[DanyChoc] Safrane 2.5 Fidji AM2000

[jpdubuc]

@DanyChoc, pour ton info, suite à la discussion avec @tdd :

• Le montage du poumon.

https://forum.renault-safrane.com/forum ... 79#p497579

Et des compléments d'informations :

• Le montage du poumon.

https://forum.renault-safrane.com/forum ... 95#p497595

[jpdubuc]

@DanyChoc, pour ton info, suite à la discussion avec @tdd.

Au sujet de la pompe à vide du régulateur de vitesse.

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Le delta de positionnement entre Phase-1 et Phase-2 :

• Attention, le câblage de l'intérieur de la pompe est différent entre Phase-1 et 2 : une diode d'écart.

• https://forum.renault-safrane.com/forum ... 75#p473849

La mise en place (suivi de photos preuves de ma Phase-1) :

• https://forum.renault-safrane.com/forum ... 75#p473867

Et le visuel en place sur ma Phase-2 :

• https://forum.renault-safrane.com/forum ... 97#p497597

[jpdubuc]

Photo de la Safrane de @DaniChoc :

• Le montage du poumon.

Le passage du tube PCV vers le filtre à vapeur d'huile vis-à-vis du poumon :

• Visuellement cela est proche de sa place d'origine.
  Il me semble que le poumon est un peu forcé vers le haut.

IMG_20210917_120950.jpg

[jpdubuc]

Photo de la Safrane de @DaniChoc :

• Le montage de la pompe à vide.

IMG_20210917_121241.jpg

[noob41]

heu tu est sur que c''est a cet endroit qu'elle ce monte?
ou alors l'emplacement 2.2dt et 2.5i est different

[jpdubuc]

heu tu est sur que c''est a cet endroit qu'elle ce monte?
ou alors l'emplacement 2.2dt et 2.5i est different

Dans ma Phase-2, c'était là.
Attention pour ce moteur essence, il y a le canister dessous le gros trou rond.

[noob41]

c est ce que je pensai , en diesel y a rien

[DanyChoc]

Ok, merci pour tes photos JP, donc le bloc pompe je l'ai mis à l'envers. Pourtant il me semblait, vu la marque de la vis sur la plaque en tôle, qu'elle était positionnée dans ce sens sur celle de la casse.
Mais il faut bien donc que je la mette dans l'autre sens, la prise électrique vers l'avant du véhicule en pointant côté aile avant droite.

Faut que je vois ton montage pour descendre le tube du PCV car en trifouillant avec TDD on a réussi à le descendre de 2/3mm mais vu le peu de tuyau qui reste pour s'emmencher dans le petit boitier qui est clipsé dans l'admission, c'est léger...

Autrement, la Fidji est pour le moment dans un "sale état" ... Plus de planche de bord, j'esperais qu'en la déposant je pourrais avoir mieux accès à la partie rouillée autour de l'émetteur, mais que dalle ... Alors à part m'avoir permis d'installer les 2 contacteurs sur le pédalier pour le régulateur, bha ça m'aide pas trop ...
Je suis à 2 doigts de déposer la barre de renfort côté droit pour pouvoir sortir le bloc ventillation et accéder plus facilement au radia de clim pour le nettoyer, car j'ai tenté mais la merde est vraiment bien accrochée sur les strilles, je vois pas trop comment faire, y'a quasi 50% d'obstrué ...

[noob41]

tant que sa? la vache pour une voiture ayant peu de km c'est quand même un comble remarque comme il n'y a pas de filtre habitacle d'origine sa doit jouer aussi.
si tu dépose le bloc chauffage il faudra penser a vider la clim et reprendre des joint pour le détendeur
la depose de la traverse hummm attention au connecteur

[DanyChoc]

Je parle de dépose du bloc ou le ventilateur est fixé, où il y a le clapet de recyclage d'air. Celui ci ne demande aucune vidange ni de LDR ni de Clim...

[noob41]

ah tu vire juste celui sur le cotes??? ok je pensai le bloc complet

DSCF3216.JPG

complet

DSCF3211.JPG

[DanyChoc]

Oui je parle bien juste du bloc du côté sur ta première photo, pour pouvoir avoir accès à l'évapo de face et non pas par le trou du ventilateur, c'est absolument pas pratique ...

Je tenterais en retirant la barre noire pour pouvoir le sortir, mais me faut acheter le produit RTU conseillé par @JP, mais la vache, 35 balluches pour 1L de produit, ca coute la peau des .... ! Et mon compresseur qui refuse de remplir la cuve à plus de 4 bars du coup la soufflette est pas forcément très puissante ...

[DanyChoc]

Ah, vui !
Au fait ...

J'ai installé les pare soleil rétro-éclairés ainsi que le faisceau qui va bien. A part en avoir bien chié, j'ai fini par réussir sans trop marquer le ciel de toit.

