[nico33210] Rrenault Safrane RXT 2.2dT Houblon

[pierrot80400]

Vu la console c'est une RN ? Une des 1ere, ils sont rares ces accoudoirs! Il y a une différence avec les rxe ph1. Moins qualitatif !

[nico33210]

en gros je voulais en attendant de trouver un complet en cuir pour les console juste virer les miennes qui poissent et collent a mort. la partie accoudoir est decollée et percée donc au bout d un moment j en ai marre. Des que tu touches pour le volume de la radio tu en a plein les mains tu touches le volant bref... etant un peu maniac a l interieur de ma caisse ca me gonfle beaucoup.

[jpdubuc]

Pour ton information : pour stabiliser le poisseux :

• viewtopic.php?f=12&t=28834&p=526999#p526999

[tdd]

vu hier en passant chez jp, résultat tout à fait correct.

La couleur passe un peu mais c'est largement préférable à l'aspect poisseux !

[nico33210]

ça y est elle est prete pour ce gros week end.

nettoyage interieur et exterieur de fond en comble pour rouler dans de bonnes condition.
je ferai le plein a Poitiers.

il me tarde de voir le resultat et aussi des copains.

messieurs je vous dis a tres vite et bien sur avec un reportage photo du secretaire bien evidement.

[nico33210]

petite série de photos en vrac.

le 04 avril elle partira chez le docteur pour une géometrie car je trouve qu elle tire un peu a droite et pose de l attelage.

[jpdubuc]

La couleur des baguettes intérieures semble originale.

Tu as gardé la pastille verte ?

[jpdubuc]

Il est fort probable que Madame vienne en copilote.

[jpdubuc]

@tdd, le carton docs a été remis à @nico33210 ce matin.

[nico33210]

hello a tous.

Gros gros programme qui s'est établi ce week end.....

vendredi matin départ vers 5h30 de bordeaux pour arriver vers 11H et des poussieres chez François.



au programme la safrane qui fuit au niveau de la pompe a eau.. donc on part sur une distri et une refection de la pompe a injection.

la distri d'apres mon historique a été faite en janvier 2024 à 154000kms environ.... j'en ai 180000 environ.

le chantier en question :




François commence a dechanter car la pompe a eau est une Renault qui ne correspond pas a la facture de la distri... la décision est prise.... : on refait TOUT.
le systeme de refroidissement a ete refait egalement : vidange complete, calorstat 83 degrés, bocal de LDR bref tout y est passé ou presque.




apres une grosse douzaine d'heure de boulot (et de blague salasse du dimanche matin ) elle est métamorphosée. la distri a été montée aux ptits oignons, pompe qui est en ligne sans fuite et bien calée, kit safranite installée bref une Safrane qui est transfigurée, hyper agreable a conduire, reactive un bonheur...

Elle va pouvoir bouffer du kilometre a gogo.

Merci a Théry aussi pour les durites et pieces diverses et variée mais surtout un immense merci a François pour le boulot effectué, les explications ( car en plus de bosser il t'explique donc c'est super instructif ) et la qualité du travail.

[jpdubuc]

Qu'est-ce qui prouve que la PAE avait vraiment été changée ?
Car là en 1 an d'âge c'est bien trop moche !

Tu as fait une photo du côté joint, de souvenirs bleuté ?

[nico33210]

non j ai pas pris la PAE coté joint. effectivement pate a joint bleue et de 2008 donc pas changée.. le probleme est resolu car tout est neuf.

[jpdubuc]

Maintenant :

[fkp 94]

De toute facon la pae qui avait soi disant 1 an fuyait comme une vielle grand mere, la distrib etait mal montée, la courroie frottait sur le galet tendeur.

La courroie d'accessoire etait de travers (tendeur hs) et la pompe d'injection avait besoin de tena, ca gouttait.

Donc kit distrib et pae, kit accessoires complet et kit joints de pompe. Et le petit plus, un kit safranite pour avoir un turbo plus réactif.

Au final elle tourne pas mal et ne fume point.

[jpdubuc]

[yannick david]

les gars quand meme...c'est des bandits

tu paye le prix fort pour une distribution,et ils font pas la pompe a eau

alors qu'un coup que les caches et la courroie sont viré....

perso la distribution du G8T,je la trouve pas plus compliqué qu'une autre,ça se fait relativement bien

bref,la tu part sur une distri neuve et une pompe bien calé et étanche,t'es pénard

[Alejandro]

Purée les clochards sérieux, abusé. Au moins t'es tranquil. Good job.
#Jevalidetoujourslestravauxdanslapenteacotedesespacesrenaultmdr

[jpdubuc]

Dès fois la mauvaise réputation des garagistes est confirmée !


D'une part c'est du vol, et d'autre part un problème de sécurité.

[nico33210]

hello hello , apres une semaine de "roulage" pas tres intensif mais quelques kilometres quand meme d'effectués, elle a pas perdu une goutte de LDR ni la pompe qui fuite rien du tout.
Je remercie encore François pour le boulot effectué et aussi pour sa qualité de travail et aussi pour le coté pédagogie.

[jpdubuc]

[fkp 94]

Nickel tout ca, ne reste plus qu'à user les pilot sport 5

[nico33210]

deja elle va repartir chez mon pote le 4 avril pour la pose de l attelage, une geo complete si c est faisable et apres je vais me pencher sur les plaquettes arrieres et les 4 amortisseurs.
mecaniquement je n ai plus que ça a faire. apres je pourrai passer a la partie carrosserie.

je reonnais qu elle toule super bien et avec le calage de pompe + kit safranite elle en surprends plus d una la sortie du peage et quand tu decide de doubler c est quand meme vachement plus securitaire...