[Sanka25] À la recherche d'une Renault Safrane 2.5

Message par **Sanka25** » 03 sept. 2021, 11:13

Merci de ta réponse Alejandro, je me suis méfié quand il a marqué qu'elle a pas rouler depuis 3 ans.

Message par **jpdubuc** » 03 sept. 2021, 13:07

tdd a écrit : ↑
03 sept. 2021, 10:43
lol
tu l'oublies, celle-là

ou alors à 300€

déjà discuté, déjà fortement déconseillée et de visu, le constat :

https://forum.renault-safrane.com/viewt ... 50#p496242

L'annonce est désactivée.

Message par **Sanka25** » 03 sept. 2021, 15:30

J'avais pas vu le message de TDD :parkboulet:

Je suis tombé sur une Safrane V6 initial mais je connais pas ce moteur ni la boîte

Message par **GeneralChef** » 03 sept. 2021, 16:32

jpdubuc a écrit : ↑
03 sept. 2021, 13:07

tdd a écrit : ↑
03 sept. 2021, 10:43
lol
tu l'oublies, celle-là

ou alors à 300€

déjà discuté, déjà fortement déconseillée et de visu, le constat :

https://forum.renault-safrane.com/viewt ... 50#p496242
L'annonce est désactivée.

Elle descend petit à petit... A quelle prix cette épave va partir? La suite à la prochaine annonce

Là il s'emmerde même plus à faire un long descriptif

https://www.leboncoin.fr/voitures/20346 ... 4051296304

Message par **tdd** » 03 sept. 2021, 16:43

et soit disant il y a eu une offre à 1800 au début, quand elle était à 2000.
un gros mytho

Message par **tdd** » 03 sept. 2021, 16:47

Sanka25 a écrit : ↑
03 sept. 2021, 15:30
J'avais pas vu le message de TDD

Je suis tombé sur une Safrane V6 initial mais je connais pas ce moteur ni la boîte

dépend de l'année
V6 en phase 2 :
année 97 : PRV avec BVA AD8 (ou boite manu)
années 99-2000 : V624S avec BVA LM0

Pour cette dernière, boite fragile qui encaisse très très mal le manque d'entretien (généralisée)
et entretien moteur onéreux par rapport au 2.5i volvo.

Bref, possible mais avec beaucoup beaucoup de prudence

Message par **Sanka25** » 03 sept. 2021, 17:03

Merci de ta réponse je suis pas encore fixé sur un modèle précis, mais quand je vois des v6 dans les 3000€ je me pose des questions. La boîte AD8 c'est une boîte 4 ou boîte 5?
Après je me demande si le plus raisonnable ça serait pas le 2.5 avec des gros injecteur pour du 100% ethanol

Message par **tdd** » 03 sept. 2021, 17:10

en BVA sur safrane, ce ne sont que des boites 4
AD8 (sur V6 PRV), SU0 (sur 2.5i) et LM0 (sur V624S, connue aussi sous la dénomination 4HP20)

Avis perso : pour un usage quotidien, faut mieux rester sur le 2.5i volvo...

Message par **Sanka25** » 03 sept. 2021, 17:20

Merci pour ton retour oui je vais focaliser mes recherche sur la 2.5 qui sera plus économique à l'usage.

Message par **jpdubuc** » 03 sept. 2021, 19:37

Attention, changer les injecteurs par des plus gros t'obligerais à rouler en E85 uniquement.
Ton contrôleur du CT pourrait de faire des misères !

Message par **Sanka25** » 03 sept. 2021, 19:51

Merci pour l'info Jp je vais juste me limiter au régulateur de pression, à moins qu'il existe un sorcier qui sache reprogrammé la carto pour qu'elle accepte l'E85

Concert de PRV sauce FKP · Message par **fkp 94** » 03 sept. 2021, 20:45

1500 d’achat 1500/3000 de remise en etat, super affaire ….

Message par **Sanka25** » 03 sept. 2021, 21:30

Oui effectivement c'est pas rentable

Message par **Delta02** » 08 sept. 2021, 23:25

jpdubuc a écrit : ↑
03 sept. 2021, 19:37
Attention, changer les injecteurs par des plus gros t'obligerais à rouler en E85 uniquement.
Ton contrôleur du CT pourrait de faire des misères !

Bin le controleur du CT se moque des injècteurs que tu peux monter....

Message par **jpdubuc** » 09 sept. 2021, 06:02

Oui, il s'en moque totalement.

Mais pour en avoir discuté avec "le mien", il peut refuser le fait que lors du test de pollution, il voit les résultats en rapport avec le fait d'être en E85, et comme la carte grise est pour du sans plomb = incompatible.

D'ou le fait que j'y vais après avoir mis du SP95E10.
Ayant un boîtier adaptatif, ma Safrane roule normal avec tous les pourcentages.

Et il m'a demandé de virer l'étiquette du boîtier pour le banaliser, pour les mêmes raisons.

