[DRACIP78] Safrane 2.0 SI AM1994
Bonjour, je m'appel DRACIP78, je roule en safrane 2.0 SI de 1994, elle est bleu nuit , avec suspension pilotée et j' aime bien ce model malgré quelques soucis.
[DRACIP78] Safrane 2.0 SI AM1994
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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :
[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
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Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
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[DRACIP78] Safrane 2.0 SI AM1994
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Raison : Mise en conformité du titre. ;)
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Re: [DRACIP78] Safrane 2.0 SI AM1994
bonjour bienvenue ici une safrane bleue 472, par contre 2.0i avec suspils.....
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Re: [DRACIP78] Safrane 2.0 SI AM1994
Il doit s'agir de 2,2L SI, comme la signature ?
En proximité de @tdd (et pas loin de moi), on est plusieurs dans les Yvelines (et en IDF).
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Dernière modification par jpdubuc le 03 janv. 2022, 17:10, modifié 1 fois.
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Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
Corsa A 1,2L Viva 03/03/88 : 36 ans ► CGC
2L 8V E3 RT OdB Clim 02/12/92 AM1993 BVM longue 608 : 19 ans ► Baccara CGC
2,5L 20V E4 TOE 15/09/99 AM2000 BVM NV603 : 7 ans ► Business Baccara Initiale
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Re: [DRACIP78] Safrane 2.0 SI AM1994
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Re: [DRACIP78] Safrane 2.0 SI AM1994
Hello et bienvenue ici !!
Effectivement, on est habitué aux 2.0i de 107cv et 2,2 Si de 140cv
Mais, il y a eu aussi une peu courante version 2.0 Si de 140cv, et en 1994 tout comme la 2,2si, elle devait être disponible avec les suspils.
Principalement une version export (à l'époque, dans certains pays limitrophes, tu étais taxé à la cylindrée plutôt qu'à la puissance)
Effectivement, on est habitué aux 2.0i de 107cv et 2,2 Si de 140cv
Mais, il y a eu aussi une peu courante version 2.0 Si de 140cv, et en 1994 tout comme la 2,2si, elle devait être disponible avec les suspils.
Principalement une version export (à l'époque, dans certains pays limitrophes, tu étais taxé à la cylindrée plutôt qu'à la puissance)
Une voiture qu'elle est bien pour la conduire!
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Re: [DRACIP78] Safrane 2.0 SI AM1994
bienvenue
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Re: [DRACIP78] Safrane 2.0 SI AM1994
en italie, les blocs de + de 2l sont lourdement taxés. c'est pour cela que l'on trouve des motorisations vachement sympa. genre V6 2l ou 5 cylindres 2.0 turboPalmedor a écrit : ↑03 janv. 2022, 20:42Hello et bienvenue ici !!
Effectivement, on est habitué aux 2.0i de 107cv et 2,2 Si de 140cv
Mais, il y a eu aussi une peu courante version 2.0 Si de 140cv, et en 1994 tout comme la 2,2si, elle devait être disponible avec les suspils.
Principalement une version export (à l'époque, dans certains pays limitrophes, tu étais taxé à la cylindrée plutôt qu'à la puissance)