[jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2.0L 8V - RT & Baccara - AM1993

Présentation des membres du forum et de leur Safrane.

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Règles du forum
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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :

[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995

( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).

> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :

Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...


Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.

Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela. ;)

Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !

Vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton "Éditer".

Le premier post du sujet de présentation reste toujours modifiable par son rédacteur.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 2.0L 8V RT Baccara AM1993

Message par noob41 » 21 juil. 2021, 19:41

oh il manque juste un peu de matiére ... sa prends moins de place

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 2.0L 8V RT Baccara AM1993

Message par jpdubuc » 21 juil. 2021, 19:56

En fait il y avait de la matière, voir plus haut.
Mais en grattant, la terre, la poussière, la croustillante, il en reste la moitié en poids !

-----

Le truc nul aussi, c'est les garages qui soulèvent la voiture par les bords de caisse sans caoutchouc. :raleur: :cartonr:
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 2.0L 8V RT Baccara AM1993

Message par jpdubuc » 21 juil. 2021, 22:07

jpdubuc a écrit :
14 juil. 2021, 10:20
Plaque de protection en tôle située à arrière gauche :
...
Vue des deux clips :
  • Le gauche est un rond, avec un ergot
  • Le droit est un oblong (sans ergot).
  • À droite de la photo, les parties visibles de dessous.
  • Les plats aux centres sont contre le cache.
2021-07-21_21.52.02_copy_800x450.jpg

Vue de deux outils = deux méthodes :
  • À gauche : avec la pince que j'ai utilisée.
    J'ai dévissé chaque clips avec.
  • À droite : une clé plate de 15.
    Elle doit faire moins de 5mm d'épaisseur.
    Je ferais sûrement le remontage avec.
2021-07-21_21.53.05_copy_800x340.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 2.0L 8V RT Baccara AM1993

Message par jpdubuc » 21 juil. 2021, 22:27

jpdubuc a écrit :
14 juil. 2021, 10:20
Plaque de protection en tôle située à arrière gauche :
...
jpdubuc a écrit :
21 juil. 2021, 14:23
Les vis qui servent de points de fixation sont rouillées.

:smurf:

Premier avis : les zones cachées sont rouillées :
  • Exemple au bord de la fixation de l'intermédiaire.
Bref, aller voir est peut-être une très bonne chose ! :roll:
Du grand classique, en cours de traitement :
  • Grattage et nettoyage, uniquement de surface.
  • Deux couches de Ferose.
  • Deux couches de peinture "Hammerite Forgé Noir".
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 2.0L 8V RT Baccara AM1993

Message par tdd » 21 juil. 2021, 22:36

pour info, sur commande, ça existe en 10l, le ferose :D

comme ça, avec une bassine, tu pourrais faire des bains


:cherchedehors:

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 2.0L 8V RT Baccara AM1993

Message par jpdubuc » 21 juil. 2021, 22:43

tdd a écrit :
21 juil. 2021, 22:36
pour info, sur commande, ça existe en 10l, le ferose :D

comme ça, avec une bassine, tu pourrais faire des bains


:cherchedehors:
Il faudrait une piscine de Ferose pur pour y plonger la les Safrane ! :roll: :roll:
  • Au moins 20 cm de haut en retirant les roues.
-----

Je vais devoir commander un quatrième bidon de 250 ml 500ml de Ferose !
Dernière modification par jpdubuc le 21 juil. 2021, 23:36, modifié 1 fois.
Raison : EDIT : 500ml
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Message par tdd » 21 juil. 2021, 23:11

tsss, prend au moins un litre :P

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Message par jpdubuc » 21 juil. 2021, 23:36

Je me suis trompé de volume, c'est 500ml. ;)
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 2.0L 8V RT Baccara AM1993

Message par jpdubuc » 22 juil. 2021, 14:00

tdd a écrit :
20 juil. 2021, 09:25
encore que, en ce qui concerne mes passages, je n'avais pas vraiment le temps de m'attarder, à peine eu le temps d'une bière ^^
Sans alcool, aromatisée citron et fraîche ! ;)
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 2.0L 8V RT Baccara AM1993

Message par jpdubuc » 22 juil. 2021, 16:33

jpdubuc a écrit :
14 juil. 2021, 10:20
Plaque de protection en tôle située à arrière gauche :
...
Pour information, le câble était posé au sol, donc par principe de précaution, la batterie était débranchée les nuits (la voiture étant à l'extérieur) !

