[jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2,2L 12V SI - E4 RXE - AM1994 - dite "Tata-Yoyo"

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Suivi des commandes en cours.

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Au sujet des pièces de l'arrière.

Dessin des pièces autour du berceau AR :

• https://www.catcar.info/renault/?lang=e ... UxMA%3D%3D

00153469.png

J'ai trouvé :

• N°10 : 7700816763
  Bras longitudinal droit.

J'ai potentiellement trouvé :

• N°1 : 7700808634
  Bras transversal gauche.
  
• N°2 : 7700808635
  Bras transversal droit.
  
• N°16 : 7700798636
  La plaque de support du renvoi du frein à main.

Et je recherche pour compléter :

• N°9 : 7700816761
  Bras longitudinal gauche.
  
• N°13 : 7700812171
  Si j'ai bien compris : pour SUSPIL.
  
• N°14 : 7700812172
  Si j'ai bien compris : pour SUSPIL.

[jpdubuc]

...

Et la platine a des marques de forçages.
J'ai une platine en secours mais avec des inters "bricolés" (pas par moi).
Je vais y transférer tous les inters si elle est "mieux".

...

Suivi des opérations en cours.

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J'ai effacé un peu les défauts de la platine d'origine.

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Suivi des opérations en cours.

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Traitement de 9 ronces parmi le lot des 13 ronces :

• Portes : 1 (ARG) + 2 (AVG) + 2 (AVD) + 1 (ARD).
• Panneau sous la PDB : 2 (G) + 1 (D).

Les 4 autres sont posés et protégés par des plastiques :

• Installation sur la console du levier de vitesses.

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Exemple de manques sur les bords des ronces Baccara :

• Zones basse et arrière de la porte AVG.
  Le dessus aussi a un manque de 2 cm.
  
  1142024184543.jpg

Utilisation de 2 produits :

• Marque :"Pébéo".
  Modèle : Studio Acrylics, High Viscosity.
  N°29, "Ombre Brûlée", Opaque.
  
• Marque : "Lefranc Bourgeois".
  Modèle : Vernis à tableau surfin anti-UV.
  Réversible Brillant (4 . Protéger).

Opérations consécutives :

• Premier passage en mélangeant les 2 produits.
  Le vernis s'évapore.
  
• Un passage du vernis sur tous les bords.
  Pour stabiliser les risques de décollement.
• Puis 8 couches de vernis.
  Les traces blanches sont des reflets.
  
  114202420423.jpg

Je pense faire environ 2 ou 3 couches de plus :

• Chaque couche améliore la brillance et le lissage.

[FANFAN 21]

Les numéros gravés sur tes vitres correspond au derniers numéro de châssis de la voiture !
Ça permettais de suivre les pièces d'une éventuelle voiture volée !
Le guide de vitre se détaille de la vitre si jamais.
Je l'avais fait en y ajoutant de la colle a pare brise et de l'activateur justement pour conserver mes vitres avec mes numéros !

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Merci pour l'info, je comparerais les numéros.

Dans le doute et comme j'hésite, je vais les mettre là où étaient les "en stock", puisque la place est devenue libre.

Mais le mieux serait d'arriver à retirer les rails.

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Suivi des commandes et opérations en cours.

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Assemblage des ronces sur les portes AVG et AVD :

• L'emplacement "arrière" a déjà les 2 trous à la bonne place.
  En plastique, ce sont 2 vis Torx T20.
  En ronce de noyer, ce sont 2 écrous (douille 7mm).
  
• L'emplacement "avant" a 1 seul trou tout devant.
  En plastique, c'est 1 clips à l'avant. C'est la poignée qui bloque l'arrière.
  En ronce de noyer, ce sont 3 écrous (douille 7mm).
  Donc il faut faire les 2 trous manquants.
  L'habillage AVG est fini.
  L'habillage AVD n'a pas encore la ronce de l'avant.

