[jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2,2L 12V SI - E4 RXE - AM1994 - dite "Tata-Yoyo"

Présentation des membres du forum et de leur Safrane.

Modérateur : Équipe Modérateurs

Règles du forum
ATTENTION

> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :

[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane.
Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995

( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).

> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :

Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...


Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.

Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela. ;)

Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !

Vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton "Éditer".

Le premier post du sujet de présentation reste toujours modifiable par son rédacteur.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2,2L 12V SI - E4 RXE - AM1994 - dite "Tata-Yoyo"

Message par Dsp » 28 mars 2026, 00:19

Toujours aussi passionné jp
Tu as raison la passion nous fais vivres
:bravo:

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2,2L 12V SI - E4 RXE - AM1994 - dite "Tata-Yoyo"

Message par jpdubuc » 28 mars 2026, 18:33

Oui, c'est entre passion, prise de tête et beaucoup de temps !

Et toi Vasco, tu vas bien ?
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2,2L 12V SI - E4 RXE - AM1994 - dite "Tata-Yoyo"

Message par Dsp » 28 mars 2026, 19:41

Elles en valent la peines.

Ça va merci bien jp
J'espère toi aussi ?
Forim un peut ralenti dommage !
:bravo:

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2,2L 12V SI - E4 RXE - AM1994 - dite "Tata-Yoyo"

Message par jpdubuc » 31 mars 2026, 00:17

Photo du 16 janv. 2025 :
jpdubuc a écrit :
16 janv. 2025, 09:01
...

Lavage des 4 roues :
  • ARG, après l'essuyage : les bulles sont les fuites :

    Image
...
jpdubuc a écrit :
07 mars 2026, 16:41
jpdubuc a écrit :
06 mars 2026, 19:28
...

Dépôt des 4 roues chez "MLV AUTO PNEUS" :
  • Pour rafraîchir les 4 jantes Élysée.
Rappel des dates des pneus qui étaient en place : :llooll:
  • 1 pneu : 1502 (proche 24 ans).
  • 1 pneu : 2405 (proche 21 ans).
  • 2 pneus : 2505 (proche 21 ans).
...

Hier, ils avaient retiré les 4 "vieux" pneus.

...

News des jantes : il faut passer par une étape sablage :
  • Leur sous-traitant ne le fait pas.
  • Il faut que je réfléchisse.
jpdubuc a écrit :
09 mars 2026, 11:00
News des 4 jantes alu Élysée chez "JANTES SOLUTIONS" :
  • 1 voilée et fissurée intérieur.
  • 1 voilée intérieur.
  • 1 grosse rayure.
  • 1 forme correcte.
jpdubuc a écrit :
19 mars 2026, 13:27
...

Les 4 jantes sont :
  • 2 voilées : réparées.
  • Dont 1 fissurée (risque de fuite) : réparée.
  • 1 rayé : pas d'info.
  • 4 vernis : retirés au bain.
...
Suivi des commandes en cours.

-----

Pour info, la fissure est corrigée en ouvrant la zone, pour faire l'ajout de matière jusqu'à cœur.

Les jantes sont passées au tour (spécial) :
  • La jante est posée fixe à plat, l'outil se déplace et passe au dessus.
Les pneus ont été installés : le 27 mars 2026.

-----

J'ai récupéré ce matin, les 4 jantes Élysée :
  • "JANTES SOLUTIONS" ont fait un très beau travail. :ctop: :ctop: :ctop: :ctop:
    Ils étaient motivés par l'origine de la Safrane.
    C'est eux qui ont fait aussi la pose des pneus.
    2302026235516.jpg
-----

Je suis passé chez "MLV AUTO PNEUS" (proches), pour leurs montrer :
  • Par respect de leur temps passé à la dépose des pneus, et au suivi de leur sous-traitant. :ctop:
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2,2L 12V SI - E4 RXE - AM1994 - dite "Tata-Yoyo"

Message par jpdubuc » 31 mars 2026, 18:13

jpdubuc a écrit :
23 mars 2026, 10:36
...

Je trouve pas top les 2 étriers après freinage :
  • Tests faits en 1ère (sans roues avant).
  • AVD : bloquant.
    AVG : un petit peu moins bloquant.
  • Cela a déclenché : Panne ABS (pas grave).
    Débrancher la batterie : efface le défaut.
    Je verrais plus tard avec la XR25.
-----

Commande étrier AVG : le 23 mars 2026 : Commande étrier AVD : le 23 mars 2026 :
Suivi des commandes en cours.

