[tdd] Safrane 2.5i RXT BVA TOE
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[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
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Re: [tdd] Safrane 2.5i RXT BVA TOE
la je pense que sa va être pas grand chose démontage du feu redressage de la tôle et peinture
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Re: [tdd] Safrane 2.5i RXT BVA TOE
Et vérification des attaches du PC AR !
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [tdd] Safrane 2.5i RXT BVA TOE
si le pc a avancer...hummm elle doivent pas avoir aimé
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Re: [tdd] Safrane 2.5i RXT BVA TOE
ayé, safrane passée en carrosserie aussi
pc repeint (bandeau noir rayé qui avait morflé sur le côté sans rapport avec ça refait du coup), aile débosselée et repeinte, hayon repeint
pc repeint (bandeau noir rayé qui avait morflé sur le côté sans rapport avec ça refait du coup), aile débosselée et repeinte, hayon repeint
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Re: [tdd] Safrane 2.5i RXT BVA TOE
Joli résultat, la différence est bien visible !
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Re: [tdd] Safrane 2.5i RXT BVA TOE
Je travaille dans le monde du verre pour l'automobile est c'est clairement du vole (Prix de production entre 15€ et 100€), Saint-Gobain a fait le Car-set complet pour la safrane. Pour les pièces de rechange c'est entre 10-15 ans, il faut voir avec France Pare-Brise ils ont peut-être du stock....Palmedor a écrit : ↑30 avr. 2021, 19:16En recherchant une photo, je suis tombé sur ce lient:
26 en stock !!
https://www.monparebrise.com/boutique/p ... ane-93-02/
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Re: [tdd] Safrane 2.5i RXT BVA TOE
on parle ici d'un pare brise specifique : modele degivrant (extremement rare en automobile, c'est quasi unique d'ailleurs), le tarif est "pas cher" comparé au 1000€ demandés par renault.Bastien78 a écrit : ↑30 nov. 2021, 12:28Je travaille dans le monde du verre pour l'automobile est c'est clairement du vole (Prix de production entre 15€ et 100€), Saint-Gobain a fait le Car-set complet pour la safrane. Pour les pièces de rechange c'est entre 10-15 ans, il faut voir avec France Pare-Brise ils ont peut-être du stock....Palmedor a écrit : ↑30 avr. 2021, 19:16En recherchant une photo, je suis tombé sur ce lient:
26 en stock !!
https://www.monparebrise.com/boutique/p ... ane-93-02/
pour info ce meme pare brise posé chez carglouch tarif 2021 ttc : un peu plus de 2000€

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Re: [tdd] Safrane 2.5i RXT BVA TOE
C'est pas plus du vol que les tarifs Renault, qui facturait dans les 2000euros le remplacement.Bastien78 a écrit : ↑30 nov. 2021, 12:28Je travaille dans le monde du verre pour l'automobile est c'est clairement du vole (Prix de production entre 15€ et 100€), Saint-Gobain a fait le Car-set complet pour la safrane. Pour les pièces de rechange c'est entre 10-15 ans, il faut voir avec France Pare-Brise ils ont peut-être du stock....Palmedor a écrit : ↑30 avr. 2021, 19:16En recherchant une photo, je suis tombé sur ce lient:
26 en stock !!
https://www.monparebrise.com/boutique/p ... ane-93-02/
Apparemment, chez Carglass, c'est même tarif.
Le PB chauffant est loin d'être introuvable, mais c'est jamais donné... Alors que le pare-brise teinté vert de base, lui ne coûte guère plus de 150euros de nos jours
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Re: [tdd] Safrane 2.5i RXT BVA TOE
Désolé mais il n'est pas "extrêmement rare de trouver un pare-brise dégivrant" même pour l'époque. Si aujourd'hui ce même pare-brise coûte 2000€ c'est qu'il y a 0 demande et qu'il n'est plus fabriqué.fkp 94 a écrit : ↑30 nov. 2021, 21:51on parle ici d'un pare brise specifique : modele degivrant (extremement rare en automobile, c'est quasi unique d'ailleurs), le tarif est "pas cher" comparé au 1000€ demandés par renault.Bastien78 a écrit : ↑30 nov. 2021, 12:28Je travaille dans le monde du verre pour l'automobile est c'est clairement du vole (Prix de production entre 15€ et 100€), Saint-Gobain a fait le Car-set complet pour la safrane. Pour les pièces de rechange c'est entre 10-15 ans, il faut voir avec France Pare-Brise ils ont peut-être du stock....Palmedor a écrit : ↑30 avr. 2021, 19:16En recherchant une photo, je suis tombé sur ce lient:
26 en stock !!
https://www.monparebrise.com/boutique/p ... ane-93-02/
pour info ce meme pare brise posé chez carglouch tarif 2021 ttc : un peu plus de 2000€![]()
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Re: [tdd] Safrane 2.5i RXT BVA TOE
pour l'instant, pas utilisé oui
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Re: [tdd] Safrane 2.5i RXT BVA TOE