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Le coffre est entièrement vidé : ouf.

• Y compris la valise qui est au sec et au chaud.

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Réception de l'étiquette de rétrofit GAZ R134A :

• Un peu moins de : 8 cm * 4,5 cm.

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Passage chez @Palmedor :

• En résumé : mais que nous sommes bavards !!!

Achat du cache sous le moteur :

• Un peu à nettoyer et l'attache arrière à refaire.
  C'est négligeable et c'est solutionné.

Achat du faisceau toit / hayon :

• Il sera à contrôler : état et schéma.
  À modifier : ajout 3ième feux de stop.
  Et à préparer pour son installation dans la RXE.

Achat d'une batterie pour la RT :

• Avec dépôt de la Hankook (remise depuis le 19-09-2024).

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Dessin des pièces autour du berceau AR :

• https://www.catcar.info/renault/?lang=e ... UxMA%3D%3D

00153469.png


J'ai trouvé :

• N°10 : 7700816763
  Bras longitudinal droit.

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Suivi des commandes en cours.

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Réception du bras droit en neuf (daté 1995).

c91dcfa3f9412ed23e749e48eaf71b0049a23b7e.jpg

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J'ai commandé (occasion) :

• N°1 : 7700808634
  Bras transversal gauche.
  
• N°2 : 7700808635
  Bras transversal droit.
  
• N°16 : 7700798636
  La plaque de support du renvoi du frein à main.

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Suivi des opérations en cours.

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Dépose de la console de toit :

• Pour changer l'ampoule orientable et tout vérifier.
• Pour préparer le mode éclairage de nuit.
  Changement des 3 boutons (ajout mode nuit).
  Ce sera fait, mais non fonctionnel pour l'instant.

Modification du câblage :

• Droit de la zone de droite : gris : spot orientable.
  Broches A1 et A3 du bouton : absents.
  Broche en plus : A2 : ajout fil bleu.
  
• Droit de la zone de gauche : noir : éclairages :
  Emplacements B1 et B3 : sans connexion filaire.
  Broche en plus : A2 : ajout du même fil bleu.
  
• Gauche de la zone gauche : marron : centralisation :
  Broche A3 du bouton : absent.
  Broche en plus : A2 : ajout fil noir = Masse.
  Broche en plus : B1 : ajout du même fil bleu.
  
• Connecteur blanc "R198" :
  Ajout en plus de B6 (libre en Phase-1).
  (C'est le même emplacement qu'en Phase-2).
  Relié au même fil bleu (même couleur que Phase-2).

Contrôle de tous les boutons : OK.

Contrôle des 3 voyants "nuit" avec une pile de 9V.

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Changement de l'ampoule liseuse orientable (HS) :

• Ampoule 5W baïonnette.
• Module LED blanc chaud.
  
  1162024165041.jpg

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Changement de l'ampoule devant le rétroviseur (OK) :

• Ampoule 5W T10.
• Module LED blanc froid.
  Possiblement trop lumineuse.
  
  1162024172925.jpg

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Changement de l'ampoule de l'éclairage central (HS) :

• Ampoule 7W Festoon.
• Module LED blanc chaud.
  
  116202416577.jpg

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Porte AVG :

• Contrôle du contact de la serrure : OK.
  
• Pose du mastic noir Renault (proche 1 rouleau).
  Le long de l'entourage (rien au dessus du HP).
  
• Pose de l'habillage (fond anthracite).
  Les 2 ronces ont été installées hier sur l'habillage.
• Pose du loquet haut.
• Pose de l'accoudoir cuir (teinte proche).
  
  1162024175712.jpg

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Porte AVD :

• Contrôle du contact de la serrure : NOK.
  Le contact n'est ni franc, ni systématique.
  Donc le bloc sera à démonter.

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Le verrouillage du coffre oubli parfois de s'ouvrir.