Cependant, sur le faisceau qui va avec les pare soleil rétro-éclairés, j'ai une prise femelle blanche qui reste imbranchée au niveau du plafonnier !

--> Le bloc plafonnier est différent entre modèle sans et modèle avec ces pare soleil ????

[noob41]

le faisceau pare soleil et a ma connaissance raccordé par épissure sur le faisceau au pied passager
la prise blanche???? je ne saurai te dire

et attention au fil de sonde en haut

[jpdubuc]

Ok, merci pour tes photos JP, donc le bloc pompe je l'ai mis à l'envers. Pourtant il me semblait, vu la marque de la vis sur la plaque en tôle, qu'elle était positionnée dans ce sens sur celle de la casse.
Mais il faut bien donc que je la mette dans l'autre sens, la prise électrique vers l'avant du véhicule en pointant côté aile avant droite.

...

Ma pompe à vide, je l'ai reposé (au sens modification) à l'envers de sa position officielle.
Cela évite "peut-être" qu'elle prenne l'eau.

Elle est donc dans cette position "perso" :

• https://forum.renault-safrane.com/forum ... 97#p497597

[jpdubuc]

Oui je parle bien juste du bloc du côté sur ta première photo, pour pouvoir avoir accès à l'évapo de face et non pas par le trou du ventilateur, c'est absolument pas pratique ...

Je tenterais en retirant la barre noire pour pouvoir le sortir, mais me faut acheter le produit RTU conseillé par @JP, mais la vache, 35 balluches pour 1L de produit, ca coute la peau des .... ! Et mon compresseur qui refuse de remplir la cuve à plus de 4 bars du coup la soufflette est pas forcément très puissante ...

Le lien vers le premier post pour ma Phase-1, la PDB était restée en place, donc l'accès était limité :

• https://forum.renault-safrane.com/forum ... TU#p306411

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Avec l'aspirateur, sans tordre les ailettes, puis avec de l'eau pulvérisée cela devrait faire beaucoup de nettoyage à pas cher !

Ne pas utiliser de produit corrosif pour l'aluminium.
L'eau claire ou déminéralisée doit déjà faire un gros nettoyage.
L'eau a sa sortie dessous, donc zéro risque sauf si cela est bouché, d'où l'intérêt de l'aspirateur.

Le RTU est cher, et en plus j'ai par deux fois (sur deux) eu des soucis de casse de l'embout dans chacun des colis comandés.

J'en avais besoin en parallèle pour mon chauffage : donc double effet.

[DanyChoc]

Ma pompe à vide, je l'ai reposé (au sens modification) à l'envers de sa position officielle.
Cela évite "peut-être" qu'elle prenne l'eau.

Elle est donc dans cette position "perso" :

• https://forum.renault-safrane.com/forum ... 97#p497597

Ah mais donc telle qu'elle est posée sur la photo que TDD t'a envoyée, elle est dans sa position originelle ?
Qu'en est il de la plaque de fixation ? Sur celle de la casse, elle n'était fixée que par 1 seule vis, celle qu'on voit au dessus de l'évapo d'essence ... Il n'y en a pas de l'autre côté ? La plaque reste "dans le vide" ?

[jpdubuc]

Oui, la position de la photo de @tdd est comme celle d'origine de ma Phase-2.

Mais, je ne trouve pas cette position logique.

• D'où le fait que je l'ai retourné.
  Et que j'espère qu'elle ne prendra pas l'eau.

Par contre, je suis étonné que tu n'ais qu'une vis ?

[DanyChoc]

Bha sur la donneuse il n'y avait qu'une vis, et de la mousse sous la plaque pour pas qu'elle vibre...

[noob41]

l installation ne devait pas être d'origine sinon c'est 3 vis mais c un tel merdier a metre

[DanyChoc]

Ah merde !!! Faut que j'en rajoute au moins une 2e alors

[jpdubuc]

On peut voir les 3 plots en catouchouc entre la Pompe à vide et sa plaque support :

https://forum.renault-safrane.com/forum ... 50#p473833

[jpdubuc]

Si j'y arrive, j'essaierai de voir combien de fixations il y a.

[noob41]

bon j ai rechercher hier et
je me suis plante la plaque est fixée par 2 boulons

DSCF0380.JPG

2 boulon au coin et 3 trou de fixation pour les ergots caoutchoux de la pompe

s5020776-er0.jpg

s5020878-fr0.jpg

une vue de la pompe et de sa plaque, enfin une plaque car il existe 2 modele

DSCF2287.JPG

[jpdubuc]

Merci, @noob41.

J'ai une pompe de secours, mais pas la plaque support ( qui ne peut tomber en panne, là où elle est ).

@noob41, ta photo de la pompe a vide est dans le même sens que ma modification.
Tu l'as déplacée, ou c'est l'origine ?

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En même temps, je sais que ma Phase-2 a été bricolée par un prédécesseur ou un garage dans cette zone.