[jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2,2L 12V SI - E4 RXE - AM1994 - dite "Tata-Yoyo"

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Impression : clips bas de caisse pour stock :

• J'ai voulu profiter du même filament en place.
• Tentative ratée avec la tête qui a pris cher.
  Une des 2 buses de refroidissement a perdu un bout.
• Démontage et nettoyage en règle.
• Dans le lot du refroidisseur, il y a 2 buses de secours.
  Changement des 2 buses, l'autre a perdu un petit bord.

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...

J'ai trouvé la référence page 64.015.0 du PR-1250 :

• 7703074452 (77 03 074 452).
  
  
  3d4ef99e94.jpg

Existe aussi en Phase-2, il faudra que je vérifie sous la mienne :

• https://www.catcar.info/renault/?lang=e ... E1MA%3D%3D

...

Remise en place des 2 clips cric levage arrière.

...

Impression des clips au dessus des emplacements cric.

Rappel, 1 des 4 était cassé.

Du coup, j'ai dessiné et en imprime 4 :

• Filament : Siraya Tech TPU 64D.
  Le "V2" = "V1" avec un arrondi au bout.
  Avec un petit ponçage "V1" pourrait devenir "V2".
• Tests de mise en place : prochainement.
  Si c'est OK, je place les 4 clips "V2" à l'identique.
  
  Clips cric V02.jpg

Et j'irais vérifier sous ma RT et ma Phase-2 :

• Je ne veux pas de jalousie entre elles.

Ma RT est équipée des 4.

Ma Phase-2 n'a pas de clips au dessus des emplacements cric.

En plus les 2 clips avant de bas de caisse sont manquants.
Probablement suite au parallélisme précédent.
J'en ai marre de ces garages de très grande ancienne qui lèvent une voiture métal contre métal.
Il va falloir que je redresse les 2 bords de bas de caisse avant.

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Je hais une grosse concession bien précise de Renault :

• J'arrive : 2 clients déjà là. 0 vendeur.
  "Vous avez appuyé sur le bouton d'appel ?"
  "Oui 2 fois".
  J'appuie une 3ième fois.
  
  Des gars Renault passent, et nous demandent :
  "Vous avez appuyé sur le bouton d'appel ?"
  Tous les trois en cœur : "Oui 3 fois".
  Le gars appuie une 4ième fois.
  Et nous dit : "De toutes façons il n'entend pas d'où il est".
  Moi : "Il est seul au comptoir ?".
  "Non, il y a un 2ième vendeur qui est malade".
  Je n'y crois pas une seconde.
  
  Je décide de partir et croise le vendeur (que je connais).
  Avant il était seul à gérer pour le magasin et l'atelier.
  D'où ma remarque sur le fait de ne pas croire au malade.
  
  Il me dit : "De toutes façons je suis fermé".
  Je lui réponds : "Prévenez les autres clients !"

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...

L'indication pression d'huile n'est pas cohérente.
À contrôler : s'il y a un défaut de contact, ou s'il faut changer la sonde.

...

Suivi des commandes en cours.

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Dans le but remplacer le capteur de pression d'huile :

• Capteur de pression d'huile Renault 7700805825
  
  https://www.xdalys.lt/lt/product/12100402698/
  
  RENAULT-CZUJNIK-CISNIENIA-OLEJU-7700805825.jpg
• Commande : le 07 oct. 2026.
  Il se pourrait que c'était leur dernier capteur !

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Référence, juste pour information :

• Sonde voyant pression huile : 7700771828.

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...

Ma Phase-2 n'a pas de clips au dessus des emplacements cric.

...

La version "V2" ne passe pas : trop de couches de peinture.
Seul l'ARD est passé et placé probablement temporairement.

J'ai imprimé : 4 * "V2" en secours.

Je vais tester un "V3" avec un bout affiné :

• Juste pour voir si la mise en place serait plus facile.
  
  Clips cric V03.jpg

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Au sujet du rétroviseur électrochrome sur ma Phase-1 (2013) :

• Citroën Xsara Picasso (source Casse).
  
  viewtopic.php?f=12&t=17869&p=305225&hil ... me#p305225

Extrait (adapté) pour la couleur des fils :

• Beige = + APC
• Marron = + Marche Arrière
• Noir = Masse

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Achat type PSA, de couleur noire, pour la RXE :

• Il est similaire. Même couleur de fils.
  
• Casse d'Athis-Mons : le 02 nov. 2024.

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Compléments d'informations sur ma Phase-2 (2020) :

• Jaguar (source WEB).
  
  viewtopic.php?f=12&t=25200&p=499009&hil ... me#p499009

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Kilométrage = 236 360 km - le 08-10-2026

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Suivi des opérations en cours.

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Ajout de l'additif huile X-1R.

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Suivi des commandes et opérations en cours.

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Installation Parrot MKi9200 :

• Il y a 1 prise jack et 1 prise USB :
  Je vais les installer dans la BAG du haut.
  Ce sera accessible et rangé discrètement.
• J'imprime un passe-câbles à visser.
  Il sera installé sur le flan gauche interne.
  Environ par ici ou sous l'éclairage ?
  (photo modifiée, issue de ma RT).
  
