[GeneralChef] Safrane Initiale V6 24V 08/1999

[jpdubuc]

sinon pour le mécanisme de leve vitres guide etc... les vis sont où?

4 vis douille (de souvenir 10 mm) bien visible sur la partie centrale de la porte.
C'est les mêmes fixations pour Phase-1 et Phase-2.

Photo d'une porte Phase-1 :

• 3 aux petits cercles et une au environ du grand cercle.

IMG_20181104_161441.jpg

[GeneralChef]

Merci JP, j'ai un peu resserré les vis que tu as montré mais rien de bien desserré. Les guides n'ont pas de jeu non plus.

Je vois pas ce qui peut générer ce bruit sur chaussée un peu défoncé.

[jpdubuc]

Tu es sûr de ne pas avoir une vis ou un écrou ou ... dans le bas intérieur de la porte ?

Parfois cela rouille et des trous de sortie se retrouvent bouchés.
Il peut "peut-être" y avoir du sable ou autre trucs rentrés.
Bref regardes toute la longueur du bas.

Nettoies le bord externe de la vitre sous le lèche vitre externe : cela fini par rayer la vitre (vécus).

[GeneralChef]

ok regarderait demain

[jpdubuc]

Il peut y avoir aussi une des tringleries de la serrure qui bouge.
Il y a un petit clip blanc qui guide celle qui est horizontale.

[GeneralChef]

Je pensais pourtant que ça venait de la vitre car si je poussais avec le coude sur le coin en bas coté montant de porte le bruit disparaissait.

Je regarderai demain, si j'ai pas fondu d'ici là. ça devient invivable ces températures

[jpdubuc]

À l'arrière de la vitre, il y a un guide allongé en forme de U.
Dans ce guide il y a un caoutchouc, qui fait le tour visible de la vitre.

Vérifies la fixation Torx T20 en bas dans la zone non visible quand la porte est fermée.
Vérifies l'état du caoutchouc fragile et ne pas le couper.
Vérifies l'absence de rouille en bas de ce guide (vécu).

As-tu les vibrations sans l'habillage de porte ?

[GeneralChef]

salut JP

Merci encore et toujours pour tes réponses éclairées.

Alors j'ai regardé et j'ai rien trouvé d'anormal dans ce que tu décris ci dessus. J'ai resserré les deux vis torx mais rien de bien extraordinaire...

J'ai pas tester sans l'habillage. Je pense que je vais tout remonter et voir si le bruit est toujours présent.

Je vais aussi enlever le leche vitre coté extérieur pour le nettoyer si j'arrive à le déposer.

[jpdubuc]

Sans déposer les lèches vitre, j'ai utilisé un chiffon microfibre mouillé replié sur une spatule plate souple fine (la plus fine possible) et pas trop large (genre 4 ou 5 cm).
Par étapes successives je suis arrivé à retirer les grains de sable qui rayaient la vitre et nettoyer les autres.
Le chiffon va pas trop aimer la manip.

[GeneralChef]

En tout cas j'ai eu l'expérience sur ma Mégane coupé qu'il ne faut pas trop serrer les vis des habillages, il faut parfois laisser un petit jeu pour permettre au plastique de bouger légèrement, ça évite les "rossignols" désagréable.

[jpdubuc]

Pour les habillages de mes Safranes :

• Les poignées sont serrées au max à la main : porte outil pour embout Torx type gros tournevis.
  As-tu les 4 vis (parfois une poignée a une ou deux attaches de cassées) ?
  
• Et pour les Torx T20 : tournevis Torx serrées à la main en mode moyen. Idem pour celles autour du HP et celles du HP.
  Quand une fixation est HS : changement de celui-ci.

[GeneralChef]

J'ai remonté l'habillage de porte.

Par contre je viens de trouver que le soufflet de direction gauche est complètement déchiré...

C'est de l'huile ou de la graisse dedans?

IMG_20230827_145144b.jpg

Je dois normalement faire de l'autoroute (environ 800 km) en fin de semaine, je suppose que je ne peux pas rouler comme ça...

[jpdubuc]

Vérifies le niveau de l'huile de DA, cela ressemble à une fuite d'huile de DA : tout dépend si tu as une fuite importante ou pas.

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J'avais une fuite à chaque endroit sur ma Phase-2 : à droite, à gauche et aussi côté tête vers la jonction avec la colonne -->> changement de la crémaillière.

[tdd]

dans le soufflet c'est sensément être de la graisse (pas énorme, ce n'est pas un cardan)

[GeneralChef]

Merci JP je vais regarder le niveau de d.a

[GeneralChef]

Le niveau est bon, il est même au dessus du niveau maxi

[jpdubuc]

Il y a un niveau à froid et un autre à chaud.

Èvites d'être au dessus du max, il faut de la place pour la montée en température et le retour du liquide.

[GeneralChef]

je n'ai pas remis depuis que je l'ai achetée, j'en ai pas d'ailleurs...

[fkp 94]

tu peux faire tes 800 kms et proceder au changement apres. par contre je te conseille de faire les 2 cotés. et controler les biellettes axiales par la meme occasion : le remplacement de l'une imposant un reglage du paralellisme, il est conseillé de changer par paire.

[GeneralChef]

Hello

J'ai RDV le 13/09 pour changer le soufflet.

J'ai trouvé cet attelage, pensez vous qu'il serait compatible avec ma Saf?

https://www.opisto.fr/fr/auto/fiche-pro ... frane-1997

[Maximax51]

Il manque la ferrure du côté gauche...

[GeneralChef]

Ok merci

Pas facile à trouver cet attelage

[Maximax51]

Attention surtout a trouver le BON modele...
J'avais fait un sujet il me semble ou j'ai été obliger de
modifier un attelage neuf pour pas que ca touche le silencieux...

[Maximax51]

https://forum.renault-safrane.com/forum ... =8&t=28252

[GeneralChef]

Merci Maximax pour ta réponse. Idéalement il m'en faudrait un monté sur une V6 24v...