-----

Réception relais colis : le 31 mars 2026 :
  • Marque LUCAS.
Réception relais colis : le 31 mars 2026 :
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Message par jpdubuc » 02 avr. 2026, 22:22

jpdubuc a écrit :
03 juin 2025, 17:46
Commande d'un brunisseur :
  • Comptoir d'Art - Brunisseur Métaux (0805) - Cuivre - Bronze - Laiton - Zinc - Nécessite Neutralisant (0804) pour application sur Métaux Ferreux (Noir, 250mL)
...

Commande d'un neutralisant :
  • Comptoir d'Art - Neutralisant (0804) pour Brunisseur Métaux Ferreux (250mL)
...
jpdubuc a écrit :
23 mars 2026, 10:36
...

Je trouve pas top les 2 étriers après freinage :
  • Tests faits en 1ère (sans roues avant).
  • AVD : bloquant.
    AVG : un petit peu moins bloquant.
  • Cela à déclenché Panne ABS (pas grave).
    Débrancher la batterie : efface le défaut.
    Je verrais plus tard avec la XR25.
-----

Commande étrier AVG : le 23 mars 2026 :
  • Renault Megane Safrane Scenic etrier frein TRW BHW187E 7701203659 sans consigne

    Image
    s-l1600.jpg
...

Commande étrier AVD : le 23 mars 2026 :
  • Renault Safrane Scenic etrier de frein Depa ET72139 7701203660 sans consigne

    Image
    s-l1600.jpg
...
Suivi des commandes et opérations en cours.

-----

Commande d'un lot de guides : Pour compléter le lot en stock :
  • Ainsi toutes les pièces d'usure seront en neuf.
  • J'avais poncé les défauts internes des anciens.
-----

Dépose des blocs étriers avants.

Test : tourner les disques sans les 4 plaquettes :
  • Pas de point dur des 2 côtés : rassurant.
-----

Bombe de peinture pour étriers :
  • Pour Great Wall 2015-2025 résistance aux hautes températures bricolage étrier de frein peinture 2K aérosol Spray peut brillant Glamour finition jaune bleu rouge
    Choix : Couleur: argent

    https://fr.aliexpress.com/item/1005009988769775.html
    Great Wall 2015-2025 résistance aux hautes températures.jpg

    Commande : le 06 nov. 2025.
    Réception : le 23 nov. 2025.
J'avais acheté cette bombe de peinture pour les étriers arrières.
Comme je change les avants, je les traite en premier.

-----

2ième bombe de peinture pour étriers :
  • Commande d'une 2ième : le 02 avr. 2026.
    Je ne suis pas sûr du volume restant pour les AR.
-----

Préparation des blocs étriers AV :
  • Un des 2 portes étrier, nettoyé précédemment.
    32202620450.jpg
  • Un des 2 portes étrier.
    "Super Dégraissant Restom® SDT 4060" (restes de la Corsa A).
    1er étrier : "Dérouillant-Phosphatant Restom® PAC 2030" (restes de la Corsa A : fini).
    2ième étrier : Destructeur de rouille Julien.
    Protections zones de serrage et caoutchoucs.
    Peinture à la bombe.
    Brunissage des zones de contact des plaquettes.
    Suivit du neutralisant.
    322026204725.jpg
  • Un des 2 étriers dégraissés.
    Protections zones de serrage et caoutchoucs.
    Peinture à la bombe.
    322026205111.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2,2L 12V SI - E4 RXE - AM1994 - dite "Tata-Yoyo"

Message par jpdubuc » 03 avr. 2026, 14:14

Suivi des opérations en cours.

