[jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2.0L 8V - E3 RT & Baccara - AM1993

[jpdubuc]

Kilométrage = 311 221 km - le 24-11-2024

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...

Surprise au retour : l'aiguille du compteur de vitesse bouge parfois par saut de 5 à 10 km/h.

Quand on a fait le transit de la RXE, l'aiguille a encore fait la même chose.

• Je n'avais pas revu ce phénomène depuis le 09 févr. 2023.
  OK, je roule peu avec, et plutôt en local, sauf pour aller chez @bugbuggy.

Du coup, j'ai déposé de TDB, nettoyé sous l'aiguille, stabilisé la zone avec de la peinture "noir mat" (pour modélisme).

• C'était le grand classique du décalcomanie noir qui part en petits copeaux.

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...

À vérifier prochainement : modules LED du TDB :

• En particulier le témoin clignotant droit.

Comme le TDB était déposé, j'ai changé le module LED de ce témoin.

Rappel des modules LED en place :

• Blanc chaud : pour avoir le rendu d'origine.
  
  

[jpdubuc]

Plein partiel avec du SP95E10 : 22/11/2024 : + 50,00 L :

• Arrêt du plein à pile 50L.
• Compteur (trajet ville) = 311 128 km.
• Delta parcouru (reset compteur) = 438 km.
• Delta parcouru ODB (coupure batterie) = 246 km.
• Consommation ODB = 10,2 L/100km.
• Carburant consommé ODB = 21,6 L.
• Kilométrage restant ODB = 211 km.
• Vitesse moyenne ODB = 35,2 km/h.
• Prix = 1,739 €/L (Intermarché Buc).
• Kilométrage restant ODB avant RAZ = 704 km.

[jpdubuc]

Kilométrage = 311 221 km - le 28-11-2024

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Kilométrage = 309 773 km - le 17-01-2022

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Opération modification des sièges cuir Baccara.

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Tutoriel :

Câblage des sièges électrique/mémorisé/chauffant/ergomatic/cuir conducteur et passager et du boîtier de mémorisation Phase-2 "77 00 845 080" dans une Safrane Phase-1 pré-câblée.

But : le moins de changement possible du câblage des sièges Phase-2 et de la Safrane Phase-1.

...

F° ) Partie porte conducteur de la Safrane :
. . . Partie refaite à l'identique :
. . . . . . Le fil qui arrive en A2 du joystick "Masse permanente" est déplacé en A4 "Vide" : pas de broche A4 côté joystick de Phase-1.
. . . . . . Le fil qui arrive en B4 du joystick "Inhibition" est déplacé en A2 " Signal commun Commandes ‘D’ et ‘B’ ".
. . . . . . B4 devient "Vide".

Le siège AVG de la RT est remis en configuration Phase-1.

• Utilisation de la structure basse de l'assise du siège RXE.
  viewtopic.php?f=12&t=28834&p=524862#p524862

Il est remis en place :

• Pour l'instant le siège est non testé.
  Il faut que je vérifie les éclairages des boutons.

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Remise en place version origine Phase-1 :

F° ) Partie porte conducteur de la Safrane :
. . . Partie retour à l'origine du joystick :
. . . . . . Le fil qui arrive en A2 du joystick est déplacé en B4.
. . . . . . Le fil qui arrive en A4 du joystick est déplacé en A2.
. . . . . . A4 devient "Vide" = origine Phase-1.

Du coup, le siège AVG (conducteur) et le câblage voiture sont entièrement en configuration Phase-1.

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Opération contraire sur la RXE :

• viewtopic.php?f=12&t=28834&p=524892#p524892

[jpdubuc]

Kilométrage = 311 221 km - le 28-11-2024

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Changement du boîtier DEFIL :

• Installation d'un boîtier DEFIL d'origine Phase-1.
  Référence : 77 00 810 873
  
  10282024225312.jpg

Visuel de l'ensemble des boîtiers sous ce siège AVG :

• Il est tout à droite du compartiment du dessous.
• Tout est reconfiguré en mode Phase-1.
  L'avant de la Safrane est en haut de la photo.
  
  10282024225344.jpg

[jpdubuc]

Vue du connecteur de puissance Phase-1 :

• Le côté 2 fois 2 broches :
  
  10282024233430.jpg
• Le côté 5 broches :
  
  10282024233445.jpg

Version origine Phase-1 (comme actuellement).

[jpdubuc]

Kilométrage = 311 221 km - le 09-12-2024

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Tests de la batterie avant sa mise en place.

• viewtopic.php?f=12&t=28834&hilit=%3F%3F ... 05#p525005

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Mise en place de la batterie.

Reconnexion du panneau solaire.

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Modification et tests du bloc mémorisation :

• Branchements voyants : modules LED jaune :
  Le "+" voyants est à la broche "B2".
  Le "-" voyants est à la broche "A1".
  (C'est exactement l'inverse en Phase-2).
  