-----

La clé est trop large et ne passe pas dans tous les trous.
La pince est bien mieux adaptée.

-----

Certains clips ont leur trou de fixation central élargi par la rouille :
  • J'ai utilisé des petits manchons thermorétractable pour compenser les petits écarts.
    Les clips ne sont plus référencés chez Renault, donc il faut adapter.
-----

Pose des deux rivets pop, avec rondelles inox côté plastique (vers l'extérieur) :

2021-07-22_16.43.59_copy_800x600.jpg

2021-07-22_16.43.01_copy_800x599.jpg
-----

La vis douille 10 remplacée par une vis et une rondelle inox :
  • Remise en place avec un peu de graisse cuivre.
2021-07-22_16.41.35_copy_226x400.jpg

Vers l'avant, le câble est maintenu par deux clips dans ces 30 premiers cm sur le cache :
  • L'un a été rescotché.
  • L'autre a été remplacé (HS).
-----

Sans oublier, le collier plastique dans le trou rectangulaire le plus en arrière.

-----

Si le bord de caisse a été réparé : ne pas oublier de reposer les clips.
  • Il y en avait 3 totalement HS ! :raleur:
  • Nouvelle référence Phase-1 : 7703072340
  • Ancienne référence Phase-1 : 7701367266

Il va falloir refaire le stock en Casse !
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 2.0L 8V RT Baccara AM1993

Message par jpdubuc » 22 juil. 2021, 16:35

Kilométrage = 307 219 km - le 22-07-2021

-----

C'est remonté.

-----

Le TUTO est mis à jour :
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 2.0L 8V RT Baccara AM1993

Message par tdd » 22 juil. 2021, 17:42

une toute autre voiture !

ou pas :D

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Message par jpdubuc » 22 juil. 2021, 17:44

tdd a écrit :
22 juil. 2021, 17:42
une toute autre voiture !

ou pas :D
Un truc est sûr, je me suis fait cuire !
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 2.0L 8V RT Baccara AM1993

Message par fkp 94 » 22 juil. 2021, 17:54

tdd a écrit :
21 juil. 2021, 23:11
tsss, prend au moins un litre :P
c'est ce que je prends comme volume en commande.

et application au pistolet. j'ai traité des jantes acier : sablage, ferose et .... blackson. comme ca ca ne rouillera plus :llooll:
Safranomaniaque mais j'assume => Déja 24 safrane ... :urg:

Ma 9ieme :D

Ma 12ieme :D

Concert de PRV sauce FKP :D

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 2.0L 8V RT Baccara AM1993

Message par jpdubuc » 24 juil. 2021, 11:14

Elle est remplie au max pour un voyage déchetterie.
36 montées/descentes de 2 étages famille = 144 niveaux.

Les amortisseurs AR sont tassés, tout juste : spires en contact.

Hauteur sous le PC AR : en charge : 205 mm.

2021-07-24_11.07.03_copy_1024x768.jpg

Hauteur au même endroit : à vide : 285 mm.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 2.0L 8V RT Baccara AM1993

Message par FANFAN 21 » 24 juil. 2021, 22:54

Si tu as un tuyau pour les clips de glissière je suis preneur
"Si le plan ne fonctionne pas , change de plan , mais jamais de but"

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Message par jpdubuc » 24 juil. 2021, 23:24

FANFAN 21 a écrit :
24 juil. 2021, 22:54
Si tu as un tuyau pour les clips de glissière je suis preneur
J'ai utilisé 3 venant de Casse.

C'est le genre de trucs à récolter, sauf que une fois sur deux c'est HS ou remplacé par un rivet pop, et que le démontage peut être destructeur, où encore que l'accès est impossible : genre 10 cm d'eau (vécus) !

-----

@jypy01 a trouvé ceci :
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 2.0L 8V RT Baccara AM1993

Message par flecky » 24 juil. 2021, 23:36

jpdubuc a écrit :
24 juil. 2021, 23:24
FANFAN 21 a écrit :
24 juil. 2021, 22:54
Si tu as un tuyau pour les clips de glissière je suis preneur
J'ai utilisé 3 venant de Casse.

