[Grizzly] Safrane V6 Quadra 1992

[jpdubuc]

"Google traduction" peut peut-être t'aider, même si cela n'est pas très pratique.

[Grizzly]

Screenshot_20220727_080740.jpg

[Grizzly]

Merci jpdubuc

Voilà la vilaine pièce que j'ai cassé

Est ce bien ce à quoi tu pensais pierrot ?

[pierrot80400]

Tout à fait ! Rare de casser uniquement cette pièce !

[Grizzly]

Oui c'est pas une pièce d'usure donc pénible à trouver....

[Grizzly]

Tu en voudrais combien pierrot pour ce porte fusée j'ai trop peur que celui que j'ai vu sur le site allemand soit vendu rapidement ! 1ère fois que j'en vois un en vente en 2 ans !!!

[Grizzly]

Quelqu'un saurait combien de baccara v6 et de quadra v6 ont été produite svp ?

[fkp 94]

Genre personne n’a monté de pièces d’occasion, que du stock neuf récupèré chez Brohon, Martins,.. ou leboncoin ?

tu es un jeune padawan. il y a 15 ans, un stock neuf de 600 jantes de BT etait à vendre au detail. ainsi que des pare chocs. ca a donné une serie de safrane au look bt et qui plus tard ont donné des pieces à des bt. et à 600€ le s4 jantes neuves en boite renault, tu n'hesitais pas longtemps.

il y a une pk9 + divers bouts à vendre sur le bon coin. 5900€ de memoire. un cadeau surement pour une boite d'occase ....

[fkp 94]

Quelqu'un saurait combien de baccara v6 et de quadra v6 ont été produite svp ?

non, hormis pour la bt, pas de chiffres precis de production par modele/couleur etc.

d'ou le fait d'etre prudent quand tu tombes sur une annonce qui annonce un modele rare. il en existe mais les chiffres nous sont inconnus, au mieux on peut estimer.

les plus rares etant par ordre de rareté:
le sph1 avec gps
les baccara bvm
les initiale v6 24
les quadra
les ph2 sans clim

[pierrot80400]

Des Quadra il doit pas en rester des masses ! Moins que des biturbo..
Comme les carminât !
En tout cas c'est chouette de vouloir les préserver !!

[Grizzly]

Ça a été un coup de cœur à 25 ans quelle classe avec cette berline mes potes avais des 106 des bx des clio 1 et moi un canapé roulant
C'est pour ça que j'ai jamais réussi à la vendre et gardé l'espoir de la restaurer comme à l'origine.
Mais apparemment c'est un projet très ardu
Heureusement ici, plein de personnes de bon conseils merci à tous

[jpdubuc]

Vu le travail devant toi, il faut savoir prendre son temps, s'y plonger, oser et avoir la place. Courage.

[Polo21]

Genre personne n’a monté de pièces d’occasion, que du stock neuf récupèré chez Brohon, Martins,.. ou leboncoin ?

tu es un jeune padawan. il y a 15 ans, un stock neuf de 600 jantes de BT etait à vendre au detail. ainsi que des pare chocs. ca a donné une serie de safrane au look bt et qui plus tard ont donné des pieces à des bt. et à 600€ le s4 jantes neuves en boite renault, tu n'hesitais pas longtemps.

il y a une pk9 + divers bouts à vendre sur le bon coin. 5900€ de memoire. un cadeau surement pour une boite d'occase ....

Ah ouais la vache, je n’avais pas idée d’un tel lâcher de pièces neuves

Yep, j’avais vu le lot à ~5.000 boules
De mémoire, c’est un proprio de BT qui a vendu la voiture sans son stock de pièces, il me semble même avoir discuté avec lui il y a un moment.

Quant au prix, ça ne fait que deux ans que je suis dans le monde de la Biturbo, et force est de constater que les pièces ne sont certes pas courantes, mais ce n’est pas introuvable non plus. Il y a de temps en temps des lots comme ça qui sortent, quand les voitures sortent de main. Faut être aux aguets, mais tout se trouve. Faut calculer en fonction du détail, pour revendre ce dont on a pas besoin… de toutes façons, si c’est trop cher, ça va rester en ligne..

