[Palmedor] Safrane 2,2 Si Palme d'or 1993³

Présentation des membres du forum et de leur Safrane.

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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :

[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995

( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).

> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :

Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...


Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.

Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela. ;)

Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !

Vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton "Éditer".

Le premier post du sujet de présentation reste toujours modifiable par son rédacteur.
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Re: [Palmedor] Safrane 2,2 Si Palme d'or 1993³

Message par Palmedor » 25 nov. 2021, 02:06

Des petites news!

Numéro 1 est en villégiature à la campagne depuis septembre (j'aurais dû débrancher sa batterie d'ailleurs...)


Numéro 2 a peut-être un problème de vidage de batterie, à investiguer mais comme j'avais plus de bonne batterie à lui mettre, je ne peux rien conclure pour l'instant!
Elle a bien un peu plus de 14 volts moteur allumé, donc théoriquement elle recharge bien.

Mais sa batterie est morte en septembre (pas toute jeune), la premier prix de remplacement morte 2 semaines après (bon, violemment elle, j'avais plus que 2 volts), et la 3ème batterie, que je lui ait mis pour remplacer n'était pas fameuse, après une nuit au chargeur... et seulement 25km de route le lendemain, elle n'a pas voulu redémarrer 3h après

Il était temps d'investir dans un testeur de batterie Ancel, qui a confirmé que cette 3ème batterie avait fait son temps, j'ai testé aussi toutes celles que j'avais en spare par-ci par là... j'ai directement fait un tas de 6 à emmener chez le ferrailleur.
le 301 de chez Ancel fait aussi test démarrage et alternateur, pour lui RAS !
J'ai fait un test de consommation comparatif sur 2 safrane, moteur éteint portes fermées, j'ai un truc comme 60mA sur la normande (pas de clim d'origine, un seul ventilateur), et 130mA sur numéro 2 (clim, donc 2 ventilateurs, plus l'installation gpl dont certains relais restent en 12 v permanent)
La différence ne me semble pas flagrante au vu de la différence d'équipement.
Je vais bientôt avoir 3 batteries en bon état pour 3 fois rien, je pourrais reprendre mes tests !!
La prochaine étape, ce sera vérifier la tresse de masse...


Numéro 4 a eu comme prévu sa distribution, fin octobre!
La complète avec les 3 spy, la pompe à eau, rinçage du circuit avec 8 litres d'eau déminéralisée (ça n'en finissait plus de sortir marron), nettoyage du vase d'expansion au gros sel, qui est redevenu transparent et ce qui est trop souvent négligé, un thermostat!
Elle a eu le droit au précieux, mon 73° neuf d'origine renault (trouvé sur ebay l'année dernière, cherchez pas, c'était probablement un des derniers, il n'y en a plus nulle part...)

Elle a fait dès le lendemain son premier grand trajet, 330km... RAS, impeccable!
Ensuite j'ai fait le plein... Et là, elle a pué l'essence directement au point d'en ouvrir les fenêtres... le joint caoutchouc de la pompe à essence qui était déchiré sur 3 bon centimètres...
Bon, il m'a suffit de rouler assez vite (40/50) pour que l'odeur disparaisse.

Sur le chemin du retour, RAS à nouveau, du velours !
Aucun souci d'odeur sur l'autoroute, éventuellement un problème avec le pied droit du conducteur à signaler.... qui fait que la conso moyenne a grimpé à 12,6/100 sur les 330km.
Tout ce que je peux dire, c'est que bien qu'elle n'atteigne pas la vitesse constructeur annoncée, il ne lui manquait que 6km/h... :cagoule:
Cela confirme la bonne santé de son moteur et de son châssis, une voiture qu'elle est bien pour la conduire, même avec une seule main, quelque soit la vitesse

Le remplacement du joint de pompe à essence a ensuite été fait, l'odeur a totalement disparue (réservoir plein, c'est mal, ne faites pas ça chez vous.... !!)

Le week-end dernier, 2ème grande sortie, A/R à Lyon. Là j'ai testé l'inverse, rouler à 125-130 gps tout le long.
La conso n'a pas dépassé les 9,3/100, ce qui plus que correct pour un 2,2si ! Un demi-plein = 450km.
Une voiture qu'elle est bien pour la conduire!