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Tous les jours en Vw/Audi.
Safrane 2.1 dt Alizé 1995...vendue. Safrane 2.2 dt pack cuir gps 2000...vendue.
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peux tu me citer des voitures avec pare brise degivrant en dehors de la safrane ?Bastien78 a écrit : ↑02 déc. 2021, 16:03Désolé mais il n'est pas "extrêmement rare de trouver un pare-brise dégivrant" même pour l'époque. Si aujourd'hui ce même pare-brise coûte 2000€ c'est qu'il y a 0 demande et qu'il n'est plus fabriqué.fkp 94 a écrit : ↑30 nov. 2021, 21:51on parle ici d'un pare brise specifique : modele degivrant (extremement rare en automobile, c'est quasi unique d'ailleurs), le tarif est "pas cher" comparé au 1000€ demandés par renault.Bastien78 a écrit : ↑30 nov. 2021, 12:28
Je travaille dans le monde du verre pour l'automobile est c'est clairement du vole (Prix de production entre 15€ et 100€), Saint-Gobain a fait le Car-set complet pour la safrane. Pour les pièces de rechange c'est entre 10-15 ans, il faut voir avec France Pare-Brise ils ont peut-être du stock....
pour info ce meme pare brise posé chez carglouch tarif 2021 ttc : un peu plus de 2000€![]()
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Re: [tdd] Safrane 2.5i RXT BVA TOE
ford mondeo par exemple. pas mal de jaguar, mais des voitures post 2000.
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ford mondeo <=> jaguar c'est un peu beaucoup les memespierrot80400 a écrit : ↑05 déc. 2021, 22:15ford mondeo par exemple. pas mal de jaguar, mais des voitures post 2000.