-----

Test démarrage, passage "D" :
  • Rotations identiques roues AVG et AVG : rassurant.
    Panne ABS, car les 2 roues arrières ne tournent pas.
-----

Mise en place de la BAG du bas, puis de la BAG du haut :
  • Rappel, celle du bas est passée par mes 2 autres Safrane.
    Serrage par 2 vis 6 mm x 50 mm.
    Perçage à 4 mm avant pour les vissages.
  • Contrôle de l'éclairage du bas.
  • Contrôle de l'éclairage du haut.
    332026141146.jpg
L'aumônière est placée trop haut :
  • Cela gêne la fixation à gauche de la BAG du bas.
Ainsi la place passager AVD est entièrement remontée :
  • La partie droite de la PDB est installée.
    Zone incomplète depuis : le 04 mars 2025.
-----

Rangement dans le coffre de l'antivol de volant.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2,2L 12V SI - E4 RXE - AM1994 - dite "Tata-Yoyo"

Message par jpdubuc » 03 avr. 2026, 16:14

Pour info, lien vers un pneu de ma Phase-2 :
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2,2L 12V SI - E4 RXE - AM1994 - dite "Tata-Yoyo"

Message par jpdubuc » 04 avr. 2026, 07:13

Info de "ALLOPNEUS" (extrait) :

Le 23 mars 2026, une cyberattaque a été identifiée. Elle a permis à un tiers non autorisé d’accéder à certaines de vos données personnelles figurant dans le logiciel de gestion utilisé dans le cadre de notre activité de montage à domicile. Les données extraites ont été mises en vente sur des forums clandestins (dark web).
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Message par jpdubuc » 05 avr. 2026, 19:34

Suivi des opérations en cours.

-----

Vendredi, je me suis aperçu que la colonne de direction n'était pas réglable.

Du coup, il faut que je vérifie si mes connexions mémorisation Phase-2 dans une Phase-1 sont adaptables.
À mon avis, je n'ai pas dû les prévoir lors de l'installation/modification de ma RT.
Et comme l'adaptation est transférée directement dans la RXE, cela serait logique.

Rappel du câblage : Rappel du bouchon : Du coup, mon aventure sièges (multiples) continue. :roll:

-----

Connecteur 501 (A : CY) :
  • "B2" : "MOTEUR COLONNE"
    Broche moteur "A2".
  • "B3" : "MASSE BE MEMO"
    Masse.
    Connecteur "B2" de l'interrupteur.
  • "B4" : "COMMUN MOTEURS SIEGE"
    Broche moteur "A1".
Connecteur 501 (C : MA/NO) :
  • "C27" : "CDE AR VOLANT MEMO"
    Commande déplacement AR.
    Connecteur "A1" de l'interrupteur (poussoir).
  • "C28" : "CDE AV VOLANT MEMO"
    Commande déplacement AV.
    Connecteur "B3" de l'interrupteur (poussoir).
J'ai en secours un corps connecteur blanc :
  • Celui qui va sur l'interrupteur (poussoir).
-----

Analyse en cours :
  • Peut-être avec un boîtier LVE Phase-1 ?
  • La commande se fait aussi par une Masse.
  • En ignorant la fonction impulsion.
  • Prise 614 : page 33 doc 1993.
    • "A1" : "COMMANDE MONTEE NORMALE"
    • "A2" : "+ APC PROT/FUS LVE AV/AR/G"
    • "A5" : "COMMANDE DESCENTE NORMALE"
    • "B1" : "MASSE BE LVE IMPU"
    • "B2" : "MONTEE LVE CONDUCTEUR"
    • "B5" : "DESCENTE LVE CONDUCTEUR"
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Message par jpdubuc » Hier, 16:31

jpdubuc a écrit :
23 mars 2026, 10:36
...

Le fil pour le capteur est présent côté câblage AVD.

Pose du disque et plaquettes AVD :
  • Brossage général.
    Nettoyage des colonnettes, graissage MOS2.
    Remontage des anciennes et des caoutchoucs.

    Image
    2232026105145.jpg
...

Le fil pour le capteur est coupé côté câblage AVG.

Pose du disque et plaquettes AVG :
  • Brossage général.
    Nettoyage des colonnettes, graissage MOS2.
    Remontage des anciennes et des caoutchoucs.
-----

Je trouve pas top les 2 étriers après freinage :
  • Tests faits en 1ère (sans roues avant).
  • AVD : bloquant.
    AVG : un petit peu moins bloquant.
...

Commande étrier AVG : le 23 mars 2026 :
...

Commande étrier AVD : le 23 mars 2026 :
...
jpdubuc a écrit :
02 avr. 2026, 22:22
...

Commande d'un lot de guides :
  • Guide d'étrier de frein METZGER - 113-1310X
...

Pour compléter le lot en stock :
  • Ainsi toutes les pièces d'usure seront en neuf.
  • J'avais poncé les défauts internes des anciens.
-----

Dépose des blocs étriers avants.

