[Willie] Safrane 2.0 rxe 1998
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[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
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> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
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Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
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- Alejandro
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Re: [Willie] Safrane 2.0 rxe 1998
ça fait mal le prix de la facture pour çà...
Après on ne cesse de le répéter une safrane coûte facilement le double de son prix d'achat pour une utilisation courante, mais çà reste plutôt bon marché par rapport à une bagnole neuve !
Si un jour je vends une des miennes c'est 5000 euros mini
Avec la liste des pièces changées longue comme le bras.
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"Elite" le nouveau parfum pour hommes, pour ceux qui désirent se faire casser la g***** .
4 safranes mon troudidiou !!!!!!!!!!!!!!!!! que du 2.5 20V bvm !
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Re: [Willie] Safrane 2.0 rxe 1998
Une question générale, est-ce que quelqu'un a déjà fait un nettoyage de l'absorbeur de vapeur d'essence ?
Sur ma Phase-1, j'avais débloqué le tuyau de retour vers le réservoir : il était bouché ce qui mettait le réservoir sous pression !
Sur ma Phase-1, j'avais débloqué le tuyau de retour vers le réservoir : il était bouché ce qui mettait le réservoir sous pression !
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [Willie] Safrane 2.0 rxe 1998
Absolument ! Si la Safrane était mon seul véhicule, les frais d'entretien et de réparations seraient tout à fait modestes pour un budget d'un auto spacieuse et confortable par rapport au coût de revient (achat et entretien) des voitures récentes de même gamme. Mais c'est un véhicule de loisir/plaisir, un véhicule inutile en quelque sorte, donc les frais sont à déduire du budget loisir global, donc ça pique un peu plus. Dernière panne en date, une fuite d'essence sur un tuyau de carburant sous le capot moteur, remplacé pour 90 € TTC.
J'ai maintenant la distrib à prévoir, un gars me demande 150€ et je vais commander le kit sur internet.
J'aimerais aussi faire le catalyseur pour avoir un bruit digne d'une Safrane.
- jpdubuc
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Re: [Willie] Safrane 2.0 rxe 1998
Les trois durites du compartiment moteur sont les incontournables à plus de 20 ans, sur le 2L 16V et 2,5L 20V.
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Re: [Willie] Safrane 2.0 rxe 1998
rien de méchant.
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Re: [Willie] Safrane 2.0 rxe 1998
Apparement là ou tu vas on te prends pour un pigeon : en janvier les tuyaux d'essence sont "verifiés" et on te dit tout va bien. mais on t'en colle quand meme pour 200€.
en avril un des tuyaux lache. le controle a du etre bien fait .....
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Re: [Willie] Safrane 2.0 rxe 1998
exact, tu as bien lu le topic, en Janvier les tuyaux étaient soit disant ok (je pense qu'ils ont pas bien regardé, ou pas regardé du tout mais ça sentait pas encore l'essence à l'époque sous le capot). La facture de janvier était pour le changement des flexibles de frein avant et elle n'était pas de 200 mais de 130.
Depuis, elle a eu droit au filtre à essence, au silencieux d'échapement.
Dernière modification par Willie le 17 févr. 2022, 13:40, modifié 1 fois.
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Re: [Willie] Safrane 2.0 rxe 1998
Bonjour,
aujourd'hui vidange, bougies et filtre à air. Elle ronronne.
Par contre, j'ai vu que la courroie d'accessoires est marquée "volvo". Cela signifie-t-il qu'elle est d'origine ? Faut-il la changer ?
aujourd'hui vidange, bougies et filtre à air. Elle ronronne.
Par contre, j'ai vu que la courroie d'accessoires est marquée "volvo". Cela signifie-t-il qu'elle est d'origine ? Faut-il la changer ?
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Re: [Willie] Safrane 2.0 rxe 1998
En théorie, on change une courroie accessoires au moins à chaque courroie distribution.
Entre deux distribution, si elle n'est pas abîmée : autant attendre.
Elle peut être Volvo, mais être récente.
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Re: [Willie] Safrane 2.0 rxe 1998
sinon, une courroie d'accessoires qui pète, c'est la panne mais le véhicule n'est pas endommagé, non ?
- fkp 94
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Re: [Willie] Safrane 2.0 rxe 1998
ca depend des moteurs. sur certaines voitures la casse de la courroie d'accessoire entraine 8 fois sur 10 la casse du moteur
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Re: [Willie] Safrane 2.0 rxe 1998
bonjour, quelqu'un aurait-il une piste pour faire changer les essuies glaces de safrane phase 2 ? en centre auto ceux qu'on m'a proposé ne s'adaptent pas et chez Renault ils ne fournissent plus d'essuie glaces de Safrane....
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Re: [Willie] Safrane 2.0 rxe 1998
te faut trouver des bras d'essuie glace de safrane après 98 de mémoire
ensuite tu pourras monter des essuie glace classique
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- jpdubuc
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Re: [Willie] Safrane 2.0 rxe 1998
Le coté conducteur est de type inversé.
Sauf pour les fin Phase-2, où il est possible d'installer à l'identique gauche et droite.
Exemple chez Valéo :
Sauf pour les fin Phase-2, où il est possible d'installer à l'identique gauche et droite.
Exemple chez Valéo :
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [Willie] Safrane 2.0 rxe 1998
merci pour vos réponses.
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Re: [Willie] Safrane 2.0 rxe 1998
essuies glaces changés pour du valéo,
silence de fonctionnement top moumoute !
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Re: [Willie] Safrane 2.0 rxe 1998
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Re: [Willie] Safrane 2.0 rxe 1998
quelques nouvelles... toujours autant de bonheur au volant de ma Safrane... Cet après midi sur autoroute à une vitesse que la morale réprouve, le moteur est en pleine forme, la voiture est sur des rails, le bruit très acceptable, un moelleux de suspension au top, du vrai haut de gamme ! ... et des SUV à la ramasse...
- jpdubuc
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Re: [Willie] Safrane 2.0 rxe 1998
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