Bonjour,
Corentin, 32 ans, chauffeur routier, j’habite dans la Loire (42).
Passionné (maladif…) d’autos des années début 80 à fin 90/début 2000 … mais aussi de 4x4, de quad et de Scania.
Pour compléter ma petite collection d’autos, j’ai fais l’acquisition en ce début d’année 2024, d’une Safrane 2.5 20V, boîte manuelle (ça c’est une obligation !), de Novembre 1999, teinte rouge Persan.
Achetée avec 134.600 kms, j’ai déjà refait pas mal de choses dessus : 4 Dunlop, batterie, débimètre, disques/plaquettes avant & arrière, liquide frein, kit distrib, kit courroie accessoires, pompe à eau, allumage complet (bobine, bougies avec les fils, tête allumeur avec le doigt), les 3 filtres, vidange moteur x2, support moteur inférieur.
Côté méca, la remise en forme est terminée pour le moment … hormis un soucis de ralenti instable et qui oscille par moments…
Je vais désormais m’attaquer à sortir l’intérieur complet afin de le shampouiner de fond en comble, remplacer un ou deux plastiques rayés et m’occuper de la caisse.
Elle n’a malheureusement pas été très chouchoutée par les 2 propriétaires précédents … elle est désormais entre de bonnes mains et va rester dans son état d’origine, entièrement conforme à sa sortie d’usine (comme j’aime les autos) et aucune modification ne sera faite dessus.
[Safrane42] Safrane 2.5 20V BVM de 1999
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> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
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Re: [Safrane42] Safrane 2.5 20V BVM de 1999
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Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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