;)

J'ai retrouvé le câble d'interconnexion siège passager Phase-1 issu d'une Casse.

2020-06-21_09.12.22_copy_800x350.jpg

Gros plan des prises : Phase-2 (gauche), Phase-1 (droite) :
La prise de gauche est identique à celle réellement en place : couleur et détrompage.
Les deux prises sous les sièges sont câblée en similaire : 5 fils, mais de dimensions différentes.

2020-06-21_08.53.43_copy_800x340.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par fkp 94 » 21 juin 2020, 11:26

jpdubuc a écrit :
20 juin 2020, 23:30
fkp 94 a écrit :
13 juin 2020, 17:16
...

dans ce cas, pourquoi la bague du puit de jauge ne casse pas ?

Je pense que la bague casse car elle subit des efforts au démontage/montage. Ce qui n'est pas le cas de celle de puit de jauge => on ne la démonte pas. CQFPD
La jauge est légère et juste suspendue.

La pompe est relativement lourde.
Un ressort fait pression sur le filtre en bas qui se retrouve plaqué contre le bac qui est au fond du puit dans le réservoir.
Quand la bague est défaite la pompe à tendance à sortir du réservoir et flotter : cela a été mon cas sur cette voiture avec la bague cassée.
Avec un dépannage top de la part de Bertrand. :ctop:

-----

La notion de réservoir vide ou plein ne change rien pour la jauge qui ne touche pas le fond.

Par contre la pompe est impacté par les changements de volume d'essence qui font baisser plus ou moins le fond du réservoir qui est en matière "plastique".
Les virages, freinages, ..., font aussi des variations plus ou moins rapides de la hauteur de ce puit, et des à-coups en latéral qui peuvent apparaître au fil des kilomètres.
j'ai démonté une pompe bosch qui remplaceait une pompe originale : pas de ressort d'appui dessus, la réalisation de l'ensemble bloc pompe differe legerement du systeme original.
Safranomaniaque mais j'assume => Déja 24 safrane ... :urg:

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Ma 12ieme :D

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Message par jpdubuc » 21 juin 2020, 11:56

Le ressort permet un plaquage au fond et donc la récupération au maximum de l'essence encore présente.
A vérifier par rapport au mode réserve, logique de 5L soit en moyenne 50 km.
Rappel vécu sur la mienne en mode E85 : voyant = 1 km (le problème est tout autre, mais la conséquence pourrait être similaire).

Le ressort doit quand même aider à éviter d'avoir trop de déplacement du bas, puisqu'il appuie le filtre contre le bas.
Sans le ressort il doit y avoir plus d'effort en latéral répercuté uniquement au niveau de zone haute qui sert de couvercle.
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Message par jpdubuc » 21 juin 2020, 12:10

Lien rappel pour l'ajout du câble Phase-1 coté passager :

viewtopic.php?f=12&t=17869&p=400457&hil ... er#p400457
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Message par jpdubuc » 22 juin 2020, 10:51

Pour la bague de serrage de la pompe, je réfléchi à ce genre de principe de serrage (j'ai la pince) :
Et là, le poids serait négligeable. ;)

https://a.aliexpress.com/_BO0r8g

Screenshot_20200622-105125_1.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Message par jpdubuc » 23 juin 2020, 12:16

jpdubuc a écrit :
20 juin 2020, 19:33
Je croise les doigts chez "WebdealAuto" ! :smurf:

Démonter un élément en panne : OK, il n'y a pas de risque que cela soit pire.

Démonter un élément possiblement en état pour le rajeunir : pas fan, surtout sans un secours !

Monter cet élément en doute : pas fan non plus, car l'accès n'y est pas aisé !
Alors trois choses :
  • Un mauvais point : non disponible.
  • Un très bon point : remboursé immédiatement.
  • Mise à jour de leur site : stock à vérifier.
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Message par tdd » 23 juin 2020, 12:56

j'ai déjà évoqué les 2.5i BVA ?

je ne sais plus, un doute....




:cherchedehors:

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Message par jpdubuc » 23 juin 2020, 14:08

tdd a écrit :
23 juin 2020, 12:56
j'ai déjà évoqué les 2.5i BVA ?

je ne sais plus, un doute....




