[Alejandro] Safrane 2.5 20V BVM Pack vert abysse, Guezifiée AM2000
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[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
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Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000
rien à foutre de pourrir le post d'abord na
ensuite, le wifi, c'est le maaaaaaal
le nombre de clients qui me font chier parce qu'ils ont installés des caméras ou des enceintes par ex en wifi et qui comprennent pas pourquoi ça merde tout le temps...
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000
Allons continuer là, et parler du mal ou pas :
viewtopic.php?f=14&t=26790#p456854
-----
Bonne soirée @Alejandro.
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Bonne soirée @Alejandro.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000
Sayé j'ai réussi pour la vis de purge ! Après avoir tenté le fer a souder pour faire une encoche dans le plastique à dévisser, peanuts... Apres avoir tenté le forage a 2 mm, et foutre un embout torx et dévisser peanuts aussi.
J'ai donc décidé de percer à 4 mm avec un forêt et n'ayant pas de taraud j'ai été à brico dépôt vite fait bien fait acheter dla daube à 15 balles qui fera l'affaire pour du plastique et un peu de métal.
Perçant et taraudant doucement, la merde se mettait dans les interstices du foret et du taraud, ainsi rien dans l'eau et apres une pichnette sur la durite pour faire jaillir l'eau et éventuellement faire sortir des micro saletés nickel.
Après le passage du taraud à 4mm, vla le taraud à 6 mm qui a fini de virer le plastique et m'a fait retrouver mon filetage metal . Après vis en laiton gentillement filé par alpatchi et roule ma poule. Pour l'instant pas de fuite. Voilà comment une petite merde embellie ma journée .
Tite question, j'envisage de mettre les pare soleil eclairant dessus, j'ai déjà mis le rétro électrochrome, est ce qu'avec un domino je peux me repiquer sur le branchement de lelectrochrome qui est déjà pris sur un + ou cela va faire une surtension ? Et mieux vaut chercher un + ailleurs ?
J'ai donc décidé de percer à 4 mm avec un forêt et n'ayant pas de taraud j'ai été à brico dépôt vite fait bien fait acheter dla daube à 15 balles qui fera l'affaire pour du plastique et un peu de métal.
Perçant et taraudant doucement, la merde se mettait dans les interstices du foret et du taraud, ainsi rien dans l'eau et apres une pichnette sur la durite pour faire jaillir l'eau et éventuellement faire sortir des micro saletés nickel.
Après le passage du taraud à 4mm, vla le taraud à 6 mm qui a fini de virer le plastique et m'a fait retrouver mon filetage metal . Après vis en laiton gentillement filé par alpatchi et roule ma poule. Pour l'instant pas de fuite. Voilà comment une petite merde embellie ma journée .
Tite question, j'envisage de mettre les pare soleil eclairant dessus, j'ai déjà mis le rétro électrochrome, est ce qu'avec un domino je peux me repiquer sur le branchement de lelectrochrome qui est déjà pris sur un + ou cela va faire une surtension ? Et mieux vaut chercher un + ailleurs ?
"Elite" le nouveau parfum pour hommes, pour ceux qui désirent se faire casser la g***** .
4 safranes mon troudidiou !!!!!!!!!!!!!!!!! que du 2.5 20V bvm !
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000
Les dominos en voiture : pas bon dans le principe ! (mais chacun fait comme il veut).
. . . Les WAGO c'est mieux !
Le courant des pares-soleil est relativement faible :
. . . 7 W ou 10 W, fois 2 par coté.
. . . Je serais étonné que les deux soient ouverts en même temps, et en plus en roulant.
. . . Perso, j'ai mis des modules à LED blanc chaud (mes deux Safrane).
. . . Les WAGO c'est mieux !
Le courant des pares-soleil est relativement faible :
. . . 7 W ou 10 W, fois 2 par coté.
. . . Je serais étonné que les deux soient ouverts en même temps, et en plus en roulant.
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Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000
Oui wago ou autre, je disais domino sur le principe parceque j'ai des machins spécial auto et je sais pas comment ca se nomme bref. Donc il tarrive de te repiquer sur un même + sans soucis ?
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000
Pfff de la phase 2 au rabais ... une bonne phase 1 et tu t'ennuierais car t'aurais juste eu à mettre l'électrochrome
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000
Oui mais pas de crit air... Et rare en v6 bvm...
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000
Il faut choisir une GPL.
Ma RT, n'avait pas ce câblage !
. . . Maintenant, enfin depuis un moment : OUI.
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000
Il faut trouver un faisceau equipé des alim.
A l'epoque ca se monnayait un certain rpix ce genre de truc ...et ca restait pas longtemps en vente telleemnt ca partait comme des ptis pains.
A l'epoque ca se monnayait un certain rpix ce genre de truc ...et ca restait pas longtemps en vente telleemnt ca partait comme des ptis pains.
Ma 2.5DT ---> https://forum.renault-safrane.com/forum ... 12&t=26266
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. M.A
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000
Celle ci avait deja les disques et plaquettes arrieres neufs en brembo, je l'avais fait ya quelques mois.
Là jai enfin fait le changement des joints du bocal, le passage du ferose qui passe du bleu au noir sur la photo. (pas facile d'y passer un pinceau...). Car le mastervac avait prit de sacrées coulées à cause des joints morts du maître cylindre. Dès que tu bougeais un temps soit peu le bocal, ça suintait en dessous...
