[jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Présentation des membres du forum et de leur SAFRANE

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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :

[Pseudo du membre] + modèle de votre safrane. --> Exemple : [CIBERICK] Safrane 2.1dT RT AM1995
(ce sont des crochets [ ] pas des parentheses ! (altGR + 5 et altgr ° ))

>Il vous est demander de vous présenter correctement et avec interet vous et votre safrane :.

Exemple : Bonjour, je m'appel ciberick (eric) je roule en safrane 2.1dT RT de 1995, elle est grise métalisé et j en suis tres content de ce model, j ai rajouter un interieur cuir a la place du tissus etc ....

Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations interessantes et uniformes.

Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela ;)

si vous n'avez pas respecté les regles, un moderateur vous remettra a l'ordre ! vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton editer
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par tdd » 14 avr. 2021, 17:53

analyse pertinente :)

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par noob41 » 14 avr. 2021, 18:05

:D

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 14 avr. 2021, 18:30

noob41 a écrit :
14 avr. 2021, 17:34
a mon avis c'est les cylindre
gestion jusqu'a 8 cylindre
Oui, cela correspond directement aux 5 injecteurs connectés.

Ce kit est de base pour 4 injecteurs, et il y a quatre minis faisceaux fournis avec, pour ajouter le strict nécessaire de câblage suivant le nombre d'injecteurs utiles.
Ceci est donc modulaire et évite les connecteurs libres qui prennent les intempéries.

Donc, le kit est utilisable pour 4, 4+1=5, 4+1+1=6, 4+1+1+1=7 et enfin 4+1+1+1+1=8 injecteurs.

Quand les injecteurs sont éteints (exemple en descente frein moteur), les 5 utiles ne sont pas verts car ils ne sont pas ouverts puisqu'ils ne débitent pas.
Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 16 avr. 2021, 14:09

TO-DO-LIST - point D_M°) Information bobines crayons.

-----

Compléments de vérification du post : -----

Photos des bobines d'un montage Volvo, source WEB :

-----

https://www.pelicanparts.com/techarticl ... cement.htm


Le fil noir (la Masse) est situé sur la broche N°3 des connecteurs des bobines.
Le fil rouge (ici : le Plus) est situé sur la broche N°4 des connecteurs des bobines.

pic06.jpg

pic08.jpg

-----

https://www.matthewsvolvosite.com/forum ... =9&t=27232

La vis à gauche (coté conducteur) de la bobine N°5 : vide.
La vis à gauche (coté conducteur) de la bobine N°4 : une cosse de masse avec 3 fils noirs qui doivent aller sur les bobines N°3, N°4 et N°5.

Le fil noir (la Masse) est situé sur la broche N°3 des connecteurs des bobines.
Le fil vert (ici : le Plus) est situé sur la broche N°4 des connecteurs des bobines.

Coil 03.jpg

Coil 04.jpg

-----

https://www.youtube.com/watch?v=nDwtZCWU7u8

La vis à gauche (coté conducteur) de la bobine N°2 : une cosse de masse avec 2 fils noirs qui doivent aller sur les bobines N°1, N°2.

Screenshot_2021-04-16 Locate faulty Coil Packs - sudden Engine Hesitation (Misfire).png

-----

Il existe des codes d'erreurs sur Volvo avec ces bobines :
P0301 à P0305 : pour les bobines N°1 à N°5 : cela est relatif à la qualité des explosions dans chaque cylindre.

Ils font des mesures de fréquences pour chaque cylindre :
  • Une différence comme par exemple une fréquence plus faible sur un cylindre indique un manque d'explosion dans ce cylindre.
    Cela donne une piste de recherche : injecteur, bougie ou bobine (entre autres).
-----

Ceci semble correspondre à ce schéma de branchement d'une bobine "30713416" :
  • Le dessin en forme d'éclair en haut à gauche, c'est le secondaire de la bobine vers la bougie.
  • En bas au milieu, c'est la Masse par la carcasse de la bobine : vis de fixation.
  • En bas à droite, c'est la commande d'activation.
    broche N°1 = entrée de commande.
  • Au milieu à droite, c'est le capteur pour le compte tour et l'analyse de la fréquence donc le code d'erreur de ce cylindre.
    broche N°2 = sortie de contrôle.
  • En bas à gauche, c'est la Masse du secondaire de la bobine à travers une diode.
    broche N°3 = Masse.
    Cette diode est nécessaire pour empêcher l'étincelle créée par le début de l'alimentation du primaire.
    Elle est systématiquement présente sur des bobines crayons.
    Cette étincelle ne peut avoir lieu dans un système avec une tête de Delco, car à ce moment là, le doigt n'est pas en proximité d'une borne.
    Donc il n'y a pas cette diode en mode avec tête de Delco.
  • En haut à droite, c'est le Plus d'alimentation du primaire de la bobine.
    broche N°4 = + alimentation batterie 12 Volts.
10d9d4es-960.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 16 avr. 2021, 16:17