  260205.jpg

Impression en cours :

• "Passe-câbles".
  Un capuchon, un passage fileté et un écrou.
  
  https://cults3d.com/fr/mod%C3%A8le-3d/o ... -cpccpalul
  
  2bis.jpg
• Achat / téléchargement fichiers STL : le 05 oct. 2026.
  
• Filament : ColorFabb PLA HP Black 1,75mm.
  Le même filament que dans la transition.
  Avec Glue Stick 21G PVP
  
• Version imprimée "V0" : les 3 fichiers d'origine.

Adaptation en cours "V1" : le capuchon et l'écrou.

Et je vais imprimer un lot : pour stock.

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Extrait d'un post de la présentation de ma Phase-2 :

Le post de @Coyote23 Parrot 3200LS qui m'a donné envie de creuser le sujet "mains libre".

Sujet abordé sur le Forum :

• https://forum.renault-safrane.com/viewt ... ot#p431191

Du coup, je vais prévoir l'installation d'un kit Parrot MKi9200 (documentation) d'occasion ( s'il arrive ).



parrotmki9200wiringdiag.jpg


Je ne sais pas quand je prendrais le temps de le faire.

...

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Copie d'un post de la présentation de ma Phase-2 :

Liste des posts relatifs au Parrot MKi9200.

Mute :

• viewtopic.php?f=8&t=22437&p=350303&hili ... TE#p350303

Interconnexion et Mute :

• viewtopic.php?f=8&t=26044&p=431191&hili ... 00#p431191

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Copie d'un post de la présentation de ma Phase-2 :

Interconnexion "Alim et HP" Parrot MKi9100 / MKi9200 :

• Connecteur 24 points.

Couleurs des Line Out (sans connecteur) MKi9200 :

• 9 : bleu clair (fin).
• 10 : blanc (fil fin).
• 21 : vert (fil fin).
• 22 : marron (fil fin).

...

Correction faisceau occasion (bis).

Mise en place d'un connecteur 4 broches car les fils étaient coupés courts :

1. bleu clair (9).
2. blanc (10).
3. vert (21).
4. marron (22).

Je sais que je ne les utiliserais pas.

• Mais je préfère qu'ils soient protégés.

Mise en place des 2 portes fusible qui étaient supprimés.



2023-12-22_19.47.53_copy_1280x720.jpg


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• Porte-fusible pour tube en verre, type à vis, coque en plastique à soufflage rapide, mâle femelle, ressort, borne à sertir, prise de sécurité, 5 pièces, 5x20mm, 6x30mm
  
  https://fr.aliexpress.com/item/1005005478264389.html
  
  Couleur : 5 * 20 mm
  Ampérage : 5 A
  
  
  Porte_fusible.jpg

Les fusibles seront sûrement remplacés par des 5 A temporisés.

J'avais préparé ce faisceau : autant l'utiliser.

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Vue de la carte interne du Parrot MKi9200 :

• viewtopic.php?f=12&t=25200&p=518883&hil ... 00#p518883

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Présentation des informations de branchements.

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Ce n'est pas le même autoradio. Mais le principe général du connecteur (A) est similaire pour les alimentations et le Mute.

...

• viewtopic.php?f=36&t=28524&p=519083&hil ... on#p519083
  
  
  
• Broche N°4 : +12V Permanent.
• Broche N°7 : +12V Accessoires.
• Broche N°8 : Masse.

...

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Suivi des opérations en cours.

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Vue de la gravure datation de la BAG :

• Mai 1993 (photo avant de faire le perçage).
  
  992026161956.jpg

Vue du passe cloison :

• Je l'ai placé sous l'éclairage de cette BAG du haut.
  Pour retirer le capuchon, il suffit de pousser par derrière.
  Le faisceau a un peu de jeu.
  
  992026174341.jpg

Branchement du Parrot MKi9200 prise Alim :
Prise côté autoradio ... prise 24b du Parrot.

• Broche 1 fil blanc : MUTE IN 1 : rien.
• Broche 2 fil jaune : MUTE IN 2 : rien.
• Broche 3 fil bleu : MUTE IN 3 : fil jaune broche 11.
  "INFO SYP COUPURE RADIO".
  
• Broche 4 fil orange : fusible 5A : fil rouge broche 24.
  "+ BAT C-C PROT/FUS MEMOIRES".
  
• Broche 7 fil rouge : fusible 5A : fil orange broche 23.
  "+ SERV PROT/FUS CHAUF".
  
  992026174433.jpg

L'interconnexion HP est placée derrière le renfort en acier.
L'interconnexion Alim est placée dessous à droite.

Le Parrot MKi9200 est sous la BAG du haut.
Attaché avec et devant le boîtier centralisation.

L'autoradio est absent.

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Test avec un 1er boîtier :

• Étiquette de ce 1er boîtier.
  Version logicielle : "V3.12_".
  
