[jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

[tdd]

@FANFAN aussi sur le 1.4 (j ai une vieille Clio bacarra dans cette motorisation)

Mais il me semble pas qu on trouve en neuf

[jpdubuc]

c'est écrit dessous

en tout cas résultat impressionnant !
je vais essayer sur un bocal de V6 dès que j'en trouve...

J'aurais gardé le vieux bocal de ma Phase-2, j'aurais pu faire l'essai sans risque.

Ou bien, je le fais avec le bocal de ma Phase-1.

[FANFAN 21]

Normalement 1.4 c'est des 3 sorties si c'est un energy

[jpdubuc]

TO-DO-LIST - point A_A_BIS°) Réparer l'émetteur d'embrayage.

...

-----

Mini TUTO réparation d'un émetteur d'embrayage.

Attention, le résultat n'a pas été testé.
Donc aucune garantie que cela fonctionne !!!
...

Opération de la dernière chance pour l'émetteur fuyard.

...

J'avais un soucis : le piston devient dur au bout de 12 heures.

Du coup, j'ai redémonté l'ensemble et surprise le tube interne en métal peut être retiré et il y a un joint qui pourrait être changé.

CameraZOOM-20210213144356872_copy_1024x768.jpg

Dimensions du joint torique noir (peut-être NBR) :
Interne = 20,4 mm (estimation).
Externe = 24 mm.
Section = 1,8 mm.

[jpdubuc]

TO-DO-LIST - point A_A_BIS°) Réparer l'émetteur d'embrayage.

-----

Commande de joints toriques type FKM :

Réparation de joint torique en caoutchouc-Kit-ensemble d'étanchéité-bague FKM NBR VMQ joint en caoutchouc épaisseur 1/1.5/1.9/2.4/3.1mm résistant à l'usure résistant à l'huile

Choix : Fluororubber+OD23--30x1.9--40pcs

https://a.aliexpress.com/_u6MbgF

[jpdubuc]

Mini tuto nettoyage des réservoirs laves glace et laves-phare (partie 10/10).

-----

Kilométrage = 259 000 km - le 15-02-2021

TO-DO-LIST - point C_G°) Corriger le tuyau lave-phare AVD.

-----

...

...

En place :

...

J'ai commandé chez Aliexpress deux versions en Inox :

• Une jonction coudée en "L" et une droite en "I", tailles 10 mm.
• Les 2 commandés ensemble ont permis de mutualiser les frais de port.
• Il faudra que je vérifie l'absence de copeaux dans les tubes.
  C'est le principal soucis de ce genre de pièces sur ce site.

Si je retourne sur ce phare, je ferais le changement.

• Je ne suis pas fan du tube en cuivre.

ATTENTION : NON TESTÉ !


Adaptateur de raccord de tuyau barbelé en acier inoxydable 304, 8mm, 10mm, 12mm, 15mm, 20mm, adaptateur de raccord pour carburant, gaz et eau.

Choix : 10mm

https://a.aliexpress.com/_B1vB3Z


Screenshot_20210117-174741_1_copy_600x600.jpg


Barbe droite tuyau droit bidirectionnel, connecteur de raccord en acier inoxydable 304, 6mm 8mm 10mm 12mm 13mm 14mm 15mm 16mm 17mm 18mm 19mm 20mm.

Choix : 10mm

https://a.aliexpress.com/_BTUEAj


Screenshot_20210117-174937_1.jpg

Démontage pour remplacer le tube droit en cuivre par le coude en Inox.

• En bougeant pendant le démontage, cela a fait une fuite.
  Donc mon montage temporaire était arrivé en limite.

Mise en place de trois colliers à une oreilles :

• Absence de copeaux.
• Avant le coude : 1 x 148 (diamètre juste à la pose).
• Après le coude : 2 x 192 (diamètre juste au serrage).

On aperçoit un flacon de Loctite pour boucher avec le capuchon conique et limiter l'écoulement.

2021-02-15_18.12.22_copy_800x800.jpg

2021-02-15_18.15.30_copy_800x800.jpg

[jpdubuc]

Kilométrage = 259 028 km - le 16-02-2021

TO-DO-LIST - point C_I°) Correcteur assiette feux xénon.

-----

Changement des deux sphères de chacun des deux capteurs de l'alignement des feux de croisement xénon.

