[FANFAN 21] Safrane V6 PRV Initiale 02/1997 vert abyss
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> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
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- wazup 51
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Re: [FANFAN 21] Safrane V6 PRV Initiale 02/1997 vert abyss
Il ne manque plus qu’un bon vendange tardives
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Re: [FANFAN 21] Safrane V6 PRV Initiale 02/1997 vert abyss
Je me posais aussi la question pour le volant, qui dans ce contexte rend super bien !fisichampion a écrit : ↑22 févr. 2020, 10:45Elle est très belle !
Une bonne idée le volant d'avantime et les jantes pléiades.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [FANFAN 21] Safrane V6 PRV Initiale 02/1997 vert abyss
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Re: [FANFAN 21] Safrane V6 PRV Initiale 02/1997 vert abyss
En 112 bornes ça suceeeeee lol
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Re: [FANFAN 21] Safrane V6 PRV Initiale 02/1997 vert abyss
t'un 112 bornes 1/4 de jauge!
c'est plus un reservoir de 80L qu'il te faut,c'est une cuve
moi qui me plaint que mon mazout consomme quand j'écrase,elle suce queut dalle en faite
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Re: [FANFAN 21] Safrane V6 PRV Initiale 02/1997 vert abyss
Un plein fait 550 / 600 voir 650 bornes en mixte , la je suis entre 12.8 et 13.3
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Re: [FANFAN 21] Safrane V6 PRV Initiale 02/1997 vert abyss
je depasse rarement 450kms avec le plein sur la mienne
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Re: [FANFAN 21] Safrane V6 PRV Initiale 02/1997 vert abyss
Je roule pas mal donc ça aide à la moyenne ^^
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Re: [FANFAN 21] Safrane V6 PRV Initiale 02/1997 vert abyss
Je me suis fait exactement la même reflexion...!yannick david a écrit : ↑23 févr. 2020, 23:02t'un 112 bornes 1/4 de jauge!
c'est plus un reservoir de 80L qu'il te faut,c'est une cuve
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Re: [FANFAN 21] Safrane V6 PRV Initiale 02/1997 vert abyss
C'est pas choquant comme conso avec une boite auto... mais c'est vrai que ça peut étonner les dieseliste!
Un 2,2si à moins de se traîner, ça dépasse guère 200Km au 1/4 de réservoir, et avec le pied lourd, ça descend vite sous les 150km au 1/4 !
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Re: [FANFAN 21] Safrane V6 PRV Initiale 02/1997 vert abyss
Révision faite ce soir , avec 89 200 kms !
Vidange ,filtre à huile , balais d'essuie glace , et mise en place des roues hiver de la V6 bac !
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Re: [FANFAN 21] Safrane V6 PRV Initiale 02/1997 vert abyss
Bonjour je viens de lire un peu ton topic, a un moment tu avais des jantes biturbo en 17 et tu es passé a quoi comme jante après ? Des Pléiades en 18 ?
Ça donnait quoi comportement avec les jantes biturbo ? Pas besoin de cales ?
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Re: [FANFAN 21] Safrane V6 PRV Initiale 02/1997 vert abyss
En 17p, les triangles souffrent beaucoup.
Exemple vécu par un membre du Forum :
viewtopic.php?f=12&t=17869&p=457612&hil ... es#p455660
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Re: [FANFAN 21] Safrane V6 PRV Initiale 02/1997 vert abyss
je comprends l'idée
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Re: [FANFAN 21] Safrane V6 PRV Initiale 02/1997 vert abyss
Des qu'on depasse le 16" les trains roulants supportent des contraintes trop fortes (hors suspension pilotée).
on s'expose donc aux risques liés.
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Re: [FANFAN 21] Safrane V6 PRV Initiale 02/1997 vert abyss
Alors pour les biturbo, tu as 15 millimètres de déport en plus , donc la tenue de route est ameliorée, après , si tu es souvent chargé ça peut frotter sur le bord intérieur des aîles arrières selon les pneus que tu as , car peu d'espace entre le bord de jante et l'aile !
Les pleaides sont sans problème, elles ont seulement 5 millimetres de déport en plus que les origines , donc la même charger ça passe dans les ailes !
En biturbo c'est ferme , sans être tape cul, en pléiade c'est un poil plus ferme encore!
Tout dépend de quel type de route tu emprunte, si tu roulés toujours sur un billard , tu peux mettre du 18 , mais si tu traîne tes roues sur du macadam italien .. tu risque de te tasser quelques vertebres
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Re: [FANFAN 21] Safrane V6 PRV Initiale 02/1997 vert abyss
Merci du retour FanFan
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Re: [FANFAN 21] Safrane V6 PRV Initiale 02/1997 vert abyss
Es-ce que je ferais une connerie de la revendre ?
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Re: [FANFAN 21] Safrane V6 PRV Initiale 02/1997 vert abyss
En ce moment, tu dois avoir autant de voitures qu'une concession Renault ?
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Re: [FANFAN 21] Safrane V6 PRV Initiale 02/1997 vert abyss
J'ai les 3 V6 , une 2.2 dt , la 2.1dt ,la 21 donc ça commence à prendre de la place ^^
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Re: [FANFAN 21] Safrane V6 PRV Initiale 02/1997 vert abyss
Et puis j'ai peut-être autre chose qui risque de se greffer au cheptel mais j'attends des newss
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Re: [FANFAN 21] Safrane V6 PRV Initiale 02/1997 vert abyss
Il va falloir que tu penses sérieusement à trouver une lieu pour toutes les stockées au chaud avec tout ce qui a bien pour les réparées et aussi le stock
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Re: [FANFAN 21] Safrane V6 PRV Initiale 02/1997 vert abyss
si elle marche nikel , avec ce KM et dans cette livrée , cette safrane est à garder.
Met lui en le moins possible et tu verras , ce sera un tres bon placement vu les taux du livret A actuelement .
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Ma 2.5DT ---> https://forum.renault-safrane.com/forum ... 12&t=26266
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. M.A
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Re: [FANFAN 21] Safrane V6 PRV Initiale 02/1997 vert abyss
Oui elle roule au top
Le problème c'est que j'ai pas de quoi la mettre au sec ,et j'ai pas envie qu'elle reste dehors tout le temps ..
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- FANFAN 21
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Re: [FANFAN 21] Safrane V6 PRV Initiale 02/1997 vert abyss
Pas de greffe au cheptel pour le moment,
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