[jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Présentation des membres du forum et de leur Safrane.

Modérateur : Équipe Modérateurs

Règles du forum
ATTENTION

> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :

[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995

( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).

> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :

Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...


Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.

Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela. ;)

Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !

Vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton "Éditer".

Le premier post du sujet de présentation reste toujours modifiable par son rédacteur.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par FANFAN 21 » 25 avr. 2021, 12:41

Perso je préfère mettre 40 € de plus et passer sur du makité ou milhawkée c'est du matos quasi indestructible comparé a dewalté ^^
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 25 avr. 2021, 13:54

Je peux comprendre ta remarque, d'où ma remarque plus haut sur le coté occasionnel.
J'ai deux triangles à faire. Une distribution tous les deux ans (3 voitures), cela suffira, je l'espère.

Je ne la conseille pas, je dis juste que cela semble fonctionner.

Ce serait à utiliser chaque jour, j'aurais pris Milwaukee (ou Makita).

-----

Dewalt ne monte pas aussi haut en puissance, à ce tarif.
  • Avec deux batteries 5Ah.
En perceuse sur batterie, j'ai une DeWalt qui est d'une précision impeccable (mandrin, vitesse, force).
  • Je m'en sert environ 1 fois par semaine.
  • Donc pas un usage professionnel.
  • J'avais une Bosch 12V, mais le moteur a rendu l'âme après 25 ans, dont certains travaux en intensifs.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par FANFAN 21 » 28 avr. 2021, 20:10

Tiens Jp !
Photo du T5 avec bobine en jumostatique !
B5234T3
Image
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 28 avr. 2021, 23:02

Je te remercie pour la référence. :ctop:

Ce ne serait pas plutôt en mode 5 bobines crayons totalement individuelles ?

Si tu as un schéma de la partie bobines je suis preneur.
Je regarderai demain, sur le NET.

-----

Je pense utiliser une version microprocesseur, avec un mini écran et Bluetooth.
L'avantage est de faire la mise au point de la partie calcul sans les bobines.

Je réfléchis aussi à un mode "secours" avec mises en parallèle des 5 bobines ensemble, par interrupteurs ou relais "d'urgence".
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 29 avr. 2021, 14:39

TO-DO-LIST - point D_M°) Information bobines crayons.

-----

J'ai vu ce schéma :

1998-volvo-s70-my-engine-light-stay-on-and-also-i-have-the-code-p1308-with-regard-to-1998-volvo-v70-engine-diagram.jpg

Du coup, j'ai la couleur des fils de commande des cinq injecteurs :
  • Gris, gris-orange, gris-rouge, gris-noir, gris-blanc.
  • Communs : vert.
1998-volvo-s70-bobines.jpg

Code couleur Volvo.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 29 avr. 2021, 15:20

TO-DO-LIST - point D_M°) Information bobines crayons.

-----

Source (avec recadrage) :
ME7.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Message par fkp 94 » 29 avr. 2021, 19:50

Pas de jumostatique sur un 5 cylindres :lol: il faut un nombre pair de cylindres pour faire du jumo statique, c'est de la mecanique de base....

sur le schema on trouve bien 5 commandes pour les 5 bobines.

a noter que le commun pour les injecteurs est un + apc
Safranomaniaque mais j'assume => Déja 24 safrane ... :urg:

Ma 9ieme :D

Ma 12ieme :D

Concert de PRV sauce FKP :D

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Message par jpdubuc » 29 avr. 2021, 20:05

jpdubuc a écrit :
17 avr. 2021, 01:02
Résumé intermédiaire des bobines crayons compatibles.

-----

Choix du lot de bobines crayons : "30713416" :
...

Schéma de base du raccordement des cinq bobines :

Schema bobine A.png

...
Plus haut j'ai parlé d'injecteurs, pour les codes couleurs juste pour information sur les codes couleurs Volvo.
Dans les deux cas "injecteurs" et "bobines crayons" ont comme principe d'avoir un +12V APC communs entre eux cinq.
Justement ma modification de schéma ci-dessus était un extrait modifié de celui de Volvo.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par FANFAN 21 » 29 avr. 2021, 21:36

fkp 94 a écrit :
29 avr. 2021, 19:50
Pas de jumostatique sur un 5 cylindres :lol: il faut un nombre pair de cylindres pour faire du jumo statique, c'est de la mecanique de base....

sur le schema on trouve bien 5 commandes pour les 5 bobines.

a noter que le commun pour les injecteurs est un + apc
Allumage statique effectivement ;)
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 30 avr. 2021, 18:39

Un exemple du WEB d'une table de manip :
  • Je ne vais pas aller aussi loin (j'espère).

ECU-a.jpg.e1dff0bec7d91cd894182c541ff88fb5.jpg
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Message par Palmedor » 30 avr. 2021, 18:45

jpdubuc a écrit :
30 avr. 2021, 18:39
Un exemple du WEB d'une table de manip :
  • Je ne vais pas aller aussi loin (j'espère).


