[jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

[jpdubuc]

Il me semble qu'à l'achat je n'avais qu'un bloc clé, une seule empreinte en métal, puis copiée, avec l'ajout d'une puce, d'un circuit imprimé et d'un capot Aliexpress.

Depuis j'ai changé tous les canons et le Neiman, car les canons portes AVG et AVD étaient différents entre eux et sans clé !!!

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J'ai eu à changer un bouton poussoir (similaire), mais c'était sur le chargeur de batterie de chez LIDL.

[DanyChoc]

Ou t'étais tu procurée la puce et le circuit imprimé ???

J'ai une des 2 clefs qui n'ouvre pas les portes malgré des tentatives de reprog avec le bouton plafonnier... Pourtant le transpondeur permet bien de démarrer... Si t'as une astuce je suis preneur ^^

[tdd]

t'as changé les piles ?

[jpdubuc]

t'as changé les piles ?

Moi oui, les deux piles.

[jpdubuc]

Ou t'étais tu procurée la puce et le circuit imprimé ???

J'ai une des 2 clefs qui n'ouvre pas les portes malgré des tentatives de reprog avec le bouton plafonnier... Pourtant le transpondeur permet bien de démarrer... Si t'as une astuce je suis preneur ^^

Procuré en Casse, avec la chance de trouver une clé Phase-2, donc une puce, de souvenir.

J'avais fait, toujours de souvenir, la séquence avec la Valise XR25 : effacement des deux, puis inscriptions une à une des deux clés : max deux possibles.

Par contre, il me semble que sans effacement, il n'est pas possible d'entrer un autre clé, cela ferait une troisième clé : interdit par sécurité : qui c'est qui "qui le fait" !

[DanyChoc]

t'as changé les piles ?

Oui les piles sont neuves, et même interchangées pour être sur ...

Ou t'étais tu procurée la puce et le circuit imprimé ???

J'ai une des 2 clefs qui n'ouvre pas les portes malgré des tentatives de reprog avec le bouton plafonnier... Pourtant le transpondeur permet bien de démarrer... Si t'as une astuce je suis preneur ^^

Procuré en Casse, avec la chance de trouver une clé Phase-2, donc une puce, de souvenir.

J'avais fait, toujours de souvenir, la séquence avec la Valise XR25 : effacement des deux, puis inscriptions une à une des deux clés : max des possibles.

Par contre, il me semble que sans effacement, il n'est pas possible d'entrer un autre clé, cela ferait une troisième clé : interdit par sécurité : qui c'est qui "qui le fait" !

Ah, oui, XR25 ... erf

[flecky]

Ou t'étais tu procurée la puce et le circuit imprimé ???

J'ai une des 2 clefs qui n'ouvre pas les portes malgré des tentatives de reprog avec le bouton plafonnier... Pourtant le transpondeur permet bien de démarrer... Si t'as une astuce je suis preneur ^^

c'est surement le bouton qui est mort, envoie une chez telecommandier ils vont te la réparer.
http://www.telecommandier.fr/accueil.htm

[jpdubuc]

Je vais revérifier la procédure, mais de souvenir : passage "initialisation" par la Valise XR25 avant de saisir une clé qui serait en "troisième position" !

[DanyChoc]

c'est surement le bouton qui est mort, envoie une chez telecommandier ils vont te la réparer.
http://www.telecommandier.fr/accueil.htm

Non non , le bouton fait bien allumer la petite diode rouge donc il est fonctionnel.. Sauf qu'il ne se passe rien. J'arrive à réinitialiser l'autre avec la méthode du bouton de centralisation, mais celle ci ne prend pas...

Je vais revérifier la procédure, mais de souvenir : passage "initialisation" par la Valise XR25 avant de saisir une clé qui serait en "troisième position" !

Le simple fait de faire la manipulation par le bouton de centralisation ne permet pas de réinitialiser tout ça ?

[flecky]

c'est surement le bouton qui est mort, envoie une chez telecommandier ils vont te la réparer.
http://www.telecommandier.fr/accueil.htm

Non non , le bouton fait bien allumer la petite diode rouge donc il est fonctionnel.. Sauf qu'il ne se passe rien. J'arrive à réinitialiser l'autre avec la méthode du bouton de centralisation, mais celle ci ne prend pas...

Je vais revérifier la procédure, mais de souvenir : passage "initialisation" par la Valise XR25 avant de saisir une clé qui serait en "troisième position" !

Le simple fait de faire la manipulation par le bouton de centralisation ne permet pas de réinitialiser tout ça ?

Je vais te contredire, le mien aussi et pourtant il était en panne.

[DanyChoc]

Je vais te contredire, le mien aussi et pourtant il était en panne.

Hmmmmm...

Comment le bouton pourrait être mort alors qu'en appuyant sur la télécommande la diode s'allume (et donc que le bouton fait contact) ... ?