• Ces modules LED sont à connecter directement au 12V.
  
  1192024164821.jpg
  
  Chacun installé avec une résistance de 510 Ohms.
  Ceci sécurise indéfiniment chaque module LED.
  
• Après la photo, j'ai mis un tout petit peu de colle composant sous les 2 résistances pour limiter les déplacements lors de vibrations.
  
  1192024163145.jpg

Ceci clot l'opération sièges AVG RT <-> RXE.

• viewtopic.php?f=12&t=28834&hilit=%3F%3F ... 00#p525053

[jpdubuc]

Kilométrage = 311 221 km - le 13-12-2024

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Changement de la BAG du bas :

• Mise en place d'une version Phase-2 en plastique.
  La ronce Baccara, qui était là, est restée en place.
  
  1113202413449.jpg

Le but est de déplacer la BAG modifiée qui était dans la RT vers la RXE :

• Voir sur la seconde photo, cette BAG modifiée :
  
  viewtopic.php?f=12&t=17869&p=476454&hilit=BAG#p476454

[Final]

Sympa, et le support de filtre habitacle ?

[jpdubuc]

Sympa, et le support de filtre habitacle ?

Je n'avance pas.

Et d'ailleurs, il y a de fortes probabilités qu'il y ai ou qu'il y ai eu une fourmilière dans la RXE, là où l'on installe le porte filtre.
D'ailleurs repéré (juste au bord gauche (centre de la voiture)) lors du passage de l'aspirateur en prévision du passage du CT.
Je retrouve des œufs partout au niveau des caches sous la PDB.

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Là, j'ai retiré des éléments qui "encombraient" le salon :

• Il y avait comme une urgence familiale .

La RXE avait des gros soucis de centralisation de portes AV.

• Comme elle dort dehors (comme les 2 autres), cela ne pouvait rester longtemps ainsi.

Actuellement, j'ai une voie d'eau dans le coffre de la RXE :

• Transition toit vers hayon.

Quasi idem sur ma Phase-2, avec par chance pas d'inondation "visible".

Cette semaine, c'était urgence plombier maison famille :

• viewtopic.php?f=14&t=28459&p=525088#p525088

• viewtopic.php?f=14&t=28459&p=525119#p525119

[jpdubuc]

Sympa, et le support de filtre habitacle ?

Il est en standby depuis le 22 août.

J'avais repéré l'info manquante, le 29 octobre :

• https://forum.renault-safrane.com/viewt ... re#p524186

Depuis, je suis accaparé par la RXE.
Je m'y remets, même l'imprimante prend la poussière.

[jpdubuc]

Vue de la poignée interne du hayon Phase-1 à gauche :

• D'origine, il n'y n'avait pas de poignée interne.
  
  0212025181254.jpg

[jpdubuc]

Vue du haut du canister (question Tata-Yoyo) :

• Arrière de la Safrane, à gauche de la photo.
  
  4112025114050.jpg

[tdd]

mdr pour les toiles d'araignées ^^

[jpdubuc]

Oui, là c'était une photo (parmi plusieurs), en glissant le mobile sans démontage et sans voir pendant la prise de vue (donc à l'aveugle).

[jpdubuc]

Kilométrage = 311 221 km - le 28-11-2024

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Le siège AVG (conducteur) et le câblage voiture sont entièrement en configuration Phase-1.

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Opération contraire sur la RXE :

• viewtopic.php?f=12&t=28834&p=524892#p524892

Kilométrage = 311 460 km - le 25-06-2025

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Le siège AVD (passager) et le câblage voiture sont entièrement en configuration Phase-1.

Opération tracée dans la RXE (effet contraire de la RXE) :

• viewtopic.php?f=12&t=28834&p=528902#p528902

[jpdubuc]

Kilométrage = 311 460 km - le 25-06-2025

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Cette semaine, j'ai noté que les 2 commandes AB AV et AB AR faisaient des faux contacts avec effets sonores au niveau des 2 relais.

Remise en état, en mode angoisse.
Je regrette une chose, c'est de ne pas avoir pris plus de photos pour éviter des doutes au remontage.

Et hop, début de l'ouverture.
Il faut faire attention, il y a 3 types de plots de contacts différents.

5252025194348.jpg

J'ai ouvert le dessus et le dessous.
Attention aux 3 fils de commandes des AB.

Attention à bien repérer chaque pièce et ressort associé.
Il y a plusieurs ressorts de tailles et formes différentes.

Le capuchon du klaxon se déclipse par le bout.
Du coup cela libère la tige interne de renvoi avec son gros ressort.

Puis il faut sortir la grande tige du côté boîtier.
C'est HYPER dur.

