[Daggy] Safrane 2.5 RXE de 1998

[fkp 94]

C'est ce qu'on appelle un "résonateur d'air".

Ca sert à étouffer le bruit que fait l'admission d'air dans les conduits.

Je cherchais la raison précise.

Niveau performances et gain, je crois que ca n'a absolument aucun interet, même si les conduits sont fait de sorte à ce que le résonateur ne fasse pas "perdre". Mais le supprimer est censé améliorer le flux d'air qui rentrera dans le papillon, et sur les sportives tout le monde supprime ce truc.

ca sert en effet à ameliorer le remplissage des cylindres à certains regimes. sur les multisoupapes c'est evidemment pour le bas regime. comme le 2.5 est creux à bas regime ca aide et l'enlever n'aura qu'un effet negatif.

il faut bien imaginer que si les inge moteurs se sont torturés à calculer et poser cela, ca n'est pas sans raison, d'autant que ca n'est pas gratuit.

[Daggy]

Il y a plein de causes possibles.

-----

La sonde Lambda si elle a plus de 160 000 km, "Bosch" recommande de la changer.

La sonde est d'origine avec 204000km. L'ancien propriétaire dit que le témoin est arrivé dès le premier plein d'éthanol.
Le moteur n'a aucun raté, démarrage nickel et aucune perte de puissance

Je vais changer ma lambda suite au SERV et témoin d'injection défaillant.
Il faut que je passe à la valise pour effacer le défaut ou il va disparaitre de lui même ?
La safrane phase 2, c'est bien de l'OBD 2, les prises multimarque classique fonctionnent dessus ?

Donc tu changes ta sonde Lambda.

Ca marche, merci pour ces informations concernant le resonnateur.

Pour la sonde lamdba, je vais la changer, ca ne peut pas lui faire de mal et ce n'est pas une opération bien compliquée.
Juste qu'après, il me semble que je vais devoir effacer moi meme ce défaut. Pour l'instant, je n'ai que des multimarques et quelques spécifique (mais pas de renault), il va falloir que je trouve donc une solution pour l'effacer.
Si ca ne marche pas, vu que l'allumage est refait à neuf, je passerai les injecteurs à l'ultrason après les avoir testé

[tdd]

en idf, on est plusieurs à avoir la clip ou la valise si besoin.

Encore que là, si pb résolu le témoin devrait d'éteindre il me semble

[Daggy]

en idf, on est plusieurs à avoir la clip ou la valise si besoin.

Encore que là, si pb résolu le témoin devrait d'éteindre il me semble

Ah cool ! Ça serait bien qu'il s'efface tout seul

[fkp 94]

Si c’est la lambda il s’eteindra. Mais le defaut restera en memoire .
Si pas eteint c’est que ca n’est pas ca.

[jpdubuc]

A vérifier, si le code erreur est mémorisé mais est corrigé, est-il nécessaire de l'effacer pour le prochain CT ?

[fkp 94]

non, au ct c'est un code present qui est recalant, pas un code passé.

mais il est toujours bon de nettoyer les vieux defauts (surtout sur les vieilles odb2 sans trace de date et kms), car au prochain probleme il aura du mal à faire le tri entre le vrai et le passé.

[jpdubuc]

Ok.

[Daggy]

Salut !
Je viens de passer la valise, j'ai P0130 comme code défauts

[fred9545]

Salut !
Je viens de passer la valise, j'ai P0130 comme code défauts

salut

P0130 c'est la sonde a oxygene ( sonde lambda )

[Daggy]

Salut !
Je viens de passer la valise, j'ai P0130 comme code défauts

salut

P0130 c'est la sonde a oxygene ( sonde lambda )

Oui, mais plus une erreur de communication, genre un fils sectionné, non?

[fred9545]

non pas forcement

[Daggy]

non pas forcement

Je vais commencer par la remplacer, et on verra.

[jpdubuc]

La règle des 160 000 km pousse à la remplacer par principe à une échéance (recommandation Bosch).

Exemple pour ma Phase-2 à 202 000 km, suite à l'achat à 196 000 km :

• viewtopic.php?f=12&t=25200&p=415128&hil ... da#p415128

[Daggy]

Après, vu le défaut, il y a des chances que ça soit la cause de mon témoin de problème d'injection.
Et elle a plus de 200000km

[FANFAN 21]

Bienvenue ici !
Elle me dit quelque chose cette safrane , et ce silencieux aussi .. j'en avais vendu un en rp !
Tu viens dans quel coin de l'Alsace ?
Je suis entre Mulhouse et selestat

[Daggy]

Bienvenue ici !
Elle me dit quelque chose cette safrane , et ce silencieux aussi .. j'en avais vendu un en rp !
Tu viens dans quel coin de l'Alsace ?
Je suis entre Mulhouse et selestat

J'ai acheté la voiture dans le nord (59)
Je pense qu'à l'avenir, je remettrai un silencieux d'origine, ça fait un peu trop tuning à mon goût. Lol
Je serai à 30min vers le nord ouest de Strasbourg.

[FANFAN 21]

Oui le bruit est bien présent avec ce genre de remus ^^
Je connais un peu , j'y traine parfois ^^

[Daggy]

Lol
Bah il ne va pas faire long feu sur la mienne !!


Par contre, je viens de m'apercevoir que mes amortisseurs arrière sont morts de chez mort.
Il y en a sur Oscaro, mais je ne trouve pas de soufflet de protection...

[jpdubuc]

https://www.oscaro.com/kit-de-protectio ... v7NLxXtPZX

[jpdubuc]

Idem ceux que j'ai installés sur ma Phase-2 :

• viewtopic.php?f=12&t=25200&p=428092&hil ... 83#p428092

Attention les amortisseurs montés ne sont pas ceux indiqué dans cette liste : j'ai installé des gaz à l'avant et à l'arrière.

[Daggy]

https://www.oscaro.com/kit-de-protectio ... v7NLxXtPZX

Merci ! Je ne trouvais que des protections pour l'avant

[Daggy]

Pour les amortisseurs, je pense mettre ceux là :
https://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortis ... 8Aia2pPund

Par contre, j'ai un boîtier noire (5x10cm) relié à un fil noir dans l'aile arrière gauche. C'est pour les feux?

[jpdubuc]

Pour le boîtier noir : dedans il y a l'interconnexion du capteur ABS.
Il me semble qu'il y en a aussi un identique à droite ?

[Daggy]

Pour le boîtier noir : dedans il y a l'interconnexion du capteur ABS.
Il me semble qu'il y en a aussi un identique à droite ?

Je n'ai pas regardé de l'autre côté, la voiture était trop proche du mur.
C'est étrange d'avoir mis ça là, c'est plutôt exposé comme endroit