Une vidéo du changement du PCV sur un moteur similaire : Volvo S60 :
  • Avec le changement du joint du bas de la jauge d'huile moteur.
  • Avec le nettoyage du papillon.
  • Avec le changement des joints de sortie des injecteurs.
Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 16 avr. 2021, 17:05

Une vidéo sur une autopsie d'un moteur Volvo 2,5L 20V :
Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par sentenza » 16 avr. 2021, 17:12

jpdubuc a écrit :
16 avr. 2021, 16:17
Une vidéo du changement du PCV sur un moteur similaire : Volvo S60 :
  • Avec le changement du joint du bas de la jauge d'huile moteur.
  • Avec le nettoyage du papillon.
  • Avec le changement des joints de sortie des injecteurs.
Belle video, ca y est, j ai commandé le mien en suivant ton lien de commande 👍

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 16 avr. 2021, 17:25

Courage. ;)

@Yoyo30 l'a fait récemment, et il me semble que @Alejandro aussi.
Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 16 avr. 2021, 17:31

TO-DO-LIST - point D_M°) Information bobines crayons.

-----

Enfin à force de chercher, j'ai la confirmation du brochage d'une bobine "30713416" : Rôles des broches :
  • Broche N°1 = IN (INPUT = entrée de commande).
  • Broche N°2 = CF (sortie de contrôle) (à confirmer : "Code Faulty").
  • Broche N°3 = GND (Masse).
  • Broche N°4 = + (+ alimentation batterie 12 Volts).

Screenshot_2021-04-16 Members Page Active - VEMS wiki www vems hu.png

CZ1129A.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par sentenza » 16 avr. 2021, 17:33

jpdubuc a écrit :
16 avr. 2021, 17:25
Courage. ;)

@Yoyo30 l'a fait récemment, et il me semble que @Alejandro aussi.

:ctop:, merci

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Message par jpdubuc » 16 avr. 2021, 17:35

De rien. ;)
Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par tdd » 16 avr. 2021, 18:44

faut que je le prévoie aussi...

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Message par jpdubuc » 16 avr. 2021, 18:46

tdd a écrit :
16 avr. 2021, 18:44
faut que je le prévoie aussi...
Tu as commandé ou pas ?
Et deux fois plutôt qu'une ! ;)
Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par tdd » 16 avr. 2021, 19:06

maintenant que j'ai un secours (je compte pas vraiment la bacc comme secours, je la mets à part ^^), ça sera plus simple.

Pas d'obligation de délai, ça simplifie.
Faut que je commande, mais ça sera pour mai-juin, pas avant, et pour la plus kilométrée (logique).

avec tout un tas de choses en même temps, histoire de pas m'y mettre pour rien avant son CT :)

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Message par jpdubuc » 16 avr. 2021, 19:13

Prévois au minimum, le joint d'entrée de rampe, les joints de sortie des injecteurs, le filtre à air (tu auras fait de la place).
Avec un peu de gourmandise, le vert en bas de la jauge, il sera accessible.
Et le joint du filtre pour les vapeurs d'huile.
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Message par jpdubuc » 16 avr. 2021, 19:14

Une vidéo sur la longueur de l'étincelle :
Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

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Message par jpdubuc » 16 avr. 2021, 23:34

Un autre registre à décalage intéressant :
  • "TPIC6B595".
fbd_slis032b.gif
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Message par jpdubuc » 17 avr. 2021, 00:17

TO-DO-LIST - point D_M°) Information bobines crayons.

-----

Les connecteurs 4 broches pour les bobines crayons :
  • Connecteur de capteur Boschs automobile, 3.5mm, 5 jeux de 4 broches, prise 1928403736 1928403453 pour Buick GT Chevrolet Cruze Ford Falcon XR6 Turbo
  • Choix : "Product propertiesProduct properties: 4p male female + 10 sets + 4P".
Screenshot_2021-04-17 2.png

-----

Les capuchons pour ses connecteurs 4 broches :
  • Couvre-fil automobile étanche en caoutchouc, 5 pièces, 2/3/4/5/6 broches, capuchon de démarrage pour Amp série de connecteurs Tyco
  • Choix : "5pcs of 4P smooth".
Screenshot_2021-04-17 1.png
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Message par jpdubuc » 17 avr. 2021, 00:38

Un plan Volvo d'utilisation de la bobine "30713416" :
GR-74265.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Message par jpdubuc » 17 avr. 2021, 01:02

TO-DO-LIST - point D_M°) Information bobines crayons.

-----

Résumé intermédiaire des bobines crayons compatibles.

