[jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Présentation des membres du forum et de leur Safrane.

Modérateur : Équipe Modérateurs

Règles du forum
ATTENTION

> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :

[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995

( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).

> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :

Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...


Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.

Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela. ;)

Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !

Vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton "Éditer".

Le premier post du sujet de présentation reste toujours modifiable par son rédacteur.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par Palmedor » 07 juin 2024, 20:03

tdd a écrit :
07 juin 2024, 19:30
si si, je parlais du filtre en 3D ^^
Ah, il a pourtant un sujet très actif dans la partie réservée aux adhérents!
Une voiture qu'elle est bien pour la conduire!

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Message par jpdubuc » 07 juin 2024, 20:11

Palmedor a écrit :
07 juin 2024, 20:03
tdd a écrit :
07 juin 2024, 19:30
si si, je parlais du filtre en 3D ^^
Ah, il a pourtant un sujet très actif dans la partie réservée aux adhérents!
Si tu parles de ce sujet, il n'y avait que des généralités. J'ai hésité à déplacer mes post dans ce sujet, mais j'ai préféré que cela reste visible par tous dans un sujet dédié, y compris ceux qui ont ce soucis et qui peut-être se posent la question d'une solution possible.

@Final y compris, qui a initialisé le dessin sous Blender en partant de simples photos 2D non cotées. :bravo:
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 10 juin 2024, 11:41

Suivi des pleins, boîtier de la marque eFlexFuel : -----

Complément avec du E85 (100%).

116 ième plein : 05/06/2024 : + 64,00 L :
  • Nombre de litres précédents : 7 050,00 L.
  • Rappel : pourcentage éthanol = 75 %.
  • Compteur = 297 345 km.
  • Delta parcouru = 484 km.
  • Carburant consommé ODB = 48,3 L.
  • Kilométrage restant ODB = 191 km.
  • Vitesse moyenne ODB = 36,3 km/h.
  • Consommation ODB = 10,0 L/100km.
  • Consommation réelle = 13,22 L/100km.
  • Écart de la surconsommation = environ 32 %.
  • Prix = 0,799 €/L (Leclerc Bois d'Arcy).
  • Pourcentage éthanol mesuré = 74 %.
    • E85 été.
  • Température de la sonde = 78°C (roulage).
  • Kilométrage restant ODB avant RAZ = ? km.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 16 juin 2024, 20:18

Bonnes fêtes des pères. ;)
Site d'origine.

cc_pw_05002.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 20 juin 2024, 16:25

Les pneus avant Michelin CrossClimate sur pavés mouillés c'est une grosse M.... !
  • 0,00% adhérence en démarrage (rond-point).
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par tdd » 20 juin 2024, 16:34

ou pied trop lourd :P

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 20 juin 2024, 17:56

tdd a écrit :
20 juin 2024, 16:34
ou pied trop lourd :P
Oui, mais du pavé mouillé, ce n'est pas le top quand même.

Le 1er coup, admettons (effet surprise), mais le second il aura fallut faire comme s'il y avait un œuf frais en interface avec l'accélérateur pour garder l'adhérence. :roll:
La 2,5L a une course assez courte au niveau de la pédale accélérateur (comparée à ma 2L RT).
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Message par Palmedor » 20 juin 2024, 22:08

Quand il y a trop d'eau + pavé glissants, tu ne peux pas y faire grand chose à part utiliser ta pédale comme si ton pied était une plume. Même les bons pneus ont leur limite.

Aujourd'hui j'ai fait 400Km de route, principalement sous la pluie, mes pneus accrochent plutôt bien en temps normal dans ces circonstances, donc je suis plutôt serein.
Sauf qu'à un moment sur la N10, trop de pluie et une portion de chaussée qui n'arrivait pas à évacuer, quand il y a 2/3 centimètres d'eau sur la chaussée, j'ai 'navigué' sur quelques dizaines de mètres plutôt que de rouler, et je n'étais qu'à 90 pour 110.
La Safrane tenant plutôt bien la barre, elle n'a pas dévié de sa voie de navigation, j'ai aussitôt fait signe à la salle des machines de se remettre en avant toute, à la vitesse de croisière légale, cap plein nord
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 20 juin 2024, 22:31

Dons mon cas, pas de déviation. Je n'ai juste pas avancé par deux fois, avec une légère montée en entrée de rond-point.
Je n'ai jamais fait dévier l'arrière d'une des Safrane.
Par contre la Phase-2 a plus de peps sur les roues à l'avant (rien d'étonnant par rapport à la 2L), ce qui peut "parfois" ne pas faire bouger d'un cm.

