[Alejandro] Safrane 2.5 20V BVM Pack vert abysse, Guezifiée AM2000

[noob41]

pourquoi j'ai l'impression que c'est pour moi?.....
regret non ce sont les aléas ce qui me reste en travers de la gorge ce sont les manigances de S2K67 pour m’évincer, j’étais rik rak financièrement mais intéressé d’où ma demande a fanfan de passé voir et me dire ce qu'il en pensait, l'autre c'est pointé avant que moi je me décide jusque la aucun soucis premier arrivé premier servis mais raconte des connerie comme il l'a fait non sa sa ne passe pas
fin de hs ceci est la prez d'alenjandro

[Alejandro]

Tu peux partir sur d'autres sujets tkt. Ici c'est open bar .

[jpdubuc]

...

L'attitude positive est de dire que l'on fera différemment à l'avenir.

Exact !

[jpdubuc]

pourquoi j'ai l'impression que c'est pour moi?.....
regret non ce sont les aléas ce qui me reste en travers de la gorge ce sont les manigances de S2K67 pour m’évincer, j’étais rik rak financièrement mais intéressé d’où ma demande a fanfan de passé voir et me dire ce qu'il en pensait, l'autre c'est pointé avant que moi je me décide jusque la aucun soucis premier arrivé premier servis mais raconte des connerie comme il l'a fait non sa sa ne passe pas
fin de hs ceci est la prez d'alenjandro

Ne te sens pas visé.

Par exemple, j'avais eu la possibilité de changer le moteur de ma 2,5L 20V pas bien du tout, puis impossible, puis trop tard, puis regrets, puis corrections car il faut avancer, ..., puis au final : tout va mieux (0 regret) !

[noob41]

Tu peux partir sur d'autres sujets tkt. Ici c'est open bar .

mais c'est un sujet que je préfère évité

[Yoyo30]

un effet boeuf mon post

bon...Alejandro il sait qu'a chaque fois je la lui ressort cette ...."""""2.5L RXT 75 000km"""" mais y a vraiment rien de méchant, d'autant qu'elle a aussi eté proposé à d'autres ici qui n'ont pas plus donné suite, pour finir à Baptiste lorsque le sujet a été posté sur le fofo.

Il y a des affaires comme cela qu'il faut savoir saisir, comme ma 2.2 Si qui toute "RT" qu'elle soit ne m'a pas imposé grand chose en frais et boulot mécanique et me satisfait pleinement chaque fois que je m'en sert . Souvenez vous , postée par Cib sur le fofo , y a eu de la discussion , moi j'ai rien dit , j'ai pris contact , et pour le prix payé au final (au cours de la ferraille de l'epoque ) je regrette vraiment rien.

Le problème , c'est que quand une perle sort , depuis toujours sur ce forum , (et sur l'ancien), ca discute beaucoup , ca tergiverse ca tire des plans sur la comète , et ça agit pas (mode humour , je ne vise absolument personne ici ).

Il y a une initiale PRV houblon monegasque qui accusait seulement 42 000 km, proposée à 6500 la première fois qu'elle est sortie , celle ci valait vraiment la peine , une relation etait meme allé la voir et m'en avait fait un petit retour....ca aussi c'est pas le prix d'une clio ...elle a eté vendue et reproposée quelques semaine apres à 8500 ou 9000€ .

Vous cherchez à rouler malin sans y perdre les deux bras , une initiale V6 avec ce KM ne vous aurait couté que le carburant sans toutes les emmerdes que la memme 200 000 vous ferait subir.
L'economie il faut la voir dans son ensemble et franchement , la vraie economie c'est d'en trouver une pas kilometrée , y mettre le prix au depart (tout est relatif , la 2.5L RXT 75 000 km en etat quasi neuf etait à 3500€) et en profiter sans emmerdes ensuite pendant longtemps .

[tdd]

la houblon monégasque, la première fois, est pas restée 2 jours en ligne...
vu que les annonces suivantes étaient encore de "pro", je pensais que c'était toujours le même !

[jpdubuc]

Le soucis d'une à 200 000 km (mon vécu) c'est que tout ou presque a été changé dessus, mais peut-être mal changé et sûrement avec des pièces de basse qualité.
Donc avec un prix qui n'était pas négligeable, mais avec tout à faire, voire pire avec des grosses corrections y compris liées à la sécurité.

Donc, c'est vrai une peu kilométrée c'est se rapprocher de la sortie d'usine.

-----

Un exemple : la 3L V6 24S de 130 000 km de @tdd.
Des éléments récupérés dessus étaient moches du fait de l'abandon de cette voiture, mais après nettoyage : quelle différence.
Je parle pour mon cas : aux moquettes G et D de coffre, entre autres.

