[Cyril69] Safrane 2.5 20V

[Cyril69]

Bonjour a tous

Je me présente Cyril 50 balais de la région lyonnaise.
Après avoir passé 25 ans dans la passion des Volkswagen, j'ai tout arrêter il y a 3 ans car la passion évolue et les mentalités aussi.

Depuis plus d'un an je suis a recherche d'une Safrane et j'ai enfin trouvé.
Celle-ci arrivera prochainement et il s'agit du fameux 2.5 Volvo en boîte automatique, finition Initiale et petit plus convertie au GPL.
Celle-ci va demander pas mal d'attention car de nombreuses réparations sont à effectuées notamment sur le circuit GPL.
Cette safrane a toujours été dans la même famille depuis deux générations et ne demande qu'à reprendre assez vite la route.
Je vais avoir besoin d'aide et de conseils pour la remise en état car je plonge totalement dans l'inconnu
Une présentation du véhicule sera faite une fois ramener a bon port

[GRIZZELY52]

Tu auras beaucoup de conseils éclairés sur ce forum,y a des pointures !

[jpdubuc]

Bienvenue sur le Forum.

Ton compte est dorénavant activé, tu peux poster tes questions sur des nouveaux sujets et faire des recherches sur le forum.
Tu peux déposer des photos dès que tu l'auras récupérée, ici ou bien en externe avec des liens d'images.

N'hésites pas à nous partager des informations telles-que modifications, évolutions, ...

-----

Lien vers le tuto photos en interne au Forum (pour info.) :

• Tuto photos en interne.

[jpdubuc]

Si on résume ton choix de Safrane :

• Bon choix de moteur : bien assorti au poids de la Safrane.
• Bon choix de boîte : BVA = la mieux pour ce moteur.
• Bon choix de carburation : GPL = carte grise moins chère (voire gratuite) dans certains départements.
• Bon choix pour Crit'Air : possibilité de demander la vignette "1".

Bref : le Graal (n'est-ce pas @tdd).

-----

Bien-sûr, il y a la Bi-Turbo (Phase-1) mais hors de prix, pièces TRÈS difficiles à trouver et non Crit'Air (compliqué à Lyon, il me semble) : hors sujet pour rouler avec (mon avis).

• https://zfe.grandlyon.com/zfe-grand-lyon/
  
• Extrait :
  • La loi climat et résilience de 2021 est venue préciser le tempo, avec un calendrier progressif de sortie des véhicules les plus polluants :
    • l’interdiction des véhicules Crit’air 5 au plus tard le 1er janvier 2023
    • l’interdiction des véhicules Crit’air 4 au plus tard le 1er janvier 2024
    • l’interdiction des véhicules Crit’air 3 au plus tard le 1er janvier 2025

[yannick david]

nienvenue

[fkp 94]

Bienvenue

Manifestement c'est celle qui etait il y a peu sur le bon coin. Si c'est le cas, il y a pas mal de choses à faire dessus, de mémoire 2/3000€ pour la remettre bien.

[Cyril69]

Bonjour a tous et désolé de cette longue absence

En effet il s'agissait bien de celle qui était sur leboncoin mais qui a mon grand regret mais passé sous le nez et qui d'ailleurs est partie chez un passionné du modèle.

Je suis donc toujours a la recherche mais pour l'instant rien malheureusement
Ce n'est pas faute de vouloir y mettre le prix mais les 2.5 bva ne court vraiment pas rues ou alors certaines sont de vraies merguez sans cg donc sans intérêt.

Si je trouve pas je me résoudrais a une bvm ( d'ailleurs j'ai eu 2 propositions très belles je dois dire ) mais je me laisse jusqu’à janvier, peut-être qu'une belle occasion se présentera

[Palmedor]

Hello, bon courage dans tes recherches!

Le maître mot: savoir être patient, mais très réactif dès qu'une arrivera en annonce

[Cyril69]

Si on résume ton choix de Safrane :

• Bon choix de moteur : bien assorti au poids de la Safrane.
• Bon choix de boîte : BVA = la mieux pour ce moteur.
• Bon choix de carburation : GPL = carte grise moins chère (voire gratuite) dans certains départements.
• Bon choix pour Crit'Air : possibilité de demander la vignette "1".

Bref : le Graal (n'est-ce pas @tdd).

-----

Bien-sûr, il y a la Bi-Turbo (Phase-1) mais hors de prix, pièces TRÈS difficiles à trouver et non Crit'Air (compliqué à Lyon, il me semble) : hors sujet pour rouler avec (mon avis).

• https://zfe.grandlyon.com/zfe-grand-lyon/
  
• Extrait :
  • La loi climat et résilience de 2021 est venue préciser le tempo, avec un calendrier progressif de sortie des véhicules les plus polluants :
    • l’interdiction des véhicules Crit’air 5 au plus tard le 1er janvier 2023
    • l’interdiction des véhicules Crit’air 4 au plus tard le 1er janvier 2024
    • l’interdiction des véhicules Crit’air 3 au plus tard le 1er janvier 2025

En effet sur lyon c'est plutôt compliqué et vu que les contrôles vont s'intensifier très très bientôt, le GPL est une très bonne alternative.
ma femme a une petite clio 1.2 campus GPL qui est en crit'air 1 et ça va très bien, conso vraiment raisonnable le plein essence fais plus d'un mois et demi et a peine 2 pleins GPL au mois, niveau entretien les pièces ont des prix dérisoires et petit plus elle est équipée de la clim:)

Après quelques recherches sur le forum la safrane qui était sur leboncoin je l'ai aussi trouvé ici et je suis vraiment déçu de n'avoir pas pu être réactif mais je revenais de vacances, je devais venir mais une autre personne a été plus rapide
Si seulement je savais chez qui elle est actuellement je ferais une belle proposition de rachat mais bon....

[jpdubuc]

Fais une annonce de recherche, mais si un membre l'a achetée, il a dû commencer à la remettre en état.
L'achat d'une version GPL n'est pas un achat fait "par hasard" !