En plus sur pavé mouillé, il y a parfois la notion de micro-billes avec les saletés et poussières suite à une pluie après une période sèche.

Les pneus pluie "Uniroyal Rain 3", qu'il y avait à l'achat, étaient mieux sur route mouillée, mais je les trouvais moins bien sur route sèche et ce ne sont pas des 4 saisons. ;)
Le compromis 4 saisons est justement un comportement moyen moyen à chaque saison ! :(
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Message par Palmedor » 21 juin 2024, 09:26

Oui une Safrane, en conduite 'normale', ne doit pas bouger du cul.
Pour ton cas, les pavés ne sont quand même pas réputés pour leur adhérence sous la pluie.

En montée, le poids se reportant vers l'arrière, l'avant sera très légèrement délesté, forcément le patinage arrivera plus vite.
J'ai ce problème version amplifiée sur les chemins de terre avec mon Kangoo rallongé de boulot, dès que ça monte, tout le poids étant plutôt loin vers l'arrière, la motricité devient vite nulle, peu importe les pneus.
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Message par jpdubuc » 25 juin 2024, 00:13

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Message par jpdubuc » 27 juin 2024, 22:59

Suivi des pleins, boîtier de la marque eFlexFuel : -----

Complément avec du E85 (100%).

117 ième plein : 19/06/2024 : + 69,00 L :
  • Nombre de litres précédents : 7 114,00 L.
  • Rappel : pourcentage éthanol = 74 %.
  • Compteur = 297 890 km.
  • Delta parcouru = 545 km.
  • Carburant consommé ODB = 53,1 L.
  • Kilométrage restant ODB = 142 km.
  • Vitesse moyenne ODB = 36,9 km/h.
  • Consommation ODB = 9,8 L/100km.
  • Consommation réelle = 12,66 L/100km.
  • Écart de la surconsommation = 29,19 %.
  • Prix = 0,789 €/L (Leclerc Bois d'Arcy).
  • Pourcentage éthanol mesuré = 77 %.
    • E85 été.
  • Température de la sonde = 81°C (roulage 28/06).
  • Kilométrage restant ODB avant RAZ = 788 km.
Dernière modification par jpdubuc le 28 juin 2024, 10:52, modifié 1 fois.
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Message par jpdubuc » 28 juin 2024, 15:12

jpdubuc a écrit :
12 avr. 2024, 19:24
Gros gros lavage (rouleaux, polish et essuyage des traces) de printemps (config max) :


IMG_20240412_192417_546.jpg
Quand j'avais été au lavage, les jantes n'avaient pas été nettoyées "correctement".
Les structures étaient restées inchangées.

----- EDIT : Saletés âgées de 5 ans.

Du coup pas le choix, nettoyage à l'éponge, Décapfour et un spécial jantes (source Leclerc) (avec très peu d'eau). :D

5282024151450.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Message par jpdubuc » 03 juil. 2024, 15:52

Kilométrage = 298 260 km - le 03-07-2024

-----

Treizième vidange huile moteur.
  • Vidange faite moteur à l'ambiant.
Lien vers la précédente vidange : 289 984 km.

Delta kilométrage = 8 276 km (0x2000 + 0x54).

-----

Pour une 3ième fois : pas de trace d'huile sur le carter de protection moteur. :ctop:

Idem, pas de trace d'huile au niveau de la sonde de niveau d'huile. :ctop:

-----

Changement de l'huile et du filtre à huile :
  • Utilisation des rampes en plastique pour camping-car.
    Un peu juste pour les 2 vis arrières du cache sous le moteur.
  • Filtre à huile Purflux LS592A.
  • Serrage du bouchon de vidange : 4 daN.m.
    Joint bimatière. Bouchon aimanté, tête 1 pouce.
  • Plus de 6L d'huile : ELF Évolution 700 ST 10W40.
0 trace de limaille sur le bouchon aimanté : :P

Le radiateur (ajout perso antérieur sur le filtre à huile) est remis en place sur le filtre à huile.
  • Frein filet normal sur les 2 vis.
  • Vis radiateur filtre à huile : 4 Nm.

