[jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2.0L 8V - RT & Baccara - AM1993
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[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
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Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
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Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 2.0L 8V RT Baccara AM1993
oh il manque juste un peu de matiére ... sa prends moins de place
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 2.0L 8V RT Baccara AM1993
En fait il y avait de la matière, voir plus haut.
Mais en grattant, la terre, la poussière, la croustillante, il en reste la moitié en poids !
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Le truc nul aussi, c'est les garages qui soulèvent la voiture par les bords de caisse sans caoutchouc.
Mais en grattant, la terre, la poussière, la croustillante, il en reste la moitié en poids !
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Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 2.0L 8V RT Baccara AM1993
Vue des deux clips :
- Le gauche est un rond, avec un ergot
- Le droit est un oblong (sans ergot).
- À droite de la photo, les parties visibles de dessous.
- Les plats aux centres sont contre le cache.
Vue de deux outils = deux méthodes :
- À gauche : avec la pince que j'ai utilisée.
J'ai dévissé chaque clips avec. - À droite : une clé plate de 15.
Elle doit faire moins de 5mm d'épaisseur.
Je ferais sûrement le remontage avec.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 2.0L 8V RT Baccara AM1993
Du grand classique, en cours de traitement :
- Grattage et nettoyage, uniquement de surface.
- Deux couches de Ferose.
- Deux couches de peinture "Hammerite Forgé Noir".
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 2.0L 8V RT Baccara AM1993
pour info, sur commande, ça existe en 10l, le ferose
comme ça, avec une bassine, tu pourrais faire des bains
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 2.0L 8V RT Baccara AM1993
Il faudrait une piscine de Ferose pur pour y plonger la les Safrane !
- Au moins 20 cm de haut en retirant les roues.
Je vais devoir commander un quatrième bidon de 250 ml 500ml de Ferose !
Dernière modification par jpdubuc le 21 juil. 2021, 23:36, modifié 1 fois.
Raison : EDIT : 500ml
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 2.0L 8V RT Baccara AM1993
tsss, prend au moins un litre
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 2.0L 8V RT Baccara AM1993
Je me suis trompé de volume, c'est 500ml.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 2.0L 8V RT Baccara AM1993
Sans alcool, aromatisée citron et fraîche !
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 2.0L 8V RT Baccara AM1993
Pour information, le câble était posé au sol, donc par principe de précaution, la batterie était débranchée les nuits (la voiture étant à l'extérieur) !
-----
La clé est trop large et ne passe pas dans tous les trous.
La pince est bien mieux adaptée.
-----
Certains clips ont leur trou de fixation central élargi par la rouille :
- J'ai utilisé des petits manchons thermorétractable pour compenser les petits écarts.
Les clips ne sont plus référencés chez Renault, donc il faut adapter.
Pose des deux rivets pop, avec rondelles inox côté plastique (vers l'extérieur) :
-----
La vis douille 10 remplacée par une vis et une rondelle inox :
- Remise en place avec un peu de graisse cuivre.
Vers l'avant, le câble est maintenu par deux clips dans ces 30 premiers cm sur le cache :
- L'un a été rescotché.
- L'autre a été remplacé (HS).
Sans oublier, le collier plastique dans le trou rectangulaire le plus en arrière.
-----
Si le bord de caisse a été réparé : ne pas oublier de reposer les clips.
- Il y en avait 3 totalement HS !
- Nouvelle référence Phase-1 : 7703072340
- Ancienne référence Phase-1 : 7701367266
Il va falloir refaire le stock en Casse !
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 2.0L 8V RT Baccara AM1993
Kilométrage = 307 219 km - le 22-07-2021
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C'est remonté.
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Le TUTO est mis à jour :
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une toute autre voiture !
ou pas
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 2.0L 8V RT Baccara AM1993
Un truc est sûr, je me suis fait cuire !
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 2.0L 8V RT Baccara AM1993
c'est ce que je prends comme volume en commande.
et application au pistolet. j'ai traité des jantes acier : sablage, ferose et .... blackson. comme ca ca ne rouillera plus
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 2.0L 8V RT Baccara AM1993
Elle est remplie au max pour un voyage déchetterie.
36 montées/descentes de 2 étages famille = 144 niveaux.
Les amortisseurs AR sont tassés, tout juste : spires en contact.