:cherchedehors:
Absolument jamais. :roll:
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Message par jpdubuc » 26 juin 2020, 00:37

jpdubuc a écrit :
20 juin 2020, 18:54
Pour info, j'avais commandé chez Yakarouler le 06 janvier :
[...
Et je recommence le 08 juin (en plus d'un 2ième radiateur) :
...
Radiateur reçu mercredi, heureusement que c'est en secours :
16 jours pour le recevoir ! :roll:
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Message par jpdubuc » 26 juin 2020, 15:05

Hier midi, un truc jamais vécu jusqu'à maintenant :

Pas d'activation des feux de recul et de la caméra de recul.
J'ai comme un doute au niveau du capteur sur la boîte.
À suivre.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par flecky » 26 juin 2020, 15:17

jpdubuc a écrit :
26 juin 2020, 15:05
Hier midi, un truc jamais vécu jusqu'à maintenant :

Pas d'activation des feux de recul et de la caméra de recul.
J'ai comme un doute au niveau du capteur sur la boîte.
A suivre.
J'en ai un en parfait état, je te le donne si tu veux

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 26 juin 2020, 15:33

Roberto, je ne peux dire qu'un mot : Merci. :ctop:

Est-tu dispo samedi à la même adresse que l'autre fois ?
On passe par l'A86, donc il se pourrait que l'on fasse un petit détour à notre retour. A confirmer. ;)
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par flecky » 26 juin 2020, 16:10

jpdubuc a écrit :
26 juin 2020, 15:33
Roberto, je ne peux dire qu'un mot : Merci. :ctop:

Est-tu dispo samedi à la même adresse que l'autre fois ?
On passe par l'A86, donc il se pourrait que l'on fasse un petit détour à notre retour. A confirmer. ;)
Dans l'après midi oui, le matin je vais bosser.

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Message par jpdubuc » 26 juin 2020, 16:26

flecky a écrit :
26 juin 2020, 16:10
jpdubuc a écrit :
26 juin 2020, 15:33
Roberto, je ne peux dire qu'un mot : Merci. :ctop:

Est-tu dispo samedi à la même adresse que l'autre fois ?
On passe par l'A86, donc il se pourrait que l'on fasse un petit détour à notre retour. A confirmer. ;)
Dans l'après midi oui, le matin je vais bosser.
Tu me diras, à partir de quelle heure, tu es sûr dispo chez toi, et on verra.
On a la matinée bien chargée, mais je ne sais pas jusqu'à quelle heure. ;)
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Re: [Jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5 20V quasi Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 26 juin 2020, 19:55

Kilométrage = 251 377 km - le 26-06-2020
jpdubuc a écrit :
09 août 2017, 23:24
jpdubuc a écrit :J'ai retiré le caisson de basse du coffre côté gauche.
Pas fan du tout. Et il tenait trop de place.

...
Une photo du coffre prise par le précédent propriétaire, avec le caisson de basse à gauche.
9945249610dc7fd7dff5afd9efa8d18a46149e5338c4e0.jpg
Et encore une bêtise du prédécesseur :
  • Les vérins de coffre étaient placés à l'envers !
    Comme je viens de remonter comme lui, le hayon remontait à toute vitesse pour finir en tapant violement en haut.
    Du coup, j'ai essayé de comprendre le défaut.
  • La tige fine doit être en bas : ainsi il y a un frein en fin de course.
  • A l'avant c'était dans le bon sens : tige fine en bas.
Pour info, dans la RTA, les tiges fines sont en bas AR et AV, ma Phase-1 aussi AR et AV.

-----

Les anciens étaient un peu mous et l'ARG avait un début de fuite.

Changement des vérins (chez AutoDoc) :
  • Les 2 du coffre : 620 N : OPTIMAL AG-17594.
  • Les 2 du capot : 220 N : OPTIMAL AG-17539.
N'ayant pas installé la valise Renault, la remontée est puissante et freinée en fin de course.
Le plateau est démonté environ chaque semaine, autant simplifier la manip pour l'instant sans la valise Renault !
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Dernière modification par jpdubuc le 26 juin 2020, 23:40, modifié 1 fois.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

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