[jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Présentation des membres du forum et de leur Safrane.

Modérateur : Équipe Modérateurs

Règles du forum
ATTENTION

> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :

[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995

( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).

> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :

Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...


Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.

Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela. ;)

Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !

Vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton "Éditer".

Le premier post du sujet de présentation reste toujours modifiable par son rédacteur.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 31 oct. 2022, 11:04

fkp 94 a écrit :
31 oct. 2022, 10:45
pour le recoller : au fer à souder
Soit en Casse, soit avec des rivets pop. ;)

0 urgence.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

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Message par jpdubuc » 01 nov. 2022, 16:17

jpdubuc a écrit :
04 juil. 2022, 18:50
TO-DO-LIST - point I_P°) Douilles et embouts pour vidanges.

-----

Suite à notre discussion avec @fkp 94 et @Alejandro :

Lot de douilles et embouts pour vidanges pour beaucoup de marque de voitures :
  • En deux ans, augmentation de 20%.
https://www.amazon.fr/gp/product/B01KG2 ... le_o00_s00

Lot 18 pièces pour bouchon de vidange |
WIESEMANN 80232 |
avec manche 3/8" |
très complet


CONTENU : lot pour bouchon de vidange comprenant 1 manche (200 mm) ;
9 embouts carrés : 5/16", 3/8", 7, 8, 10, 11, 12, 13, 14 mm ;
1 embout carré creux : 10 mm ;
1 embout triangulaire : 10 mm ;
6 embouts hexagonaux : 8, 9, 10, 12, 14, 17 mm.



Lot 18 pièces pour bouchon de vidange WIESEMANN 80232 avec manche 3_8 très complet Amazon.fr Auto et Moto.png
@tdd : infos sur la boîte que je viens de te prêter. ;)
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Message par jpdubuc » 05 nov. 2022, 11:07

Prix du E85 à Bois d'Arcy : 0,989 € le litre !!!
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 05 nov. 2022, 11:22

Suivi du précédent plein en E85, boîtier eFlexFuel : -----

82ième plein complet : 05/11/2022 : + 44,00 L :
  • Nombre de litres précédents : 5 071,12 L.
  • Rappel : pourcentage éthanol = 81 %.
  • Arrêt 1ier déclenchement + arrondi au litre supérieur.
  • Compteur = 281 082 km.
  • Delta parcouru = 336 km.
  • Carburant consommé ODB = 37,1 L.
  • Kilométrage restant ODB = 410 km.
  • Vitesse moyenne ODB = 39,6 km/h.
  • Consommation ODB = 9,6 L/100km.
  • Consommation réelle = 13,10 L/100km.
  • Écart de la surconsommation = 36 %.
    Encore fort, mais c'était avec du E85 à 81 %.
  • Prix = 0,799 €/L (Total Montigny le Bx).
  • Pourcentage éthanol mesuré = 40 %.
    Donc le E85 à la pompe est en position ???

    Le pourcentage d'éthanol est bizarre.
    J'ai été revérifier : idem (copie ci-dessous).

    Après calcul, ce serait du 6 % d'éthanol.
    Donc possiblement à la pompe du SP95E10 ???
  • Température de la sonde = 76°C.
  • Température max sonde = 76°C.
  • Température carburant = 25°C.
  • Kilométrage restant ODB avant RAZ = 818 km.
-----

Pour info et pour garder une trace : Objectif Meca-Run C-99 Éthanol : 30 ml / 80 L :
  • Plein N°71 : 15 ml pour 80 L.
    ...
  • Plein N°81 : 30 ml pour 80 L.
  • Plein N°82 : Environ 14 ml restant pour 36 L.
    Ajout environ 22 ml pour l'ajout des 44 L.
    Donc au final environ : 36 ml pour 80 L.
Fin du premier flacon de 250 ml :
  • 12 utilisations : cohérent (ajout d'environ 20 ml à chaque fois).
-----

Copie écran vérification (idem) :

Screenshot_20221105-112439_copy_450x800.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Message par jpdubuc » 08 nov. 2022, 09:22

TO-DO-LIST - point J_L°) Infos durites PCV.

-----

Suite à une question de @christophe33.
  • Le tube vertical passe entre deux admissions.
  • Le tube horizontal passe en libre sous le collecteur.
Dessin du PCV (PR-1254 : Pièces de Rechange Phase-2) :
  • Qui est au tout début du Tuto.
2022-11-08_09.20.00_copy_800x800.jpg

-----

TUTO : Changement du PCV :
viewtopic.php?f=12&t=25200&p=481841&hil ... CV#p481841

Extrait :

2020-11-23_01.05.59_copy_1280x853.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Message par jpdubuc » 19 nov. 2022, 09:37

TO-DO-LIST - point J_M°) Fusibles compartiment moteur : Phase_2.

TO-DO-LIST - point J_M°) Fusibles compartiment moteur : Phase_1.