C'est le genre de trucs à récolter, sauf que une fois sur deux c'est HS ou remplacé par un rivet pop, et que le démontage peut être destructeur, où encore que l'accès est impossible : genre 10 cm d'eau (vécus) !

-----

@jypy01 a trouvé ceci :
J'en ai acheté en trop, je dois avoir 30 de dispo, si quelqu'un en veut je peux les vendre ;)

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Message par jpdubuc » 25 juil. 2021, 20:09

Ferose 1L : miam !

Je passe à l'étape supérieure : 500ml vers 1L : Bon de réduction : "Comptoir du cabriolet" :
  • NEWSLETTER17
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Message par jpdubuc » 25 juil. 2021, 20:30

Pour les clips, j'ai trois méthodes de démontage :
  1. Passer la main derrière : pousser le pion avec un chasse goupille (ou similaire).
  2. Pousser le pion depuis l'arrière : en laissant 1/4 dedans.
  3. Ceux du haut dont l'arrière est inaccessible : pousser et perdre le pion.
Moralité :
  • Parfois un pion est récupérable (pas tordu, ni cassé, ni perdu).
  • Parfois le clips seul avec tous ces picots à l'arrière de serrage non cassés.
  • Et plus rare c'est le double jackpot : les deux ensembles et en état. :vouiii:
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Message par jpdubuc » 26 juil. 2021, 23:23

Pour info, un prétensionneur en prévision de son utilisation sur ma Phase-1 qui n'en est pas équipée.

2021-07-26_23.16.30_copy_1024x768.jpg

2021-07-26_23.17.25_copy_1024x1024.jpg
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Message par jpdubuc » 29 juil. 2021, 18:08

jpdubuc a écrit :
15 juil. 2021, 09:26
...

Première commande d'une VALEO chez Yakarouler le 23 juin, qui n'était pas une VALEO et que j'avais refusé.

Puis, j'avais commandé "PIERBURG 7.02700.98.0" chez Oscaro. Ils viennent de me rembourser.

Je croise les doigts, j'ai trouvé une PIERBURG (la dernière) dans une autre enseigne à 50% plus chère : oups !
Deux semaines après ma commande, j'ai enfin le moteur de pompe à essence.

Dans une belle boîte : PIERBURG.

2021-07-30_01.01.38.jpg

Dans un beau sachet scellé avec une étiquette :
  • "PIERBURG 7.02700.98.0".
2021-07-30_01.00.52_copy_694x295.jpg

Mais dans le sachet, c'est une :
  • TI Automotive
    06
    ESS 452
    346 17 2M2
----- EDIT

Pour info. : TI AUTOMOTIVE ESS452 :
  • Si c'est bien les vraies valeurs.
  • Mode de fonctionnement : électrique
  • Tension d'entrée [V] : 12 V
  • Nombre de pôles : 2 pôles
  • Débit [l/h] : 106 l/h
  • Pression de service [bar] : 3,5 bar
  • Intensité [A] : 5,5 A
  • Système d'injection : MPI (injection multipoint)
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Dernière modification par jpdubuc le 30 juil. 2021, 01:16, modifié 2 fois.
Raison : Ajout des photos.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 2.0L 8V RT Baccara AM1993

Message par noob41 » 29 juil. 2021, 19:54

et ?
est-ce bien ou non?

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 2.0L 8V RT Baccara AM1993

Message par jpdubuc » 29 juil. 2021, 20:11

Et d'une : je suis FURAX, car ce n'est pas une : "PIERBURG 7.02700.98.0".
  • Mais l'emballage semble de la bonne marque.
Et de deux, je suis rassuré car la pression est similaire : 3,5 Bars.
  • La "fausse" VALEO ne faisait que 3 Bars.
Donc, je vais la monter avant que la pompe d'origine ne me fasse une crise !
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 2.0L 8V RT Baccara AM1993

Message par DanyChoc » 02 août 2021, 08:58

Et "TI AUTOMOTIVE" ne serait pas simplement le fabricant dont le distributeur est PIERBURG ?

EDIT : Moi j'ai monté celle ci pour faire redémarrer : https://www.piecesauto24.com/bosch/1168603

Je ne trouve rien sur les spécifications techniques de débit et pression de pompe ? Ou est-ce que tu obtiens ces chiffres toi ?

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