[jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Présentation des membres du forum et de leur Safrane.

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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :

[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995

( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).

> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :

Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...


Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.

Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela. ;)

Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !

Vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton "Éditer".

Le premier post du sujet de présentation reste toujours modifiable par son rédacteur.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par fkp 94 » 09 sept. 2021, 22:35

les 2 vis du haut sont un peu delicates, mais il y a pire : ce meme bloc sur une volvo V50, ca devient carrément inaccessible.

Pour la colle ca ne m'etonne pas, bon nombre de mecanos travaillent sans reflechir ou lire les methodes de reparations, generant des soucis à suivre.
Safranomaniaque mais j'assume => Déja 24 safrane ... :urg:

Ma 9ieme :D

Ma 12ieme :D

Concert de PRV sauce FKP :D

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 09 sept. 2021, 22:55

TO-DO-LIST - point D_V°) Changement courroie distribution.

TO-DO-LIST - point D_W°) Changement courroie accessoires.

-----

J'avais retiré le calculateur d'injection et son support :
  • Cela fait plus de place.
2021-09-09_22.51.06_copy_959x1280.jpg

-----

J'ai utilisé ma barre de soulèvement par le haut :
  • Pour éviter d'écraser le joint du carter moteur.
Dépose de la tête de delco et le capteur AAC :
  • Pour caler les arbres : je ferais une photo.
  • Dépose du tuyau tampon d'air d'admission.
Dépose de la tresse de Masse entièrement :
  • Pour avoir plus de place et la vérifier : OK.
Dépose des deux colliers en haut aux durites rigides :
  • Pour dégager le carter du haut de la distribution.
-----

Le capot droit de la distribution à une seule vis au milieu.

A vérifier :
  • A retirer quand le moteur est sur son support.
    Il y a peut-être plus de place pour la dévisser ?
-----

Le capot droit est clipsé devant et derrière : fragile.

Puis le monter de 2 cm :
  • Pour dégager les deux pattes du bas.
Puis le sortir par le bas.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

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Message par jpdubuc » 10 sept. 2021, 06:31

jpdubuc a écrit :
01 févr. 2020, 19:52
Kilométrage = 247 823 km - le 01-02-2020

...

Changement du support boule et du fer à cheval.
. . . En fait le support boule en place avait été déjà changé.
. . . Ceux que j'ai remis en place sont totalement identiques.

...
Ces deux pièces vont parfaitement bien depuis : ouf.
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Message par jpdubuc » 10 sept. 2021, 06:37

jpdubuc a écrit :
30 déc. 2020, 17:00
Kilométrage = 258 149 km - le 30-12-2020

TO-DO-LIST - point B_N°) Changer le joint sonde niveau d'huile moteur.

-----

Sonde niveau d'huile : deux vis douille de 10.
  • Le joint noir avait un peu durci.
Pose d'un joint vert "Viton" de 21 mm (extérieur) x 3,1 mm (section).
  • Légèrement huiler le joint à la pose.
...
Retour d'expérience : tout va bien de ce coté là.
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Message par jpdubuc » 10 sept. 2021, 08:05

jpdubuc a écrit :
09 juil. 2021, 15:48
Kilométrage = 262 804 km - le 09-07-2021

-----
jpdubuc a écrit :
12 mars 2021, 23:55
Kilométrage = 259 862 km - le 12-03-2021

-----
jpdubuc a écrit :
26 sept. 2020, 22:27
Kilométrage = 255 749 km - le 26-09-2020

Huitième vidange huile moteur.
...
Compléments d'huile moteur : 0,25 L en 4 113 km (soit plus de 4 096 km). :oué:
Compléments d'huile moteur : 0,75 L en plus de 2 942 km. :oué:

...
La vidange huile moteur sera à faire aussi.
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Message par jpdubuc » 10 sept. 2021, 08:50

jpdubuc a écrit :
09 sept. 2021, 22:09
...

Si je connaissais le "C.." qui a mis de la colle, en tout cas cela y ressemble beaucoup.