  992026202515.jpg
• Allumage par l'inter rajouté à droite (console LV).
• Attente environ 4 sec.
  Clic, clic relais internes.
  Barregraphe de couleurs, avec écrit "Parrot" au milieu.
  Puis : "PARROT MKi9200".
  
  992026174715.jpg
  
  Puis : "PARROT MKi9200", avec une barre jaune en haut.
  
• Affichage au bout d'un moment : "INFORMATION Erreur hardware".
  Puis : "Redémarrez votre kit s'il vous plaît".
  Puis : "INFORMATION Erreur hardware".
  
• Arrêt par l'inter rajouté à droite.
  Affichage : 'INFORMATION au revoir".
  Clic des relais.

L'allumage confirme : les 12V et Masse.
Le "au revoir" confirme : les 12V et Masse.

Je pense qu'il est en panne, ou qu'il détecte une panne externe.
J'en avais acheté un HS à pas cher pour les accessoires.
Aucune idée si c'est celui-ci.

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Test avec un 2ième boîtier : OK :

• Étiquette de ce 2ième boîtier.
  Version logicielle : "V3.00_".
  
  992026195959.jpg
• Allumage par l'inter rajouté à droite (console LV).
• Attente environ 4 sec.
  Clic, clic relais internes.
  Barregraphe de couleurs, avec écrit "Parrot" au milieu.
  Puis : "PARROT MKi9200", avec une barre jaune en haut.
  
• Puis : il reste avec l'affichage "PARROT MKi9200" fond de soleil (sans la barre jaune en haut).
  
• Arrêt par l'inter rajouté à droite.
  Affichage : "INFORMATION au revoir".
  Clic des relais.

Ceci confirme que le 1er détecte une panne.
Et surtout, le 2ième confirme le câblage.

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La télécommande du Parrot MKi9200 était absente.

Tests à refaire avec la télécommande (pile CR2032).

Il y a peut-être une différence liée aux logiciels :

• "V3.12_".
• "V3.00_".

Il n'existe pas de mise à jour logicielle pour "V3".
Et il ne faut pas installer "V1" ou "V2" sur une "V3".
Et les différences de "V3" sont liées aux hardwares.

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L'autoradio mini chaîne va bientôt reprendre sa place :

• Choix entre 2 Philips avec les faces avants révisées.
  
• Origine RXE : K7 (et prise entrée CD en façade).
  
  Il est absent depuis : le 05 mars 2025.
  
  Photo lors du 1er grand nettoyage : le 22 oct. 2024.
  
  
  
• Occasion (source @safrané8313) : K7 et CD.
  
  Photo Source WEB. Photo avec des ampoules d'origine.
  Pour aider à comparer avec les modules LED installés.
  
  95_1187199223.jpg
• Rappel de la réparation des façades.
  
  viewtopic.php?f=12&t=28834&p=533135&hil ... ps#p533135
  
• Rappel de la pose de modules LED.
  
  viewtopic.php?f=12&t=28834&p=533139&hil ... ps#p533139

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...

Copie d'un post de la présentation de ma Phase-2 :

...

Correction faisceau occasion (bis).

Mise en place d'un connecteur 4 broches car les fils étaient coupés courts :

1. bleu clair (9).
2. blanc (10).
3. vert (21).
4. marron (22).

Je sais que je ne les utiliserais pas.

• Mais je préfère qu'ils soient protégés.

...

J'avais préparé ce faisceau : autant l'utiliser.

...

3 prises ISO sur 4 avaient été changées car cassées.

Les 4 fils n'ont pas supporté les manipulations :

• Coupure au raz du connecteur.

L'interconnexion "Mute" est débranchée.

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Suivi des opérations en cours.

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J'ai plusieurs lots Parrot MKi9200, au départ pour équiper ma RT et ma Phase-2.
Il est difficile de trouver, à un prix abordable, un lot avec une télécommande et un écran en état.
Certains lots étaient à pas cher car inutilisable en l'état. Un avait le boîtier en panne.

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Tests configuration A°) :

• B1°) : Boîtier ...022763 Sw_3.12_
  E1°) : Écran ...042704
  T1°) : Télécommande test ...985750
• Persiste : erreur hardware comme hier.
• Mais démarre la lecture si carte SD non vide.
  Puis passe en panne.
• Mais démarre la lecture si clé USB non vide.
  Puis passe en panne.
  
• L'appairage n'est pas possible.
  Je pense à une panne de l'interface Bluetooth.

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Hier, ce boîtier avait l'interface écran instable :

• Aujourd'hui en vérifiant : 1 broche était reculée.
  
  9112026124439.jpg
• Remise en place et soudure de la broche cassée.
  Testé et confirmé stable après.

Tests configuration B°) :

• B2°) : Boîtier ...098073 Sw_3.00_
  E1°) : Écran ...042704
  T1°) : Télécommande test ...985750
• Redémarrage (pour interface écran).
  Appairage de la télécommande.
  Commande : "réglages usine". Redémarrage.
  Choix : "Français". Redémarrage.
  
