[jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :
[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane.
Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !
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Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
J'ai pris au plus simple aujourd'hui : on passait juste devant. 
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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2L 8V BVM longue RT OdB Clim 608 AM1993 2004►Baccara CIC
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Suivi des pleins, boîtier de la marque eFlexFuel :
Complément avec du E85.
163 ième plein : 08/04/2026 : + 50,00 L :
- Boîtier eFlexFuel : les premiers pleins E85.
- Boîtier eFlexPlus : le précédent plein E85.
Complément avec du E85.
163 ième plein : 08/04/2026 : + 50,00 L :
- Nombre de litres précédents : 9 925,50 L.
- Pourcentage éthanol avant = 74 %.
- Compteur = 320 291 km.
- Delta parcouru = 363 km.
- Déconnexion de la batterie : non.
- Delta parcouru depuis = 363 km.
- Carburant consommé ODB = 38,6 L.
- Kilométrage restant ODB = 308 km.
- Vitesse moyenne ODB = 30,7 km/h.
- Consommation ODB = 10,6 L/100km.
- Kilométrage avant vidange ODB (faux) = 12 750 km.
- Consommation réelle = 13,77 L/100km.
- Écart de la surconsommation : 29,94 %.
- Prix = 0,799 €/L (Carrefour Voisin le Bx).
- Pourcentage éthanol mesuré = 74 %.
- Environ 74 % éthanol dans leur cuve.
- E85 "transition hiver vers été".
- Température de la sonde (après le plein) = 80 °C.
- Kilométrage restant ODB avant RAZ = 729 km.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Clips dossier appuie tête banquette :
- À gauche : Phase-2 (type Initiale).
- Phase-2 avec un bord cassé.
Ce qui fait que ce clips ne tient pas. - Phase-1 (stock).
- À droite : Phase-1 (stock).
- Comme il y a 2 différences, j'ai installé les 2 en Phase-1.
Le bouton est plus long en Phase-1.
Et il est strié sur le bord extérieur.
Je bascule ce dossier chaque semaine depuis 6 mois.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Suivi des pleins, boîtier de la marque eFlexFuel :
164 ième plein : 25/04/2026 : + 67,00 L :
- Boîtier eFlexFuel : les premiers pleins E85.
- Boîtier eFlexPlus : le précédent plein E85.
164 ième plein : 25/04/2026 : + 67,00 L :
- Nombre de litres précédents : 9 975,50 L.
- Précédent pourcentage éthanol = 74 %.
- Complément avec du E85.
- Prix = 0,730 €/L (Carrefour Voisin le Bx).
- Compteur = 320 763 km.
- Delta (depuis le précédent plein) = 472 km.
- Déconnexion de la batterie : non.
- ODB : Delta parcouru = 472 km.
- ODB : Carburant consommé = 50,1 L.
- ODB : Kilométrage restant = 139 km.
- ODB : Vitesse moyenne = 29,7 km/h.
- ODB : Consommation = 10,6 L/100km.
- ODB : Avant vidange (faux) = 12 280 km.
- Consommation réelle = 14,19 L/100km.
- Écart de la surconsommation : 33,91 %.
- Kilométrage restant ODB avant RAZ = 725 km.
- Température de la sonde (après roulage) = 78 °C.
- Pourcentage éthanol mesuré = 75 %.
- Environ 75 % éthanol dans leur cuve.
- E85 "transition hiver vers été".
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Pour un membre du Forum.
-----
Rappel de la photo de la "sonde 3d" (sans fuite, mais HS à l'intérieur) : Référence du joint "qui va mieux" pour la "sonde 3d" : Mon tuto du changement : La "sonde 3d" est identique sur toutes les Safrane équipées d'origine d'une climatisation.
Elle sert à retarder la ventilation interne de l'habitacle, tant que le LDR n'est pas à une certaine température, pour éviter de congeler les occupants en plein hier "glacial".
-----
La pochette de joint Renault pour le radiateur et la transition LDR, mais qui n'inclue pas celui de la "sonde 3d" : -----
Et rappel, il est recommandé de pousser le clapet du bouchon du vase d'expansion, de temps en temps. Ce clapet s'ouvre au delà d'une pression dans le circuit de LDR.
Donc en vérifiant qu'il n'est pas collé "trop fort", on évite une surpression dans le circuit LDR.
Exemple en s'appuyant contre l'angle AVD de la boîte à fusible, pousse de 1 mm suffit à décoller le clapet interne : Voire de remplacer ce bouchon au minimum à chaque changement de LDR.
Le prendre chez Renault, pour avoir le "bon". -----
Autotest climatisation : -----
Vue de la "sonde 3d" de ma RXE (avec fuite du joint d'origine) :
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Rappel de la photo de la "sonde 3d" (sans fuite, mais HS à l'intérieur) : Référence du joint "qui va mieux" pour la "sonde 3d" : Mon tuto du changement : La "sonde 3d" est identique sur toutes les Safrane équipées d'origine d'une climatisation.
Elle sert à retarder la ventilation interne de l'habitacle, tant que le LDR n'est pas à une certaine température, pour éviter de congeler les occupants en plein hier "glacial".
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La pochette de joint Renault pour le radiateur et la transition LDR, mais qui n'inclue pas celui de la "sonde 3d" : -----
Et rappel, il est recommandé de pousser le clapet du bouchon du vase d'expansion, de temps en temps. Ce clapet s'ouvre au delà d'une pression dans le circuit de LDR.
Donc en vérifiant qu'il n'est pas collé "trop fort", on évite une surpression dans le circuit LDR.
Exemple en s'appuyant contre l'angle AVD de la boîte à fusible, pousse de 1 mm suffit à décoller le clapet interne : Voire de remplacer ce bouchon au minimum à chaque changement de LDR.
Le prendre chez Renault, pour avoir le "bon". -----
Autotest climatisation : -----
Vue de la "sonde 3d" de ma RXE (avec fuite du joint d'origine) :
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