[Cyril69] Safrane 2.5 20V Pack cuir GPL

[jpdubuc]

...

Un nettoyage a été fait mais ça n'a rien changer

ET pour la XR25 personne ne l'a près de chez moi, j'ai même fait quelques petits garages et certains ne connaissaient même pas

Enfin bon je vois le bon coté des choses, la panne a été résolue et certaines autres pièces ont été changer par la même occasion

Ok pour le nettoyage.

Pour la XR25 après coups, ce serait plus pour comparer.

C'est le principal.

[fkp 94]

Le debitmetre c'est moi sur facebook. Changer des sondes (notamment temperature), c'est inutile, ca n'empechera pas de demarrer si hs. d'autant que la safrane a un mode refuge qui travaille avec des valeurs moyennes. quand le debitmetre est hs, en le debranchant, elle rale mais travaille avec une valeur calculée au lieu de mesurée et ca permet de rouler.

Quand on ne sait pas comment ca fonctionne, on a du mal à dépanner autrement qu'en changeant des pieces à tout va. Et encore là c'est une panne simple, quand c'est un peu tordu, ca peut devenir marrant

A noter que les pieces deja changées ca ne fait pas de mal, par contre pour le debitmetre un occase original ou un bosch neuf aurait été mieux.

[fkp 94]

Merci d'avoir adhéré. Je t'ai ajouté comme membre.

[Cyril69]

...

Un nettoyage a été fait mais ça n'a rien changer

ET pour la XR25 personne ne l'a près de chez moi, j'ai même fait quelques petits garages et certains ne connaissaient même pas

Enfin bon je vois le bon coté des choses, la panne a été résolue et certaines autres pièces ont été changer par la même occasion

Ok pour le nettoyage.

Pour la XR25 après coups, ce serait plus pour comparer.

C'est le principal.

J'ai fait connaissance avec un passionné qui a une XR25 et en plus pas si loin de chez moi donc prochainement la safrane va y passé

[Cyril69]

Le debitmetre c'est moi sur facebook. Changer des sondes (notamment temperature), c'est inutile, ca n'empechera pas de demarrer si hs. d'autant que la safrane a un mode refuge qui travaille avec des valeurs moyennes. quand le debitmetre est hs, en le debranchant, elle rale mais travaille avec une valeur calculée au lieu de mesurée et ca permet de rouler.

Quand on ne sait pas comment ca fonctionne, on a du mal à dépanner autrement qu'en changeant des pieces à tout va. Et encore là c'est une panne simple, quand c'est un peu tordu, ca peut devenir marrant

A noter que les pieces deja changées ca ne fait pas de mal, par contre pour le debitmetre un occase original ou un bosch neuf aurait été mieux.

D'ou mon petit message pour le débranchement du débimètre qui m'a bien rendu service

Pour le débimètre j'ai pris une de Volvo 850 sur un site us car les casses autos vers chez moi ne sont pas riches en anciennes et cela faisait déjà 10 jours que j'étais sans voiture.

En tout cas MERCI a toi

[Cyril69]

Petite parenthèse, je sais que ce n'est pas la bonne rubrique mais un passionné de safrane et moi-même sommes entrain d'organiser un rassemblement probablement pour le mois de Juin dans le Puy de Dôme ( 63 ).
Les Renault 25 et Safrane seront réunies avec leurs propriétaires passionnés, un restaurant sera prévu ainsi qu'une ballade en cours d'élaboration.

Je créerai prochainement un sujet une fois tout caler avec l'approbation du staff du forum bien entendu

[tdd]

tu aurais du demandé ici pour les debitmetres...

[jpdubuc]

À ce sujet, j'en avais acheté un chez AliExpress à pas cher.

Comme je n'ai pas confiance, je le garde uniquement pour faire des tests de levé de doute, pas pour rouler (voire peut-être que pour du très local : tests de roulage uniquement).

[Cyril69]

tu aurais du demandé ici pour les debitmetres...