• À jour version "3" : pas de mise à jour disponible.
  • version:3.00
    version écran:0.65
    mémoire libre:524
• Carte SD : lecture.
• Clé USB : lecture dès insertion.
• Réglage volume : OK.

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Tests configuration C°) :

• B3°) : Boîtier ...262280 Sw_1.50_
  E1°) : Écran ...042704
  T1°) : Télécommande test ...985750
• Redémarrage (pour interface écran).
  Appairage de la télécommande.
  Commande : "réglages usine". Redémarrage.
  Choix : "Français". Redémarrage.
  
• Version déjà à jour au max 2.20.
  • version:2.20
    version écran:0.63
    mémoire libre:524
• Carte SD : lecture dès insertion ou si déjà là.
• Clé USB : lecture dès insertion ou si déjà lu.
• Réglage volume : OK.
  Tests : OK.

-----

Tests configuration D°) :

• B4°) : Boîtier ...543706 Sw_1.72_
  E1°) : Écran ...042704
  T1°) : Télécommande test ...985750
• Redémarrage (pour interface écran).
  Appairage de la télécommande.
  Commande : "réglages usine". Redémarrage.
  Choix : "Français". Redémarrage.
  
• Mise à jour en version 2.20. Redémarrage.
• Après : idem celui ci-dessus.

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Tests configuration E°) :

• B5°) : Boîtier ...057866 Sw_3.10_
  E2°) : Écran neuf ...095567
  T2°) : Télécommande proche neuve ...975032
  Redémarrage (pour interface écran).
  Appairage de la télécommande.
  Commande : "réglages usine". Redémarrage.
  Choix: "Français". Redémarrage.
  
• À jour version "3" : pas de mise à jour disponible.
  • version:3.10
    version écran:0.75
    mémoire libre:524
• Carte SD vide au démarrage : "aucun fichier audio trouvé".
• Clé USB vide : ne fait rien.
  Lecture dès l'insertion ou si déjà là.
  Lecture dès l'insertion même si carte SD.
• Réglage volume : OK.

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Tests configuration F°) :

• B6°) : Boîtier ...143812 Sw_3.12_
  E3°) : Écran ...083251
  T1°) : Télécommande test ...985750
  Redémarrage (pour interface écran).
  Appairage de la télécommande.
  Commande : "réglages usine". Redémarrage.
  Choix: "Français". Redémarrage.
  
• À jour version "3" : pas de mise à jour disponible.
  • version:3.12
    version écran:0.75
    HW version:5
    mémoire libre:524
• Carte SD vide au démarrage : "aucun fichier audio trouvé".
  Lecture dès l'insertion ou si fichier déjà là.
• Clé USB vide : ne fait rien.
  Lecture dès l'insertion ou si déjà là.
  Lecture dès l'insertion même si carte SD.
  Réglage volume : OK.

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E4°) : Écran 05586 : collant testé aussi : OK.

T3°) : Télécommande 854481 : testée aussi : OK.

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J'ai donc 6 boîtiers :

• B1°) : Boîtier ...022763, version 3.12 : en panne.
• B2°) : Boîtier ...098073, version 3.00 : OK.
  Celui qui sera possiblement en secours.
• B3°) : Boîtier ...262280, version MAJ 2.20 : OK.
• B4°) : Boîtier ...543706, version MAJ 2.20 : OK.
• B5°) : Boîtier ...057866, version 3.10 : OK.
  Celui qui sera réservé pour ma Phase-2.
• B6°) : Boîtier ...143812, version 3.12 : OK.
  Celui qui sera choisi pour la RXE.

J'ai donc 4 écrans :

• E1°) : Écran ...042704 : OK.
  Collant nettoyé à l'alcool isopropylique : stable.
  Celui qui sera choisi pour la RXE.
• E2°) : Écran neuf ...095567 : OK.
  Celui qui sera réservé pour ma Phase-2.
• E3°) : Écran ...083251 avec un bord poncé. : OK.
  1er acheté avec un défaut au bord. Collant à nettoyer.
  Celui qui sera possiblement en secours.
• E4°) : Écran 05586 : collant à nettoyer : OK.
  Celui qui sera possiblement aussi en secours.

J'ai donc 3 télécommandes :

• T1°) : Télécommande proche neuve ...985750 : OK.
  Celle qui sera choisie pour la RXE.
• T2°) : Télécommande proche neuve ...975032 : OK.
  Elle qui sera réservée pour ma Phase-2.
• T3°) : Télécommande 854481 : OK.
  Collante nettoyée à l'alcool isopropylique.
  Qui a perdu ses marquages : pas très grave.
  La pile ne tient pas en place : fêlure du porte pile.
  Celle qui sera en secours.

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Reste à comprendre la fonction : "Mute".

De ce que j'ai compris :

• La synthèse vocale émet ce signal pendant un message.
• La radio le reçoit et passe en silence.
  
• Le Parrot émet ce signal, lors d'un appel mobile.
• La radio le reçoit et passe en silence.

