[fkp 94] [V6 bac]

[tony49]

Tu es adepte des produits vert mais apparemment celui-ci était pas aussi bon que celui que tu nous a servi au mois de juin .

[quadra68]

pffff vous ne savez pas apprecier les bonnes choses. un peu de destop avant d'aller se coucher histoire de nettoyer les canalisations

bref quadra confirmera que le moteur actuel bien que "fumant" fonctionne encore comme la sono : correctement

il fonctionne parfaitement et surtout avec sa ligne symphonie v6 Mozart

j adore le son de cette V6 avec sa petite ligne

et la sono

[quadra68]

pffff vous ne savez pas apprecier les bonnes choses. un peu de destop avant d'aller se coucher histoire de nettoyer les canalisations

bref quadra confirmera que le moteur actuel bien que "fumant" fonctionne encore comme la sono : correctement

il est passé sans souci ce truc vert
c'est juste special au gout

par contre il y en a d'autre le destop a nettoyer les canalisations et le WC

pas de nom

[fkp 94]

Tu es adepte des produits vert mais apparemment celui-ci était pas aussi bon que celui que tu nous a servi au mois de juin .

celui de juin etait plus doux, là c'etait du brutal, j'ai du arreter le service "y en a qui sont devenus "

en tant que citroeniste de coeur il est normal d'avoir du liquide vert en stock

[lolosaf34]

beurk le loquide citronopipo j'aimerai pas le boire

[fkp 94]

beurk le loquide citronopipo j'aimerai pas le boire

ce precieux liquide est réservé à la DS qui n'en perd que vraiment peu : moins d'un litre en 10 ans

[FAFAN 21]

Je sais tu vas prendre le pr biturbo des dernières venturi

[fkp 94]

certainement pas, trop commun !

[ex (maxla..)]

v6 24 en bvm ?

[Le_Boss]

Non elle n est pas aux mines pas bon

[FAFAN 21]

Fkp je parle pas du v6 prV des biturbo , mais bien d'un pr 24 s biturbo qui développe 310 chevaux !!!

[fkp 94]

bonne idée mais la il me faudrait une boite qui va avec et en 2 roues avant motrice passer 310 cv c'est un doux reve, on ne passe pas plus de 200/220 cv sur 2 roues avant au dela un antipatinage devient necessaire pour preserver les pauvres pneus avant.

là j'aurai 220 à 230 cv en esperant que la pk1 ne fume pas trop vite compte tenu du poids moderé et notamment par rapport à une BT et boite plus courte je devrais mieux détaler au départ et jusqu'à 150 environ ...

[gilles02310]

Salut 220 - 230 cv pour quel couple ?

[pierrot80400]

Hum dure de passer à 220cv sans grosse modif!

Le 3,0 en 24soupape fait 200cv, mais la fiabilité est pas top!

Réaléser a 3,5l ou modifier la course des bielles c'est coûteux ! Sans compter l'injection. Modifier

Raboter les culasses ça suffit pas!

Turbô ou compresseur serait la meilleur option! Avec un tout petit turbô de dci ou dans le genre ca le ferait! Avec une gestion de 25 v6 turbô ou alpine ou venturi

Sinon pour rester en atmo, faut retailler les aac, travailler un peu les culasses, coller des injecteurs 6 jets plus gros, et revoir la gestion fenix! Peut de monde sait modifier ce genre d'injection! Le plus simple et une sybelle ou megasquirt!

Avec autant de cv faudrait y coller un autre couple conique histoire d'allonger la chose à la pk1

Pour avoir fais le test entre une v6 turbô et une biturbo la boite longue des bt y fait bcp au delà de 150:D c'est frustrant d'être a 180 en 5ème haut dans les tours alors que la bt passe juste la 5 eme ^^

[fkp 94]

à 180 en BT tu passes la 4ieme, la 5 ieme tu la passe à 225 , c'est là ou se situe la difference avec des voitures qui poussent mais n'avancent pas : eux passent la 5 quand la BT passe la 4 et hop derriere les vilains

le bloc sera un 3l (peut etre plus si je trouve un ensemble chemises/pistons mais ca impose une mise au point qui risque d'etre longue et surtout demande une injection programmable) AAC originaux, gestion spécifique mais non programmable à la volée et injecteurs specifiques,pas de turbo, culasse legerement retravaillées mais pas trop, admission variable mais calage fixe.

[FAFAN 21]

Déterage inside !! Alors tu nous fait languir et ensuite plus rien ,? Arnaque

[bugsbuggy]

si je trouve un ensemble chemises/pistons

ben là c'est tout neuf en plus
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

[fkp 94]

Déterage inside !! Alors tu nous fait languir et ensuite plus rien ,? Arnaque

Je passe plus de temps sur mes travaux maison et sur les voitures des autres que sur les miennes.

Ca tombe bien, semaine derniere bleuette a eu droit à un coup de karcher, la mousse poussait sur les joints (le karcher etait en panne il a fallu le depanner )

aujourd'hui grosse reparation : une des veilleuses du hayon ne fonctionnait pas, c'est réparé (ca datait du passage en ph2 cad 4 ans environ ...)

et là je m'attaque au klaxon qui est enroué depuis ...... au moins ca

et enfin je monterai enfin l'eclairage de plaque pour etre conforme et avoir le CT (le dernier je m'etais "arrangé"

il restera à lui installer un pot cata (strophe ?) pour l'emmener au CT, là c'est un peu trop libre pour passer

le swap prevu est toujours en projet mais pour cela il me faut un permis E, c'est prevu pour bientot

[FAFAN 21]

Hehe mais c'est quoi ce que tu veut greffer dedans ?

[tisanma]

Eh ben elle va être toute belle ta saf
Mais enlever la mousse des joints et réparer une veilleuse du coffre...
Là tu te lances sur le klaxon...
Tout cela d'un coup ou presque... Fait attention, ménages toi

[pimprenelle - 91]

la bonne nouvelle, c'est que ce sera pas un putaindemazoutdemerde !!!!

[Yoyo30]

Là tu te lances sur le klaxon...
Tout cela d'un coup ou presque... Fait attention, ménages toi

en parlant de klaxon tu en es ou avec le tien???

[fkp 94]

rhaa le truc ballot ....

la suspate arriere droite avait tendance à etre un peu trop basse mais sans fuir pour autant, je decide de la gonfler pour la faire monter et voir keskideconnedanscetteputaindetruc ...... bon bah la suspate a éclaté, comme ca maintenant le souci est cerné

[FAFAN 21]

Au moins c'est clair ... La chaussette est morte

[tisanma]

en parlant de klaxon tu en es ou avec le tien???

Et tu trouves ça drôle
En fait ce n'est pas tant le klaxon qui m'embète, c'est plutôt de faire fonctionner les lave-phares. Mais faut juste que je trouve autre chose que mon cric pour passer sous la voiture et pouvoir travailler
Donc j'attends que l'on me rende mes rampes et mes chandelles

comme ca maintenant le souci est cerné

ça c'est fait