-----

Choix du lot de bobines crayons : "30713416" : Choix des connecteurs et des capuchons pour les raccordements : Mise en place mécanique des bobines sur un moteur Volvo équipé avec : Prévision de la mise en place mécanique sur un 2,5L 20V Safrane Renault : Vis de fixation des bobines, choix du type Torx T30 : Connectivité des quatre broches d'une bobine : -----

Schéma de base du raccordement des cinq bobines :

Schema bobine A.png

-----

Exemples de branchements (non définitif) :

Connecteur principal type 9 points (étanche) :
  • Broche N°1 = Masse : broche 1 de Bobine "310".
  • Broche N°2 = Masse : broche 2 de "310".
  • Broche N°3 = +APC : broche 3 de "310".
  • Broche N°4 = Commande bobine : 4 de "310".
  • Broche N°5 = Capteur AAC
  • Broche N°6 = Capteur PMH 1 de "273"
  • Broche N°7 = Capteur PMH 2 de "273"
  • Broche N°8 =
  • Broche N°9 =
Connecteur secondaire type 12 points mini (étanche) :
  • Broche N°1 = CMD_1
  • Broche N°2 = CMD_2
  • Broche N°3 = CMD_3
  • Broche N°4 = CMD_4
  • Broche N°5 = CMD_5
  • Broche N°6 = Masse
  • Broche N°7 = CF_1
  • Broche N°8 = CF_2
  • Broche N°9 = CF_3
  • Broche N°10 = CF_4
  • Broche N°11 = CF_5
  • Broche N°12 = Masse
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Dernière modification par jpdubuc le 04 mai 2021, 12:27, modifié 1 fois.
Raison : Mise à jour des informations. ;)
Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 17 avr. 2021, 21:44

TO-DO-LIST - point D_M°) Information bobines crayons.

-----

Pour garder une info sur les tailles AWG et des sections des fils :

AWG.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 18 avr. 2021, 13:27

Kilométrage = 260 645 km - le 18-04-2021

TO-DO-LIST - point B_D_BIS°) Corriger la position du siège passager.

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Et enfin remise en mode origine des attaches arrières du siège AVD.

Exemple plaque ARG : les deux trous du bas sont à l'horizontale :
  • Devant : les trous d'origine.
  • Derrière : la plaque modifiée.
  • L'écart des trous est de 27 mm : distance au trait rouge.
Je viens de revérifier, c'était au plus bas possible pour l'arrière.

C'est l'avant qui pose un soucis, car il était trop haut, sans une réelle possibilité de baisser l'avant sauf à reculer tout le système de rotation de l'avant.
J'abandonne l'idée, la vraie solution serait de tout modifier pour installer un système similaire au siège AVG : avec le quatrième moteur.

Je verrais peut-être avec un siège manuel, pour comprendre où se situe la différence.

Peut-être une solution intermédiaire de baisse de 1 cm aurait suffit, mais il faudrait refaire les trous en bordure, refaire les soudures de renfort par bouchage. :(

2021-04-18_13.22.18_copy_1024x768.jpg
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Message par jpdubuc » 18 avr. 2021, 14:12

Kilométrage = 260 645 km - le 18-04-2021

TO-DO-LIST - point D_H°) mesure support "boule" AVD.

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Mesure du support "boule" AVD :
  • Cela ressemble à 97,5 mm.
2021-04-18_14.08.10.jpg

CameraZOOM-20210418140715434_copy_1024x768.jpg

2021-04-18_14.08.41.jpg
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Message par jpdubuc » 18 avr. 2021, 17:12

Mini-Tuto simili cuir montants centraux (partie 1/5).

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TO-DO-LIST - point D_D°) simili cuir montant central D.

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Les caches des montants entre les portes AV et AR sont différents entre Baccara et autres.

J'avais mis en place la version Baccara sur ma Phase-1 : J'ai complété le Tuto : EDIT.
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Message par jpdubuc » 18 avr. 2021, 19:09

Mini-Tuto simili cuir montants centraux (partie 2/5).

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TO-DO-LIST - point D_D°) simili cuir montant central D.

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Surprises derrière le cache du montant droit.
L'aspirateur a été passé après certaines photos. ;)

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Ce n'est pas vissé (les deux) : je ne suis même pas étonné :
  • Facile à corriger.
2021-04-18_18.59.36_copy_800x800.jpg

Ce n'est pas clipsé : je ne suis même pas étonné :
  • Facile à corriger.
2021-04-18_19.00.51_copy_800x800.jpg

C'est cassé : je ne suis même pas étonné :
  • Un clips en métal, de la pâte bi-composants et du silicone pour maintenir.
2021-04-18_19.03.53_copy_800x800.jpg

Il y a un morceau de mousse décollé donc remplacé.


Il manque un plastique de vissage d'origine : l'arrière, et la vis n'a jamais été en place :
  • Facile à corriger.
2021-04-18_19.02.52_copy_800x800.jpg

Ouf, les deux plots de fixation en haut sont en bon état :
  • Idem coté panneau.
2021-04-18_19.21.43_copy_800x800.jpg
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Dernière modification par jpdubuc le 12 mai 2021, 14:36, modifié 2 fois.
Raison : Mise à jour des informations. ;)
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