ECU-a.jpg.e1dff0bec7d91cd894182c541ff88fb5.jpg
Tu n'en est pas si loin, et vu que tu ne mets pas de voiture dans le garage, tu peux y mettre une table de test facile ;)
Une voiture qu'elle est bien pour la conduire!

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Message par jpdubuc » 30 avr. 2021, 19:10

Pas la place pour l'instant pour une table dans le garage.

-----

Je pense faire par étapes :
  • Tester la commande d'une bobine.
  • Faire le raccordement des capteurs.
  • Faire le soft sur PC.
  • Mettre au point sur place (peut-être avec le Bluetooth).
    Mais en restant en mode bobine d'origine.
  • Utiliser l'afficheur intégré.
  • Faire le faisceau de câblage des bobines.
  • Et la suite.
Je ne sais pas si j'irais jusqu'à finaliser ou plus installer définitivement ?
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Message par tdd » 30 avr. 2021, 19:53

c'est beau quand on a du temps en retraite ^^

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Message par jpdubuc » 30 avr. 2021, 20:24

Je me suis trouvé un truc sympa à réfléchir.

-----

Mais changer des freins, une distribution (ma première sur la 2L 8V), des triangles : on peut rêver plus enrichissant intellectuellement quand on a déjà fait.
Des triangles à deux, c'est sympa, on papote. Mais seul, c'est bof.

La Corsa C : on va être à deux. Mais cela ne va pas être drôle à refaire.

Le seul truc original : réparer le réservoir de la Corsa A, mais je sens que cela va être long, vu les temps des manipulations.
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Message par jpdubuc » 03 mai 2021, 09:16

Lien fort intéressant vers le Tuto de @fkp 94 pour :
Les vis de la pompe à eau sont fournies dans le kit Gates. ;)
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par Yoyo30 » 03 mai 2021, 09:50

l'ancien forum aceboard.... :roll: :roll: ;)
Ma 2.5DT ---> https://forum.renault-safrane.com/forum ... 12&t=26266

Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. M.A

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Message par jpdubuc » 03 mai 2021, 11:12

Du coup, j'ai recopié le TUTO de @fkp 94 :
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

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Message par jpdubuc » 03 mai 2021, 13:58

TO-DO-LIST - point D_L°) Mise en place bobine NGK.

-----
jpdubuc a écrit :
15 mars 2021, 13:11
TO-DO-LIST - point C_Z°) Changement de la bobine.

-----

L'origine Bosch à une fente/fêlure non ouverte (toute la hauteur de la bobine).
L'occasion Bosch à une fêlure similaire moitié moins longue (moitié haute).
La version Aliexpress semble fonctionnelle.

NGK Bobine d'allumage :
Réception venant d'Angleterre de la bobine NGK U1035.

Photo comparative :
  • À gauche : l'origine Bosch (étiquette).
    Gravure sur le plat du petit métal "0 221 601 612".
    Gravure sur le bord du grand métal : "1275174".
  • Au milieu : la Aliexpress (aucune info dessus).
  • À droite : la NGK U1035 (dessiné dessus).
2021-05-03_13.54.42_copy_1280x720.jpg

L'étiquette sur la boîte NGK :

2021-05-03_14.37.12_copy_640x581.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Message par jpdubuc » 03 mai 2021, 14:33

Kilométrage = 260 927 km - le 03-05-2021

TO-DO-LIST - point D_L°) Mise en place bobine NGK.

-----

Mise en place de la bobine NGK : N°48156 : U1035 :
  • Avec un capuchon Bosch d'origine sur les bornes.
  • Fini la bobine de rechange dans le coffre. ;)
2021-05-03_14.34.15_copy_1024x768.jpg
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Message par jpdubuc » 03 mai 2021, 19:40

TO-DO-LIST - point D_M°) Information bobines crayons.

-----

Pour information : première version analyse.

En rapport avec : post des connexions.