Test : tourner les disques sans les 4 plaquettes :
  • Pas de point dur des 2 côtés : rassurant.
-----

Bombe de peinture pour étriers :
  • Pour Great Wall 2015-2025 résistance aux hautes températures bricolage étrier de frein peinture 2K aérosol Spray peut brillant Glamour finition jaune bleu rouge
    Choix : Couleur: argent
...

J'avais acheté cette bombe de peinture pour les étriers arrières.
Comme je change les avants, je les traite en premier.

...

Préparation des blocs étriers AV :
  • Un des 2 portes étrier, nettoyé précédemment.

    Image
    32202620450.jpg
  • Un des 2 portes étrier.
    "Super Dégraissant Restom® SDT 4060" (restes de la Corsa A).
    1er étrier : "Dérouillant-Phosphatant Restom® PAC 2030" (restes de la Corsa A : fini).
    2ième étrier : Destructeur de rouille Julien.
    Protections zones de serrage et caoutchoucs.
    Peinture à la bombe.
    Brunissage des zones de contact des plaquettes.
    Suivit du neutralisant.

    Image
    322026204725.jpg
  • Un des 2 étriers dégraissés.
    Protections zones de serrage et caoutchoucs.
    Peinture à la bombe.

    Image
    322026205111.jpg
Suivi des opérations en cours.

-----

Pose des 2 ensembles étriers AV :
  • Nettoyage des trous pour colonnettes.
  • Pose nouvelles colonnettes, graissage MOS2.
  • Pose support étrier avec frein filet bleu.
  • Vis avec le frein filet d'origine sur les vis (rouge).
  • Serrages au couple : disque, support et étrier.
    Voir la RTA Phase-1 : pour les 3 concernés.
    362026171432.jpg
Les 2 étriers ne sont pas raccordés :
  • Du coup, cette Safrane a 4 étriers AV.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Message par jpdubuc » Aujourd’hui, 17:27

jpdubuc a écrit :
04 juin 2025, 18:01
...

Commande du joint du carter moteur :
  • J'ai observé que le carter était gras et rouillé.
    Rappel, cette RXE a vécu dans un jardin sans cache sous le moteur.
    J'ai trouvé un "vrai" Renault (rare).
  • 7700851030 Joint d'étanchéité d'origine Renault Safrane
...
jpdubuc a écrit :
14 juin 2025, 20:00
...

Commande de 5 bouchons de vidange :
  • Bouchon de vidange d'huile avec aimant néodyme, acier inoxydable, écrou de vidange d'huile, joint en cuivre, bouchon de carter d'huile magnétique, M12, M16, M18, M20

    Choix : "M16X1.5"
...
Suivi des opérations en cours.

-----

Dépose de la tige de la jauge manuelle :
  • Une calle en bois pour faire pivot.
  • Une clé à molette (Facom) pour faire pied de biche.
  • Une calle en bois pour ne pas abîmer la clé.
  • Une masse de 1kg pour décoincer la tige.
L'entrée est oxydée : à traiter :
  • Le niveau d'huile ("liquide") était au max.
Vidange de l'huile moteur.

Dépose du carter d'huile moteur :
  • Il y avait des traces de gras sur l'avant.
Beurk :
  • C'est hyper poisseux : noir au fond et beige visible.
    372026171610.jpg
  • Dans le bas moteur, il y a des traces noires.
    Et sur le dessus de la crépine.
Après nettoyage dedans et dehors :
  • Dégraissant.
    372026171626.jpg
Replacement avec le nouveau joint.

Serrages des 23 vis M7 : 0,9 daN.m. :
  • Par palier : 0,5 puis 0,7 puis 0,9 puis 0,9.
Remplacement de la vis de vidange (aimant) :
  • Joint 16 mm bi-matière.
  • Serrage de la vis (douille 17) : 3 daN.m.
Changement cartouche filtre à huile :
  • Ancienne : Renault : PLF 720978, 77 00 720 978.
    Purflux : LS592A.
  • Nouvelle : Renault : PLF 720978, 77 00 720 978.
    77 00 ...
    Purflux : LS592A.
    2026-04-07_22.30.51_copy_1024x768.jpg
Nettoyage de l'entrée de la jauge : OK.

Remplissage partiel : 1 bidon 5L :
  • ELF 10W40.
Démarrage : OK.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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