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Méthode de tests du contact d'une serrure :

• J'ai extrait une prise d'un bout de câblage de porte.
  Ceci permet un test, sans déposer le bloc serrure.
  
  1162024181639.jpg
• Pour faire ce test, il faut retirer le rail de la vitre pour accéder au connecteur de la serrure.
• Le test se fait en mode Ohmmètre.
  
• Il y a contact : porte ouverte ou à demi fermée.
• Pas de contact si la porte est bien fermée.

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Modèle de la batterie achetée à @Palmedor :

• Renault HI-LIFE
  12V, 70 Ah, 720 Aen, L3 EFB
  7711575175
  06 2021

Mesures :

• Hier soir, avant la mise en charge.
  
  115202422249.jpg
• Ce matin, après une charge complète :
  
  1162024222336.jpg
• Après une phase de reconditionnement :
  
  1162024222425.jpg

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Extractions des minis contacts gauche et droit :

• Ils sont testés OK (contact quand on appui).
  À gauche, le cache et le mini contact de gauche.
  À droite, ceux de droite totalement de type inversé.
  
  1172024133542.jpg

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Suivi des opérations en cours.

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Pose de la ronce de l'avant sur l'habillage porte AVD.

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Transfert d'un mini contact dans la serrure AVD : OK.

• J'ai mis un soupçon de graisse BERU.
  Référence : 0890 300 029, "ZKF 01".

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Contrôle et graissage léger de la centralisation du hayon :

• En fait, quand c'est correct, c'est plus silencieux.

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Une idée farfelue.

Retirer le bloc cendrier pour installer celui avec la ronce :

• Oups un rongeur (ou des) est passé par là :
  Il y en avait aussi sous la plaque des boutons.
  
  117202416031.jpg
• Un passage rapide le l'aspirateur :
  
  117202416042.jpg

Du coup, je n'ai rien installé.

Je suis mûr pour avoir à déposer les 2 consoles :

• En regardant par l'accoudoir, l'arrière semble propre.
• Mais la jonction avec l'aérateur est désalignée.
  
  1172024162212.jpg

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Dépose de la BAG du haut :

• La serrure de l'alarme est sur "OFF".
• Oups, le tuyau n'est absolument plus en état.
  L'aspirateur a été passé avant la photo.
  
  117202416205.jpg

Je suis mûr pour faire comme sur ma Phase-1 RT :

• Dépose de la TDB et changement du 2 tuyaux.
  viewtopic.php?f=12&t=17869&p=511192#p511192

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Mais pourquoi la trappe d'aération ne tient pas :

• Et bien, elle ne tient absolument pas :
  
  1172024162732.jpg

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C'est le genre de trucs qui me donne le cafard :

• Mais pourquoi j'ai fait le choix de l'acheter !

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Suivi des commandes en cours.

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J'ai profité des frais de port réduits sur Leboncoin.

Lors du changement des étriers de l'arrière, j'ai observé :

• La rouille des disques et l'usure en cours des plaquettes.

Commande aussi pour l'avant, que je n'ai pas encore été voir.

• Au pire, j'aurais ainsi du stock.

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Paire de disques AV :

• Ferodo DDF1006C
  
• Référence PR-1250 (31.401.0) : 77 01 205 228

Plaquettes de freins AV (avec fils capteur) :

• Bendix 571476CH
  
• Référence PR-1250 (32.431.0) : (77 01 203 730 "†") 77 01 203 968

Paire de disques AR :

• Brembo 08.5645.60
  Référence : 77 00 800 002
  
• Équivalences Renault :
  8671005980, 7700800002, 7701205844, 7701204295
  
• Référence PR-1250 (33.431.0) : 77 01 204 295

Plaquettes de freins AR :

• Brembo P68017
  
• Référence PR-1250 (34.345.0) : 77 01 203 726

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Suivi des opérations en cours.

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Protection HP AVD :

• Hauteur = 210 mm (en cours de réglage).
• Largeur = 160 mm.
  Mousse utilisée : 2 mm d'épaisseur.
  