Pour infos :
https://forum.renault-safrane.com/forum ... ur#p491707

-----

Et à mon avis, une fois que les injecteurs sont en place, les changer avant et après un CT, je n'y crois par vraiment.

Message par **youplaboum** » 09 sept. 2021, 07:12

Hello,

Juste un petit témoignage sur les 2.5L BVM et BVA (j'ai eu les deux).
La BVM est (forcément) plus agréable sur route de montagne mais pour le reste, et surtout si tu roules, la BVA l'enfonce au niveau agrément. En fait, la BVM tire trop court, tu es tout le temps en train de chercher la sixième.

Et donc, ça s'en ressent au niveau de la conso (-0,5 à -1 litre/100 sur autoroute) mais aussi et surtout au niveau du bruit! J'avais effectué les mesures très précises, au même endroit, à la même vitesse, par vent nul avec un sonomètre... J'essaie de te les retrouver, je les avais publié sur le forum. En gros, tu gagnes 500 tr/mn à 130...

Concernant l'E85, j'ai toujours roulé avec les deux en 100% E85. Au début avec un régulateur de pression, puis avec le boîtier monté par fkp, et ça marche nickel!
Je tiens à ta disposition tous les relevés de consommation, avec et d<sans régulateur de pression (avec les pressions essence indiquées qui changeait selon la saison, c'est du précis!)
Quasiment déjà 100 000 Km en E85, y compris en hiver dans les Savoies...

Une dernière chose: en E85, toutes les indications débitmètre sont fausses: tu peux rajouter 15 à 17% pour la conso, mais la jauge, elle, reste juste!

Message par **jpdubuc** » 09 sept. 2021, 09:29

Pas plus tard, la jauge oui, mais pas le restant à rouler et donc la gestion du voyant réserve (si régulateur ou boîtier).

Mon premier plein 100% E85 avec le boîtier eFlexFuel s'est clôturé en beauté, avec le voyant réserve allumé puis 1 km plus tard = panne sèche.
Avant, je roulais toujours ainsi pour optimiser les passages CB (prépaiement) à la pompe à essence.

Message par **tdd** » 09 sept. 2021, 10:17

change de banque

Concert de PRV sauce FKP · Message par **fkp 94** » 09 sept. 2021, 11:15

tdd a écrit : ↑
09 sept. 2021, 10:17
change de banque

tu m'etonnes

je roule 2 ou 3 fois plus que JP et les prepaiement ne m'ont jamais géné dans mes achats, sa banque lui a filé une carte pour ado ou quoi ?

Message par **jpdubuc** » 09 sept. 2021, 12:13

fkp 94 a écrit : ↑
09 sept. 2021, 11:15

tdd a écrit : ↑
09 sept. 2021, 10:17
change de banque
tu m'etonnes je roule 2 ou 3 fois plus que JP et les prepaiement ne m'ont jamais géné dans mes achats, sa banque lui a filé une carte pour ado ou quoi ?

Banque française, messieurs.

J'ai eu à faire des achats cumulés familles, et j'ai un plafond glissant sur 30 jours.

J'ai atteint par deux fois le plafond, la galère étant la durée de la redescente dans une zone de confort !

La première fois était suite à l'achat d'un cumulus (justement) il y a quelques années.
Il avait un soucis, retour, remboursement, achat d'un autre : du coup double dépenses pour un objet.
Et dernièrement : achat par trois fois d'une seule crémaillère ( dont Yakarouler de M.... (remboursement compliqué) ) !!!

Message par **tdd** » 09 sept. 2021, 13:25

yep
limitation d'un autre temps, absence totale d'agilité et de souplesse
une banque française donc

Message par **jpdubuc** » 09 sept. 2021, 13:35

Et oui, et on en a déjà conversé.

Message par **youplaboum** » 09 sept. 2021, 19:06

Sanka25 a écrit : ↑
03 sept. 2021, 17:20
Merci pour ton retour oui je vais focaliser mes recherche sur la 2.5 qui sera plus économique à l'usage.

Pour info, j'ai mis neuf mois à trouver ma 2.5L BVA Initiale. A noter que j'étais assez exigeant, quitte à y mettre un certain prix.
Mais, il y a six ans, il y avait aussi plus de choix...
En tout cas, sur le forum, beaucoup se marraient en suivant le périple des recherches (et il y avait de quoi!), sachant que je n'avais pas vraiment de limites géographiques, étant donné mes capacités de déplacement très rapides.

Message par **tdd** » 09 sept. 2021, 19:10

exigeant est encore trop soft comme terme pour cet épisode

Concert de PRV sauce FKP · Message par **fkp 94** » 09 sept. 2021, 22:31

Heureusement qu'il ne change pas ee voiture tous les ans : ca demanderait une personne à plein temps pour trouver

Forum Renault Safrane www.renault-safrane.com

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