-----

Tige du capteur ARD : entre-axe = 57 mm.
Longueur totale de la tige = 72 mm.

viewtopic.php?f=12&t=25200&p=484494&hil ... 29#p484494

En place, vu de amortisseur ARD :

2021-02-16_16.38.56_copy_1024x1024.jpg

2021-02-16_16.39.27_copy_1024x1024.jpg

Prêt au remontage avec les deux sphères inox :

2021-02-16_16.41.19_copy_1024x1024.jpg

-----

Tige du capteur AVD : entre-axe = 87 mm.
Longueur totale de la tige = 102 mm.

viewtopic.php?f=12&t=25200&p=457650&hil ... 29#p457650

Prêt au remontage avec les deux sphères inox :

2021-02-16_16.40.38_copy_1024x1024.jpg

2021-02-16_16.39.57_copy_1024x1024.jpg

-----

Donc c'est l'avant la plus longue tige des deux.

• J'ai corrigé mes remarques précédentes.

viewtopic.php?f=8&t=27557&p=485310#p484468

viewtopic.php?f=8&t=27557&p=485310#p485310

viewtopic.php?f=8&t=27557&p=485310#p485520

[jpdubuc]

TO-DO-LIST - point C_R°) Photo du condensateur anti-parasitage.

-----

Photos du condensateur anti-parasitage : 220 µF :

• Référence : 77 00 676 914 = 7700676914

7700676914-atesleme-beyni-meksefesi-r2.JPG

[Palmedor]

Impressionnant le bocal de LDR!
Si tu veux t'entrainer JP, j'en ai 2/3 qui trainent qui mériteraient le même traitement

[jpdubuc]

A un moment, je ferais le test pour le bocal LDR de ma Phase-1.

[gregoneogeo]

Alors jp, l’emmeteur d’embrayage, ça donne quoi?
C’est mieux ou tu n’as pas encore reçu?

[jpdubuc]

J'avais reçu un neuf bien avant : ici.

Et tout va bien depuis : ici.

[jpdubuc]

Suivi du précédent plein en E85, boîtier eFlexFuel :
https://forum.renault-safrane.com/forum ... 85#p484992

-----

37ième plein : 20/02/2021 : + 69,00 L :
. . . Nombre de litres précédents : 2 268,10 L.

. . . Compteur = 259 199 km.
. . . Delta = 565 km.
. . . Consommation compteur ODB (partiel) = 9,3 L/100km.
. . . Vitesse moyenne (proche d'habitude) = 40,4 km/h.
. . . Prix = 0,689 €/L (E85 Total).
. . . Pourcentage éthanol mesuré = 70 %.
. . . Réel = 12,2 L/100km.
. . . Écart de la surconsommation = 31 %.

. . . Température de la sonde après remplissage = 73°C.
. . . Température du carburant après remplissage = 19°C.

[jpdubuc]

Résumé et recopie concernant les durites essence :

Recopie d'un précédent post complet avec "normalement toutes les informations utiles au sujet de durites Gates Barricade.
. . . Recommandée pour tout type d'essence, pas seulement le E85.
. . . Les durites d'origine ont entre 19 et 22 ans en Phase-2.
. . . Bien-sûr hors sujet pour le mode Diesel.
. . . . . . Mais, je ne sais pas si cela est compatible ou pas.

-----

Regardez ici :

viewtopic.php?f=12&t=25200&p=428486&hil ... to#p428440

viewtopic.php?f=12&t=25200&p=428486&hil ... te#p428451

viewtopic.php?f=12&t=25200&p=428486&hil ... to#p428449

viewtopic.php?f=12&t=25200&p=428523&hil ... de#p428523

viewtopic.php?f=12&t=25200&p=428523&hil ... re#p428529

viewtopic.php?f=12&t=20664&p=462133&hil ... lt#p462133

[jpdubuc]

TO-DO-LIST - point C_H°) Corriger la fuite entre l'intermédiaire et le silencieux.

TO-DO-LIST - point C_V°) Corriger la fuite entre le catalyseur et l'intermédiaire.

-----

Je vais remplacer la bague anneau par une bague collier plat.

• Voire les deux qui ont le même petit soucis.

• ATTENTION : ÉLÉMENTS NON TESTÉS !

J'ai trouvé des bagues colliers plats "plus forts" chez Aliexpress :

https://fr.aliexpress.com/item/32811336119.html

Screenshot_2021-02-22 €2 28 10% de réduction ZUCZUG Kit de collier de serrage universel en acier inoxydable 2 25 (1).png

Choix du collier entre catalyseur et intermédiaire :

• Product properties: 2.0 inch (51mm)

Choix du collier entre intermédiaire et silencieux :

• Product properties: 2.25 inch (57mm)

-----

Attention, j'ai comme un doute sur les diamètres !