-----

Numérotation des fusibles de la boîte compartiment moteur.
  • F51 : le plus proche du moteur est absent.
  • F60 : le plus proche de l'aile est absent.
  • Le 5A est pour : feux de jour et ampoule de capot.
    Gros bloc avec des ty-rap : module feux de jour.
    Gros bloc noir : relais temporisateur feux de jour.
    Ceux ci sont des ajouts personnels de fonctions.
  • Bloc vert : temporisateur jets laves phare.
  • Bloc à droite du vert : permanence du 12Volts.
  • Bloc relais rose en haut à gauche : réserve.
2022-11-19_09.43.26_copy_800x800.jpg

Renault n'a pas mis l'étiquette sur ma Phase-2.
  • Je suppose une économie sur les Phase-2.
-----

Lien vers ma Phase-1 : ici.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Message par jpdubuc » 19 nov. 2022, 09:41

@Titom300 : voici les fusibles de la mienne.
En suivant le lien Phase-1, il y a la preuve des numéros.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par Titom300 » 19 nov. 2022, 10:54

jpdubuc a écrit :
19 nov. 2022, 09:41
@Titom300 : voici les fusibles de la mienne.
En suivant le lien Phase-1, il y a la preuve des numéros.
Merci pour l'indentification JP, en effet, sur Ph2 il fallait économiser le papier :p

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Message par jpdubuc » 19 nov. 2022, 11:45

Titom300 a écrit :
19 nov. 2022, 10:54
jpdubuc a écrit :
19 nov. 2022, 09:41
@Titom300 : voici les fusibles de la mienne.
En suivant le lien Phase-1, il y a la preuve des numéros.
Merci pour l'indentification JP, en effet, sur Ph2 il fallait économiser le papier :p
Oui.

Une chose, en fait deux m'ont entonné :
Les deux fusibles F58 et F59 (notre discussion) des deux ventilateurs (mode clim) sont en 40A en Phase-1, mais en 30A en Phase-2. :roll:
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Message par jpdubuc » 20 nov. 2022, 10:06

Des visiteurs (il y en avait une dizaine) :

2022-11-20_09.56.49_copy_800x800.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Message par jpdubuc » 23 nov. 2022, 00:35

En total hors sujet : :na:
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Message par jpdubuc » 23 nov. 2022, 12:05

Suivi du précédent plein en E85, boîtier eFlexFuel : -----

83ième plein complet : 23/11/2022 : + 63,00 L :
  • Nombre de litres précédents : 5 115,12 L.
  • Rappel : pourcentage éthanol = 40 %.
  • Arrêt 1ier déclenchement + arrondi au litre supérieur.
  • Compteur = 281 588 km.
  • Delta parcouru = 506 km.
  • Carburant consommé ODB = 52,4 L.
  • Kilométrage restant ODB = 156 km.
  • Vitesse moyenne ODB = 37,6 km/h.
  • Consommation ODB = 10,4 L/100km.
  • Consommation réelle = 13,10 L/100km.
  • Écart de la surconsommation = 20 %.
    Logique pour du E85 à 40 % d'éthanol.
    Le chiffre de 40 %, a été reconfirmé juste avant le plein.
  • Prix = 0,897 €/L (Carrefour St Rémy Lès C.).
  • Pourcentage éthanol mesuré = 68 %.

    Après calcul, le E85 serait à 76 % d'éthanol.
  • Température de la sonde = 77°C.
  • Température max sonde = 78°C.
  • Température carburant = 16°C.
  • Kilométrage restant ODB avant RAZ = 730 km.
-----

Calcul : Meca-Run C-99 Ethanol : 30 ml / 80 L (environ) : Début du second flacon 1L transvasé dans celui de 250 ml (plus pratique).
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Message par jpdubuc » 23 nov. 2022, 13:54

TO-DO-LIST - point J_N°) Infos crémaillère biellettes.

-----

Extrait de ce post :
viewtopic.php?f=12&t=25200&hilit=TRW&start=5500

-----

Cette opération est relativement simple.

Mais elle oblige à vérifier l'état :
  • Les soufflets des biellettes axiales.
  • L'absence de jeux des biellettes axiales.
  • L'absence de fuite de la crémaillère.

    S'il y a un des problèmes ci-dessus, il faudra déposer une rotule / biellette de direction.
    Et comme les rotules de direction obligent le réglage du parallélisme, autant grouper.
Vu que le prix d'un seule est faible, autant faire les deux ensemble, pour rentabiliser le parallélisme.

-----

Mini TUTO : rotules / biellette de direction :
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Message par jpdubuc » 23 nov. 2022, 14:17

TO-DO-LIST - point J_O°) Infos clés support boîte.

-----

Suite à notre discussion avec @tdd :

Pour le changement du support boîte, de souvenir, j'avais utilisé une clé mixte "pseudo plate" Facom type 440.

