Jack
[bugsbuggy] Safrane 2.2si Bva 95 + V6 ie Bva Initiale 97
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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :
[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !
Vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton "Éditer".
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> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
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Re: [bugsbuggy] Safrane 2.2si Bva 95 + V6 ie Bva Initiale 97
Cela ressemble à des œufs d'araignées..
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Re: [bugsbuggy] Safrane 2.2si Bva 95 + V6 ie Bva Initiale 97
Araignées -> bestioles -> "bug" => même combat !
Suite : ici pour le mot "bug", pour le pas polluer le sujet d'Alain.
Suite : ici pour le mot "bug", pour le pas polluer le sujet d'Alain.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [bugsbuggy] Safrane 2.2si Bva 95 + V6 ie Bva Initiale 97
Aujourd'hui test sur ma Phase-2 :
. . . Injection "D13" : verdict NOK.
Du coup :
. . . Vérification complet du connecteur libre et du connecteur neuf soudé = OK.
. . . Vérification du commutateur rotatif = NOK.
. . . . . . A croire qu'il est soudé décalé, ce qui est impossible, car il est d'origine.
. . . Démontage du mien.
. . . . . . En fait, il y a une rondelle qui bloque la position de départ : face au 8.
Méthode de remise en place de la rondelle :
. . . Tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour arriver au départ : S1.
. . . Poser la rondelle en 8.
. . . Vérifier que les positions S1 à S8 sont possibles.
Verdict : S8 sur ma Phase-2 : OK :
. . . Injection, ABS, Climatisation, DAV.
Je n'ai pas fait de test sur ma Phase-1, la batterie n'est pas en place.
. . . Injection "D13" : verdict NOK.
Du coup :
. . . Vérification complet du connecteur libre et du connecteur neuf soudé = OK.
. . . Vérification du commutateur rotatif = NOK.
. . . . . . A croire qu'il est soudé décalé, ce qui est impossible, car il est d'origine.
. . . Démontage du mien.
. . . . . . En fait, il y a une rondelle qui bloque la position de départ : face au 8.
Méthode de remise en place de la rondelle :
. . . Tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour arriver au départ : S1.
. . . Poser la rondelle en 8.
. . . Vérifier que les positions S1 à S8 sont possibles.
Verdict : S8 sur ma Phase-2 : OK :
. . . Injection, ABS, Climatisation, DAV.
Je n'ai pas fait de test sur ma Phase-1, la batterie n'est pas en place.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [bugsbuggy] Safrane 2.2si Bva 95 + V6 ie Bva Initiale 97
Mini compte-rendu de ce matin :
. . . Livraison en main propre à Alain.
. . . On était de retour de chez François.
Et hop testé en direct avec son calculateur V6 de son Initiale.
. . . Ouf, cela fonctionne (précédemment testé sur ma Phase-2) !
C'est toujours sympa de se revoir !
. . . Livraison en main propre à Alain.
. . . On était de retour de chez François.
Et hop testé en direct avec son calculateur V6 de son Initiale.
. . . Ouf, cela fonctionne (précédemment testé sur ma Phase-2) !
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Re: [bugsbuggy] Safrane 2.2si Bva 95 + V6 ie Bva Initiale 97
Bonjour Alain,
Hier j'ai eu une pensée émue pour Tata Yoyo, et pour toi :
https://www.google.com/amp/s/www.voici. ... 7354%3famp
Hier j'ai eu une pensée émue pour Tata Yoyo, et pour toi :
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Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [bugsbuggy] Safrane 2.2si Bva 95 + V6 ie Bva Initiale 97
Arrivée de Tata Yoyo :
Remise en état du freinage :
-----
Déplacement de mon texte : ici.
@bugsbuggy, comme discuté cet après-midi, il se pourrait que je réfléchisse à l'éventualité d'avoir l'idée de prendre ta "Tata Yoyo".bugsbuggy a écrit : ↑08 sept. 2015, 10:59Bon quelques news !
après 2 ans 1/2 d’immobilisation et 37 km depuis son dernier CT je me suis enfin attaqué à Tata Yoyo
changement :
- silencieux intermédiaire
- silencieux arrière
- 4 disques de frein
- silent blocs des triangles
- biellette axiales
- rotules de direction
- réfection des étriers AV
- réfection des étriers AR
- répartiteur de frein
- maître cylindre de frein (merci François)
- purge des freins (3 maîtres cylindre, 3 litres de liquide, et 2 semaines![]()
)
bien entendu tout les fluides changés,
- moteur + filtre,
- BVA + crépine,
- LDR
- filtre à air
Ouf enfin tout rentre dans l'ordre et hier elle a eu droit à son CT![]()
![]()
Pas mal quand même pour une mémère de 22 ans
il y a quand même un truc qui me chagrine c'est le poids total du véhicule![]()
![]()
pourtant sur la carte grise il est marqué 1440 kg![]()
![]()
Déplacement de mon texte : ici.
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Re: [bugsbuggy] Safrane 2.2si Bva 95 + V6 ie Bva Initiale 97
Après le RDV chez @bugsbuggy, ce matin : "oui" à confirmer.
Je suis dans l'attente du CT.
Déplacement de mes post : dans ce nouveau sujet.
Je suis dans l'attente du CT.
Déplacement de mes post : dans ce nouveau sujet.
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