[Polo21] Safrane 3.0i Biturbo Baccara
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[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
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Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
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Re: [Polo21] Safrane 3.0i Biturbo Baccara
J’ai lu les nombreux postes de JP: avec une clé plate à cliquet, ça devrait faire l’affaire ?
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Re: [Polo21] Safrane 3.0i Biturbo Baccara
La clé plate à cliquet ne passera pas, car la vis de l'arrière est en déport du capot de ce bloc.
La mini clé Facom à manche rotatif avec une douille est un des meilleurs choix.
La clé à cliquet avec la ficelle était bien aussi, un peu long pour bien viser.
La mini clé Facom à manche rotatif avec une douille est un des meilleurs choix.
La clé à cliquet avec la ficelle était bien aussi, un peu long pour bien viser.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [Polo21] Safrane 3.0i Biturbo Baccara
Ok
J’attendrais de tomber la planche de bord alors
Je peux débrancher sans craindre quoi que ce soit, histoire de ne olus avoir ce clac clac ?
J’attendrais de tomber la planche de bord alors
Je peux débrancher sans craindre quoi que ce soit, histoire de ne olus avoir ce clac clac ?
- jpdubuc
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Re: [Polo21] Safrane 3.0i Biturbo Baccara
Oui, tu peux le débrancher sans conséquence : c'est juste derrière la BAG du haut (début Phase-1) / airbag passager (non début Phase-1).
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Re: [Polo21] Safrane 3.0i Biturbo Baccara
Ok, c’est débranché !
(Après la photo)

J’ai posé le panneau de porte arrière gauche. Il ne reste plus que le conducteur et ce sera bon. Je m’occupe de la serrure qui a décidé de devenir capricieuse.


J’ai nettoyé la banquette qui ne me servira pas. Il y a de bonnes marques de stockage, visiblement les assises ont été posées dessus et ont laissé leur emprunte.

Combien puis-je en demander ?
J’ai mis 100€ avec les panneaux de portes et le faisceau plug&play. C’est honnête ?
(Après la photo)

J’ai posé le panneau de porte arrière gauche. Il ne reste plus que le conducteur et ce sera bon. Je m’occupe de la serrure qui a décidé de devenir capricieuse.


J’ai nettoyé la banquette qui ne me servira pas. Il y a de bonnes marques de stockage, visiblement les assises ont été posées dessus et ont laissé leur emprunte.

Combien puis-je en demander ?
J’ai mis 100€ avec les panneaux de portes et le faisceau plug&play. C’est honnête ?
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Re: [Polo21] Safrane 3.0i Biturbo Baccara

-----
Prix possiblement correct, en plus c'est une banquette à déplacements de type électrique.
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Re: [Polo21] Safrane 3.0i Biturbo Baccara
Ok dac
On verra les retours
Question sièges: sur le siège passager, seul les boudins verticaux du dossier se gonflent, et le restent tant que je n’ai pas appuyé sur le bouton de dégonflage. Le compresseur se fait entendre pour chacune des 5 zones
J’ai approché mon oreille du bloc de commande Ergo.
J’entends de l’air s’échapper pour les trois zones centrales du dossier. Il en est de même pour le boudin de l’assise, mais l’air qui s’échappe est bien plus audible que les trois autres.
[Youtube] https://www.youtube.com/watch?v=x_Afa6j ... e=youtu.be[/Youtube]
J’en déduis que le fautif est sûrement le boîtier de commande.
J’ai ramené, pour le plus grand plaisir de madame, le siège en question dans le salon, pour le dépiauter tranquillement
On verra les retours
Question sièges: sur le siège passager, seul les boudins verticaux du dossier se gonflent, et le restent tant que je n’ai pas appuyé sur le bouton de dégonflage. Le compresseur se fait entendre pour chacune des 5 zones
J’ai approché mon oreille du bloc de commande Ergo.
J’entends de l’air s’échapper pour les trois zones centrales du dossier. Il en est de même pour le boudin de l’assise, mais l’air qui s’échappe est bien plus audible que les trois autres.
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J’en déduis que le fautif est sûrement le boîtier de commande.
J’ai ramené, pour le plus grand plaisir de madame, le siège en question dans le salon, pour le dépiauter tranquillement
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Re: [Polo21] Safrane 3.0i Biturbo Baccara
Souvenirs, souvenirs.

De part notre aménagement : c'est la table de notre cuisine (ouverte) qui a eu droit aux opérations "sièges ouverts" avec des cartons de protections bien-sûr.

