[GeneralChef] Safrane Initiale V6 24V 08/1999

[jpdubuc]

La lumière n'est pas hyper lumineuse sur la mienne.

Chez Renault, à mon avis tu risque d'acheter une voiture en Stock au final.

Il savent vendre, mais réparer ou comprendre une Safrane, il faut tomber sur le gars qui part à la retraite dans l'année, sinon ils n'auront plus la connaissance.

[jpdubuc]

A tester :

https://forum.renault-safrane.com/forum ... ps#p506417

[GeneralChef]

Bon j'ai essayé d'appuyer longtemps sur le bouton de centralisation au plafond puis d'appuyer longtemps sur la clé, mais ça n'a pas marché.

[jpdubuc]

Tu peux faire une photo de ton plip (en masquant la partie empreinte mécanique) ?

La console de toit est visible sur tes photo : mode RF (logique car fin Phase-2).

[jpdubuc]

L'alarme est greffée sur le câblage d'origine ou native ?

[GeneralChef]

Tu peux faire une photo de ton plip (en masquant la partie empreinte mécanique) ?

La console de toit est visible sur tes photo : mode RF (logique car fin Phase-2).

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Pour l'alarme je ne sais pas mais j'ai la cobra car j'ai deux pitots coté droit dans le compartiment moteur

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[jpdubuc]

Ton module est bien de type RF : OK.

J'ai l'impression qu'il y a une origine avec l'étiquette jaune, et une autre plus récente.

Pour l'alarme la Cobra est de type ajout qui vient se greffer sur le câblage d'origine.

[GeneralChef]

ok, moi je suis perdu je ne sais pas trop quoi faire pour solutionner ce problème.

Pour le voyant d'airbag, pour le moment, il s'est éteint tout seul.

[GeneralChef]

J'ai fait du démontage aujourd'hui. j'ai enlevé la boite a gant et l'airbag passager.

Voila ce que j'ai obtenue

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je ne sais pas à quoi peut servir le cable sur la droite

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J'ai l'impression que l'alarme a été completement enlevé car le troisieme pitot dans le compartiment moteur n'est branché à rien et il n'y pas de cable de libre dans les environs...

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[jpdubuc]

On a le même boîtier VERLOG :
https://forum.renault-safrane.com/forum ... OG#p505661

Il sert à la gestion des plips : ouverture.

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Le boîtier métallique est pour le GPS.

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Le câble à droite : peut-être pour le téléphone (pas sûr).

[GeneralChef]

J'ai emmené la Safrane chez BestDrive pour les pneus arrière et la clim.

J'ai eu les compliments du mécano. Il m'a dit qu'elle était neuve!

[fkp 94]

les pneus ar etaient hs ?

[GeneralChef]

HS non mais ils étaient un peu craquelés.

[jpdubuc]

Ils étaient de quelle année ?

[GeneralChef]

2013

[jpdubuc]

9 ans d'UV : logique de les changer.

[fkp 94]

Et le ct etait ok .....

[GeneralChef]

ça depend des centres il y en a des plus pointilleux que d'autres...

La safrane de mon père avait été refusée au CT pour corrosion très importante au berceau AR, en gros bonne pour la casse, il l'a fait repasser dans un autre centre, elle a été acceptée sans contre visite!

[GeneralChef]

Hello

Voici le seul accro sur la sellerie, le cuir n'est pas déchiré mais juste sorti de son logement et pas assez de mou pour le remettre et qu'il tienne.

une idée pour rattraper ça?

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[fkp 94]

il faut declipser l'entourage plastique haut puis remettre le cuir puis reclipser. entre entre temps attendrir le cuir sinon ca va recommencer et/ou se dechirer.

a voir la photo, je pense que ca deja commencé à se dechirer car il n'y a pas de surplus de cuir. c'est lié au dessechement du cuir et au poids appliqué sur la zone : ne jamais prendre appui avec son genou par ex sinon le cuir au mieux s'en va, au pire se dechire.

[jpdubuc]

A mon avis, il faut déposer le siège.

Attention débrancher la batterie au moins 5 minutes avant de déconnecter le câble du prétensionneur.
Remettre la batterie uniquement après avoir rebranché cette prise.

Puis déhousser la partie basse.

Vue du cuir sans ce cache noir en deux parties (dessus visible sur ta photo) et dessous.
https://forum.renault-safrane.com/forum ... ge#p443182

https://forum.renault-safrane.com/forum ... ge#p443601

[GeneralChef]

Merci

J'avais essayé d'enlever l'entourage du haut mais j'ai pas insisté j'avais peur de le casser.

[jpdubuc]

Tu ne peux pas le retirer par le haut !
Il faut absolument passer par le dessous.

Retirer le cuir de l'assise se fait assez tranquillement.
Ne jamais forcer.
J'ai mis plusieurs photos sur mes présentations Phase-1 et Phase-2 pour cette partie de démontage.

Attention à ne pas faire de "choc violent" : il y a un airbag mécanique coté extérieur de ces sièges Phase-2 et je ne connais pas le mode de déclenchement qui est UNIQUEMENT MÉCANIQUE.

[GeneralChef]

Merci pour les réponses, je m'en occuperai quand les températures auront diminuées, et on est que mi juin!

[GeneralChef]

Un grand merci à Quadra pour son aide, j'ai maintenant deux plips qui fonctionnent, tout cela pour un prix très raisonnable

Merci beaucoup, je ne sais pas comment j'aurais fait sans toi!