[jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :
[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !
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[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Je n'avais pas pris le temps de regarder qu'elle est réglable : du coup très bonne idée.
. . . En mettant du frein filet !
Par contre, j'éviterai en alu !
. . . En mettant du frein filet !
Par contre, j'éviterai en alu !
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Tu me connais depuis un moment :
. . . Les refaire n'est absolument pas un soucis pour moi.
. . . J'ai déjà en tête de refaire le graissage de celle de l'arrière !
Tu as vu en direct, le coup du changement des plaquettes (neuves) à l'avant "céramique", en suivant tes conseils !
. . . C'est quand même noircissant, mais sûrement moins !
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Suite de :
viewtopic.php?f=12&t=25200&hilit=List&s ... 00#p457650
. . . Diamètre = 8 mm.
. . . Filetage = M5.
. . . Longueur totale = 23 mm (il y a un plat de 1 mm au bout de la tête).
. . . . . . Si la sphère était totale : 24 mm.
. . . Matière = acier.
. . . Écrou = douille de 8 mm.
. . . Plat de serrage = clé plate ouverte de 7 mm.
viewtopic.php?f=12&t=25200&hilit=List&s ... 00#p457650
Dimensions de la pièce boule :
. . . Diamètre = 8 mm.
. . . Filetage = M5.
. . . Longueur totale = 23 mm (il y a un plat de 1 mm au bout de la tête).
. . . . . . Si la sphère était totale : 24 mm.
. . . Matière = acier.
. . . Écrou = douille de 8 mm.
. . . Plat de serrage = clé plate ouverte de 7 mm.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Ceci correspond en taille, mais j'ai un doute pour la tenue à la rouille !
92220-6-5
Cage à rotule avec rotule 92220-6-5 ACIER pour compas chapes filetées tige Ø 6 et 8
Et en Inox, mais 8 fois plus cher (environ) :
92221-5i
Cages à rotule AVEC rotule pour vérins tige filetée
Environ 1er tiers de la page.
92220-6-5
Cage à rotule avec rotule 92220-6-5 ACIER pour compas chapes filetées tige Ø 6 et 8
Et en Inox, mais 8 fois plus cher (environ) :
92221-5i
Cages à rotule AVEC rotule pour vérins tige filetée
Environ 1er tiers de la page.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
en meme teps d'origine c'est en feraille et ca tient 15/20 ans. deja pas mal. sans compter que si au montage tu bourres de graisse, du coup ca rouille beaucoup moins.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Petit retour d'expérience d'un nouvel utilisateur de TOE :
. . . En position levé = entrouvert au max de l'arrière : cela rend le 42℃ extérieur supportable (avec la clim auto sur, par exemple, 22℃) !
. . . En position levé = entrouvert au max de l'arrière : cela rend le 42℃ extérieur supportable (avec la clim auto sur, par exemple, 22℃) !
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Jp,
Tu mets la clim et le TO en meme temps?
Tu mets la clim et le TO en meme temps?
"Pour moi, la femme idéale, c'est la femme corrézienne, celle de l'ancien temps, dure à la peine, qui sert les hommes à table, ne s'assied jamais avec eux et ne parle pas" J. Chirac
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
même interrogation quand j'ai lu hier soir...
mais bon, j'ai pas voulu rajouter une couche sur le réchauffement, toussa
(hier soir, parce que ce matin, curieusement, j'ai pas de scrupule ^^)
mais bon, j'ai pas voulu rajouter une couche sur le réchauffement, toussa
(hier soir, parce que ce matin, curieusement, j'ai pas de scrupule ^^)
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
TOE entrouvert sur l'arrière ET clim active.
. . . Du coup la passage d'air va des pieds vers la tête.
. . . Au lieu d'aller des pieds vers l'arrière.
. . . Le travail de la clim était totalement identique.
. . . J'ai testé en mode fermé, et c'était trop chaud.
