[ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
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Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
oui c est plus rapide a tomber le bloc chauffage , sauf quand la clim est chargé , c est plus chiant
de toute c est un chantier ...chiant
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100 000 dollars au soleil (1964)
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Oui FKP, aucun problème pour sortir le radia de chauffage, c'est relativement facile. Le pédalier c'est une autre paire de manche !
Pour les durites plastiques j'en ai cassé un bout, mais Seb en a d'autres donc pas de problème. Étrangement c'était monté sans joint... Avec du scotch blanc de plombier.
Il m semble qu'il faut des joints toriques.
Pour le radia, oui je pense qu'on va le changer même s'il est propre !
Alex
Pour les durites plastiques j'en ai cassé un bout, mais Seb en a d'autres donc pas de problème. Étrangement c'était monté sans joint... Avec du scotch blanc de plombier.
Il m semble qu'il faut des joints toriques.
Pour le radia, oui je pense qu'on va le changer même s'il est propre !
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
les durites qui vont au radia de chauffage, montées avec du teflon ? la bonne blague
oui tu as 2 toriques qui sont tenus par un petit anneau de plastique qui depasse du tube (piece ou la sonde 3d est vissée). si ce bout là est pété (frequent), tu peux mettre un joint neuf, ca fuiera bien comme il faut.
bien souvent les fuites de radiateurs viennent de la maintenant, le plus dur etant de trouver la dite piece : indispo depuis bien longtemps en neuf.
oui tu as 2 toriques qui sont tenus par un petit anneau de plastique qui depasse du tube (piece ou la sonde 3d est vissée). si ce bout là est pété (frequent), tu peux mettre un joint neuf, ca fuiera bien comme il faut.
bien souvent les fuites de radiateurs viennent de la maintenant, le plus dur etant de trouver la dite piece : indispo depuis bien longtemps en neuf.
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
vendrais tu tes suspils ar impecables ?
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
elle sont a alex48 (enfin quand ca me sera payer ) mais a mon avis il va gardé en stock
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
@FKP,
Yes, je garde toutes les suspils, ça peut servir...
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
dommage, j'aurai essayé. je fais partie des rares à encore avoir mes suspils et ardent defendeur de celles ci.
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
@Dsp aussi, de souvenir.
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
tout à fait, je lui ai remis en etat les ar tres recemment et réglé un souci de mauvais etalonnage d'un capteur d'angle de volant. une vraie prise de tete comme il faut, ce qui genere autant de voitures sans suspils.
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
François tu sais changer les boudins ?
Et je pensais, la partie amortisseur se change jamais ? Ça doit bien s'user...
J'ai fait un mail à l'espagnol, on sait jamais...
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
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- Yoyo30
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Il faudrait que tu contactes Boumbo .
Il l'a deja fait il me semble .
Sur le forum BT ils savent faire aussi .
Ma 2.5DT ---> https://forum.renault-safrane.com/forum ... 12&t=26266
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. M.A
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
sur le forum bt il ont tout ce qu il faut (la presse , etc ..) y a des pack refection a plusieurs niveau
l hydraulique se refait aussi , il ont des contacts avec des boites
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Très, très bon boulot de fkp94, un moelleux extraordinaire
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
ca c'est ce que tu crois voir.
la réalité est tout autre, il y a uniquement la bague basse qui est sertie (non sans difficulté), celle du haut est remplacée par un collier.
quand à la partie hydraulique, il y a tres peu de boites qui y touchent et oui comme dit par alex, ca s'use et prend du jeu.
dans le cas de DSP pas de pb: 2 suspates neuves à l'arriere pour remplacer un crevée et une en etat moyen.
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Ptain vous avez encore de la chance de trouver au moins des suspates d'occase , dans l'est ici , il y a rien ...
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
on ne trouve rien ici aussi je te rassure, mais dsp m'a fourni 2 suspates neuves.
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Bon, le pédalier BVM est remonté ainsi que le radiateur de chauffage.
Pour faire passer le pédalier c'est vraiment pas simple, assez prise de tête. Mais je m'en suis sorti entre la moquette qui gêne, le faisceau au milieu...
Je l'ai pas revissé, j'attends de monter avec Seb la durite double en plastique rigide qui va au radiateur de chauffage.
À ce propos j'ai des news de Valeo (j'ai contacté le service client au tel), leur catalogue n'est pas à jour. Il est mentionné radiateur en cuivre et j'ai reçu un alu. Après vérification plus aucun radiateur n'est fabriqué en cuivre...!
J'ai eu avec le radiateur les deux joints pour la durite rigide et seb va me trouver le joint pour la sonde 3D. À ce propos quelqu'un sait comment vérifier son bon fonctionnement ?
J'espère que ça ne fuira pas le LDR après remontage...
Ensuite restera à remonter l'intérieur puis laisser la voiture au garage pour le marbre.
Sinon j'ai aussi poli ma ronce avec la polisseuse... un miroir !
Pour faire passer le pédalier c'est vraiment pas simple, assez prise de tête. Mais je m'en suis sorti entre la moquette qui gêne, le faisceau au milieu...
Je l'ai pas revissé, j'attends de monter avec Seb la durite double en plastique rigide qui va au radiateur de chauffage.
À ce propos j'ai des news de Valeo (j'ai contacté le service client au tel), leur catalogue n'est pas à jour. Il est mentionné radiateur en cuivre et j'ai reçu un alu. Après vérification plus aucun radiateur n'est fabriqué en cuivre...!
J'ai eu avec le radiateur les deux joints pour la durite rigide et seb va me trouver le joint pour la sonde 3D. À ce propos quelqu'un sait comment vérifier son bon fonctionnement ?
J'espère que ça ne fuira pas le LDR après remontage...
Ensuite restera à remonter l'intérieur puis laisser la voiture au garage pour le marbre.
Sinon j'ai aussi poli ma ronce avec la polisseuse... un miroir !
Dernière modification par alex48 le 08 juil. 2019, 17:32, modifié 1 fois.
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Sonde 3d
Infos :
https://forum.renault-safrane.com/viewt ... ce#p427882
Valeurs :
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-----
Ronce :
. . . Dommage d'avoir été trop énergique !
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Merci pour les infos JP, on va vérifier avec Seb !
Pas compris pour la ronce...?
Pas compris pour la ronce...?
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