[jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

[jpdubuc]

Mesure des résistances du bloc bobine d'allumage :

• L'ancienne bobine Bosch d'origine de ma 2,5L 20V.
• Une bobine Bosch d'occasion kilométrage inconnu.
• Une bobine Aliexpress, pour levé de doute.

Primaire entre les deux bornes à vis :

• Bobine d'origine : 0,6 Ohms (max de précision).
• Bobine d'occasion : idem.
• Bobine Aliexpress : idem.

En fait le châssis métallique est isolé, contrairement à ce que je pensais.
En vérifiant, aucune liaison filaire relie le bloc transformateur à la Masse.

Secondaire entre la grosse borne HT qui va vers la tête de Delco et la borne "3" du connecteur (4 broches) :

• Bobine d'origine : 8,50 kOhms.
• Bobine d'occasion : 8,49 kOhms.
• Bobine Aliexpress : 8,30 kOhms.

La borne "1" étant du côté du fil bleu : "-".
La borne "2" : "-" : relié à "1".
La borne "3" : "+".
La borne "4" étant du côté du fil rouge : "In" : commande venant du calculateur d'injection.

1342946.jpg

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Déplacement des mesures de mes bobines, précédemment ici.

[jpdubuc]

J'ai trouvé ce schéma sur ce site :

372_SCH-6.png

Je vais m'en servir pour comprendre le module en entrée de la bobine de nos 2,5L 20V (bloc présenté ci-avant).

[jpdubuc]

Mesures du bloc bobine Bosch du 2,5L 20V.

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Le châssis métallique du bloc bobine est totalement isolé de tout le reste.

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Noir de l'Ohmmètre sur la borne 1 "-" :

• Fil bleu du module : infini.
• Rouge sur borne 2 "-" : 0 Ohm.
  (1 et 2 sont reliées ensemble)
• Rouge sur borne 3 "+" : infini.
• Rouge sur borne 4 "In" : diode 0,51 Volts.
  (2,3 kOhms)
  • Donc : comme le schéma ci-dessus.
    Connexion "Base" en "In".
    Et connexion "Émetteur" en "-".
• Fil rouge du module : infini.

Noir de l'Ohmmètre sur la borne 3 "+" :

• Fil bleu du module : infini.
• Rouge sur borne 4 "In" : infini.
• Fil rouge du module : O Ohm.
  Ce fil rouge du bloc bobine est au "+".
  • Donc : comme le schéma ci-dessus.
    Primaire de la bobine référencé au "+".

Noir de l'Ohmmètre sur la borne 4 "+" :

• Fil bleu du module : infini.
• Fil rouge du module : infini.

Noir de l'Ohmmètre sur un fil bleu du module :

• Fil rouge du module : infini.

Rouge de l'Ohmmètre sur la borne 1 "-" :

• Fil bleu du module : proche infini.
• Noir sur borne 3 "+" : infini.
• Noir sur borne 4 "In" : diode 0,54 Volt.
  (2,3 kOhms)
  • Possiblement :
    Une diode de protection en entrée.
    Et protection anti-retour vers le calculateur.
• Fil rouge du module : infini.

Rouge de l'Ohmmètre sur la borne 3 "+" :

• Fil bleu du module : infini.
• Noir sur borne 4 "In" : infini.
• Fil rouge du module : O Ohm.

Rouge de l'Ohmmètre sur la borne 4 "+" :

• Fil bleu du module : diode 0,52 Volts.
  (2,3 kOhms)
  • Donc : comme le schéma ci-dessus.
    Connexion "Base" en "In".
    Et connexion "Collecteur" en primaire de la bobine.
• Fil rouge du module : infini.

Rouge de l'Ohmmètre sur un fil bleu du module :

• Fil rouge du module : infini.

Rappel (voir précédent post) :

• Secondaire de la bobine référencé au "+".

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Donc tout ceci est proche du montage suivant :

372_SCH-6_extrait.png

[jpdubuc]

Suivi du précédent plein en E85, boîtier eFlexFuel :

• Les premiers pleins E85 avec le boîtier eFlexFuel.

• Précédent plein E85 eFlexFuel.

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76ième plein complet : 23/08/2022 : + 69,00 L :

• Nombre de litres précédents : 4 715,12 L.
  
• Rappel : pourcentage éthanol = 73 %.
  
• Arrêt 1ier déclenchement + arrondi au litre supérieur.
• Compteur = 278 535 km.
• Delta parcouru = 581 km.
• Carburant consommé ODB = 53,3 L.
• Kilométrage restant ODB = ? km.
• Vitesse moyenne ODB = 42,0 km/h.
• Consommation ODB = 9,2 L/100km.
  