50 km dans ce mode en pleine chaleur !
. . . Du coup la passage d'air va des pieds vers la tête.
. . . Au lieu d'aller des pieds vers l'arrière.
. . . Le travail de la clim était totalement identique.
. . . J'ai testé en mode fermé, et c'était trop chaud.
50 km dans ce mode en pleine chaleur !
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
C'est une subtilité qui m'échappe
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Normalement, l'air qui rentre par le bloc ventilation rentre dans le coffre par les grilles plastiques situées à l'arrière de la plage qui couvre le coffre, puis traverse le coffre et sort par les deux côtés avec des volets situés à G et à D derrière les roues AR.
Avec le TOE entrouvert, j'ai apprécié le fait que l'air prend le chemin le plus court et passe plus vers le haut et donc le long du corps du conducteur.
. . . En bref, je n'étouffais pas dans cette configuration !
. . . On est dans le ressenti, vis-à-vis des réglages à cet instant !
. . . N'oublions pas aussi que le bloc de sortie d'air central de la PDB est moins "efficace" en Phase-2 configuration avec le GPS et avec mon support de mobile qui bouche un peu.
. . . Une raison de plus pour utiliser un vrai GSM Safrane. Mais je ne prévois pas de l'installer. Le prédécesseur ayant coupé les câbles violement, j'ai tout viré par sécurité (dans le doute) et par principe (un truc inutilisable, je le vire définitivement).
Avec le TOE entrouvert, j'ai apprécié le fait que l'air prend le chemin le plus court et passe plus vers le haut et donc le long du corps du conducteur.
. . . En bref, je n'étouffais pas dans cette configuration !
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. . . N'oublions pas aussi que le bloc de sortie d'air central de la PDB est moins "efficace" en Phase-2 configuration avec le GPS et avec mon support de mobile qui bouche un peu.
. . . Une raison de plus pour utiliser un vrai GSM Safrane. Mais je ne prévois pas de l'installer. Le prédécesseur ayant coupé les câbles violement, j'ai tout viré par sécurité (dans le doute) et par principe (un truc inutilisable, je le vire définitivement).
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
merci pour ces explications.
Ce qui m'échappe, c'est l'utilisation de la clim en même temps que le TO...Dans mon esprit, c'est un peu comme si l'on chauffe une pièce avec les fenètres ouvertes ou remplir une baignoire sans mettre le bouchon de la bonde
Ce qui m'échappe, c'est l'utilisation de la clim en même temps que le TO...Dans mon esprit, c'est un peu comme si l'on chauffe une pièce avec les fenètres ouvertes ou remplir une baignoire sans mettre le bouchon de la bonde
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Quand la clim fonctionne sur dans la Safrane, l'air rentre forcément par le ventilateur et ressort par l'arrière.
. . . Sauf en mode recyclage, qui est en fait un circuit fermé, mais qui ne doit être que temporaire, car au bout d'un moment il n'y aura plus d'oxygène.
. . . Le mode recyclage sert à descendre plus vite la température qui tourne en rond de plus en plus froid.
. . . Ceci se produit vers le début du mode automatique justement pour descendre "plus vite" !
Donc sans déplacement de l'air, il n'y aura pas de baisse de température.
. . . Sauf en mode recyclage, qui est en fait un circuit fermé, mais qui ne doit être que temporaire, car au bout d'un moment il n'y aura plus d'oxygène.
. . . Le mode recyclage sert à descendre plus vite la température qui tourne en rond de plus en plus froid.
. . . Ceci se produit vers le début du mode automatique justement pour descendre "plus vite" !
Donc sans déplacement de l'air, il n'y aura pas de baisse de température.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Pose des deux caches pour les amortisseurs avants :
. . . Des objets totalement inutiles sur une Phase-2 !
. . . Mais cela manquait depuis son achat, il y a deux ans.
Édit : fournis par @Sebastoph !
. . . Des objets totalement inutiles sur une Phase-2 !
