L'intérêt de ces deux vis, est de ne pas voir le disque bouger quand on retire une roue, et donc d'avoir de la saleté qui se place derrière et avoir un disque non plaqué (possiblement en léger biais) comme lors de la pose qui est faite quand tout est propre.
[pierrot80400] Safrane 2.2dt
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[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
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- jpdubuc
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Re: [pierrot80400] Safrane 2.2dt
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Re: [pierrot80400] Safrane 2.2dt
ben quand tu démonte la roue ar en général tu serre le frein a main, les plaquettes collent le disque en place, donc peu de chance d'avoir un disque qui bouge
- jpdubuc
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Re: [pierrot80400] Safrane 2.2dt
Oui et non, car si tu veux en profiter de vérifier que les plaquettes ne frottent pas trop : tu es bien obligé de desserrer le frein à main.
Et l'avant : 0 blocage possible.
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Re: [pierrot80400] Safrane 2.2dt
c'est pas faux.