• Consommation réelle = 11,88 L/100km.
• Écart de la surconsommation = 29 %.
  
• Prix = 0,788 €/L (E85 Carrefour St Rémy Lès C.).
• Pourcentage éthanol mesuré = 71 %.
  
• Température de la sonde après roulage = 76°C.
• Température max sonde après roulage = 76°C.
• Température carburant après roulage = 31°C.
  
• Kilométrage restant ODB avant RAZ = 870 km.

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Pour info et pour garder une trace :

• Dose : 25 ml Meca-Run C-99 Ethanol.

Calcul :

• Plein N°71 : 15 ml pour 80 L.
  ...
• Plein N°75 : 29 ml pour 80 L.
  
• Plein N°76 : Environ 4 ml restant pour 11 L.
  Ajout 25 ml pour l'ajout des 69 L.
  Donc au final : 29 ml pour 80 L.

[tdd]

y'a un mec encore plus dans le délire, niveau siège que toi, jp

j'avais déjà vu cette vidéo il y a longtemps mais je n'y pensais plus, c'est le fait qu'elle soit posté sur l'autre forum qui me l'a remise en tête !

et donc, tu as encore une marge de progression

https://www.youtube.com/watch?v=KaApWG1 ... 0bITwYavu7

en particulier, note le renvoi des commandes de sièges sur le côté de la console avant reconditionné à l'arrière...
tu vois qu'il y a moyen de faire la même chose (discussion de l'autre jour) pour améliorer l'accès à l'avant ^^

[jpdubuc]

Phase-2 :
Le siège conducteur Initiale : réparation du gonflage interne (dépose partielle du cuir du dossier), chauffage, déplacement, appui-tête.
Phase-1 :
Le siège conducteur Baccara : installation de la structure moteurs et mémorisation Phase-2, déplacement du cuir du dossier passager (dépose complète du cuir), ...
La banquette Baccara : dépose partielle du cuir pour resserrer l'accoudoir et recoudre une zone déchirée.

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Belle réalisation et belle intégration.

Du coup, c'est devenu une 4 places : pas fan.
Et un passager arrière doit avoir des difficultés pour changer de côté.

Je trouve logique et utile l'idée de faire bouger le siège passager AVD depuis l'assise ARD.

[Palmedor]

Phase-2 :
Le siège conducteur Initiale : réparation du gonflage interne (dépose partielle du cuir du dossier), chauffage, déplacement, appui-tête.
Phase-1 :
Le siège conducteur Baccara : installation de la structure moteurs et mémorisation Phase-2, déplacement du cuir du dossier passager (dépose complète du cuir), ...
La banquette Baccara : dépose partielle du cuir pour resserrer l'accoudoir et recoudre une zone déchirée.

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Belle réalisation et belle intégration.

Du coup, c'est devenu une 4 places : pas fan.
Et un passager arrière doit avoir des difficultés pour changer de côté.

Je trouve logique et utile l'idée de faire bouger le siège passager AVD depuis l'assise ARD.

C'est un peu l'idée des Safrane Présidentielles: virer la banquette arrière et mettre 2 sièges avant à l'arrière !
Pas pratique pour un JP qui met sa Safrane en mode Cargo 2 fois par semaine !

[jpdubuc]

...

C'est un peu l'idée des Safrane Présidentielles: virer la banquette arrière et mettre 2 sièges avant à l'arrière !
Pas pratique pour un JP qui met sa Safrane en mode Cargo 2 fois par semaine !

Tout à fait, cela rendrait ma Phase-2 ainsi modifiée non utilisable pour la famille.

La Phase-1 : hors sujet car elle s'approche par étapes successives du visuel Baccara.

[tdd]

quelle famille ????

d'une, tes gamins ne sont plus avec toi, et de deux, tu n'en as que deux

[jpdubuc]

Ne pas les avoir chez soit, ne veux pas dire ne plus les aider !

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Tout récemment :

Pour eux : dossiers banquettes baissées, sans les assises arrières, le siège conducteur quasi au max avant avec les jambes du passager bien serrées pour pouvoir rentrer les colis.

Et famille : j'ai refait une toiture en tôle de dessus d'escalier. Les bords et les plaques ne seraient pas rentrées sans basculer la banquette, sans retirer les assises arrières.

EDIT :
https://forum.renault-safrane.com/forum ... 91#p507591

[FANFAN 21]

Cette safrane en vidéo est une réalisation heuliez , avec quelques accessoires atypiques.
Elle est en Pologne désormais !