Ceci étant plus pratique une fois que le dossier est séparé de l'assise. Le dossier seul est léger et très maniable.
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Re: [Polo21] Safrane 3.0i Biturbo Baccara
Vue du lot des coussins du centre du dossier :
jpdubuc a écrit : ↑31 déc. 2021, 17:21TO-DO-LIST - point F_I°) Installation sièges cuir Initiale.
-----
Dépose des trois coussins horizontaux du dossier :
- Les ovales entourent les principales fentes.
Remplacement en cours du lot des trois.
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Re: [Polo21] Safrane 3.0i Biturbo Baccara
Tu viens de tuer mon espoir de non-fissure/crevaison
J’ai démonté le cuir de l’assise, pour y voir plus clair !





Un fournisseur m’avait fait miroiter un lot neuf (boitier commande + poches dossier), mais plus de réponses depuis que j’ai demandé plus de photos. Dommage
J’ai déjà acheté chez lui, je vais retenter cette semaine.
J’ai tapé la ref sur Google, on ne sait jamais
J’étais surpris de ne pas voir les petits fils dont parle JP, mais ils sont bien là, sur le dossier

J’ai démonté le cuir de l’assise, pour y voir plus clair !





Un fournisseur m’avait fait miroiter un lot neuf (boitier commande + poches dossier), mais plus de réponses depuis que j’ai demandé plus de photos. Dommage

J’ai tapé la ref sur Google, on ne sait jamais

J’étais surpris de ne pas voir les petits fils dont parle JP, mais ils sont bien là, sur le dossier

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Re: [Polo21] Safrane 3.0i Biturbo Baccara
J'ai toujours sorti la mousse avec le cuir en un ensemble.
Tu as dû galérer pour retirer les attaches (de souvenir) queue de cochon sur les tiges en acier.
C'est bien plus simple à séparer une fois que l'ensemble est sorti.
viewtopic.php?f=12&t=25200&p=501570&hil ... se#p501570
Tu as dû galérer pour retirer les attaches (de souvenir) queue de cochon sur les tiges en acier.
C'est bien plus simple à séparer une fois que l'ensemble est sorti.
viewtopic.php?f=12&t=25200&p=501570&hil ... se#p501570
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Re: [Polo21] Safrane 3.0i Biturbo Baccara
Il suffit d’appuyer d’une main sur la mousse et de couper les nez de cochon.
La mousse interface collée au cuir se désagrège et c’est plutôt pas agréable.
Mais j’avoue que je ne me suis pas posé la question, j’ai avancé au fur et à mesure
La mousse interface collée au cuir se désagrège et c’est plutôt pas agréable.
Mais j’avoue que je ne me suis pas posé la question, j’ai avancé au fur et à mesure
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Re: [Polo21] Safrane 3.0i Biturbo Baccara
Ou de ne rien couper du tout.
Sauf que tu a prévu d'améliorer le chauffage du séant.
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Re: [Polo21] Safrane 3.0i Biturbo Baccara
Et de remplacer le cuir 

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Re: [Polo21] Safrane 3.0i Biturbo Baccara
Oui aussi.
Mais plus simple de déposer / reposer en un ensemble.
J'avais remis les anneaux d'origine sans les avoir coupés.
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J'avais remis les anneaux d'origine sans les avoir coupés.
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Re: [Polo21] Safrane 3.0i Biturbo Baccara
Ok je testerai sur le prochain
la repose, ça n’est pas mon affaire

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Re: [Polo21] Safrane 3.0i Biturbo Baccara
Ah, tu as fait plein de photos pour celui qui va remonter ?
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Re: [Polo21] Safrane 3.0i Biturbo Baccara
Très fort ! 
Je viens de comprendre que tu t'occupes de ce siège passager en premier ?

Je viens de comprendre que tu t'occupes de ce siège passager en premier ?

Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [Polo21] Safrane 3.0i Biturbo Baccara
Oui, mes deux sièges passager étaient deja hors de la voiture, donc par simplicité :Top: .
Aujourd’hui, je n’ai pas avancé sur le siège, si ce n’est faire sauter le rivet qui fixe le boîtier de commande pneumatique.
J’étais plutôt occupé avec ma serrure conducteur, qui tournait dans le vide. J’sais pas ce qui lui a pris, subitement. Elle fonctionnait très bien jusqu’alors.
Je préfère que ça arrive maintenant plutôt que lorsqu’il engane au de porte sera en place..
D’ailleurs j’ai fini par poser le dernier panneau de porte.
Échange de ronces de noyer car l’une était fissurée. La grille de HP est bien cabossée. J’ai redressée (et viré la mousse toute pourrie) mais comme les autres, le cadre plastique (la croix) est déformé vers l’intérieur.
Personne n’a jamais tenté quoi que ce soit pour le remetttr à la bonne forme, et éviter que la grille s’enfonce à la moindre caresse ?
J’ai finalement trouvé deux caches intérieur de rétros, avec les deux tétons en bon état !
Un premier nettoyage, avec Colourlock. j’attends les produits « Maison Eugène », pour me faire un avis. En tous cas ça fait plaisir de voir un cuir de belle qualité, revenir en super état après un nettoyage approprié 8)