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TO-DO-LIST - point C_I°) Correcteur assiette feux xénon.

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...

Je pense avoir trouvé une source possible :

https://www.ebay.fr/itm/8mm-M5-Edelstah ... SwDRdf1qZK


Screenshot_20210202-084154_1.jpg

Comparatif sphères origine et inox :

• Les dimensions utiles sont identiques.
  A changer prochainement (sans la pluie).

2021-02-06_08.58.36_copy_567x567.jpg

Suivi des commandes en cours.

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En prévision des remplacements et des réglages entre les valeurs recommandées des 3 hauteurs SUSPIL :

• Commande des mêmes : le 11 oct. 2026.

[jpdubuc]

...

Branchement du Parrot MKi9200 prise Alim :
Prise côté autoradio ... prise 24b du Parrot.

• Broche 1 fil blanc : MUTE IN 1 : rien.
• Broche 2 fil jaune : MUTE IN 2 : rien.
• Broche 3 fil bleu : MUTE IN 3 : fil jaune broche 11.
  "INFO SYP COUPURE RADIO".

...

...

J'ai plusieurs lots Parrot MKi9200, au départ pour équiper ma RT et ma Phase-2.
Il est difficile de trouver, à un prix abordable, un lot avec une télécommande et un écran en état.
Certains lots étaient à pas cher car inutilisable en l'état. Un avait le boîtier en panne.

...

Tests configuration F°) :

• B6°) : Boîtier ...143812 Sw_3.12_
  E3°) : Écran ...083251
  T1°) : Télécommande test ...985750
  Redémarrage (pour interface écran).
  Appairage de la télécommande.
  Commande : "réglages usine". Redémarrage.
  Choix: "Français". Redémarrage.
  
• À jour version "3" : pas de mise à jour disponible.
  • version:3.12
    version écran:0.75
    HW version:5
    mémoire libre:524
• Carte SD vide au démarrage : "aucun fichier audio trouvé".
  Lecture dès l'insertion ou si fichier déjà là.
• Clé USB vide : ne fait rien.
  Lecture dès l'insertion ou si déjà là.
  Lecture dès l'insertion même si carte SD.
  Réglage volume : OK.

-----

J'ai donc 6 boîtiers :

• B6°) : Boîtier ...143812, version 3.12 : OK.
  Celui qui sera choisi pour la RXE.

J'ai donc 4 écrans :

• E1°) : Écran ...042704 : OK.
  Collant nettoyé à l'alcool isopropylique : stable.
  Celui qui sera choisi pour la RXE.

J'ai donc 3 télécommandes :

• T1°) : Télécommande proche neuve ...985750 : OK.
  Celle qui sera choisie pour la RXE.
  ...
• T3°) : Télécommande 854481 : OK.
  Collante nettoyée à l'alcool isopropylique.
  Qui a perdu ses marquages : pas très grave
  La pile ne tient pas en place : fêlure du porte pile.
  Celle qui sera en secours.

-----

Reste à comprendre la fonction : "Mute".

De ce que j'ai compris :

• La synthèse vocale émet ce signal pendant un message.
• La radio le reçoit et passe en silence.
  
• Le Parrot émet ce signal, lors d'un appel mobile.
• La radio le reçoit et passe en silence.

Suivi des opérations en cours.

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Fêlure du porte pile réparée avec du Blackson noir :

• Mais n'a pas tenu à un petit effort.

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Analyse du signal Mute.

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Sortie du Parrot en l'air :

• Pas de musique : 2,27V.
• Avec musique : 0,07V.

LED 12V entre +12V et sortie Mute :

• Pas de musique : 10,63V.
• Avec de la musique : 0,34V.
  
  Fonctionnement type collecteur ouvert.

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Côté autoradio en l'air :

• Fil blanc : 0V.
• Fil jaune : 1,18V.
• Fil bleu : 0V.

LED 12V entre +12V et un fil :

• Fil blanc sans ou avec message synthèse : 10,22V.
  
• Fil jaune sans ou avec message synthèse : 1,28V.
  
• Fil bleu sans message synthèse : 10,22V.
• Fil bleu avec message synthèse : 0,73V.
  
  Fonctionnement type collecteur ouvert.

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Donc branchement du Mute sur le fil bleu.

LED 12V entre +12V et un fil Mute :

• Testés OK dans les 2 cas (y compris ensemble).

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Vue de la mise en place du boîtier :

• Attaché devant le boîtier centralisation.
• Prises de gauche à droite.
  • 24 broches : Voiture.
  • Mini jack : Microphone.
  • 4 broches : Libre.
  • 10 broches : USB avec jack.
  • 6 broches : Écran.
  911202616559.jpg
• Remise en place de la BAG du haut.

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Connexion Bluetooth à mon mobile : OK.

Écoute d'un morceau de WEB : OK.

Réception d'un appel externe : OK.
Donc test microphone : OK.

Ainsi le kit mains libres Parrot MKi9200 est validé.