Encore une surprise du prédécesseur ou de son garagiste.
Vu la forme de la pompe : surface plane contre le moteur, je pense utiliser doucement le cric pour soulever la poulie de la pompe à eau et ainsi faire levier et la décoller !
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Message par jpdubuc » 10 sept. 2021, 16:31

TO-DO-LIST - point D_V°) Changement courroie distribution.

-----

En fait il y a deux points de centrage :
  • Au centre du haut et à droite du bas (photo).

Elle est décollée :
  • C'est une VALEO.
    Gravure pignon : 1714.
2021-09-10_15.31.05_copy_800x800.jpg

----- EDIT :

La nouvelle :
  • C'est une GATES.
    Gravure corps : 5671B (82 02) (6)
    Gravure pignon : Gates WP0067 A33518.
    Gravure axe : 5671B4-22 1806
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Dernière modification par jpdubuc le 11 sept. 2021, 17:17, modifié 1 fois.
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Message par jpdubuc » 10 sept. 2021, 20:18

TO-DO-LIST - point D_W°) Changement courroie accessoires.

-----
jpdubuc a écrit :
07 juil. 2017, 23:21
Kilométrage = environ 208 000 km - le 07-07-2017

Cette fin d'après-midi, changement :
. . . Courroie accessoires.
. . . Galet tendeur (circuit accessoires).
. . . Galet enrouleur (circuit accessoires).

...
Pour info, le roulement du galet enrouleur que j'avais changé inclus dans le Kit Gates : pas top.
  • Environ 4 ans et 57 000 km.
Gravures :
  • SLOVAKIA 45
  • INA F - 551829
  • >PA6 6-GF25<
Roulement :
  • 6003 RSR
Il fait des points durs et donne l'impression d'être archi sec dedans !
A la main, en tournant doucement, il couine un fois sur 4.

Celui du "nouveau" Kit Gates est de même référence (logique).
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Message par jpdubuc » 10 sept. 2021, 23:35

Un après-midi pour principalement virer le joint de la pompe à eau du coté moteur et reposer les deux galets du circuit distribution !

-----

Le galet neuf INA livré avec le kit GATES ne sera pas remonté, en tout cas : pas pour longtemps !!!
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par Alejandro » 11 sept. 2021, 08:08

Devrais je envisager de refaire ma distrib avant les 120 000... Vu que je suis en gates... Ça commence à me pomper ces pièces de qualité médiocre sur internet...
"Elite" le nouveau parfum pour hommes, pour ceux qui désirent se faire casser la g***** :D.
4 safranes mon troudidiou !!!!!!!!!!!!!!!!! que du 2.5 20V bvm !

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Message par jpdubuc » 11 sept. 2021, 08:37

Il s'agit du galet enrouleur de la courroie accessoires.
Le truc qui se change très facilement.

Le kit est une boite scellée GATES, donc c'est leur choix d'avoir mis du INA, internet ou pas !

-----

La distribution qu'il y avait à l'achat était correcte.
Le galet tendeur distribution était sale (photo à venir) mais fonctionnel.
Le galet enrouleur distribution : très bien.
La pompe à eau : très bien aussi : 0 fuite.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par Alejandro » 11 sept. 2021, 09:40

J'ai fais l'accessoire aussi en gates.
"Elite" le nouveau parfum pour hommes, pour ceux qui désirent se faire casser la g***** :D.
4 safranes mon troudidiou !!!!!!!!!!!!!!!!! que du 2.5 20V bvm !

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Message par jpdubuc » 11 sept. 2021, 12:34

Je viens de commander un galet seul Lucas.

Ce galet est le plus simple à changer dans toute cette opération !
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Message par noob41 » 11 sept. 2021, 13:44

heu pompe a eau 0 fuite tu m'etonne vu le paté dessus

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Message par jpdubuc » 11 sept. 2021, 14:14

noob41 a écrit :
11 sept. 2021, 13:44
heu pompe a eau 0 fuite tu m'etonne vu le paté dessus
Je considère qu'une pompe à eau qui fuit, le fait au niveau de son axe.
Au niveau du plan de contact pompe / moteur : c'est plus rare.