  1182024101225.jpg

Mise en place (AVD) :

• Collant double face Scotch 3M Extreme Exterior.
  19 mm de large et utilisation de 160 mm de long.
  
  1182024101239.jpg

La hauteur sera adaptée sur place ( il pleut ).

• Premier test : 190 mm.
  Le but est d'être plus bas que la vitre.

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Puis ce sera installée à l'identique sur l'habillage AVG.

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Habillage AVD (en prévisionnel) :

• Pose de 2 écrous M6 sertis.
  Si un jour j'installe un LVE à impulsions Phase-2.
  • viewtopic.php?f=12&t=17869&start=2050#p505894
  • Schéma :
    Impulsionnel depuis le conducteur.
    Normal depuis le bouton du passager.
  Au milieu, Il y a un écrou pour exemple du modèle.
  Les 2 trous sont déjà pré-repérés à l'arrière.
  Donc autant le faire quand l'habillage est déposé.
  
  1182024114858.jpg

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Habillage AVD :

• Pose du mastic noir Renault (proche 1 rouleau).
  Le long de l'entourage (rien au dessus du HP).
  
• Pré-pose de l'habillage (fond anthracite).

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Interrupteur (base noire) sécurité enfants porte AVG :

• Voyant nuit (feux de position) : HS.
• Changement du bouton complet : OK.

Les 4 autres (LVE) de la porte AVG :

• Interrupteur (base marron) LVE AVG :
  Voyant nuit (feux de position) : OK.
  Contrôles contacts Ohmmètre : OK.
  
• Interrupteur (base blanche) LVE AVD :
  Voyant nuit (feux de position) : OK.
  Contrôles contacts Ohmmètre : OK.
  
• Interrupteur (base bleue) LVE ARG :
  Voyant nuit (feux de position) : OK.
  Contrôles contacts Ohmmètre : OK.
  
• Interrupteur (base grise) LVE ARD :
  Voyant nuit (feux de position) : OK.
  Contrôles contacts Ohmmètre : (voir ci-après).

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Interrupteur (base rouge) LVE porte AVD :

• Voyant nuit (feux de position) : OK.

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Interrupteur (base grise) porte AVG : LVE ARD :

• Le contact n'est pas franc.
  
• Le LVE fonctionne bien avec un bouton "compatible".
  
• Origine, après plusieurs manipulations : OK.
  Mais je prévois sa réparation ou son remplacement.

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Interrupteur (base rouge) LVE porte ARG :

• Voyant nuit : OK.
  Allumé si les 3 sont ON : autorisation sécurité enfants, feux de position, contact.

Interrupteur (base rouge) LVE porte ARD:

• Voyant nuit : OK.
  Allumé si les 3 sont ON : autorisation sécurité enfants, feux de position, contact.

La prise allume cigare et puissance :

• Voyant nuit : OK.
  Allumés si les 3 sont ON : autorisation sécurité enfants, feux de position, contact.

Confirmé par le schéma :

• Il y a 2 relais, 1 pour l'éclairage de nuit, 1 pour la puissance.

Le fusible pour les bobines des 2 relais est F18 (bleu 15A) :

• viewtopic.php?f=7&t=25561&p=414521#p414521

À confirmer plus tard :

• Les déplacements des sièges arrières G et D.

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À confirmer plus tard :

• Le bandeau arrière de la console est OFF, là l'autoradio est OFF.

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Tous les 2 ou 3 jours, je croise (places de stationnement) ma Phase-2 et la RXE :

• L'AD8 est bien agréable (max 5 km/h).
• L'effet velours est bien agréable aussi.
  Le pantalon est comme scotché dessus.

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Ce matin sur TF1 :

• Même la TV nous rappelle Mme Annie Cordy.

2024-12-09_08.44.40.jpg

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Suivi des commandes et opérations en cours.