[flecky]

ca je ne sais pas, ce que je sais c'est mes deux télécommandes étaient mortes, j'ai envoyé une chez eux qu'ils ont réparé et c’était bien le bouton.
12 euros pour le diagnostic chez eux.
http://www.telecommandier.fr/PBCPPlayer.asp?ID=1871175

[jpdubuc]

c'est surement le bouton qui est mort, envoie une chez telecommandier ils vont te la réparer.
http://www.telecommandier.fr/accueil.htm

Non non , le bouton fait bien allumer la petite diode rouge donc il est fonctionnel.. Sauf qu'il ne se passe rien. J'arrive à réinitialiser l'autre avec la méthode du bouton de centralisation, mais celle ci ne prend pas...

Je vais revérifier la procédure, mais de souvenir : passage "initialisation" par la Valise XR25 avant de saisir une clé qui serait en "troisième position" !

Le simple fait de faire la manipulation par le bouton de centralisation ne permet pas de réinitialiser tout ça ?

Il faut que je vérifie, mais imagines un "mal intentionné" passe par là : active ses deux plips : terminé tu n'as plus accès à ta voiture par les plips (sauf à tout refaire) !

[DanyChoc]

Il faut que je vérifie, mais imagines un "mal intentionné" passe par là : active ses deux plips : terminé tu n'as plus accès à ta voiture par les plips (sauf à tout refaire) !

Mais, le plip à normalement un pré-code ? Et donc n'importe quel plip ne se programmera normalement pas à n'importe quelle auto ..

[jpdubuc]

TO-DO-LIST - point D_Q°) Changement de la sonde 3d.

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Test Phase-2 : les " boutons ensembles : "-" "STOP" "-" :

• Gauche : "0b" à "7b".
• Droite : "0b" à "2b", "3d" (youpi), "4b" à "8b".

Fichu : "sonde 3d" de M.... !

[DanyChoc]

C'est quoi ça ? La manip XR25 ???

Quid de la sonde "3D de m***" ???

[jpdubuc]

De ce que j'ai compris, la télécommande a un code unique.

• C'est le boîtier qui apprend le code, donc deux max.

[jpdubuc]

C'est quoi ça ? La manip XR25 ???

Quid de la sonde "3D de m***" ???

Pour la manip, je vais regarder cet après-midi, la doc : "effacement des codes plips".

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Pour la "sonde 3d", c'est le classique sur les Safrane avec climatisation.
Elle est située sur la double conduite du LDR au dessus de la pédale accélérateur.

Un post explicatif, d'un sujet "fleuve" :

• viewtopic.php?f=51&t=24550&p=427978&hil ... 3d#p427978

[DanyChoc]

Ahhh, mais en fait c'était en dehors du sujet des clefs ce test ph2 lol Je pensais que tu continuais de parler des clefs

[jpdubuc]

Ahhh, mais en fait c'était en dehors du sujet des clefs ce test ph2 lol Je pensais que tu continuais de parler des clefs

Je voulais garder une trace du défaut que je viens de repérer 10 minutes avant, sur mon sujet Phase-2 !

Je venais de faire le test, pour ce sujet :

• Code erreur 8d

[jpdubuc]

TO-DO-LIST - point D_Q°) Changement de la sonde 3d.

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Sur ma Phase-2 : 0 symptôme observé, pour le cas de la "sonde 3d" !

Achat :

• 196 000 km - le 14-03-2017

Observé aux tests :

• 199 000 km - le 14-05-2017
• https://forum.renault-safrane.com/forum ... 3d#p408732

Sonde 3d changée :

• 199 000 km - le 16-05-2017
• https://forum.renault-safrane.com/forum ... 3d#p408898

Joint de la "sonde 3d" changé :

• 21-05-2017
• https://forum.renault-safrane.com/forum ... 3d#p409402

Et donc en panne aux tests !

[flecky]

Tu peux essayer ceci https://www.techniconnexion.com/t27516- ... andes-tuto

[flecky]

Salut JP, c'est quoi le condensateur que t'avais acheté pour le relais des lave phares?

[jpdubuc]

Le relais est totalement inchangé = exact origine.

• Donc la temporisation est inchangée.

J'ai corrigé les tubes, et depuis je ne m'en occupe plus.

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Si tu as besoin de faire 2 appels, je peux regarder un en secours que j'ai et te dire la valeur.
Du coup tu pourrais le remplacer par :

• 1,5 ou 2 fois la capacité d'origine.

[flecky]

Le relais est totalement inchangé = exact origine.

• Donc la temporisation est inchangée.

J'ai corrigé les tubes, et depuis je ne m'en occupe plus.

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Si tu as besoin de faire 2 appels, je peux regarder un en secours que j'ai et te dire la valeur.
Du coup tu pourrais le remplacer par :

• 1,5 ou 2 fois la capacité d'origine.

T'avais pas changé la temporisation?