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Prochaine étape : l'autoradio.
Avant, il faut que je vérifie le câblage pour la caméra de recul.

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En résumé, j'ai des kits Parrot MKi9200 "inutiles" :

• 2 boîtiers testés (voir plus haut) : B3°) et B4°).
  
  Le boîtier qui est HS va sûrement rester HS : B1°).
  Les alimentations sont OK.
  La connexion écran est OK.
  La prise USB est OK.
  Il ne reconnaît pas la télécommande, donc pas de possibilités de faire un Reset !
  Ils ont fait un système sans RAZ physique :
  Et ils n'ont pas publié de fichier de téléchargement "V3.x".
  
• 2 câblages neufs.
  
• 2 micros neufs.
  
• 1 écran testé (voir plus haut) : E4°).
  
• 0 télécommande.
  Je n'ai pas repéré de télécommande "compatible".
  On ne trouve que les portes piles, car ils sont fragiles.

[jpdubuc]

...


2022-02-14_00.30.15_copy_480x204.jpg


Prise allume cigare :

Sur la photo ci-dessus, on aperçoit une prise ronde :

• Branchée sur le "+" de la lumière gauche du coffre.
• Et le "-" branché sur la Masse du bloc feux ARG.

Vue des connexions : ("+" vers l'arrière, fil orange).


2022-02-14_00.14.07_copy_480x320.jpg

...

Pour la RXE :

• La notion de prise allume cigare sera reproduite.
  Pour pouvoir y brancher le panneau solaire de la RT.

Commande de la même prise que celle de la RT :

• LAMPA Encastrement prise femelle 39031
  
  https://www.amazon.fr/dp/B0096NBPQ0

...

Suivi des opérations en cours.

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Mise en place de la prise :

• Vue de dessous (brochages).
  Vue des connexions : ("+" vers l'arrière).
  Les plats de la prise suivent les plats du trou.
  
  91220261416.jpg
• Vue de dessus avec le capuchon.
  
  912202614221.jpg

J'attends des portes fusibles pour faire le câblage.

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Vue du haut de l'amortisseur ARG :

• Et hop, encoure un vieux nid.
  
  91220261432.jpg

[tdd]

il t'avait échappé celui-ci ?

[jpdubuc]

Suivi des commandes et opérations en cours.

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Et oui !
Je n'avais pas été faire le curieux là.
Et pourtant j'ai fait le câble de transition toit/hayon.
Lors du câble, j'étais dans l'urgence de refermer, avec plusieurs entrées d'eau.
Aller voir sous les capuchons des amortisseurs arrières n'était pas la priorité.

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J'ai été voir à droite : plateau jamais déposé :

• Similaire.

Bientôt 2 ans de nettoyages de ce style.

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Les 2 plots du haut des bords G et D de la banquette :

• Les clips du bas étaient tordus vers le bas.
  Impossible à clipser avec les dossiers vers l'arrière.
  Clipsables uniquement avec les dossiers vers l'avant.
  Ils se déclipsaient contre le cadre, lors des reculs.
• J'ai redressé un peu et retourné les 4 plots.

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J'avais en tête de le faire un jour.

Déclipsage des 2 tubes de SUSPIL :

• Du coup, l'arrière se retrouve en position basse.
  
• Les bouts des tubes ont une forme de boule.
  Alors que côté vannes, ils sont tout droits.
• Je préfère le principe côté tête d'amortisseurs.
• Repose avec un soupçon de "GEB graisse silicone".

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Pour les cosses de la prise allume cigare.

Commande de connecteurs à 90° :
Pour que le cache bloc SUSPIL puisse passer.

• Gebildet Connecteur Femelle à Fourche 6,3 mm à 90 Degrés avec Connecteurs d'épissure de Fil 18 AWG, Manchon Isolant pour Borne à Sertir Simple pour Haut-Parleur (Lot de 20)
  
  https://www.amazon.fr/dp/B0FJXVJSY3
  
  61RUksor0pL._AC_SL1024_.jpg
• Commande : le 08 oct. 2026.
• Réception : le 10 oct. 2026.

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Pour protéger la prise allume cigare.

Commande de porte-fusibles :

• Lot de 3 porte-fusibles résistants à l'eau pour voiture aérienne
  
  https://www.amazon.fr/dp/B08DXGQ55P
  
  41bvocR8X8L._SX466_.jpg
• Commande : le 11 oct. 2026.
• Réception : le 12 oct. 2026.

J'aime bien le terme "voiture aérienne" :

• Peut-être du genre de la DS de Fantomas.
  
  XVMf4f8a128-3ea4-11e6-b6f4-b4dc9333ea4e.jpg

[jpdubuc]

Suivi des opérations en cours.

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Dépose du plateau de gauche, pour avoir de la place.

Dépose des rubans autocollants pour la prise allume cigare.

Voici sûrement les 2 fils non DEFIL pour l'attache remorque :

• Probablement Stop et Position.
  Ils sont en proximité de la prise feux ARG.
  