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Interrupteur (base grise) porte AVG : LVE ARD :

• Démontage, dessoudage.
  Optimisation des pièces internes.
  Passage de la bombe contact.
  Changement du bloc noir.
  Soudage de la carte avec le voyant nuit.
  
  Remontage et tests : OK
  
  1192024102717.jpg

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Par contre, il est archi nécessaire de déposer les 2 vitres arrières aussi :

• D'après les bruits infâmes de rayures générés lors des très courts déplacements de tests.

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Une confirmation de plus :

• C'est la première fois que je le vois.
• Et @bugsbuggy était étonné de ne plus le voir.

Quand je ferme la centralisation par le plip :

• Les clignotants s'allument deux fois.

Avant, j'avais systématiquement (depuis le 1er jour) :

• Un allumage à l'ouverture.
• Mais rien à la fermeture.

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Tests en mode "alarme" (en l'absence du canon interne) :

• Youpi, le klaxon fait son travail.
• Il me restera à tester la fonction clignotants et feux.

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Le siège AVG de la RT est totalement terminé :

• Le bloc boutons mémorisation Phase-1 est trop large pour un panneau cuir.
  Il était sur un panneau non cuir (RXE) : donc OK.
  Et il est arrivé à sa nouvelle place sur le siège Baccara de ma RT.
  Donc avec les épaisseurs en cuir en plus.
  Il y a un double effet :
  • On ne peut pas positionner le bloc.
    Il faut poncer les bords G, AV et D.
  • Et si on ne le fait pas assez, le bouton "MEMO" coince.
  viewtopic.php?f=12&t=17869&p=525058#p525058

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Le feu de position AVG fait grève :

• Petit à petit, tous les éléments font grève !
  La remise en route va être lllooonnnggguuueee !

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Commande de 3 lots (vis pour le cache sous le moteur) :

• 5x Break Vis pour Tôle 6,3x19 Jaune Galvanisé De Würth Voiture Ancienne Aile
  
  https://www.ebay.fr/itm/185583457387
  
  2024-12-09_22.00.05.jpg

[jpdubuc]

Je me pose une question depuis 2 jours :
Si un rongeur est arrivé sous le levier de vitesse, il est passé par où ?

La seule réponse qui me vient à l'esprit :

• Par le filtre habitacle absent.
  Ce qui peut être confirmé par la dépose de la grille de PB pour aller inspecter.

Ceci confirme la nécessité de déposer la PDB (obligatoire pour les 2 gros tubes d'aération).

Opération sur ma RT :

• viewtopic.php?f=12&t=17869&p=511194&hil ... ur#p511194

Pour nettoyer le bloc de chauffage complet, facilité par l'absence de gaz.

Voire d'en profiter pour changer le radiateur de chauffage.

(sur moi même) !!!

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Suivi des opérations en cours.

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Sous l'emplacement des 2 rétroviseurs extérieurs :

• Il y avait de la mousse en mode miettes.
• J'ai glissé un bout d'éponge : 10,5 x 6,5 x 2,5 cm.
  
  1110202416352.jpg

Les deux panneaux du bas AVG et AVD :

• En haut, avant nettoyage.
• En bas, après nettoyage, et GS27 plastique.
• La photo ne rend pas bien la différence.
  
  1110202416324.jpg

Module LED blanc froid (en stock) :

• Installation sur les 2 optiques bas de porte.
  Les deux blocs sont de la version chrome.
  
  IJDM-Ampoule de plaque de planificateur latéral de stationnement de voiture, lampe de lecture intérieure, clignotant Wedge avant, T10, W5W, 194, 168 LED, 12V
  https://a.aliexpress.com/_Evn9ZeU
  
  1110202417915.jpg

Les 2 HP sont absents, car inutiles actuellement.

Suppression des traces de mousse des grilles des 2 HP.

Vue de la porte AVD :

• Aujourd'hui : centralisation et LVE sont fonctionnels.
  