Vis cache moteur : 5 Nm.

Le compteur du nombre de kilomètres avant vidange a été réinitialisé à :
  • "15 000 km"
    63202422303.jpg

-----

J'ai mis un filtre Purflux à facettes (sans encoche).
  • Photo source WEB :
    PURFLUX LS592A.png
  • Même pas compatible avec la clé de la même marque.
    Et encore moins compatible avec ma cloche pour cartouche d'huile.
    Je sens que pour la dépose ça va être du sport. :snurf:
-----

Pas de soucis visuel sur le support GMP.

Pas de soucis visuel sur le niveau LDR, liquide de frein.

Ajout 1L de liquide lave glace AV.
Ajout 1L de liquide lave glace AR (le bocal était vide).
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Message par jpdubuc » 04 juil. 2024, 14:21

Commande de la clé de 76 mm 14 facettes pour être sûr de pouvoir démonter le filtre dans 1 an.
Et éviter d'avoir besoin d'un marteau et d'un tournevis pour le démonter.

Sourcing map 76mm Dia Int Acier 14 Flûtes Clé Filtre Huile Voiture Outil Suppression logement

https://www.amazon.fr/dp/B07F1NTV47

Sourcing map 76mm Dia Int Acier 14.png

J'espère que cet outil est compatible. ;)
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Message par jpdubuc » 04 juil. 2024, 14:41

Suivi des pleins, boîtier de la marque eFlexFuel : -----

Complément avec du E85 (100%).

118 ième plein : 04/07/2024 : + 51,00 L :
  • Nombre de litres précédents : 7 183,00 L.
  • Rappel : pourcentage éthanol = 77 %.
  • Compteur = 298 272 km.
  • Delta parcouru = 382 km.
  • Réinitialisation suite vidange.
    • Delta parcouru = 12 km.
    • Carburant consommé ODB = 1,6 L.
    • Kilométrage restant ODB = 225 km.
    • Vitesse moyenne ODB = 22,0 km/h.
    • Consommation ODB = 13,5 L/100km.
  • Consommation réelle = 13,35 L/100km.
  • Écart de la surconsommation = inconnu.
  • Prix = 0,789 €/L (Leclerc Bois d'Arcy).
  • Pourcentage éthanol mesuré = 76 %.
    • E85 été.
  • Température de la sonde = 77°C (roulage).
  • Kilométrage restant ODB avant RAZ = 536 km.
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Message par jpdubuc » 14 juil. 2024, 09:04

IMG_20240714_090334_617.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 19 juil. 2024, 22:03

Histoire de garder un souvenir de ce jour mémorable (source WEB) :

2024-07-19_21.56.51.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 21 juil. 2024, 09:28

Suite à une très grosse pluie : 0 goutte (visible). ;)

-----

Maison centenaire : correction d'hier.
Corsa A : pas bien du tout.
Phase-1 : OK.

Maison : à traiter.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Message par jpdubuc » 23 juil. 2024, 10:25

Suivi des pleins, boîtier de la marque eFlexFuel : -----

Complément avec du E85 (100%).

119 ième plein : 20/07/2024 : + 73,00 L :
  • Nombre de litres précédents : 7 234,00 L.
  • Rappel : pourcentage éthanol = 76 %.
  • Compteur = 298 844 km.
  • Delta parcouru = 572 km.
  • Carburant consommé ODB = 54,9 L.
  • Kilométrage restant ODB = 104 km.
  • Vitesse moyenne ODB = 40,4 km/h.
  • Consommation ODB = 9,6 L/100km.
  • Consommation réelle = 12,76 L/100km.
  • Écart de la surconsommation = 32,94 %.
  • Prix = 0,789 €/L (Leclerc Bois d'Arcy).
  • Pourcentage éthanol mesuré = ? %.
    • E85 été.
  • Température de la sonde = ? °C (roulage).
  • Kilométrage restant ODB avant RAZ = 730 km.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par Vince » 25 juil. 2024, 20:51

Hello JP,

Je ne vais pas tarder à faire la vidange de mémère, comme tous les étés...