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Re: [tdd] Safrane 2.5i RXT BVA TOE
C'est une bonne question ça !
Apparemment c'est Ford qui a lancé, sur les Scorpio dans les années 80.
Depuis 2010, ce serait une option sur la totalité de la gamme Ford... Mais c'est un peu comme le filtre d'habitacle sur Safrane, option peu connue, chère et donc peu demandée.
VW propose en option (idem, cher et uniquement en option)
Option donc chez Audi/Porsche etc...
Sur les Skoda, l'option est un peu plus répandue (question de placement tarifaire)
Apparemment, on peut même équiper sa golf 1 d'un PB chauffant, 5/700euros pièce (plus l'installation électrique à améliorer, parce que déjà d'origine, t'allumes les phares, le faisceau souffre...)
Les Range-Rover ont un pare-brise chauffant style Safrane depuis les années 90 également.
Chez PSA, les 3008/5008 DS5/DS7 ont un pare-brise chauffant, mais uniquement 3 bandes en périphérie, système décrit comme 'bien peu efficace'
En fait, ça chauffe la zone sous les essuie-glace et le côté du conducteur.
Chez Renault, tu peux mettre l'option sur Mégane 1 ! Dans les récentes, Megane 4/ Espace 5 ont l'option, pas regardé les autres modèles
Le Kadjar en a un aussi (base Nissan, donc potentiellement sur bien d'autres Nissan)
Bref, pas si rare que ça, le pare-brise chauffant, cher, oui, méconnu, oui !
Apparemment c'est Ford qui a lancé, sur les Scorpio dans les années 80.
Depuis 2010, ce serait une option sur la totalité de la gamme Ford... Mais c'est un peu comme le filtre d'habitacle sur Safrane, option peu connue, chère et donc peu demandée.
VW propose en option (idem, cher et uniquement en option)
Option donc chez Audi/Porsche etc...
Sur les Skoda, l'option est un peu plus répandue (question de placement tarifaire)
Apparemment, on peut même équiper sa golf 1 d'un PB chauffant, 5/700euros pièce (plus l'installation électrique à améliorer, parce que déjà d'origine, t'allumes les phares, le faisceau souffre...)
Les Range-Rover ont un pare-brise chauffant style Safrane depuis les années 90 également.
Chez PSA, les 3008/5008 DS5/DS7 ont un pare-brise chauffant, mais uniquement 3 bandes en périphérie, système décrit comme 'bien peu efficace'
En fait, ça chauffe la zone sous les essuie-glace et le côté du conducteur.
Chez Renault, tu peux mettre l'option sur Mégane 1 ! Dans les récentes, Megane 4/ Espace 5 ont l'option, pas regardé les autres modèles
Le Kadjar en a un aussi (base Nissan, donc potentiellement sur bien d'autres Nissan)
Bref, pas si rare que ça, le pare-brise chauffant, cher, oui, méconnu, oui !
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Re: [tdd] Safrane 2.5i RXT BVA TOE
Il me semble avoir vu cela sur des Opel Corsa E (mais je n'en sais pas plus).
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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2,2L 12V BVA E4 RXE SUSPIL 640 AM1994 2024 CGC
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En fait, c'est une option probablement aussi répandue dans les pays nordiques que la clim ne l'est chez nous.
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Re: [tdd] Safrane 2.5i RXT BVA TOE
Ca ne va pas ça !!!
Elle est devenue plus propre que la mienne de derrière !!!

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hé ben, en huitième page, le temps passe...
petite intervention pour changer les cardans qui étaient mort (enfin celui de gauche, mais le droit était suspect aussi).
J'en ai profité pour changer les amortisseurs, j'en avais d'avance déjà monté (jambes complètes, plus qu'à remplacer).
Un peu de galère comme d'hab à l'arrière, ils n'étaient pas jeunes et ça claquait bien depuis quelque temps !
un renouveau après, plus rien à voir en tenue de route et confort.
En passant, une clé à choc change la vie mais y'a pas toujours la place, donc avoir ce genre de chose aide bien :
La première à gauche est la taille standard, dans une boite quelconque.
La deuxième est un cadeau de JP, c'est lui qui m'avait montré le genre extensible, marque magnusson
Et la dernière est vraiment pratique pour les gros trucs, j'ai desserré l'écrou des cardans sans souci avec, origine LIDL il me semble !
Attention par contre, ne pas s'en servir pour serrer, trop dangereux
petite intervention pour changer les cardans qui étaient mort (enfin celui de gauche, mais le droit était suspect aussi).
J'en ai profité pour changer les amortisseurs, j'en avais d'avance déjà monté (jambes complètes, plus qu'à remplacer).
Un peu de galère comme d'hab à l'arrière, ils n'étaient pas jeunes et ça claquait bien depuis quelque temps !
un renouveau après, plus rien à voir en tenue de route et confort.
En passant, une clé à choc change la vie mais y'a pas toujours la place, donc avoir ce genre de chose aide bien :
La première à gauche est la taille standard, dans une boite quelconque.
La deuxième est un cadeau de JP, c'est lui qui m'avait montré le genre extensible, marque magnusson
Et la dernière est vraiment pratique pour les gros trucs, j'ai desserré l'écrou des cardans sans souci avec, origine LIDL il me semble !
Attention par contre, ne pas s'en servir pour serrer, trop dangereux
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Bonne nouvelle, que tu ais pu finir tes interventions. 

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