[fkp 94]

la houblon monégasque, la première fois, est pas restée 2 jours en ligne...
vu que les annonces suivantes étaient encore de "pro", je pensais que c'était toujours le même !

sans compter qu'à partir d'un certain tarif on trouve autre chose avec des mecaniques plus sympa. alors si il faut mettre un peu plus pour une belle baccara ou initiale qui ont la particularité d'une finition impossible à trouver à ce prix, ok, mais pour une voiture de gamme basse/moyenne => bof, à part se palucher en se disant ma voiture à moins de 100.000 ou à moins de 50.000. dans ce cas pour la preserver il ne faut pas rouler avec : elle perd de son interet et de sa cote.

pour rappel, la cote youngtimers est donnée pour un vehicule en parfait état et forcement peu kilometré, ca concerne moins de 5% des annonces, les autres valent entre 150€ et la cote.

[FANFAN 21]

La V6 initiale monégasque avait 23000mkm !
Affichée 6000 je crois au tout début

[Yoyo30]

oui un truc comme cela .

et elle etait neuve de chez neuve visuellement , pas une baccara ou initiale merguez incomplète comme on en voit trop ces derniers temps .

[jpdubuc]

La V6 initiale monégasque avait 23000mkm !
Affichée 6000 je crois au tout début

https://forum.renault-safrane.com/forum ... ue#p480962

Et des photos :

https://forum.renault-safrane.com/forum ... ue#p480973

[FANFAN 21]

Trop belle quand même ^^

[noob41]

bon alors où sa en est cette safrane?

[Alejandro]

Elle part en carrosserie le 11 oct.
J'avais demandé en plus de laile et la porte av pris par l'expert de me repeindre également l'aile AR, la porte AR, le toit, le capot et les hauts de porte de l'autre côté.

C'est d'accord moyennant une rallonge de 1450 euros. Si je fournis l'aile av, la baguette et le pare boue elle me soustrait 200. Je vais donc dire oui pour 1250 euros de plus et j'aurai ma peinture refaite , ça fait du 300 par élément c'est honnête surtout vu le taf, ponçage, apprêt, peinture vernis et quand tu vois la taille du capot et du toit.

Bon j'avais prévu de foutre ces 1000 boules dans autre chose mais au moins elle sera enfin refaite niveau carrosserie .

J'aurai ptet encore une ristourne car je vais leur faire un pré démontage des baguettes, leche vitre, feux, antenne etc.

[tdd]

ha, du coup, en fait, ça te rend service cet accident ^^

[Alejandro]

On va dire que ça m'aura pousser au cul pour la terminer mdr.

Mais au final elle sera enfin presentable niveau carrosserie + l'entretien courant, ça fera une deuxième safrane en haut du panier !

Hier j'étais avec noireaude à Metz. 800 bornes sur la journee, un bon cruising a vitesse soutenu, ça roule !!!!!

[jpdubuc]

Donc bonne nouvelle pour ta Safrane.
Moins bonne pour ton porte-monnaie à court terme.

[noob41]

très bien sa, mais mais faudra plus rouler avec elles vont s'user

[Alejandro]

D'ici 1 an elles auront probablement 300 000 kms chacune...

C'est con car à 200 et des brouettes elles avaient encore une certaine valeur mdr.

Après le moteur je me fais pas de soucis, je crains plus pour les boîtes de vitesses.

[noob41]

bah elles sont entretenue/vidangée donc a priori pas vraiment d’inquiétude.
la pk1 semble plus fragile après l'incassable c'est la bv4 sur 2.5i

[Alejandro]

Bah Christophe du 33. Sa 2.5 a plus de 500 k kms et il a changé je crois 2 fois de boîte...

Bon oui je vidange tous les 60 000/80 kms, environ mais bon.

Un gars voyant l'état de celle de Christophe impeccable lui avait proposé dans les 2000 balles je crois. Gnéééé.... Avec tous les frais engendrées, ça fait chier pour ce tarif mais les kilomètres sont là...

[jpdubuc]

Une partie des frais est de l'entretien, et il est plus sûr qu'elle soit en état, pour éviter d'être comme un "C.." au milieu de la route.

[noob41]

3000 balles...! et je dis " c bien loin du compte, surtout avec sa peinture neuve aujourd'hui car en plus gpl
et changement 1fois par interet d'une boites moins kilometrée

[Alejandro]

Mon casson est parti se refaire une beauté, son vernis était vraiment mort... et avec l'aile et sans l'accastillage que j'ai viré, çà fait vraiment dégueu, c'était marrant de traverser la ville ainsi

Comme c'est une concession PSA, j'ai préféré virer les laves-phares, anti brou, clignot etc avant qu'ils me les pétent !!!!!!!! Je lui ai même dégarni les panneaux de portes s'il veut virer les poignées.

Hâte de la récupérer samedi normalement ! Elle sera enfin présentable lol.








Dans le coffre, une aile vert abysse , les baguettes, le pare-boue et les lèches vitres. Le reste je le remonterai à la maison, pas touche !

Ils m'ont prêté la nouvelle 208 1.2 puretech 75ch ! Bah vous savez quoi, je suis étonné, çà double du poids lourd sans se faire peur.
Et les options sont pas mal du tout, ils ont bien progressé par rapport à la précédente. Et un vrai kart lol. Elle va bouffer de la borne, je dois aller à la boite lol, elle est neuve en plus.