Il y a une sortie prévue pour sur le corp de la pompe à eau.
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Message par noob41 » 11 sept. 2021, 16:03

c pas faux

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Message par fred9545 » 11 sept. 2021, 17:24

jpdubuc a écrit :
11 sept. 2021, 08:37
Il s'agit du galet enrouleur de la courroie accessoires.
Le truc qui se change très facilement.

Le kit est une boite scellée GATES, donc c'est leur choix d'avoir mis du INA, internet ou pas !

-----

La distribution qu'il y avait à l'achat était correcte.
Le galet tendeur distribution était sale (photo à venir) mais fonctionnel.
Le galet enrouleur distribution : très bien.
La pompe à eau : très bien aussi : 0 fuite.
jp tu as acheté ou ton kit distrib ? moi je l'ai pris chez autodistribution et je n'ai pas ce probleme , je n'ai pas de galet de marque ina

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Message par jpdubuc » 11 sept. 2021, 17:36

Oscaro pour le second kit (celui en cours de montage), le 29/03/2019 :

https://www.oscaro.com/kit-de-courroie- ... 765-542-p#
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

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Message par jpdubuc » 11 sept. 2021, 18:02

TO-DO-LIST - point D_V°) Changement courroie distribution.

-----
jpdubuc a écrit :
09 sept. 2021, 22:55
...

Dépose de la tête de delco et le capteur AAC :
  • Pour caler les arbres : je ferais une photo.
  • Dépose du tuyau tampon d'air d'admission.
...
La photo des AAC calés :

CameraZOOM-20210911175609036_copy_800x600.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Message par jpdubuc » 11 sept. 2021, 20:54

TO-DO-LIST - point D_V°) Changement courroie distribution.

-----
jpdubuc a écrit :
11 sept. 2021, 08:37
...

La distribution qu'il y avait à l'achat était correcte.
Le galet tendeur distribution était sale (photo à venir) mais fonctionnel.

...
Hormis le fait d'être sale, il n'a pas de jeu.

2021-09-11_18.17.38_copy_1024x1024.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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yannick david
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par yannick david » 11 sept. 2021, 21:42

je dit ça je dit rien,mais les galets INA c'est censé etre de la super came puisque monté en sortie d'usine sur beaucoup de moteur renault... :gene:

bien meilleur en tout cas que du lucas assurément

j'ai monté 6 kit distrbution gates avec des galets ina,j'ai pas eut une couille,ça tourne impeccable

les kit distri les plus serieux sont les gates et les continental contitech

dayco aussi normalement ça tient la route

certains mettent du SKF,moi cette marque je la privilégie pour les trains roulants plutot

https://www.repxpert.fr/fr/about-us/ina

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 11 sept. 2021, 22:11

Le INA "vieux de 57 000 km" tourne, mais quand je vois et entends un roulement tourner ainsi, je le vire.

Pour la marque INA, j'ai eu lu ceci aussi avant de passer la commande du LUCAS.

-----

Je pense poser le LUCAS, puis vérifier dans quelques temps, genre 40 ou 60 000 km ?

Au pire, j'ai le INA neuf en réserve au chaud.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par tdd » 11 sept. 2021, 22:18

De toute façon, s il y en avait un sur un million de défectueux, c est normal que ça soit jp qui l ai :D

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Message par jpdubuc » 11 sept. 2021, 22:32

tdd a écrit :
11 sept. 2021, 22:18
De toute façon, s il y en avait un sur un million de défectueux, c est normal que ça soit jp qui l ai :D
:smurf:
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 11 sept. 2021, 22:40

Je ne pense pas qu'il y ai eu 1 million de kit Gates de courroies accessoires fabriqués pour Safrane 2,5L 20V ?
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