-----

Broches du connecteur calculateur 7NU 700/BVM "120" :
  • 16 : INFO 2 CAPTEUR POINT MORT HAUT
  • 43 : INFO 1 CAPTEUR POINT MORT HAUT
  • 72 : MASSE CAPTEUR TEMPERATURE EAU CYL1 POINT MORT HAUT
  • 44 : SIGNAL CAPTEUR CYLINDRE 1
  • 45 : + CAPTEUR CYLINDRE 1
  • 72 : MASSE CAPTEUR TEMPERATURE EAU CYL1 POINT MORT HAUT
  • 25 : COMMANDE BOBINE ALLUMAGE
  • 6 : MASSE ELECTRONIQUE
  • 28 : MASSE
  • 34 : MASSE
  • 59 : + APRES CONTACT PROTEGE FUSIBLE FONCTION MOTEUR
  • 27 : COMMANDE BOBINE RELAIS POWER LATCH
    • Commande du relais alimentation des injecteurs.
  • 42 : SIGNAL 5 IMPULSIONS VERS UTILISATION RENAULT
    • Vers le boîtier ABS "118" (broche 22).
      Vers le TDB "247" (broche 21).
  • 47 : SIGNAL COMPTE-TOURS > POINT MORT HAUT > BOBINE > CALCULATEUR ELECTRONIQUE > ALTE
    • Vers le TDB "247" (broche 26).
  • 68 : - CAPTEUR GROUPE 4
  • 73 : SIGNAL + POTENTIOMETRE POSITION PAPILLON
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 04 mai 2021, 09:14

En regardant la planche (lien suivant), le caoutchouc de protection (N°3) sur les deux cosses est un élément qui est ajouté sur la bobine.

viewtopic.php?f=7&t=27705#p489712
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

Corsa A 1,2L Viva 03/03/88 : 36 ansCGC
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 08 mai 2021, 17:57

TO-DO-LIST - point D_N°) Vérifier connexions pompe à essence.

-----
jpdubuc a écrit :
08 mai 2021, 16:59
jpdubuc a écrit :
19 avr. 2021, 18:07
...

Source collier inox :

https://fr.aliexpress.com/item/32967954194.html

10 pièces vis sans fin réglable, entraînement à vis sans fin, fil fixe, collier de serrage de tuyau en acier inoxydable 201, 8-197mm

...

Autour de la bague écrou de la jauge d'essence (Phase-2) :
...

2021-04-19_18.01.36_copy_1024x1024.jpg

...
...

Autour de la bague écrou de la jauge d'essence (Phase-1) :
  • La pointe de la flèche est vers l'avant de la voiture.
2021-05-08_17.52.10_copy_800x800.jpg
Du coup : il faut que je regarde pourquoi cette prise n'y est pas sur ma Phase-2 ?
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Message par jpdubuc » 10 mai 2021, 00:52

Cet après-midi, j'ai repéré d'un point de vue distribution :
  • La Aveo rien à faire : chaîne.
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Message par jpdubuc » 10 mai 2021, 09:18

TO-DO-LIST - point D_O°) Différence connexions jauge essence.

-----
jpdubuc a écrit :
08 mai 2021, 17:57
jpdubuc a écrit :
08 mai 2021, 16:59
jpdubuc a écrit :
19 avr. 2021, 18:07
...

2021-04-19_18.01.36_copy_1024x1024.jpg

...
...

2021-05-08_17.52.10_copy_800x800.jpg
Du coup : il faut que je regarde pourquoi cette prise n'y est pas sur ma Phase-2 ?
En regardant les photos, j'ai noté au niveau de la jauge essence N°199 :
  • Phase-1 : 3 fils : indication "Réserve" fonctionnelle.
    Broche : "B1" = "INFO JAUGE ADAC OU MINI CARB".
    Jauge (EDIT : Diesel B546 et B548) : PR-1250 : 77 00 819 327
    Jauge (EDIT : autres moteurs) : pas de référence !
  • Fin Phase-2 : 2 fils : calcul par le TDB.
    Vécu : panne d'essence avec un boîtier Éthanol :(
    Jauge (EDIT : Diesel B54G) : PR-1254 : 77 00 819 327
    Jauge (EDIT : autres moteurs) : pas de référence !
    Jauge en place : 77 00 840 829
Dernière modification par jpdubuc le 10 mai 2021, 11:03, modifié 2 fois.
Raison : Mise à jour des informations : EDIT
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par flecky » 10 mai 2021, 10:41

jpdubuc a écrit :
10 mai 2021, 09:18
TO-DO-LIST - point D_O°) Différence connexions jauge essence.

-----
jpdubuc a écrit :
08 mai 2021, 17:57
jpdubuc a écrit :
08 mai 2021, 16:59


...


2021-05-08_17.52.10_copy_800x800.jpg
Du coup : il faut que je regarde pourquoi cette prise n'y est pas sur ma Phase-2 ?
En regardant les photos, j'ai noté au niveau de la jauge essence N°199 :
  • Phase-1 : 3 fils : indication "Réserve" fonctionnelle.
    Broche : "B1" = "INFO JAUGE ADAC OU MINI CARB".
    Jauge : PR-1250 : 77 00 819 327
  • Fin Phase-2 : 2 fils : calcul par le TDB.
    Vécu : panne d'essence avec un boîtier Éthanol :(
    Jauge : PR-1254 : 77 00 819 327
    Jauge en place : 77 00 840 829
Moi j'ai ceci comme reference 7700840030
J'arrive pas a trouver la jauge sur dialogys et t'es references ne donnent rien.

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