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Re: [Palmedor] Safrane 2,2 Si Palme d'or 1993³

Message par tdd » 25 nov. 2021, 08:59

Palmedor a écrit :
25 nov. 2021, 02:06
Elle a eu le droit au précieux, mon 73° neuf d'origine renault (trouvé sur ebay l'année dernière, cherchez pas, c'était probablement un des derniers, il n'y en a plus nulle part...)
j'ai eu connaissance il y a peu d'un autre exemplaire acheté quelques euros et soigneusement conservé par son nouveau propriétaire...

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Re: [Palmedor] Safrane 2,2 Si Palme d'or 1993³

Message par jpdubuc » 25 nov. 2021, 13:47

Palmedor a écrit :
25 nov. 2021, 02:06
...

Il était temps d'investir dans un testeur de batterie Ancel, qui a confirmé que cette 3ème batterie avait fait son temps, j'ai testé aussi toutes celles que j'avais en spare par-ci par là... j'ai directement fait un tas de 6 à emmener chez le ferrailleur.
le 301 de chez Ancel fait aussi test démarrage et alternateur, pour lui RAS !

...

Elle a eu le droit au précieux, mon 73° neuf d'origine renault (trouvé sur ebay l'année dernière, cherchez pas, c'était probablement un des derniers, il n'y en a plus nulle part...)

...

Le remplacement du joint de pompe à essence a ensuite été fait, l'odeur a totalement disparue (réservoir plein, c'est mal, ne faites pas ça chez vous.... !!)

...
Mon testeur ne me sert que pour les tests batterie en mode complètement déconnectées pour avoir un contact franc sur chacune des deux bornes. :ctop:

-----
tdd a écrit :
25 nov. 2021, 08:59
Palmedor a écrit :
25 nov. 2021, 02:06
Elle a eu le droit au précieux, mon 73° neuf d'origine renault (trouvé sur ebay l'année dernière, cherchez pas, c'était probablement un des derniers, il n'y en a plus nulle part...)
j'ai eu connaissance il y a peu d'un autre exemplaire acheté quelques euros et soigneusement conservé par son nouveau propriétaire...
Cherchez quand même pour le calorstat introuvable, on ne sait jamais quand il y a un qui sort d'un fin fond de tiroir ! :secret:

-----

J'ai eu à changer la bague écrou avec le réservoir plein à raz bord sur ma Phase-2 : la pompe flottait, et cela avait même coulé lors du passage à la pompe à essence.
C'est du sport, et cela c'était assez bien passé : ouf. :sunn:
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Re: [Palmedor] Safrane 2,2 Si Palme d'or 1993³

Message par Yoyo30 » 25 nov. 2021, 15:24

tdd a écrit :
25 nov. 2021, 08:59
Palmedor a écrit :
25 nov. 2021, 02:06
Elle a eu le droit au précieux, mon 73° neuf d'origine renault (trouvé sur ebay l'année dernière, cherchez pas, c'était probablement un des derniers, il n'y en a plus nulle part...)
j'ai eu connaissance il y a peu d'un autre exemplaire acheté quelques euros et soigneusement conservé par son nouveau propriétaire...
Va falloir chercher sur les bourses de pieces dans les salons de voitures anciennes..
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Re: [Palmedor] Safrane 2,2 Si Palme d'or 1993³

Message par jpdubuc » 25 nov. 2021, 15:38

Yoyo30 a écrit :
25 nov. 2021, 15:24
tdd a écrit :
25 nov. 2021, 08:59
Palmedor a écrit :
25 nov. 2021, 02:06
Elle a eu le droit au précieux, mon 73° neuf d'origine renault (trouvé sur ebay l'année dernière, cherchez pas, c'était probablement un des derniers, il n'y en a plus nulle part...)
j'ai eu connaissance il y a peu d'un autre exemplaire acheté quelques euros et soigneusement conservé par son nouveau propriétaire...
Va falloir chercher sur les bourses de pieces dans les salons de voitures anciennes..
Pour information : référence Renault = 7700851485
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Re: [Palmedor] Safrane 2,2 Si Palme d'or 1993³