Surtout que la solution je l'ai eu en trois mots quasiment tout de suite donc je ne peux m'en prendre qu'à moi-même
Mais bon ce problème est résolu

[Cyril69]

Maintenant il va falloir que je me préoccupe d'autres choses.

Il y a 2 jours j'ai fait un appoint d'huile ( un peu plus d'un litre ) et le lendemain on redémarrant la Safrane le moteur claquait fortement fkp 94 a vu la vidéo
Bien-sûr cet appoint a été fait avec de Elf Évolution 700sti 10w40 mais essence/diesel.

J'ai encore ce claquement aujourd'hui je pense donc à rechanger certaines choses.

Allumage pourtant il n'a pas un an et les seules fois où j'ai tourné a l'E85 je faisais du 50/30 a peu près.

Poussoirs pas poussoirs je sais pas trop vu que ce n'est qu'une fois sur deux ou trois voir plus

Mon silencieux intermédiaire présente un trou et la tresse même si elle est neuve est une BM catalyst donc help

[jpdubuc]

Pour la tresse, il suffit qu'elle ne fuit pas.
S'il y a fuite, il y a une trace visible.
Elle est neutre en effet technique.
Il suffit que la sonde lambda soit en état et bien vissée.

[Cyril69]

Hello

Quelques petites news car ça fait un moment

Après une petite révision il y a un peu plus d'un mois ( filtres, vidange etc etc ), je suis aller au rassemblement Safrane organisé par Louis et moi-même dans le puy de dôme et je dois dire que pour une première édition malgré le temps celui-ci était une franche réussite ( je vous mettrais des photos )

Récemment des travaux ont été faits car des choses n'allaient pas et se ressentaient a la conduite.

- Disques et plaquettes avant
- Biellettes de direction
- Soufflets de cardans
- Soufflet de crémaillière
- Pneus avant
- géométrie

Ha oui au passage un re vissage a été effectuer au dessus de la coupelle d'ammortisseur gauche car elle l'avait très mal été ce qui confirme l'incroyable incompétence de mon ancien garagiste chez qui bien sur je ne vais définitivement plus.

Donc plus de clac clac au passage d'un dos d'âne ou d'un trou.


Je dois dire que le changement est très perceptible, tant en niveau de bruit tant a la conduite disons plus sereine et agréable.

Maintenant on passe prochainement a un futur gros chantier et je remercie le membre en temps voulu mais il se reconnaitra

- Changement des 20 poussoirs Hydrauliques ( INA )
- Kit distribution Gates
- courroie trapézoïde Gates
- Joints spy
- Bague étanchéité
- liquide de refroidissement

Je pense qu'après ça elle devrait tourner bien mieux mais un autre souci se présente a moi avec la clim

En effet je l'ai faite rechargée récemment et je dois dire que même au minimum ça n'es pas le cercle polaire, au début j'ai du froid assez perceptible puis ensuite c'est pas fou.
Donc est ce que j'ai une fuite, ou une pièce est elle défaillante ( condenseur, bouteille déshydratante ?

Avant que l'on me pose question c'est bien du gaz R134A qui a été mis pour 850 grammes

[jpdubuc]

Pour la clim pas d'avis.
Tu la fais tourner au moins chaque 15 jours.

[Cyril69]

Pour répondre à ta question non mais une a deux fois par mois cet hiver et depuis qu'il y a les grosses chaleurs ces derniers jours je l'ai mise.
Je sentais qu'il n'y avait pas de froid donc j'ai fait une recharge mais a vrai dire l'air expulsé n'était pas glacial non plus

[jpdubuc]

Quand le clim tourne, le gaz se déplace et l'huile avec.
Du coup les joints et les durites souples ont de l'huile en contact, ce qui limite les fuites.

[Cyril69]

Ok ça marche de toute façon je pense que je vais faire un nettoyage moteur car il y a des anciennes marques de traceur et ensuite je ferai faire une recherche de fuite comme ça je serai fixé

[jpdubuc]