[jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2,2L 12V SI - E4 RXE - AM1994 - dite "Tata-Yoyo"

[jpdubuc]

Suivi des opérations en cours.

-----

Finalisation de l'ajout de résistances de 150 Ohms :

Les modules LED du TDB fonctionnent dans les 2 sens.

-----

Ajout de résistance de 150 Ohms au TDB de la RXE :

• Les étapes de placement/soudure d'une résistance.
  
  2020-04-19_02.04.47_copy_964x1024.jpg

Au final : 16 résistances de 150 Ohms 2W.

Mise à jour des couleurs des modules LED.

Première ligne : en haut, devant de gauche à droite :

• RTA N°20 : Orange (type info).
  
• RTA N°22 : Rouge (type info).
  
• Indicateur LED "Airbag et prétensionneurs".
  RTA N°? : Orange (type alerte).
  
• Indicateur LED "Clignotant gauche".
  RTA N°17 : Vert (type temporaire et 50% du temps).
  
• RTA N°27 : Blanc.
  
• RTA N°26 : Orange (type alerte).
  
• RTA N°19: Blanc.
  
• Indicateur LED "Clignotant droit".
  RTA N°21 : Vert (type temporaire et 50% du temps) .
  
• Indicateur LED "Transmission automatique".
  RTA N°32 : Orange (type alerte).
  
• "Catalyseur" : Pas de résistance de 150 Ohms.
  Pour info : LED orange au lieu de rouge.
  Pas décrit dans la RTA.
  
• RTA N°30 : Orange (type alerte).

Deuxième ligne :

• "OVER SPEED" : Pas de résistance de 150 Ohms.
  Pour info : LED orange au lieu de rouge.
  Pas décrit dans la RTA.
  
• Indicateur LED "Suspension pilotée".
  RTA N°23 : Orange (type alerte).
  
• Indicateur LED "Direction à assistance variable".
  RTA N°24 : Orange (type alerte).
  
• RTA N°33 : Orange (type info).
  
• RTA N°31 : Vert (type info).
  
• Indicateur LED "Témoin de défaillance électronique".
  RTA N°29 : Orange (type alerte).

Troisième ligne :

• Indicateur LED "Usures des plaquettes avant".
  RTA N°5 : Orange (type alerte).
  
• Indicateur LED "Système de freinage <<ABS>>".
  RTA N°6 : Orange (type alerte).
  
• Indicateur LED "Frein de stationnement serré".
  RTA N°25 : Rouge (type défaut).
  
• RTA N°34 : Vert (type info).
  
• RTA N°28 : Bleu (type info).
  
• Rien.
  Ne rien mettre car sinon allumé.

Quatrième ligne :

• Indicateur LED "Incident sur circuit de freinage".
  RTA N°4 : Rouge (type défaut).
  
• Indicateur LED "Charge de batterie".
  RTA N°2 : Rouge (type défaut).

Cinquième ligne :

• Indicateur LED "Pression d'huile moteur".
  Pas vraiment vu, ou très très faible.
  RTA N°1 : Rouge (type défaut).
  
• Indicateur LED "Niveau d'huile moteur".
  Ajout d'une résistance pour filtrer.
  RTA N°16 : Blanc (temporaire : uniquement au début).
  
• RTA N°15 : Blanc.
  
• Indicateur LED "Surchauffe du liquide de refroidissement".
  RTA N°3 : Correction : Rouge (au lieu de Blanc) (type défaut).

Sixième ligne :

• RTA N°14 : Orange (type afficheur LCD).
  
• RTA N°27 : Blanc.
  
• RTA N°7 : Rouge (<<STOP>> : arrêt impératif).
  
• RTA N°19 : Blanc.
  
• RTA N°10 : Orange (type afficheur LCD).
  
• RTA N°8 : Blanc.

En bas seul :

• Indicateur LED "Témoin d'alerte <<SERVICE>>".
  RTA N°12 : Orange (type alerte).

Aucun indicateur avec résistance de 150 Ohms n'est allumé en temps normal.
Certains sont allumés pendant la phase d'avant et démarrage : pour les auto-tests.

Seuls les 2 indicateurs "Clignotants" sont temporairement : allumés 50% / éteints 50%.

-----

Le TDB aujourd'hui dans toute sa splendeur :

• Vue de l'arrière du TDB avec les 16 ajouts.
  
  624202619541.jpg

-----

Le TDB est probablement terminé.

[jpdubuc]

Suivi des opérations en cours.

-----

Déconnexion de l'extension feux de jour et cie :

• Pour retirer l'attente de la temporisation.

Connecteur 3 broches (idem) déconnecté.
Absence des 2 contacts capot.
La lumière du capot est déconnectée.
Pas d'autoradio, pas de clé dans le Neiman.
Toutes les ouvrants sont verrouillés (hors porte AVG).

Analyse du courant en mode veille :

• Porte AVG ouverte : 0,47 A.
• Delta éclairage intérieur : 0,36 A.
  
  Changement de calibre : A vers mA.
  
• Fermeture porte AVG : 90 mA.
• Fin temporisation du siège mémorisé : 12 mA.
  
• Remise en place TDB (hors tension).
  
• Fermeture porte AVG : 95 mA.
• Fin temporisation du siège mémorisé : 13 mA.

Ces mesures sont plutôt rassurantes :

• Reste à corriger les relais pare-brise.

Rappel des mesures précédentes :

• viewtopic.php?f=12&t=28834&p=533247&hil ... le#p533247
  
• viewtopic.php?f=12&t=28834&p=534506&hil ... ur#p534506

-----

Je vais pouvoir penser à reconnecter la batterie.