Message par Yoyo30 » 25 nov. 2021, 21:04

allez hop...je viens de tenter une commande ici.....cher mais quand on aime on ne compte pas .. :shock: :shock:

en esperant qu'il l'ait en stock....mais au moins on paie apres avoir l'info .

https://www.allcarpartsfast.co.uk/renau ... mostat-sa/
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Re: [Palmedor] Safrane 2,2 Si Palme d'or 1993³

Message par jpdubuc » 25 nov. 2021, 22:09

Si elle est encore trouvable, c'est le plus important ! ;)
Donc tant qu'il y a "le choix" de prendre ou pas, tout va bien.
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Re: [Palmedor] Safrane 2,2 Si Palme d'or 1993³

Message par Palmedor » 26 nov. 2021, 00:51

Peu de chances qu'ils l'aient, mais je plussoie, il faut tenter!

Sur ebay actuellement, juste le FTS275.73, qui correspond à la ref 7700851405... Soit un thermostat à collerette...
Cela dit, sur la normande, celui de 75° à collerette meulé fonctionne très bien... C'est la solution d'avenir, même si pas parfaite au vu du manque d'accessibilité en version clim
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Re: [Palmedor] Safrane 2,2 Si Palme d'or 1993³

Message par jpdubuc » 26 nov. 2021, 08:57

Exemple de source de GATES TH36075 :
https://www.webdealauto.com/fr/thermost ... 68286.html
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Re: [Palmedor] Safrane 2,2 Si Palme d'or 1993³

Message par Yoyo30 » 26 nov. 2021, 18:08

Palmedor a écrit :
26 nov. 2021, 00:51
Peu de chances qu'ils l'aient, mais je plussoie, il faut tenter!

bien essayé en effet.....reponse qui n'a pas tardé, piece indisponible. :roll: :roll:
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Re: [Palmedor] Safrane 2,2 Si Palme d'or 1993³

Message par Yoyo30 » 26 nov. 2021, 18:13

En fait , j'ai celui de mon ex 2.1DT qui n'etait pas vieux . Mais dans l'idée et justement au vu de l'accessibilité j'aurai aimé en mettre un neuf.

Je vais tenter le gates en 75°.


Ma distrib date un peu 2 ans et demi .... Palemdor , c'est jouable de le faire sans démontage de la pompe à eau que je n'ai pas du tout envie de demonter en raison du joint ?
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Re: [Palmedor] Safrane 2,2 Si Palme d'or 1993³

Message par jpdubuc » 26 nov. 2021, 18:40

J'avais changé le calorstat (avec un vrai neuf) sur ma Phase-1 en 2016 :
https://forum.renault-safrane.com/forum ... at#p479476

Il faut "oser" tordre un peu le tuyau, mais pas trop.
La galère (pour mon cas) c'était la remise en place de l'embout alu sur l'arrière de la pompe SANS abîmer le joint neuf.
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Message par Palmedor » 26 nov. 2021, 19:10

Yoyo30 a écrit :
26 nov. 2021, 18:13
En fait , j'ai celui de mon ex 2.1DT qui n'etait pas vieux . Mais dans l'idée et justement au vu de l'accessibilité j'aurai aimé en mettre un neuf.

Je vais tenter le gates en 75°.


Ma distrib date un peu 2 ans et demi .... Palemdor , c'est jouable de le faire sans démontage de la pompe à eau que je n'ai pas du tout envie de demonter en raison du joint ?
La première fois, je l'ai fait sans dépose de la pompe à eau, le thermostat restait ouvert en grand, la distrib avait moins d'un an.
Si tu aimes les plans galères qui passent au mm, ça se fait !!

Le bonus? Tu n'as besoin que de ta b*** et ton couteau pour le faire, ou presque.

Pour enlever: 2 vis, 3 colliers à défaire et ça vient plutôt correctement, 5min environ.
Le thermostat est dans la grosse durite, qui est enfichée dans un raccord à 2 sorties, lui même vissé sur la pompe à eau.
La grosse durite n'ayant aucun recul, il faut d'abord enlever la petite durite, puis pivoter le raccord vers l'arrière.