Hauteur sous le PC AR : en charge : 205 mm.
Hauteur au même endroit : à vide : 285 mm.
36 montées/descentes de 2 étages famille = 144 niveaux.
Les amortisseurs AR sont tassés, tout juste : spires en contact.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 2.0L 8V RT Baccara AM1993
Si tu as un tuyau pour les clips de glissière je suis preneur
"Si le plan ne fonctionne pas , change de plan , mais jamais de but"
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 2.0L 8V RT Baccara AM1993
J'ai utilisé 3 venant de Casse.
C'est le genre de trucs à récolter, sauf que une fois sur deux c'est HS ou remplacé par un rivet pop, et que le démontage peut être destructeur, où encore que l'accès est impossible : genre 10 cm d'eau (vécus) !
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@jypy01 a trouvé ceci :
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 2.0L 8V RT Baccara AM1993
J'en ai acheté en trop, je dois avoir 30 de dispo, si quelqu'un en veut je peux les vendrejpdubuc a écrit : ↑24 juil. 2021, 23:24J'ai utilisé 3 venant de Casse.
C'est le genre de trucs à récolter, sauf que une fois sur deux c'est HS ou remplacé par un rivet pop, et que le démontage peut être destructeur, où encore que l'accès est impossible : genre 10 cm d'eau (vécus) !
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 2.0L 8V RT Baccara AM1993
Ferose 1L : miam !
Je passe à l'étape supérieure : 500ml vers 1L : Bon de réduction : "Comptoir du cabriolet" :
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Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Pour les clips, j'ai trois méthodes de démontage :
- Passer la main derrière : pousser le pion avec un chasse goupille (ou similaire).
- Pousser le pion depuis l'arrière : en laissant 1/4 dedans.
- Ceux du haut dont l'arrière est inaccessible : pousser et perdre le pion.
- Parfois un pion est récupérable (pas tordu, ni cassé, ni perdu).
- Parfois le clips seul avec tous ces picots à l'arrière de serrage non cassés.
- Et plus rare c'est le double jackpot : les deux ensembles et en état.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 2.0L 8V RT Baccara AM1993
Pour info, un prétensionneur en prévision de son utilisation sur ma Phase-1 qui n'en est pas équipée.
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Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 2.0L 8V RT Baccara AM1993
Deux semaines après ma commande, j'ai enfin le moteur de pompe à essence.jpdubuc a écrit : ↑15 juil. 2021, 09:26...
Première commande d'une VALEO chez Yakarouler le 23 juin, qui n'était pas une VALEO et que j'avais refusé.
Puis, j'avais commandé "PIERBURG 7.02700.98.0" chez Oscaro. Ils viennent de me rembourser.
Je croise les doigts, j'ai trouvé une PIERBURG (la dernière) dans une autre enseigne à 50% plus chère : oups !
Dans une belle boîte : PIERBURG.
Dans un beau sachet scellé avec une étiquette :
- "PIERBURG 7.02700.98.0".
Mais dans le sachet, c'est une :
- TI Automotive
06
ESS 452
346 17 2M2
Pour info. : TI AUTOMOTIVE ESS452 :
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Dernière modification par jpdubuc le 30 juil. 2021, 01:16, modifié 2 fois.
Raison : Ajout des photos.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 2.0L 8V RT Baccara AM1993
et ?
est-ce bien ou non?
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 2.0L 8V RT Baccara AM1993
Et d'une : je suis FURAX, car ce n'est pas une : "PIERBURG 7.02700.98.0".
- Mais l'emballage semble de la bonne marque.
- La "fausse" VALEO ne faisait que 3 Bars.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 2.0L 8V RT Baccara AM1993
Et "TI AUTOMOTIVE" ne serait pas simplement le fabricant dont le distributeur est PIERBURG ?
EDIT : Moi j'ai monté celle ci pour faire redémarrer : https://www.piecesauto24.com/bosch/1168603
Je ne trouve rien sur les spécifications techniques de débit et pression de pompe ? Ou est-ce que tu obtiens ces chiffres toi ?
EDIT : Moi j'ai monté celle ci pour faire redémarrer : https://www.piecesauto24.com/bosch/1168603
Je ne trouve rien sur les spécifications techniques de débit et pression de pompe ? Ou est-ce que tu obtiens ces chiffres toi ?