• Les vis sont mises à minima : pour l'esthétique.
  
  11102024163216.jpg

Vue de la porte AVG :

• Mise du même morceau de mousse que HP AVD.
  Le réglage sera pour plus tard.
  
• Aujourd'hui : centralisation et LVE sont fonctionnels.
  Hormis le boîtier impulsionnel, qui reste à contrôler.
  
• Les vis sont mises à minima : pour l'esthétique.
  
  11102024163228.jpg

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Le but de ces remontages est d'avoir des trucs propres, présentables et moins de choses qui trainent sur la banquette AR.

Ceci va me permettre de m'occuper des portes ARG et ARD.

[jpdubuc]

Un truc bizarre :
J'ai un cache intérieur de rétroviseur supposé Phase-2.
Même référence que celui en place AVD sur la RXE.
Mais différent en forme et qui ne se monte pas sur la RXE.
Et le plot du haut est biseauté dans sa demi partie haute.

Je vais regarder les docs, pour confirmer les références ?

[jpdubuc]

...

Plaquettes de freins AR :

• Brembo P68017
  
• Référence PR-1250 (34.345.0) : 77 01 203 726

Suivi des commandes en cours.

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Passage à la concession Renault de Trappes:

• Achat de 2 lots (pour ARG et ARD).
  "Mastic garn. porte" : 77 01 423 330 : 6,33€ HT.

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Réception du lot de plaquettes de freins AR :

• Le lot est parfaitement neuf, comme prévu.
  
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  70c1986dc68240ab223f9479d85771ada6609002.jpg

[jpdubuc]

Suivi des commandes en cours.

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Réception d'un truc HYPER important, voire ARCHI utile pour conduire en toutes sécurités ce merveilleux vaisseau qu'est la Safrane.

Le "tuyau évacuation" : 77 05 026 622 :

• Il est parfaitement neuf, comme prévu.
  
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Ce tuyau est à connecter sur une sortie située sous le bac de la batterie, et permet d'évacuer toutes traces éventuelles du liquide corrosif en cas de débordement.

Cet objet a été supprimé sur les Phase-2, et du coup le bac n'a ni la sortie, ni le trou.

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Et pour les curieux, j'ai installé cela sur ma Phase-2 (forcément).

[jpdubuc]

Suivi des commandes et opérations en cours.

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La serrure de l'alarme est remise sur "OFF" :

• Le double clignotement à la fermeture de la centralisation ne se fait plus.
  Donc l'alarme est bien sur OFF.

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Vue du panneau droit sous la PDB :

• Avant son nettoyage (y compris l'arrière) :
  
  11132024164822.jpg
• Pas de photo après : car il ne sera pas remonté.
• Ce sera la BAG modifiée issue de ma RT.

Il y avait un HP à droite derrière le panneau :

• Démontage en cours pour installer la BAG.

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Vue du panneau gauche sous la PDB :

• Avant son nettoyage (y compris l'arrière) :
  
  11132024164835.jpg
• Après son nettoyage, avec les 2 ronces Baccara :
  
  11132024164846.jpg
• Le panneau remis en place :
  
  11132024165226.jpg

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J'ai repéré des traces d'humidité / LDR au bord de la pédale d'accélérateur :

• Youpi !

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Le côté droit : la BAG est préparé :

• Avec la ronce Baccara.
  
• Le câblage entre les 2 BAG reste à faire, avant la mise en place.
• Il y a une modification d'une patte en métal sur la poutre en métal pour la pose.
• Et 2 perçages à faire sur la poutre.

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Commande du bloc aérateur central :

• En espérant qu'il soit en état.
  
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[tdd]

dis, sur le joint de porte à gauche, c'est aussi des points d'humidité ?

ou juste de la saleté ?

[fkp 94]

Tu avais peur de t'ennuyer sur les prochains mois au point de refaire les 3/4 d'une voiture ?