Sympa le compteur de vidange !

Peux-tu me dire quelle manip il faut faire pour le réinitialiser ?

Par contre 15.000kms pour une vidange ça fait un peu long.. y a pas moyen de personnaliser la valeur du compteur à 10.000kms par exemple ?
______
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Message par tdd » 25 juil. 2024, 21:38

jpdubuc a écrit :
23 juil. 2024, 10:25
[*]Prix = 0,789 €/L (Leclerc Bois d'Arcy).
attention, j'y suis passé le 22 (lundi dernier donc) et elle est désormais partiellement en travaux, et malheureusement ce sont les pompes où il y avait l'ethanol.
jusqu'à mi aout, plus possible ici

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Message par jpdubuc » 25 juil. 2024, 23:24

tdd a écrit :
25 juil. 2024, 21:38
jpdubuc a écrit :
23 juil. 2024, 10:25
[*]Prix = 0,789 €/L (Leclerc Bois d'Arcy).
attention, j'y suis passé le 22 (lundi dernier donc) et elle est désormais partiellement en travaux, et malheureusement ce sont les pompes où il y avait l'ethanol.
jusqu'à mi aout, plus possible ici
Quand j'y suis passé, la zone des pompes est en travaux.
Mais tout fonctionnait.
C'était le guichet de paiement qui était clos.

Donc pré-paiement par CB de 150 €.
Je sais que le réservoir d'une Safrane est grand mais pas à ce point là quand même (environ 193 L).
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Message par jpdubuc » 25 juil. 2024, 23:36

Vince a écrit :
25 juil. 2024, 20:51
Hello JP,

Je ne vais pas tarder à faire la vidange de mémère, comme tous les étés...

Sympa le compteur de vidange !

Peux-tu me dire quelle manip il faut faire pour le réinitialiser ?

Par contre 15.000kms pour une vidange ça fait un peu long.. y a pas moyen de personnaliser la valeur du compteur à 10.000kms par exemple ?
Ma début Phase-1 est pré-réglée à :
  • Reset fixe à 10 000 km.
De souvenirs :
  • Avertissement quand 8 000 km sont parcourus.
  • Puis insistance à partir de 9 000 km.
  • Permanence à 10 000 dépassé.
Le chiffre reste inchangé en cas de coupure de la batterie.

J'ai toujours visé entre 8 000 et 10 000 grand max.

-----

Ma fin Phase-2 :
  • Reset fixe à 15 000 km.
Notions d'insistance, etc, : aucune idée et je m'en moque totalement, car je vise 8 192 km (donc plus de 8 000 km).

Cette valeur semble convenir à mon moteur et m'a permis de le sauver en divisant pas plus de 4 sa consommation excessive d'huile.

Par contre le chiffre ne reste pas mémorisé quand je débranche la batterie.

Je m'en moque puisque je pré-calcule le kilométrage de la prochaine vidange.

-----

Si j'ai bien compris les débuts Phase-2 (même type de moteur) sont pré-réglées à 10 000 km.

Donc l'effet "marketing" qui propose de la faire à 15 000 km, me semble sans fondement.
L'huile préconisée est abordable, compatible : autant préserver mon moteur.

Le Forum recommande de viser 10 000 km.
À chacun de choisir sa valeur et de la respecter.
Pour moi c'est 8 000 km pour chacun des deux moteurs.

-----

Changer cette valeur de reset ne me semble pas utile.
Et je suppose que cela ne doit pas être possible.
En tout cas, ce ne doit pas être simple sans un accès direct à la programmation interne du compteur.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par Vince » 26 juil. 2024, 15:16

Merci pour les infos, mais je n'ai pas compris la réponse à ma question ?
Je sais j'suis con.
Comment fait-on pour ré-initialiser ce compteur de vidange ?
Quelle est la combinaison de touches secrète, magique ?
Il faut appuyer sur les freins, mettre le contact, appuyer sur le bouton de dégivrage et klaxonner 3 fois ? Sans oublier de flasher les feux de route pour indiquer "RESET" en code morse ?

8192 oui c'est bien, c'est également mon kilométrage annuel. 4096 c'est du gâchis, et 12288 ça commence à faire beaucoup.
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