[Palmedor]

Quelqu'un saurait combien de baccara v6 et de quadra v6 ont été produite svp ?

non, hormis pour la bt, pas de chiffres precis de production par modele/couleur etc.

d'ou le fait d'etre prudent quand tu tombes sur une annonce qui annonce un modele rare. il en existe mais les chiffres nous sont inconnus, au mieux on peut estimer.

les plus rares etant par ordre de rareté:
le sph1 avec gps
les baccara bvm
les initiale v6 24
les quadra
les ph2 sans clim

Le modèle homologué le plus rare de Safrane, c'est la version blindée !
De mémoire c'est 3 exemplaires en présidentiel, il y en a peut-être eu 2/3 de plus pour PDG fortunés paranos?

De série, c'est effectivement la ph1 avec gps, je crois que c'est estimé à moins de 100 exemplaires.

Dans les raretés, je mettrais les versions export, au même niveau que les ph2 sans clim.
=> Les dépouillées sur base 2,1dt/2.0i, aucune option pas même le réglage électrique des rétros, freins tambours arrière.
=> Les 2.0si de 140cv et 2,2 de 107cv

Les Biturbo, 806.
Les palmes d'or, ce serait 922 selon une pub de janvier 1993


Sur 310,000 production totale, il resterait environ 15,000 en circulation régulière.
Chiffre UTAC: Ce serait 7527 Safrane présentées l'année dernière au contrôle technique

C'est un peu plus que les C3 aircross ou les pt cruiser, mais un peu moins que la prius 2 ou porsche Macan

Lien très instructif:
https://www.utac-otc.com/vehicule_leger ... pport.aspx

[Grizzly]

Quel est le tarif de restoration d'une suspil pas trop abîmée svp ?
(le chiant avec toute ses questions... )

[Polo21]

Compte 300/350 par élément

[Grizzly]

OK merci et j'ai vu sur ce forum où celui des biturbo qu'il y avait des membres qui refaisait des suspil pour d'autre membres ça existe toujours ?

[jpdubuc]

Il me semble qu'il n'y a pas de membre du Forum qui refont entièrement des suspils.

[fkp 94]

OK merci et j'ai vu sur ce forum où celui des biturbo qu'il y avait des membres qui refaisait des suspil pour d'autre membres ça existe toujours ?

le club bt vends notamment des chaussettes pour suspils avec possibilité de les remplacer mais le mieux est de faire comme polo : une restauration complete.

[Grizzly]

OK restoration complète mais quel genre de pro fais ce genre de réparation ?

[Polo21]

Yo !

Le club propose la restauration de suspil, mais annonce un délai de 6mois pour le faire. Et… le président qui s’en occupe ne s’est pas connecté depuis l’an dernier au forum….

Pour moitié moins cher (grossomodo 350€ Par amorto), un membre espagnol propose un travail à la carte. Contacte Andres !

Il faut lui envoyer tes amortos (j’ai du payer dans les 20€/amortisseur), il te les démonte, sable, peinture epoxy, remplacement de l’huile, joint, chaussettes, et te les renvoie.

Tu peux choisir la couleur: ressorts rouges, corps gris, réservé d’air chromée,… moi j’ai fait dans le discret: tout noir

Il faut simplement que les amortisseurs ne soient pas trop corrodés. Un ami a fait refaire des suspils avant qui paraissaient en bon état. Andres les a refaites et s’est aperçu après remontage d’une toute petite fuite sur le corps, juste au dessus de la coupelle.

Heureusement pour lui, j’avais une paire de suspils d’avance !

En revanche, le prix que j’annonce ne comprends pas les chaussettes, il faut les prendre sur le club

[Grizzly]

350 euro +20 pour envoyer à Andres +combien par chaussette par le club ?

[jpdubuc]

https://clubsafranebiturbo.fr/boutique/ ... e-safrane/

[Polo21]

90 par chaussette + …30€ de port

Mais comme je le disais plus haut, le président ne s’est pas connecté au forum Biturbo depuis 2021.
Et comme c’est lui qui s’occupe de l’expédition des commandes de la boutique, je ne sais pas te dire si les commandes sont honorées…

[jpdubuc]

Peut-être un collier en plus ?