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La gestion de la hauteur des phares au xénon nécessite :
- Le capteur d'assiette AVD.
- Le capteur d'assiette ARD.
- Le boîtier électronique situé dans le coffre derrière le passage de roue ARG.
- Les deux optiques avec xénon et ballast.
- Les deux moteurs d'alignements verticaux.
Incompatibles avec ceux pour halogène.
Un seul signal pour aligner en commun les deux. - Les câblages.
- Les vérins sous chacun des deux phares.
- Le second réservoir de liquide à l'avant.
- La pompe dans ce second réservoir.
- Le capteur de niveau de liquide.
- Les sections de tubes de liaison.
- L'indicateur au TDB de niveau faible.
- Les câblages.