Pour remettre, idéalement un joint papier, sinon pâte à joint => moi ça tient comme ça depuis 2014 sur numéro 1,. tu noteras une distribution de 8ans et 50,000km, c'est pas bien je sais!
Mais contrairement à JP, ça ne m'empêche pas du tout de dormir la nuit, elle roule peu en attendant...

La vraie galère dans tout ça, c'est que ça passe tellement au mm, que tu peux à peine passer le joint entre le raccord et la pompe à eau, il faut arriver à les passer en même temps.
Toi, vu ton faible kilométrage, ta durite devrait être encore un peu souple, si tu arrives à gagner l'épaisseur d'un joint, tu y arriveras bien!

Un pre-requis qui peut aider à la visibilité et gagner un peu d'espace pour les mains: enlever le cache du collecteur du collecteur d'échappement, il faut pour ça une douille torx femelle.


Avec dépose de la pompe à eau, le changement de thermostat est plus simple, mais ça implique dépose courroie, des vis etc...
Mais encore, ça n'est que du temps, le problème vient surtout qu'il faut remplacer les 2 joints de la pompe, qui sont bien peu trouvables sans la pompe à eau.
Donc à moins de 40euros pièce, dépose de la pompe= remplacement de la pompe
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Message par jpdubuc » 26 nov. 2021, 19:23

7 ans 1/2, 60 000 km, pompe collée par le garage, trouille des surprises et il fait froid = JP en mode pas bien !!! :( :oops: :cry:
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Message par Palmedor » 26 nov. 2021, 19:28

Pour info, suite à la discussion d'hier, et comme ça faisait quelques temps que je n'avais pas cherché de thermostat, j'ai envoyé un message à un des vendeur ebay anglais pour le FTS275.73, afin d'avoir une photo
Celui-ci m'a répondu et m'a envoyé une photo des 3 en stock, 2 courts et un long (j'aime la réactivité des anglais!)

Les 2 courts correspondent au TH36075, avec colerette,
Le long est bien un 7700851485 !!!
Que je me suis empressé d'acheter, 23 euros plus 13 de port plus 7 de frais d'importation... bref un peu moins de 45 euros au total.

Il y a 2/3 autres vendeurs, j'ai envoyé la même demande à un qui en a 6 en stock.
Il y en a un qui en a 10 en stock, mais sa messagerie est pleine, je réessayerais d'ici quelques jours.

A priori sous la même référence FTS275.73, ils ont 'short' et 'long', ça vaut donc le coup de demander.
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Message par Palmedor » 26 nov. 2021, 19:38

jpdubuc a écrit :
26 nov. 2021, 19:23
7 ans 1/2, 60 000 km, pompe collée par le garage, trouille des surprises et il fait froid = JP en mode pas bien !!! :( :oops: :cry:

Sur la normande, 5ans, 3000km pour la distri, mais pompe à eau au moins 15ans: une vis de la pompe à eau a cassé, bouffée par la rouille
Le joint papier était tellement sec et collé, que j'ai dû y aller au burin pour décoller la pompe à eau du moteur..

La seule trouille que tu devrais avoir, doit venir des vis, pas d'une pompe collée, si c'est juste de la pâte ça résistera pas bien longtemps à un traitement burin+masse :D
Mais bon, même au niveau des vis, si jamais, tu sais où j'habite, j'aurais ça au fond du garage ;)

Tu as commandé les 3 joints spy? Vu l'âge, ce ne serait pas du luxe de les remplacer! En Corteco tu en as pour moins de 30euros les 3
Arbre à came/pompe à huile, ça se fait plutôt bien sans outil particulier qu'une douille de bonne taille pour la repose,
Pour celui du vilebrequin, c'est dépose de la poulie... et il faut un extracteur adéquat, que je pourrais te prêter, je l'ai acheté uniquement dans ce but.
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Message par jpdubuc » 26 nov. 2021, 20:26

Je n'ai absolument pas pensé aux joints.
C'est une très bonne question.
A regarder ce WE.

Pour l'extracteur, ce serait bien en effet.
Je pense commencer suivant le temps, à partir de lundi.
Je crois qu'il fait assez beau jeudi !
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Message par jpdubuc » 26 nov. 2021, 20:48

La commande des trois joints est faite :
https://forum.renault-safrane.com/forum ... 89#p500189

-----

Quand je parle de "surprises" : c'est de surprises "inconnues" de tout de suite / maintenant.