  913202616210.jpg
• J'ai recouvert le faisceau d'un 1er ruban adhésif.
• Puis avec ces 2 fils en plus par un 2nd ruban adhésif.

Remarque : je n'ai pas pris le temps de vérifier :

• Si ce sont bien ces 2 fils.
• Et qui est qui.

Peut-être qu'un jour je ferais le curieux !

[jpdubuc]

...

Forme des cosses utilisées et protections :

• 2 gaines thermorétractables avec adhésif interne.
  
  
  Cosses-a-sertir-pour-relier-2-fils-electriques.jpg

...

Suivi des opérations en cours.

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Dépose des rubans autocollants pour la prise allume cigare.

Renault à une notion étrange du câblage :

• Pourquoi faire un nœud là et de cette forme ?
  
  913202616957.jpg

Connexions pour la prise allume cigare :

• En haut : épissure Renault : noir Masse.
  
• Au milieu : Masse sur le fil du poussoir des lumières.
  Utilisation 1 raccord à sertir et 2 thermorétractables.
  Utilisation d'une longueur de fil noir (stock).
  Utilisation 1 raccord à sertir et 2 thermorétractables.
  Utilisation d'un fil noir 90° : voir ci-dessus.
  
  9132026161339.jpg
• Le "+" est pris sur le fil de l'éclairage ARG du coffre.
  Utilisation 1 raccord à sertir et 2 thermorétractables.
  Utilisation d'un porte fusible : voir ci-dessus.
  Utilisation 1 raccord à sertir et 2 thermorétractables.
  Utilisation d'un fil rouge 90° : voir ci-dessus.
  
• Vue finale.
  Le fusible est de type "2A".
  
  91320261811M.jpg

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Utilisation du même type de fusible :

Installation d'un fusible 2A pour la prise chargeur USB :

• Raccordements sur le fil "+".
  
  
  7212026143034.jpg

...

[jpdubuc]

...

Connecteur lié au 4x4 : n° "476" :

• Ce connecteur est présent mais inutilisé.

...

Préparation du câble pour la console de toit :

• A5 : "+ LANT.G.PROT/C.DE TRAN.4X4".
  Petit fil blanc/gris (fil et broche stock).
  Fil blanc du câble de 4 fils.
  Éclairage nuit de la console de toit.
  
• B5 : vide.
  Petit fil blanc/gris/trait vert (fil et broche stock).
  Fil noir du câble de 4 fils.
  Activation manuelle caméra de recul.
  
• B3 : "+APC PROT/FUS STOP".
  Petit fil jaune/gris (fil et broche stock).
  Fil jaune du câble de 4 fils.
  Alimentation écran de la caméra de recul.
  
• B1 : "ALIM FEUX MARCHE AR".
  Petit fil rouge/gris (fil et broche stock).
  Fil rouge du câble de 4 fils.
  Activation caméra de recul.
  Passage OFF du rétroviseur électrochrome.

...

Connexion sur "R198" (broches femelles) :

• Blanc en "B6" : broche 6 du 9 broches.
  Vide à l'origine.
  Ci-dessus : Éclairage nuit de la console de toit.
  Devient : "+ LANT.G.PROT/C.DE TRAN.4X4".
  
• Noir en "A4" : broche 4 du 6 broches.
  Vide à l'origine.
  Ci-dessus : Activation manuelle caméra de recul.
  
• Jaune en "A5" : broche 5 du 6 broches.
  Vide à l'origine.
  Devient : "+APC PROT/FUS STOP".
  Ci-dessus : Alimentation écran de la caméra de recul.
  
• Rouge en "A6" : broche 6 du 6 broches.
  Vide à l'origine sur cette RXE (TO).
  Devient : "ALIM FEUX MARCHE AR".
  Ci-dessus : Activation caméra de recul.
  Ci-dessus : Passage OFF du rétroviseur électrochrome.

...

...

Forme des cosses utilisées et protections :

• 2 gaines thermorétractables avec adhésif interne.
  
  
  Cosses-a-sertir-pour-relier-2-fils-electriques.jpg

...

...

Début de passage d'un faisceau réserve 4 fils entre :

• Le côté gauche du coffre.
• La zone de l'autoradio.
  
  En prévision de la caméra de recul.

...

...

...

Prise réserve du coffre :

• Prise 4 broches femelles.

1. Fil Rouge.
2. Fil Blanc.
3. Fil Noir.
4. Fil Jaune.
   
   
   4282026132635.jpg

Prise réserve dans l'emplacement de l'autoradio :

• Prise 4 broches femelles.

1. Fil Rouge.
2. Fil Blanc.
3. Fil Noir.
4. Fil Jaune.
   
   
   4282026132727.jpg

Suivi des opérations en cours.

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La prise côté coffre reste proche du bloc SUSPIL.