Le kit Sofare a l’air de bien aller, il me reste les tweeters à remplacer sur la planche de bord.
J’en profiterai pour repeindre l’arriere des grilles en noir
Quelques petits réglages sur la Mini chaîne, histoire de voir ce que ça donne, 4x40w
Je vais chercher des filtres adaptés pour les HP arrières, histoire que ça ne cherche pas à chanter plus faux que nécessaire
Aujourd’hui, je n’ai pas avancé sur le siège, si ce n’est faire sauter le rivet qui fixe le boîtier de commande pneumatique.
J’étais plutôt occupé avec ma serrure conducteur, qui tournait dans le vide. J’sais pas ce qui lui a pris, subitement. Elle fonctionnait très bien jusqu’alors.
Je préfère que ça arrive maintenant plutôt que lorsqu’il engane au de porte sera en place..
D’ailleurs j’ai fini par poser le dernier panneau de porte.
Échange de ronces de noyer car l’une était fissurée. La grille de HP est bien cabossée. J’ai redressée (et viré la mousse toute pourrie) mais comme les autres, le cadre plastique (la croix) est déformé vers l’intérieur.
Personne n’a jamais tenté quoi que ce soit pour le remetttr à la bonne forme, et éviter que la grille s’enfonce à la moindre caresse ?
J’ai finalement trouvé deux caches intérieur de rétros, avec les deux tétons en bon état !
Un premier nettoyage, avec Colourlock. j’attends les produits « Maison Eugène », pour me faire un avis. En tous cas ça fait plaisir de voir un cuir de belle qualité, revenir en super état après un nettoyage approprié 8)



Le kit Sofare a l’air de bien aller, il me reste les tweeters à remplacer sur la planche de bord.
J’en profiterai pour repeindre l’arriere des grilles en noir
Quelques petits réglages sur la Mini chaîne, histoire de voir ce que ça donne, 4x40w

Je vais chercher des filtres adaptés pour les HP arrières, histoire que ça ne cherche pas à chanter plus faux que nécessaire

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Re: [Polo21] Safrane 3.0i Biturbo Baccara
Quel rivet ?
De souvenir, le bloc en plastic noir sort vers le haut.
viewtopic.php?f=12&t=25200&p=501702&hil ... 29#p501702
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [Polo21] Safrane 3.0i Biturbo Baccara
Tu peux déclipser le plastique par le haut : il est coincé par deux lamelles en haut des deux bordures.
La tôle a une forme de "U" (avec un grand plat en bas de la forme en "U").
Contre la mousse, il a un grand "U" en plastique blanc qui est tenu pas deux picots blanchâtre.
Il faut le retirer pour pouvoir sortir le bloc de commande.
Il n'est pas nécessaire de retirer le rivet pop.
Tu es mûr pour retirer la mousse.
viewtopic.php?f=12&t=17869&start=625#p443600
viewtopic.php?f=12&t=17869&p=444361&hil ... ge#p444361
Regardes les photos du lien :
viewtopic.php?f=12&t=17869&p=455221&hil ... ge#p455157
La tôle a une forme de "U" (avec un grand plat en bas de la forme en "U").
Contre la mousse, il a un grand "U" en plastique blanc qui est tenu pas deux picots blanchâtre.
Il faut le retirer pour pouvoir sortir le bloc de commande.
Il n'est pas nécessaire de retirer le rivet pop.
Tu es mûr pour retirer la mousse.
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Re: [Polo21] Safrane 3.0i Biturbo Baccara
Je regarde ça en rentrant, merci JP
Passage éclair à ma casse favorite, j’ai récupéré joints de porte et custodes « velours » arrières
Et surprise, elle était équipé du filtre habitacle
Depuis le temps que j’en cherchais un

J’ai pris une prise diag en meilleur état que la mienne, ainsi que les prises d’alimentation de sièges, pour que le sellier puisse bouger les sièges, si besoin. Puis ça va me permettre de faire les tests pneumatiques à distance de la voiture
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Re: [Polo21] Safrane 3.0i Biturbo Baccara
arghhhhhhhhhhhhhhhh