Genre : un filetage pas clair au remontage, comme j'ai eu sur ma Phase-2, ce qui expliquait le joint archi collé trouvé au démontage !
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Re: [Palmedor] Safrane 2,2 Si Palme d'or 1993³

Message par jpdubuc » 27 nov. 2021, 15:14

JB, tu pourrais faire une photo de ton extracteur ?
J'ai un doute sur le fait d'avoir déjà "en préventif" ce genre d'outil de torture. :?:
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

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Re: [Palmedor] Safrane 2,2 Si Palme d'or 1993³

Message par Palmedor » 29 nov. 2021, 23:12

jpdubuc a écrit :
27 nov. 2021, 15:14
JB, tu pourrais faire une photo de ton extracteur ?
J'ai un doute sur le fait d'avoir déjà "en préventif" ce genre d'outil de torture. :?:
J'essaye de te faire ça dès que possible!
Une voiture qu'elle est bien pour la conduire!

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Message par jpdubuc » 30 nov. 2021, 00:09

Merci d'avance. ;)
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Message par jpdubuc » 30 nov. 2021, 17:21

Yoyo30 a écrit :
26 nov. 2021, 18:13
En fait , j'ai celui de mon ex 2.1DT qui n'etait pas vieux . Mais dans l'idée et justement au vu de l'accessibilité j'aurai aimé en mettre un neuf.

Je vais tenter le gates en 75°.


Ma distrib date un peu 2 ans et demi .... Palemdor , c'est jouable de le faire sans démontage de la pompe à eau que je n'ai pas du tout envie de demonter en raison du joint ?
@Yoyo30, suite à notre discussion et sauf erreur de ma part :
La référence Renault ( PR.1250, pages 11.051.0, 11.052.0, 11.055.0, 11.058.0 ) du sachet avec les deux joints de la pompe à eau J7R, J7T, J8S : 77 01 466 351 ( 7701466351 ).

Source WEB (le petit étant le seul nécessaire pour le calorstat "seul" :

9432-tm_thickbox_default.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Message par jpdubuc » 01 déc. 2021, 19:01

Palmedor a écrit :
29 nov. 2021, 23:12
jpdubuc a écrit :
27 nov. 2021, 15:14
JB, tu pourrais faire une photo de ton extracteur ?
J'ai un doute sur le fait d'avoir déjà "en préventif" ce genre d'outil de torture. :?:
J'essaye de te faire ça dès que possible!
J'ai en bien rangé, cet extracteur. Est-ce ressemblant ?

Screenshot_20211201-185807_1.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [Palmedor] Safrane 2,2 Si Palme d'or 1993³

Message par Yoyo30 » 01 déc. 2021, 19:13

jpdubuc a écrit :
30 nov. 2021, 17:21
Yoyo30 a écrit :
26 nov. 2021, 18:13
En fait , j'ai celui de mon ex 2.1DT qui n'etait pas vieux . Mais dans l'idée et justement au vu de l'accessibilité j'aurai aimé en mettre un neuf.

Je vais tenter le gates en 75°.


Ma distrib date un peu 2 ans et demi .... Palemdor , c'est jouable de le faire sans démontage de la pompe à eau que je n'ai pas du tout envie de demonter en raison du joint ?
@Yoyo30, suite à notre discussion et sauf erreur de ma part :
La référence Renault ( PR.1250, pages 11.051.0, 11.052.0, 11.055.0, 11.058.0 ) du sachet avec les deux joints de la pompe à eau J7R, J7T, J8S : 77 01 466 351 ( 7701466351 ).

Source WEB (le petit étant le seul nécessaire pour le calorstat "seul" :


9432-tm_thickbox_default.jpg
Merci JP.
J'ai commandé hier une pompe neuve avec les 2 joints.....si ca fini comme les calorstat, en avoir une de coté ne sera pas du luxe. ;)
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Re: [Palmedor] Safrane 2,2 Si Palme d'or 1993³

Message par jpdubuc » 01 déc. 2021, 19:28

De rien.

Et oui, l'absence de pièces va vite devenir un vrai soucis, surtout lors des prochaines distributions !
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