
[Maximax51] Safrane 2,5 I PACK AM 2000
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> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
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Re: [Maximax51] Safrane 2,5 I PACK AM 2000
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [Maximax51] Safrane 2,5 I PACK AM 2000
Bon bah faut que je trouve 1 joint! Ca va encore pas etre évident, et ensuite jvais me coller la trogne la dessous!
Pas de problemes particuliers a part l'accès bien sur?
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Re: [Maximax51] Safrane 2,5 I PACK AM 2000
Lien vers le joint :
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Re: [Maximax51] Safrane 2,5 I PACK AM 2000
Merci jp j'avais vu le lien pour les joints.
L inflation est passé par la ! 6 joints pour 10 euros avec le port, c'est vraiment se foutre du monde!
J'ai pas besoin de 6 joints et encore moins a ce prix la.
Un joint de ce type ca coute entre 20 et 40 centimes.
Je sais bien qu'il faut que tout le monde bosse mais quand meme.
Je regarde deja demain ce que j'ai au boulot et sinon j'aviserais.
Le plus chiant va être de me "glisser" sous le tableau de bord...
L inflation est passé par la ! 6 joints pour 10 euros avec le port, c'est vraiment se foutre du monde!
J'ai pas besoin de 6 joints et encore moins a ce prix la.
Un joint de ce type ca coute entre 20 et 40 centimes.
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Re: [Maximax51] Safrane 2,5 I PACK AM 2000
Comme indiqué plus haut, je suis intervenu en passant par le trou du TDB.
Comme tu as pris des photos, tu comprends mieux la position.
Le plus compliqué est de retirer le clips métallique du connecteur.
Cette fois là, je ne suis pas passé même 1 seconde par le bas. Le cache sous le colonne est resté en place.
Comme tu as pris des photos, tu comprends mieux la position.
Le plus compliqué est de retirer le clips métallique du connecteur.
Cette fois là, je ne suis pas passé même 1 seconde par le bas. Le cache sous le colonne est resté en place.
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Re: [Maximax51] Safrane 2,5 I PACK AM 2000
Le trou du TDB c'est le trou du compteur?
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Re: [Maximax51] Safrane 2,5 I PACK AM 2000
Oui, j'y suis arrivé du bout des doigts avec le siège plutôt vers l'avant.
C'est limite.
C'est le clips métallique la galère.
Si tu arrives à le retirer par le dessous tu auras fait le plus dur.
C'est pour cela que j'ai changé le connecteur, pour y passer qu'une seconde à la prochaine déconnexion.
C'est limite.
C'est le clips métallique la galère.
Si tu arrives à le retirer par le dessous tu auras fait le plus dur.
C'est pour cela que j'ai changé le connecteur, pour y passer qu'une seconde à la prochaine déconnexion.
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Re: [Maximax51] Safrane 2,5 I PACK AM 2000
par le dessous c'est assez penible. par le dessus c'est un peu mieux. le plus simple etant apres depose de la planche de bord. le pire etant sur v6 ph1.
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Re: [Maximax51] Safrane 2,5 I PACK AM 2000
Dommage que tu sois si loin...
Sinon je te la déposait!
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Re: [Maximax51] Safrane 2,5 I PACK AM 2000
Tu connais l'adresse, si tu passes dans le coin .... si fuite legere, ca peut attendre.
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Re: [Maximax51] Safrane 2,5 I PACK AM 2000
si tu commande je suis interéssé par 2 jointMaximax51 a écrit : ↑05 janv. 2022, 22:44Merci jp j'avais vu le lien pour les joints.
L inflation est passé par la ! 6 joints pour 10 euros avec le port, c'est vraiment se foutre du monde!
J'ai pas besoin de 6 joints et encore moins a ce prix la.
Un joint de ce type ca coute entre 20 et 40 centimes.
Je sais bien qu'il faut que tout le monde bosse mais quand meme.
Je regarde deja demain ce que j'ai au boulot et sinon j'aviserais.
Le plus chiant va être de me "glisser" sous le tableau de bord...![]()
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Re: [Maximax51] Safrane 2,5 I PACK AM 2000
c galére mais quand même mieux que changer le radiateur, non?
je connais un andouille qui c'est tapé sa alors que c'etait juste la sonde...

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Re: [Maximax51] Safrane 2,5 I PACK AM 2000
J'avais fait le radiateur de chauffage : un truc top à faire.
La sonde et le joint, je dois l'avoir fait 4 ou 5 fois : c'est rien à coté du radiateur de chauffage (sans toucher à la clim).
La sonde et le joint, je dois l'avoir fait 4 ou 5 fois : c'est rien à coté du radiateur de chauffage (sans toucher à la clim).
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Re: [Maximax51] Safrane 2,5 I PACK AM 2000
j'ai 4 ou 5 changement de radiateur avec l'habitude sa ce fais bien , le truc con c'est l'ecrou cage sous les tweeter qui te pète dans les pattes
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Re: [Maximax51] Safrane 2,5 I PACK AM 2000
Uniquement le compteur a sortir?jpdubuc a écrit : ↑05 janv. 2022, 22:59Oui, j'y suis arrivé du bout des doigts avec le siège plutôt vers l'avant.
C'est limite.
C'est le clips métallique la galère.
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Re: [Maximax51] Safrane 2,5 I PACK AM 2000
ah non pour un joint de sonde tu repars avec ta voiture réparée. sinon j'ai une punto de courtoisie, comme la megane : 4 cylindres

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Re: [Maximax51] Safrane 2,5 I PACK AM 2000
La vache une punto! Arrete tu me fais rever! 

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il y a de quoi ! rouge en plus !! une petite Ferrari je te dis

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La solution magique et définitive pour ces écrous cage :
https://forum.renault-safrane.com/forum ... ge#p473265
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Re: [Maximax51] Safrane 2,5 I PACK AM 2000
Oui, et bien-sûr les caches nécessaires pour retirer le TDB.
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Re: [Maximax51] Safrane 2,5 I PACK AM 2000
Ok. Je me posais la question car le compteur me semble looooooin de la sonde.
Faut que je m'y mette....J ai pas le courage!
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