Changements des 4 flexibles, plaquettes valeo av qui couinées bah dehors, remplacées par du brembo aussi. Et des étriers en superbe état et bien lustrés par noob !
Le tube que tu vois dans l'amortisseur c'est un tube anti retour pour la purge, là je l'avais mis sur la durite rigide le temps de monter le flexible pour pas que ça coule n'importe où.
Là pour le coup, j'ai du frein et une pédale bien dure .
Là jai enfin fait le changement des joints du bocal, le passage du ferose qui passe du bleu au noir sur la photo. (pas facile d'y passer un pinceau...). Car le mastervac avait prit de sacrées coulées à cause des joints morts du maître cylindre. Dès que tu bougeais un temps soit peu le bocal, ça suintait en dessous...
Changements des 4 flexibles, plaquettes valeo av qui couinées bah dehors, remplacées par du brembo aussi. Et des étriers en superbe état et bien lustrés par noob !
Le tube que tu vois dans l'amortisseur c'est un tube anti retour pour la purge, là je l'avais mis sur la durite rigide le temps de monter le flexible pour pas que ça coule n'importe où.
Là pour le coup, j'ai du frein et une pédale bien dure .
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000
Pour bloquer la rouille au centre du disque de frein, j'avais passé du Ferose.
Tu as purgé l'embrayage (si BVM, à priori ton cas) ?
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000
Euh nan j'ai pas touché à l'embrayage, c'est année 00, la purge serait sur la butee hydraulique ?
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000
tout à fait. si travail fait comme il faut pas besoin de purger l'embrayage ni es freins. dans ton cas la purge est due à l'inter sur les freins, pas sur le bocal.
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000
Quand j'ai changé les joints, j'en ai profité pour purger les 4 freins et en décalé la commande hydraulique d'embrayage.
. . . Ce n'est pas nécessaire, mais cela rafraîchit les fluides en place dans les conduites !
. . . Vu la couleur de mon liquide de frein : obligatoire !
. . . Et le résultat était au rendez-vous.
Cela est faisable sur les fins Phase-2, autant prendre le temps de le faire, cela ne peut faire de mal, sauf des égratignures sur les mains.
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000
Jvais essayer de my coller mardi alors. Là j'ai plus le temps. Mon circuit était étanche en gros car j'ai changé les freins en laissant le vieu liquide couler. Apres seulement j'ai vidé et dégagé le bocal pour changer les joints et il y'avait toujours du liquide dans le maitre cylindre. Après j'ai remis du liquide neuf et j'ai purgé les freins. Ma pédale d'embrayage n'était pas en bas, elle a toujours sa course et sa force comme d'habitude. Mais je vais la purger quand même. Donc pas de vis sur emetteur et récepteur, que sur la butee ?
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000
Tu as bien la version avec le tube branché sur le réservoir liquide de frein ?
viewtopic.php?f=12&t=25200&p=409328&hil ... ge#p409328
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000
Oui
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000
Forcément, étant un Fan de BVA, tu as un vide de connaissances sur ce point.
-----
La pédale embrayage actionne un émetteur, qui à travers un tube (en deux parties couplables entre eux, il me semble : ancien système), pousse du liquide de frein, qui pousse le récepteur, qui pousse la fourchette d'embrayage.
-----
Sur les fins Phase-2, le liquide de frein vient par l'intermédiaire d'un tube branché sur le bord du dessous gauche du réservoir de liquide de frein. Et au bout côté récepteur, il y a un système de purge type purge de bloc frein.
Exemple 2,2 DT :
-----
Sur les débuts Phase-2 et je crois certains diesel Phase-1, c'est un mini réservoir, il me semble qu'il est scellé, et de toutes façons le récepteur est non purgeable (officiellement).
-----
Une des raisons de mon choix d'une fin Phase-2 !
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000
Ah si, c'est le truc que j'ai sur ma moto, et qui se démonte en moins de 15min!!
Sur les voitures, je vois pas, moi j'ai un bon vieux câble, le genre de truc qui ne fuit jamais
Une voiture qu'elle est bien pour la conduire!
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000
Et un guidon à la place du volant .
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000
si c'est une pack,logiquement t'a une purge au recepteur qui fait pièce commune avec la butée
j'y suis passé semaine dernières sur la mienne.remplacement des 2 flexibles avant+remplacement complet du liquide de frein(jamais fait en 9 ans que je l'ai…) +purge butée hydraulique
le circuit d'une safrane comporte a peu près 1L
avec un gunson,les doigts dans le nez,et j'ai des freins ultra mordant maintenant
j'y suis passé semaine dernières sur la mienne.remplacement des 2 flexibles avant+remplacement complet du liquide de frein(jamais fait en 9 ans que je l'ai…) +purge butée hydraulique
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- Alejandro
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000
Jai un gunson aussi mais comme y'avait madame, je lui ai dit de pomper fort.
Le récepteur butée jvais regarder ça mardi si jle trouve mdr mais j'ai déjà du bon freinage et un embrayage qui répond bien.
Le récepteur butée jvais regarder ça mardi si jle trouve mdr mais j'ai déjà du bon freinage et un embrayage qui répond bien.
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4 safranes mon troudidiou !!!!!!!!!!!!!!!!! que du 2.5 20V bvm !
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000
ne cherche pas elle est de 2000 donc tu as butée hydrau purgeable (c'est le cas depuis fin 97).