[tdd]

Je doute qu elle soit plus d heuliez que ma regrettée grand mère

A part la long cours, ils n ont fait d'autre et cette dernière est d'un tout autre niveau
La c est clairement du recyclage de pièces classiques, découpée et ajustée.

[jpdubuc]

[FANFAN 21]

Je doute qu elle soit plus d heuliez que ma regrettée grand mère

A part la long cours, ils n ont fait d'autre et cette dernière est d'un tout autre niveau
La c est clairement du recyclage de pièces classiques, découpée et ajustée.

Voici la réponse de son proprio polonais !

HIsorry fot late unswer , I bought my Safanec 12 years ago in Germany. Now it has only 130 000 km on meter. Most of the time I keep it in garage, it's car only for exhibitions. All interior was made in Poland. My inspiration was Safrane Loung Cours.

[jpdubuc]

Effet Google traduction :
Désolé pour la réponse tardive , j'ai acheté mon Safanec il y a 12 ans en Allemagne. Elle n'a plus que 130 000 km au compteur. La plupart du temps je la garde au garage, c'est une voiture uniquement pour les expositions. Tout l'intérieur a été fabriqué en Pologne. Mon inspiration était Safrane Loung Cours.

[fkp 94]

Donc pas du tout réalisation Heuliez en effet.

[tdd]

y'a encore des progrès à faire côté traduction automatique quand même

" Now it has only 130 000 km on meter" traduit par "Elle n'a plus que 130 000 km au compteur", ce n'est pas vraiment cela...

comment il a trouvé qu'il y 'avait une négation ???

[jpdubuc]

[jpdubuc]

Suivi du précédent plein en E85, boîtier eFlexFuel :

• Les premiers pleins E85 avec le boîtier eFlexFuel.

• Précédent plein E85 eFlexFuel.

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77ième plein complet : 06/09/2022 : + 63,00 L :

• Nombre de litres précédents : 4 784,12 L.
  
• Rappel : pourcentage éthanol = 71 %.
  
• Arrêt 1ier déclenchement + arrondi au litre supérieur.
• Compteur = 279 030 km.
• Delta parcouru = 495 km.
• Carburant consommé ODB = 47,1 L.
• Kilométrage restant ODB = 237 km.
• Vitesse moyenne ODB = 37,5 km/h.
• Consommation ODB = 9,7 L/100km.
  
• Consommation réelle = 12,73 L/100km.
• Écart de la surconsommation = 31,2 %.
  
• Prix = 0,699 €/L (Total Guyancourt).
• Pourcentage éthanol mesuré = 71 %.
  
• Température de la sonde après roulage = 72°C.
• Température max sonde après roulage = 76°C.
• Température carburant après roulage = 28°C.
  
• Kilométrage restant ODB avant RAZ = 840 km.

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Pour info et pour garder une trace :

• Dose : 25 ml Meca-Run C-99 Ethanol.

Calcul :

• Plein N°71 : 15 ml pour 80 L.
  ...
• Plein N°76 : 29 ml pour 80 L.
  
• Plein N°77 : Environ 6 ml restant pour 11 L.
  Ajout 25 ml pour l'ajout des 63 L.
  Donc au final : 31 ml pour 80 L.

[jpdubuc]

Mesure entre les deux flèches ?

2021-12-20_11.42.02_copy_600x800.jpg

Photo issue de ma modification d'un cache gauche ronce Initiale BVA à l'origine, dont la partie retirée était abîmée.

viewtopic.php?f=12&t=25200&p=500911&hilit=ronce#p500911

[jpdubuc]

Et peut etre trouver/remplacer le capteur de choc. sauf exception, il ne se declanche pas seul et facilement.

François, pour l'instant, je temporise, sauf s'il se déclenche à nouveau.
. . . A l'occasion, je verrais si j'en trouve un.

Je sais que cela ne vous intéresse pas, mais je vous le partage quand même, dans mon infinie bonté :

• Zéro soucis depuis 3 ans.

[jpdubuc]

Vidéo "Ma’amalade sandwich Your Majesty?" :

• The Queen and Paddington Bear get the Platinum Party at the Palace rocking.

https://www.youtube.com/watch?v=7UfiCa244XE

[jpdubuc]

Humeur sombre du jour (voire très sombre au sujet de l'âme humaine) :

"La vérité c'est comme une couverture trop petite.
Tu peux tirer dessus de tous les côtés, tu auras toujours les pieds froids."

Film : "Le cercle des poètes disparus"
Voir sur : https://citations.ouest-france.fr/citat ... 42055.html

[tdd]

[jpdubuc]

71t6yqWMH9L._SS500_.jpg

Humeur pire que le post précédent !