2022-11-23_14.18.33_copy_800x340_1.jpg

Cette série de clés dispose d'un décalage du coté œil.
Il y a un rebord, non visible sur le Tuto, qui est le fait que le bord du plateau (où est posé le support de boîte) est plié vers le bas pour faire un renfort dans cette zone.
Le décalage de la clé permet de passer tout juste sous ce rebord.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Message par jpdubuc » 23 nov. 2022, 14:30

Une information captivante pour @tdd :
  • La batterie est restée branchée depuis 5 240 km.
    Ce qui doit être mon record depuis l'achat de celle-ci. :lol:
2022-11-23_14.28.40_copy_240x102.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Message par jpdubuc » 25 nov. 2022, 18:15

Une info sans aucun intérêt mécanique. :roll:

Le rouge-gorge de notre jardin est passé vérifier si mon rangement dans notre atelier (pièces de secours Safrane : roue, phares xénon, vitres et PDB) était conforme et sécuritaire. :lol:
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 30 nov. 2022, 14:24

jpdubuc a écrit :
16 juil. 2022, 09:48
TO-DO-LIST - point I_V°) Temporisation lave phare.

-----

Safrane Phase-2 : séquence jets lave phare au xénon :
  • Tests avec 4 actions de commande.
  • La première action commodo est trop courte pour avoir le jet.
    Et après environ un an sans utiliser cette fonction.
https://vimeo.com/manage/videos/730551397
Je viens de m'apercevoir que la vidéo n'était pas (ou plus) autorisée.
Normalement, cela devrait aller mieux maintenant. ;)
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Message par jpdubuc » 12 déc. 2022, 11:37

TO-DO-LIST - point J_P°) Ventilateur interne grillé : fumée.

-----

Kilométrage = 282 039 km - le 12-12-2022

-----

Et le grand classique de la Safrane (par -2°C et début de neige) :
  • Méga fumée du ventilateur de chauffage.
    Ceci est ma première fois en 300 000 km parcourus en Safrane(s).
    Arrêt de la clim + vitre baissée.
  • Au retour : débranchement de la batterie.
Photo : source WEB.
fumee.png

A suivre : j'en ai un de secours.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Message par tdd » 12 déc. 2022, 12:08

en 400 à 500000 km en safrane (faudrait que je calcule exactement ^^), 2 fois.

1 fois la prise cramée (et le ventilo), 1 fois le ventilo seul

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Message par jpdubuc » 12 déc. 2022, 12:13

tdd a écrit :
12 déc. 2022, 12:08
en 400 à 500000 km en safrane (faudrait que je calcule exactement ^^), 2 fois.

1 fois la prise cramée (et le ventilo), 1 fois le ventilo seul
Je viens de calculer : pile 300 000 km.

J'ai déjà eu un ventilateur HS mais sans fumée.

Là : j'ai entendu une poignée de bruits "bizarres" "clong, clong, ...", et 15 sec. plus tard de la fumée qui sortait des buses aérateurs non visibles sous l'avant de la PDB.
Les bruits m'avaient fait penser à un défaut de moyeux.

Ce truc manquait à mon palmarès de pannes Safrane (assez bien garni).
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Message par jpdubuc » 12 déc. 2022, 18:35

TO-DO-LIST - point J_P°) Ventilateur interne grillé : remplacement.

-----

Kilométrage = 282 039 km - le 12-12-2022

-----

Noir c'est Noir :

2022-12-12_18.30.04_copy_640x640.jpg

Mécaniquement le ventilateur d'habitacle tourne encore très bien.
  • Pas de point dur.
    Seul le connecteur serait à récupérer (à voir).
Ancien :
  • Made in Italy
    Valeo F602608 N
    A42 201/99 12V MOD.20
Nouveau (occasion, kilométrage inconnu) :
  • MADE IN ITALY 90.415.02.422
    BEHR BUONO 243 / 00 12V
Le connecteur est toujours impeccable. :vouiii:

Le ventilateur remplaçant est en place. :vuimiam:

La présence du lecteur du GPS et du support du lecteur complique l'accès :
  • J'ai déposé les deux pour changer le ventilateur.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Message par tdd » 12 déc. 2022, 19:24

ha marrant, j'ai eu la même chose !

je l'avais mis de côté pour toi et tes archives mais j'ai oublié de te l'amener avant de déménager et il a fini à la déchetterie :D

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Message par jpdubuc » 12 déc. 2022, 19:47

tdd a écrit :
12 déc. 2022, 19:24
ha marrant, j'ai eu la même chose !

je l'avais mis de côté pour toi et tes archives mais j'ai oublié de te l'amener avant de déménager et il a fini à la déchetterie :D
Non merci beaucoup : :roll:

Le plus important est le fait que le connecteur n'a pas été impacté.

Par contre, il va falloir pister ces blocs de ventilation en Casse, car c'est hyper pénalisant comme panne.
Le kilométrage fait le même effet que pour la pompe à essence : passé 200 000 km : c'est quand ils veulent !
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Message par tdd » 12 déc. 2022, 19:54

yep
à force d'en donner, je suis même plus sur d'en avoir encore un d'avance...

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 12 déc. 2022, 20:30

tdd a écrit :
12 déc. 2022, 19:54
yep
à force d'en donner, je suis même plus sur d'en avoir encore un d'avance...
J'en ai encore un ventilateur de 1997 en mode secours. :sunn:
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