Raccordement des 2 faisceaux :

• Et hop : n'ième dépose de la BAG du haut.
• Branchement de type "Y" côté prise qui va sur le connecteur d'origine "476".
  Le connecteur d'origine "476" est tout à droite de l'autoradio.
  Utilisation de 4 raccords à sertir et 2 thermorétractables sur chacun.
• Au bout de la nouvelle branche : nouvelle prise 4 contacts type femelle.
• Ainsi ces 2 faisceaux restent indépendants entre eux et indépendants du câblage d'origine de l'habitacle.
  
• La branche à gauche, est le faisceau qui descend de la console de toit.
• La prise en bas, au milieu, est celle qui ira sur le connecteur "476".
• La prise à droite, est celle qui ira sur la prise côté autoradio, du faisceau qui va jusqu'à l'ARG du coffre.
  
  9142026192312.jpg
• La prise côté autoradio est déplacée en bas à gauche de la BAG.

Ainsi, les 4 fils, ajoutés à la console de toit, vont jusqu'à l'ARG du coffre.

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Passage du câble caméra de recul par la droite :

• Toit AVD, montant AVD, BAG du haut, autoradio, ...
• Après vérification : mauvaise idée.
  Le câble est long mais pas assez long.
• Ce sera à refaire par le montant AVG.
  Et donc redéposer encore une fois la BAG du haut.

[jpdubuc]

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Forme des cosses utilisées et protections :

• 2 gaines thermorétractables avec adhésif interne.
  
  
  Cosses-a-sertir-pour-relier-2-fils-electriques.jpg

...

Suivi des opérations en cours.

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Modification du câble 24 broches du Parrot MKi9200 :

• Adaptation spécifique à la Safrane et uniformisation des formats des fusibles.
• Ce faisceau avait été réparé, autant d'adapter entièrement de manière fixe.

Ligne +12V APC :

• Courant en veille : 9,3 µA.
• Courant avec le contact : 1,16 mA.
  
• Utilisation 1 raccord à sertir et 2 thermorétractables.
  Utilisation d'un porte fusible : voir ci-dessus.
  Utilisation 1 raccord à sertir et 2 thermorétractables.
  
• Installation d'un fusible 2A.

Ligne +12V Permanent :

• Courant avec le contact : environ mini 270 mA.
  
• Utilisation 1 raccord à sertir et 2 thermorétractables.
  Utilisation d'un porte fusible : voir ci-dessus.
  Utilisation 1 raccord à sertir et 2 thermorétractables.
  
• Installation d'un fusible 5A.

Ligne "Mute 3" :

• Utilisation 1 raccord à sertir et 2 thermorétractables.
  Utilisation d'un morceau de fil jaune (rallonge).
  Utilisation 1 raccord à sertir et 2 thermorétractables.

Vue finale de cette partie :

• Accès aux 2 fusibles en sortant l'autoradio.
  
  9142026192330.jpg

Ainsi le kit mains libres Parrot MKi9200 est finalisé.

[jpdubuc]

Suivi des opérations en cours.

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Il y a 2 trucs que je n'ai pas aimé aujourd'hui.

En démarrant la RXE :

• Il va falloir que je revoie la tension de la courroie d'alternateur.
  M'énerve ce truc !
  
• Mais surtout, la ligne d'échappement fait un bruit de ferraille.
  Je prévoyais de reporter cela à plus tard !

La température extérieure baisse, cela peut avoir un impact sur les pots :

• Les 2 raccords ne sont pas du tout à mon goût : fuites et aspect "bof" !

[jpdubuc]

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Passage du câble caméra de recul par la droite :

• Toit AVD, montant AVD, BAG du haut, autoradio, ...
• Après vérification : mauvaise idée.
  Le câble est long mais pas assez long.
• Ce sera à refaire par le montant AVG.
  Et donc redéposer encore une fois la BAG du haut.

Suivi des commandes et opérations en cours.

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Caméra de recul choisie :

• GreenYi Trajectoire dynamique AHD 1080P caméra de recul de voiture ligne de guidage de piste intelligente Vision nocturne universelle de sauvegarde de véhicule
  
  https://fr.aliexpress.com/item/1005009286947411.html
  
  GreenYi Trajectoire dynamique AHD 1080P.jpg
• Commande : le 19 août 2026.
• Réception : le 02 sept. 2026.

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Dépose du passage par la droite.

Passage par la gauche du câble pour la caméra de recul :

• Toit AVG. Montant AVG.
  À gauche de la PDB (là c'est un peu compliqué).
  Pied de porte AVG. Pas de porte AVG et ARG.
  Remontée aile ARG et enfin arrivée dans le coffre ARG.
• La longueur correspond bien à ce chemin.
• Un peu de Ferose et de peinture Hammerite.
  Au bord gauche de l'assise de la banquette gauche.

Si ce câble avait été posé au début, cela aurait été bien plus simple.

[jpdubuc]

Une anecdote d'hier :

• Un enfant en vélo s'arrête à côté de la RXE.
  "Bonjour Monsieur, mon papa à sa voiture qui est écrasée, vous pouvez faire quelque-chose ?"
  
  Je lui réponds : "Désolé, mais je ne répare que cette voiture !"
  
• "Au revoir".
  
  "Au revoir".