. . . Mais cela manquait depuis son achat, il y a deux ans.
Édit : fournis par @Sebastoph !
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Dernière modification par jpdubuc le 27 juil. 2019, 18:24, modifié 1 fois.
Raison : Compléments d'info.
Raison : Compléments d'info.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Oh que oui !
. . . J'ai passé dessus du produit "Gummi-Pflege" pour traiter le caoutchouc !
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Tu les as trouver ou ces 2 caches ? car j'en voudrais bien aussi lol
J'ai une belle "Safrane Merguez" mais équipé Initiale Paris
Prochain objectif : 400.000km (plus que 15.000km)
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Je les ai eu, par l'intermédiaire de @Sebastoph.Alpatchino-62 a écrit : ↑26 juil. 2019, 22:07Tu les as trouver ou ces 2 caches ? car j'en voudrais bien aussi lol
. . . A mon avis, il n'en avait qu'une paire.
Ces éléments sont présents sur les Phase-1 avec SUSPIL.
. . . Donc à priori Baccara.
Pour en trouver une paire, il faut donc en trouver :
. . . Soit en Casse.
. . . Soit sur une qui est passée : de SUSPIL à standard !
Cela fait deux ans, que j'en cherchais une paire, mais en mode "à l'écoute passive".
. . . C'est rare, réellement inutile, mais j'aime bien !
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Merci pour l'info !
J'ai une belle "Safrane Merguez" mais équipé Initiale Paris
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Là, je comprends bien!jpdubuc a écrit : ↑26 juil. 2019, 21:13Quand la clim fonctionne sur dans la Safrane, l'air rentre forcément par le ventilateur et ressort par l'arrière.
. . . Sauf en mode recyclage, qui est en fait un circuit fermé, mais qui ne doit être que temporaire, car au bout d'un moment il n'y aura plus d'oxygène.
. . . Le mode recyclage sert à descendre plus vite la température qui tourne en rond de plus en plus froid.
. . . Ceci se produit vers le début du mode automatique justement pour descendre "plus vite" !
Donc sans déplacement de l'air, il n'y aura pas de baisse de température.
Merci Jp, d'avoir souffler dans mon ventilateur
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Pose du cache sous le volant, incluant la trappe à fusibles :
. . . Cache et trappe fournis par @Sebastoph.
. . . Un objet qui est relativement inutile.
. . . C'est peu visible, sauf pour le conducteur qui va s'asseoir.
. . . Cela manquait depuis son achat, il y a deux ans.
. . . Les autocollants internes des fusibles sont identiques.
. . . Traitement cuir des deux pièces.
. . . Récupération de mon HP double fonction (et de sa grille) : Synthèse et GPS.
-----
J'ai remonté les ronces qui sont plus claires :
. . . En haut : les deux ronces fournies par @Sebastoph.
. . . En bas : celle de droite en exemple (avant montage).
-----
Le prédécesseur, encore lui, avait collé celui de droite :
. . . Cache et trappe fournis par @Sebastoph.
. . . Un objet qui est relativement inutile.
. . . C'est peu visible, sauf pour le conducteur qui va s'asseoir.
. . . Cela manquait depuis son achat, il y a deux ans.
. . . Les autocollants internes des fusibles sont identiques.
. . . Traitement cuir des deux pièces.
. . . Récupération de mon HP double fonction (et de sa grille) : Synthèse et GPS.
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J'ai remonté les ronces qui sont plus claires :
. . . En haut : les deux ronces fournies par @Sebastoph.
. . . En bas : celle de droite en exemple (avant montage).
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Le prédécesseur, encore lui, avait collé celui de droite :
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
ton précédent propriétaire je me demande si un jour tu arrivera a trouver quelque chose qu'il a pas mal fait.............. le moindre petit truc qu'il a toucher et soit mal remis soit mal réparé... c'est consternant.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
oui tu pourrais lui faire cela en effet...