Puis sortir la bague AB par l'autre côté.
Ça résiste un peu, mais beaucoup moins.

Du coup, on a un tas de trucs.
Nettoyage alcool à 90° et coton tige.
Sur la photo, certains sont déjà remis ensemble.

Alcool à 90° pour pré-nettoyer les pistes.

5252025194358.jpg

Gros plan sur la bague AB.
Nettoyage avec un tampon Jex.
Après la photo : passage d'un papier de verre 120O.

5252025194422.jpg

Dégraissant sur toute la zone pistes.
Graisse contact sur les pistes du dessous.

Remontage et test : OK.

[tdd]

ha, j'en ai quelques-uns de merdique, à moins qu'ils ne soient partis à la poubelle !
je n'ai pas pris le temps de m'interroger sur leur réparabilité !

[jpdubuc]

C'est assez galère à démonter.
Le pire c'est les ressorts adaptés précisément.
Il est hyper facile d'en voir un disparaître en 1 seconde.

[jpdubuc]

J'ai trouvé/acheté un TDB à rouleau de 1994 :

• Compteur de vitesse pour Renault Safrane année 1994. 314.854km. Fonctionnement inconnu.
  
• Vue de face.
  Je vais croiser les 2 panneaux G et D avec ceux de la RT.
  Si et seulement si : ces 2 zones d'affichages sont identiques.
  
  f73bf53e69f15a7fc8fb752f9dd7d7c486ceb84b.jpg
• Vue de l'arrière.
  
  389cea3efa709259a5119f32bfefceab3fe6b7b0.jpg

[jpdubuc]

Kilométrage = 311 460 km - le 29-06-2025

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Modification de la console de clim pour la remettre en mode "normal" :

• L'interrupteur (mon ajout) ne doit pas être laissé longtemps sur "ON / Marche forcée", car cela contourne les sécurités prévues par Renault.
  Je connais les contraintes, donc je sais intervenir.
  
  viewtopic.php?f=12&t=17869&hilit=for%C3 ... 80#p435480
  
• Comme je prévois la mise en vente de cette RT modifiée Baccara, je ne peux laisser en place cette JP-fonction.
  
• La carte affichage reste celle d'origine.
  
  5292025151421.jpg
• La carte commande est issue d'une console Phase-1.
  Référence : 77 00 808 671
  Console avec un affichage cristaux liquide "malade".
  La carte d'origine était : H 6, S 23.
  La carte installée est : H 6, S 22.
  
  5292025151431.jpg
• La face avant noire est issue d'une Phase-2.
  Référence : 77 00 424 512 (16/05/00)
  Sans le trou pour bouton pare-brise électrique.
  
• Un bloc affichage Phase-2 possède un ergot de dépassement, mais la face avant Phase-1 n'a pas la fente prévue pour.
  Donc un bloc affichage de Phase-1 peut se monter sur une face avant Phase-2.
  Mais pas le contraire, sans y faire la fente (zone non visible extérieurement).
  
  5292025151440.jpg

Passage autotest de la console de clim :

• viewtopic.php?f=33&t=4189&p=522040&hili ... im#p522040

Résultats :

• À gauche : 0b, 1b, 2b, 3b, 4b, 5b, 6b et 7b.
• À droite : 0b, 1b, 2b, 3b, 4b, 5b, 6b et 7b.

[jpdubuc]

Vérifications effectuées :

• Le canon ON/OFF alarme interne est OK.
• Le canon sirène correspond et est dans la BAG.
  Rappel, il n'y a plus de sirène autonome, c'est le klaxon qui la remplace.

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Suppression porte étiquette assurance.

[jpdubuc]

Kilométrage = 311 474 km - le 05-07-2025

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Avec les grosses chaleurs actuelles, le côté droit du TDB a souffert.
En 1 mois, il est passé de normal à moche.

J'ai trouvé sur eBay (prix abordable), un TDB à rouleau.
Le but était de changer ce côté droit.

Info du TDB d'origine de la RT :

• VDO 110.008.492/004
  RENAULT 7700 811 163 K
  
  652025172834.jpg

Info du TDB acheté (pas cher) :

• VDO 110.008.491/004
  RENAULT 7700 811 157 M
  Il serait du 11ième mois de 1993.

Panneau de gauche :

• Le panneau d'origine : 88 233 246 /0009
  
  652025172744.jpg
  652025172744.jpg
• Le panneau plus récent : 88 233 246 /0011
  
  652025172732.jpg
  652025172914.jpg
• Mais l'arrière est mécaniquement incompatible.
  
• Les dessins sont similaires.
• La façade de l'origine est en bon état.
• Donc : l'origine reste en place à gauche.

Panneau de droite :

• Le panneau d'origine : 88 233 247 /0004
  
  65202517280.jpg
• Le panneau plus récent : 88 233 247 /0009
  
  652025172816.jpg
• Ce module passe mécaniquement.
  