[jpdubuc]

TO-DO-LIST - point C_S°) Photos du porte filtre habitacle (pollen).

-----

4 photos du porte filtre habitacle (pollen) :

• Référence gravée : 7701418726
• Marque gravée : Tecafiltres
• Matière gravée : ">PP-TD 20<"

Vue de dessus :

2021-02-23_08.48.43_copy_1024x683.jpg

Le joint mousse est absent.
Il fait environ 10 mm d'épaisseur.
Il est collé sur le bord du bas du porte filtre.
Ainsi il appuie verticalement contre la tôle du châssis.


Vue de dessous :

2021-02-23_08.50.22_copy_1024x768.jpg

Vue du profil arrière :

2021-02-23_08.52.17_copy_1024x436.jpg

Vue du profil gauche :

2021-02-23_08.54.00_copy_1024x576.jpg

[jpdubuc]

TO-DO-LIST - point C_T°) Réparer une bordure extérieure d'un siège.

-----

Mini Tuto de réparation d'un pion cassé :

Il y a un pion en plastique qui sert de butée sur chacune des deux bordures extérieures des sièges de l'avant.

• Ces pions ont tendance à se tordre puis à casser.
• Vue d'un pion "Phase-1", ici une bordure type cuir Baccara.

Si on pose une pièce en métal, et que l'on remplit le double trou, de produit bi-composant qui durci, cela devrait le faire.

• La différence, c'est que ce serait plus rigide que d'origine !

-----

Un pion entier, mais qui a souffert :

2021-02-21_19.35.05_copy_1024x1024.jpg

-----

Avant, le pion n'est déjà plus présent :

• Vue "Phase-2", ici une bordure type cuir Initiale.

2021-02-25_14.36.37_copy_800x800.jpg

-----

Couper au raz avec un cuter :

• Attention aux doigts.

2021-02-25_14.34.37_copy_800x800.jpg

Couper la cloison interne sur 10 mm de profondeur :

• Attention aux doigts et aux bords.

2021-02-25_14.39.21_copy_800x800.jpg

Percer avec un foret de 3,5 mm (ou 3 mm):

• Au milieu, et à environ 6 mm du bord extérieur.

2021-02-25_14.40.34_copy_800x800.jpg

Utiliser une vis type porte cadre :

• Couper la partie filetée.

2021-02-25_14.37.10_copy_800x800.jpg

Poser la vis modifiée, partie longue dehors :

2021-02-25_14.33.07_copy_800x800.jpg

Remplir de produit bi-composant :

• Attendre le séchage complet.

2021-02-25_15.24.06_copy_800x800.jpg

-----

La pose sera à faire après durcissement à coeur.

[jpdubuc]

TO-DO-LIST - point C_T°) Réparer une bordure extérieure d'un siège.

-----

Le coté passager est en place.

• Il n'avait plus de pion.
  Le bord était bien écarté.

Du coup, j'ai revu la fixation de la plaque bouche-trou.

• Pour info, elle est recouverte de cuir.

2021-02-25_16.52.59_copy_800x800.jpg

[jpdubuc]

TO-DO-LIST - point C_T°) Réparer une bordure extérieure d'un siège.

-----

Le coté conducteur est en place.

• Il n'avait plus de pion.
  Le bord était bien écarté.

2021-02-25_17.45.58_copy_800x800.jpg

[sentenza]

C'est propre, bravo JP

[jpdubuc]

C'est propre, bravo JP

Merci @sentenza.

Et c'est nickel, même en forçant, ça ne bouge pas.

[jpdubuc]

TO-DO-LIST - point C_U°) Réactiver la mémorisation du siège conducteur.

-----

La fonction mémorisation était incompréhensible :

• En fait le bouton "MEMO" restait coincé.
  Le cuir rajoute de l'épaisseur qui le bloque.

Ce défaut existe depuis l’installation des bords de siège en Initiale.

-----

J'ai limé les deux grandes bordures du bloc boutons.
Puis j'ai démonté le bloc et nettoyé les contacts.

Problèmes résolus : la mémorisation refonctionne.

[Mount]

tu dois être content

[tdd]

yep

comme il est le seul à la conduire, ça lui permet du coup à chaque fois de rappeler automatiquement sa position

[jpdubuc]

J'aime pas les trucs qui ne fonctionne pas.

Et il m'arrive de déplacer le siège pour transporter des gros volumes, du coup c'est plus pratique d'avoir un rappel de mémorisation fonctionnel.