• Il y a un symbole de plus (inutile sur la RT).
• Le symbole 2ième ligne à droite est différent.
  Je pense que "0009" est peut-être pour un Diesel.
• Les symboles batterie et température sont en état.
  
• Nettoyage des poussières de chaque cavité.
• Donc : il remplace l'origine à droite.

Vues de la carte électronique :

• Face avant (voyants).
  Il y a 4 emplacements sans voyants.
  
  65202517291.jpg
• Face arrière (connecteurs).
  
  652025172843.jpg

Remise en place du TDB :

• J'ai refait l'enveloppe du toron, avec du scotch tissus.
  
  652025192113.jpg
• Et, j'ai changé le cadre entourage de TDB.
  Les 2 pattes de fixation du bas étaient HS.

[jpdubuc]

Kilométrage = 311 460 km - le 29-06-2025

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Modification de la console de clim pour la remettre en mode "normal" :

• L'interrupteur (mon ajout) ne doit pas être laissé longtemps sur "ON / Marche forcée", car cela contourne les sécurités prévues par Renault.
  Je connais les contraintes, donc je sais intervenir.
  
  viewtopic.php?f=12&t=17869&hilit=for%C3 ... 80#p435480
  
• Comme je prévois la mise en vente de cette RT modifiée Baccara, je ne peux laisser en place cette JP-fonction.
  
• La carte affichage reste celle d'origine.
  
  5292025151421.jpg
  
• La carte commande est issue d'une console Phase-1.
  Référence : 77 00 808 671
  Console avec un affichage cristaux liquide "malade".
  La carte d'origine était : H 6, S 23.
  La carte installée est : H 6, S 22.
  
  5292025151431.jpg
  
• La face avant noire est issue d'une Phase-2.
  Référence : 77 00 424 512 (16/05/00)
  Sans le trou pour bouton pare-brise électrique.
  
• Un bloc affichage Phase-2 possède un ergot de dépassement, mais la face avant Phase-1 n'a pas la fente prévue pour.
  Donc un bloc affichage de Phase-1 peut se monter sur une face avant Phase-2.
  Mais pas le contraire, sans y faire la fente (zone non visible extérieurement).
  
  5292025151440.jpg

Passage autotest de la console de clim :

• viewtopic.php?f=33&t=4189&p=522040&hili ... im#p522040

Résultats :

• À gauche : 0b, 1b, 2b, 3b, 4b, 5b, 6b et 7b.
• À droite : 0b, 1b, 2b, 3b, 4b, 5b, 6b et 7b.

Kilométrage = 311 474 km - le 06-07-2025

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Je me suis aperçu d'une différence :

• La carte commande "H 6, S 22" ne sait pas redémarrer en mode "AUTO", si celui-ci était actif à l'extinction !
  Tous les autres réglages sont bien remis à l'identique.

Comme la carte de la RXE est identique :

• Croisement des 2 cartes commande.

Du coup, installation de la carte de la RXE :

• Totalement identique à l'origine de la RT.
  La carte d'origine était : H 6, S 23.
  La carte venant de la RXE : H 6, S 23.
  
  662025143832.jpg

Renfort des 2 zones de vissage du dessus (bicomposant) :

• J'ai fait pareil pour celles de la RXE.
  
  662025165327.jpg

Passage de l'autotest de la console de climatisation :

• viewtopic.php?f=33&t=4189&p=522040&hili ... im#p522040

Résultats :

• À gauche : 0b, 1b, 2b, 3b, 4b, 5b, 6b et 7b.
• À droite : 0b, 1b, 2b, 3b, 4b, 5b, 6b et 7b.

[jpdubuc]

Kilométrage = 311 554 km - le 08-07-2025

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Retour automatique du commodo clignotants :

• Il revenait bien de la gauche.
• Mais pas de la droite.
  
• Nettoyage en règle de l'ensemble.
• Suppression d'une spire de chaque ressort.
  
• Et au final : pose gaine thermo sur le doigt.
  
  682025183018.jpg
• Graissage (graisse contact très fluide) à neuf.
• C'est parfait.

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Sortie aération centrale arrière :

• Je me suis aperçu, que le volet était "libre".
  Normalement il est limité par 2 butées.
• Après analyse, la tige métallique avait bougé.
  Rien de cassé , ouf.
  Bicomposant pour bloqué la tige.
• Renfort des 4 fixations : à serrer doux.
  
  682025183843.jpg

[jpdubuc]

Kilométrage = 311 554 km - le 09-07-2025

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Remontage de la platine commodos :

• Vue du joint tournant du régulateur de vitesse.
  Réparation de l'attache du bas (4 * bicomposant).
  
  69202593639.jpg

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Remontage de la console frein à main.